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03 décembre 2025 à 17:29:33

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Honda e / Stratégie de recharge
« Dernier message par Harry le 02 décembre 2025 à 12:56:31 »
Quelles sont les préconisations pour la charge de la Honda e : se limiter à 80% en usage courant ?   

De ce que j'ai lu sur les batteries Li-Ion pour voitures, ce qui dégrade surtout la batterie c'est de rester longtemps à un SoC élevé ou bas.

Si tu restes au quotidien entre 20% et 80% (surtout avec la marge de sécurité de Honda), c'est nickel. Et si tu descends plus bas, faut juste la recharger après ... et si tu as besoin du max d'autonomie, tu t'arranges pour recharger à 100% pas trop longtemps avant de partir.

Du coup, en prenant sa voiture au quotidien on peut finalement la recharger toutes les nuits à 100%. La batterie ne restera au pire que quelques heures à 100%, et ça permet de profiter de l'autonomie maximale........ce qui n'est pas négligeable sur une voiture qui a une faible autonomie comme la e  :)   

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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par eccureuil le 02 décembre 2025 à 10:34:22 »
Je ne comprends pas bien : le CR-V est en 235/60 R18, le ZR-V en 225/55 R18, mais la Civic en 235/40 R18.

Alors OK pour l'argumentaire de la hauteur des flancs, mais le CR-V est en 235 quand même....  ???
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Electronique / Re : compatibilité clé usb
« Dernier message par eccureuil le 02 décembre 2025 à 10:25:40 »
Je pense que c'est surtout la capacité de la clé qui pose problème car j'ai essayé en NTFS, exFAT & FAT32 et ma clé de 64 Go n'a jamais été reconnue.

Par contre OK pour une 32 Go (de même marque).
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ZR-V / Honda ZR-V
« Dernier message par Harry le 02 décembre 2025 à 09:00:08 »
Et oui,vocation plus sportive,donc plus basse, le zrv plus suv,donc plus haut

Probablement, et je pense aussi que la suspension du ZR-V est peut-être un plus ferme afin de limiter la prise de roulis, et que le choix d'augmenter la hauteur de flanc permet de compenser les choses afin de préserver le confort. 
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HR-V 1 (1999-2006) / Re : Re : Hrv sport elsoniado
« Dernier message par elsoniado le 02 décembre 2025 à 08:55:11 »
Nous 310.000 km et ça fait 130.000 km qu'on roule à l'E85 sans boitier ;)
Comme c'est ma fille qui me l’a piqué,  elle habite en ville et roule en scooter. Le hrv ne sort qu’occasionnellement  le WE, j’hésite à lui faire utiliser l’ethanol, mais pour passer le ct,j’avais fais un mélange avec 40% de e85, car il tourne trop riche,je ne sais pas pourquoi,  du coup mes valeurs Co accéléré sont bonnes et il est passé.
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HR-V 1 (1999-2006) / Re : Re : Re : Hrv sport elsoniado
« Dernier message par elsoniado le 02 décembre 2025 à 08:51:31 »
Minimum atteindre les 500 000 km.  O0
normalement ,si on continue l’entretien, ça peut le faire 😉
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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par elsoniado le 02 décembre 2025 à 08:49:05 »
Et oui,vocation plus sportive,donc plus basse, le zrv plus suv,donc plus haut
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par Laurent_crve le 02 décembre 2025 à 08:48:42 »
Finalement ce sont les anciennes Honda et donc crv 3 et 4 en majorité..le 5 reste rare

C’est exactement ce que je constate. CRV4 en majorité. Mais des ZRV un peu plus souvent depuis un an.
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Dimensions jantes crosstar 2021 16 pouces
« Dernier message par did05 le 02 décembre 2025 à 08:38:03 »
Bonjour 👋

Merci pour vos messages handasan et nadar !
La Crosstar ne me sera livrée qu'à la fin de ce mois de décembre...
Je vais aller faire un tour chez le concessionnaire pour "jeter un œil" sur le sticker dans la portière et éventuellement demander une copie de ce fameux certificat !  ;)
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Electronique / Re : compatibilité clé usb
« Dernier message par Cygoris le 02 décembre 2025 à 00:02:19 »
Il existe aussi la possibilité de formater en FAT (tout cours)  ;)
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