Et les attitudes non tolérantes aussi ! Que cela te plaise ou pas, il faut de tout en VH car les besoins des uns ne sont pas ceux des autres.

c'est cela oui:
https://www.wwf.fr/sengager-ensemble/relayer-campagnes/stop-suv

https://www.autojournal.fr/environnement/hybrides-rechargeables-phev-seraient-arnaques-ecologiques-395856.html#item=1

Quel est le besoin d'un SUV à part passer les dos d'âne plus facilement et l'accès aux personnes agées?
Pas plus d'espace à bord ou de volume de coffre, consommation pas forcément plus basse, prix des pneumatiques en hausse etc.

L'hybride rechargeable n'a d’intérêt que si vous recharger tous les jours/les petits trajets, au delà c'est plus de conso car c'est se trainer des kilo de batterie déchargées.

Mais est-ce que les acheteurs sauteront le pas ? 

Moi non 

Idem, parce que je n'ai ni l'envie ni le besoin de me faire conduire.
Il y a par contre des gens pour qui conduire est une véritable corvée, et ceux là attendent peut être avec impatience l'arrivée de la conduite autonome.

Et les attitudes non tolérantes aussi ! Que cela te plaise ou pas, il faut de tout en VH car les besoins des uns ne sont pas ceux des autres.

+1.........et on peut par ailleurs contester les affirmations données pour justifier une interdiction.

Les PHEV et les SUV devraient simplement être interdit. De même que tout ces pneus de 18 à 21 pouces. Hausse de pollution, de consommation, de frais...

C'est signé.
Le malus était mal calculé, il y en a pour 1500 euros de plus.
3900 euros de taxes en plus de la tva pour un véhicule sensé fait très peu d'émission... 

De toute façon arrivé à ce point là c'est du ridicule.
On fait du malus mais des exonérations pour si ou la.
Au départ l'hybride n'avait rien. Puis il est devenu éligible au malus.
Il en était de même pour les phev durant très longtemps.
Ce n' est plus le cas.
C'est très dommageable au final selon la mécanique.
Sur les grosses cylindrées on sera sur du 100000€ de malus.

Prenons l'exemple de la très bonne civic type r. Ça sera 70000€ de malus soit une auto dans les 130000€ neuve. C'est abusé.
On crée de la technologie censé aider mais finalement on l'a paye cher avec toutes les pannes électroniques possibles. Les batteries à potentiellement changer hors de prix..
L'époque d'un bon diesel de 150cv ou du 2.0 ou 2.4 VTech atmo reste pas si mal pour la longévité du véhicule mais pas que. Ce genre de voiture et de mécanique même si il y a consommation de carburant plus élevé s'avère simple et fiable. Et une voiture qui n'est pas remplacée pollue moins que d'en construire d'autres..

En France la parc auto vieillit. Les prix du neuf augmentent.
Les citadines se trouvent impactés du malus. Les suv populaires on leur trouve des poux.
Je dis toujours que la grosse berline reste plus lourde que le suv familial.
Et les suv sont de plus en plus lourds aussi. Les puissances en sont proportionnelles.

En fait l'UE est la cause de tout ces maux. Ils ne savent plus quoi faire ou défaire. On ne peut plus rouler comme on le souhaite.

Je m'écarte du sujet de base mais voilà.

Reste que ce phev reste une valeur sûre mais c'est absurde de payer toutes ces taxes sur taxes.
On paye des objets taxés avec de l'argent déjà taxé.
On tue l'automobile en France je pense et l'orientation est clairement électrique et hybride avec les prix qui vont avec.
Demain quand l'essence sera pour rien et peu utilisee, l'électricité sera très chère..