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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Essuies-glaces arrêt auto
« Dernier message par CRV-ma le 12 janvier 2026 à 22:06:35 »En cas de gel, tu les enlèves. 

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Elle n'a pas une mauvaise réputation cette Audi:
L'Audi A4 Avant (génération B9, principalement en version restylée à partir de 2020 pour le moteur 204 cv) est une référence en matière de break routier. Voici une synthèse complète sur sa fiabilité, sa consommation et ses caractéristiques.
1. Fiabilité : Globalement excellente avec quelques points de vigilance
Le moteur 2.0 TDI de 204 cv (code 40 TDI) est une évolution du bloc 190 cv, désormais doté d'une micro-hybridation (mHEV). Il est considéré comme très robuste et taillé pour les gros kilométrages.
Moteur & Transmission : La boîte S tronic 7 (double embrayage) est douce et réactive. Sa fiabilité s'est nettement améliorée par rapport aux premières versions, mais elle nécessite impérativement une vidange tous les 60 000 km.
Système AdBlue : C'est le point faible récurrent sur les moteurs Diesel modernes du groupe VW. Des pannes de sonde ou de réservoir AdBlue peuvent survenir (parfois prises en charge partiellement par Audi si l'entretien est suivi).
Électronique : Quelques bugs intermittents sur le système multimédia MMI (Apple CarPlay/Android Auto) ou sur les radars de stationnement sont rapportés, souvent réglés par des mises à jour logicielles.
Refroidissement : Surveillez la pompe à eau et le boîtier thermostat (quelques cas de fuites précoces vers 60 000 - 80 000 km).
2. Consommation réelle
Grâce à la micro-hybridation de 12V et au profil aérodynamique du break, l'A4 40 TDI affiche une efficience remarquable pour sa puissance :Type de parcours
Consommation moyenne
Route / Voie rapide 4,8 à 5,5 L/100 km
Autoroute (130 km/h) 5,8 à 6,3 L/100 km
Ville / Mixte 6,5 à 7,5 L/100 km
Note : Le réservoir standard est parfois jugé petit (40-54L selon les options). Si vous voyagez beaucoup, vérifiez si le véhicule possède l'option "Réservoir à capacité étendue" (54L ou 58L selon configuration Quattro).

Bonjour
J'avais sur mon Tiguan un retour automatique des essuies-glaces à l'arrêt du vh.
Sur mon CRV je n'ai pas vu ça... c'est en option ?

Ensuite tu tires de temps en temps un petit peu plus.

:'( si je prend comme d'ab.J'arrête les consommateurs d'électricité avant de couper le contact, comme j'ai appri à l'auto école
