Bonjour à tous j'ai un hr-v 1.5 i-vtec de fin 2017 environ 100000 kms
 
J'ai plein de soucis avec que je n'arrive pas à résoudre,

* infiltration d'eau dans le hayon
* infiltration d'eau dans le coffre.
* à froid le moteur donne de sacré à-coups depuis cet hiver, c'est impressionnant (tous les jours)
* perte de puissance en roulant , plus rien à la pédale d' accélérateur, obligé de m' arrêter, j'éteins le véhicule, je le redémarre et ça repart , des fois ça sonne et tous les voyants du tableau de bord s' allume, certains clignotent, des fois aucuns signal et puis plus rien à la pédale, je m'arrête , j'éteins , je redémarre et ça repart . ça devient dangereux et ça me rend dingue.
j' ai vu 3 mécanos dont un chez honda, personne c' est de quoi ça peut venir.
on m' a dit de changer la batterie car une perte de puissance de la batterie pouvait mettre en défaut le calculateur et déclencher tous les voyants. je l'ai changé et ça ne change rien , on m'à dit de changer les bougies pour le coté à-coups à froid, je les ai changé, ça ne change rien.
Est-ce que quelqu'un aurait eu des problèmes similaires ?

En tous cas, ils sont très dynamiques Hot Wheels!

Salut
Tu n'es pas le premier a me la demander.
Malheureusement je ne retrouve pas la ref ni le bon de commande de la pompe Bosch.
Tu change que la pompe pas le corps de pompe.
Facile a fair il y a une trappe sour le siège arrière
Elle ressemble a ca

Merci pour vos retours !

L'accès sans dépose du pare-choc est compliqué à cet endroit.
Pour repositionner mon capteur dans son logement je vais pouvoir glisser mon bras par une petite trappe devant la roue avant, mais ça sera juste bon pour pousser le radar dans son clip.

Tu peux regarder du côté de Luk, remplacer tout donc aussi le volant moteur