Si jamais le modèle qui est dans la vidéo ci-dessus est le Maxi-Cosi Easy Base 2.

Je ne suis pas sûr qu'ils le vendent encore en neuf mais on le trouve d'occasion.

Ex: https://monpetitdoudou.com/products/bebe-se-promene/sieges-autos-et-rehausseurs/easy-base-2-maxi-cosi (bon celui-là est déjà vendu  ).

Edit: un dispo sur LBC https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_bebe/2976540874

C'est faible mais nous avons encore inventé une belle usine à gaz....

Faible ?, Malus "ESCRO" sur le TAUDI= 1639€ + 208€ = 1847€ que je donnerais pas aux commerçants , après il ne faut pas s'étonner de la fermeture des commerces de proximités, A QUI PROFITE LE CRIME ?

Amis du jour, bonjour.

C'est faible mais nous avons encore inventé une belle usine à gaz....

Seule solution, passer chez le CC Honda pour voir s'ils peuvent désactiver l'airbag eux-mêmes (ils le faisaient par le passé).

Sinon, on avait un socle Maxi Cosy qui permettait de s'installer avec ou sans fixation isofix (donc une ceinture).

https://www.youtube.com/watch?v=KTfI-Z5SDoM

Bonjour

Génial merci beaucoup c'est ce que je me demandais si on pouvait avoir une base attachable avec une ceinture !

Bon et bien plus qu'à trouver le modèle

Merci 😊

Gros travaux sur mon icdti de 2007 à 308 000 Km!
Changement de plusieurs capteurs.
Remplacement de toutes les biellettes avant et d'un triangle avec une géométrie totale.
Changement de l'embrayage pour un renforcé et volant moteur.
Réglage et passage au banc de puissance Dynojet.
Résultat avec un stage 1:
188,17 ch. à 3 570 tr/min et 408,61 Nm à 2 740 tr/min.
Turbo efficace à 94% et une pression à 1,5 bar
Il ne me reste plus qu'à changer le compresseur de clim.
Un grand plaisir à rouler avec ce CRV.

Oui effectivement, le CRV est exceptionnel.
Le mien, dépassé les 222 000 km sur les routes marocaines, et il tourne comme une horloge. A part les consommables incontournables (batterie--essuie-glaces--pneus), il garde toujours ses pièces d'origine à leur tête :
- embrayage, même usé, continue à bien tirer la bête.
- les amortisseurs, on entend un concert de Bom-Bom dans les pistes, mais tjrs efficace.
- les caoutchoucs sont intacts, pas de fissures malgré les canicules passées depuis 2013.
- le turbo et toujours efficace.
- le bruit du moteur au ralenti est à peine audible, parfois j'oublie qu'il tourne à l'arrêt.



Variment, Fooormidable le CRV, je ne regrette pas d'avoir opté pour la techno Honda.

Bonne route à ceux qui font encore confiance à cette marque.