Bonjour

C'est le même que le Japonais mais monté en Chine pour réduction des coûts avec le même cahier des charges et une surveillance de la chaine de montage par des Japonais, j'ai eu l'info par mon vendeur. Ce n'est pas une copie comme certains pourrais le croire. 
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J'ai eu moins de d'écart et une grosse remise.
Après j'ai pris ce PHEV car pour moi le fonctionnement est pensé comme un HEV.
Généralement je fais 10 / 30 kms par jours et j'ai une prise à la maison.

Allons dire 30km par jour cela peut donner en étant sérieux quasi 3 jours d'auto olive électrique.
Ce qui donne environ 2 charges et demi par semaine.
Après un cycle de recharge c'est comptabilisé 0-100%
Donc c'est quasi impossible à faire.
Par contre si tu fais 20-100 tu as 0.8 cycle de fait.
50-100 te donne 0.5 cycle donc si tu fais cela 2 fois tu auras réalisé un cycle de recharge.

Cela te donne quand même maxi 2.5 cycle semaine soit presque 120 cycles par an.
Une batterie est donné en nmc pour environ 1500 cycles.
Tu es large dans ton cas.
Cela reste théorique car la chimie s'use avec le temps naturellement.

Mais ce crv phev que tu vas avoir reste véritablement un superbe vehicule'
Je l'adore sans quoi je ne l'aurais pas.
En phev il offre un équipement plus riche. Un esthétique visuel extérieur bien plus sympa et il peut remorquer plus aussi grâce au mode remorquage.
J'imagine que tu t'impatientes beaucoup.

Je ne mets quasiment jamais le frein électrique 

Tout à fait d'accord avec HR-V2005
une bonne 10W40 c'est aussi ce que mon HR-V utilise depuis 10 ans et quelques centaines de mille km. Conso d'huile quasi nulle 

De plus dans le sud ouest tu rencontres sans doutes plus des grosses chaleurs que des périodes glaciales. Donc un grade 10W40 (plage de -20° à + de 40°) est très bien pour ton climat.

Perso je mets de la Total activa 7000 semi synthèse.

Merci beaucoup pour vos réponses !

Vous faites les révisions à combien de kilomètres ?
Je trouves les préconisations très rapprochées

Bonjour
sur un modèle CRV Hybride 2019 la capacité d'huile pour la vidange semble être de 4.1 L avec un liquide transmission Honda ATF DW-1
y a t il sur la boite une vis pour éviter le trop plein éventuel ? ou bien cela suffit sans vérifier le niveau en mettant exactement la quantité indiquée ?

Bonsoir

Je pense qu'il y a surement une vis de niveau sinon c'est le trou de remplissage qui fait office de niveau. 
Quand tu remplis et que cela ressort le niveau est bon