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CR-V 2 (2002-2006) / Re : Demande de conseil CR-V II en utilitaire pour viticulteur!
« Dernier message par naifanshi le 05 février 2026 à 22:16:35 »J'ai le même modèle, mais de 2004, acheté il y a 6 ans à peu près avec 158 000km...il en a aujourd'hui 220 000 exclusivement en mélange 45% e85/ 55% e10...
Ras niveau moteur, je tiens une conso assez constante de 10l avec quasiment pas de voie rapide, mais donc avec la surconsommation liée à l'éthanol...en essence pure, ça doit plutôt tourner à 8,5 ou 9l.
La base, surtout côté moteur et transmission est solide.
Après ce qui va pêcher, sur un véhicule de cet âge, c'est les trains roulants...perso j'ai refait les miens de A à Z... triangles, bras, silentbloc, cardans, des joins spy à droite à gauche...les étriers de frein aussi..
Le prix me paraît très bas...à voir en vrai.... si le moteur et la transmission sont bons et la caisse pas trop bouffée par la rouille, ça se tente...dans l'ensemble, ça se bricole plutôt bien.... quasiment tout se trouve encore... mais pas toujours en pièces completes... la visserie d'origine était qualitative, j'ai eu finalement assez peu de problème de démontage, hormis les vis très exposées.
Côté périphériques, j'ai remplacé deux trois trucs ( pompe à eau, alternateur, démarreur...)pour fiabiliser, mais les pièces sont pas hors de prix en cherchant un peu... pour ma part, je farfouille souvent sur eBay Allemagne.
Les jantes d'origine ont une taille particulière...les versions 16" par 6" sont introuvables, d'ailleurs cette taille est introuvable... mais on peut avantageusement les remplacer par du 16" par 6,5" qui équipait d'origine les crv3.... ça ne change rien au niveau de la taille des pneus.
Le seul point faible a priori, c'est la clim...la mienne ne fonctionne plus... et c'est tout de suite un investissement... donc je laisse pour le moment... j'ai aussi un problème de serrure, mais je les changerai à l'occasion...
L'entretien courant, c'est tout simplement vidange moteur, et de temps a autre le pont et le jeu aux soupapes... faire aussi un coup de propre aux étriers de frein ( nettoyage, graissage), de temps à autre, sans quoi ils ont tendance à gripper.
Avec ça, tu as une bonne machine... la mienne me sert au quotidien et à faire le bois en forêt.
Ras niveau moteur, je tiens une conso assez constante de 10l avec quasiment pas de voie rapide, mais donc avec la surconsommation liée à l'éthanol...en essence pure, ça doit plutôt tourner à 8,5 ou 9l.
La base, surtout côté moteur et transmission est solide.
Après ce qui va pêcher, sur un véhicule de cet âge, c'est les trains roulants...perso j'ai refait les miens de A à Z... triangles, bras, silentbloc, cardans, des joins spy à droite à gauche...les étriers de frein aussi..
Le prix me paraît très bas...à voir en vrai.... si le moteur et la transmission sont bons et la caisse pas trop bouffée par la rouille, ça se tente...dans l'ensemble, ça se bricole plutôt bien.... quasiment tout se trouve encore... mais pas toujours en pièces completes... la visserie d'origine était qualitative, j'ai eu finalement assez peu de problème de démontage, hormis les vis très exposées.
Côté périphériques, j'ai remplacé deux trois trucs ( pompe à eau, alternateur, démarreur...)pour fiabiliser, mais les pièces sont pas hors de prix en cherchant un peu... pour ma part, je farfouille souvent sur eBay Allemagne.
Les jantes d'origine ont une taille particulière...les versions 16" par 6" sont introuvables, d'ailleurs cette taille est introuvable... mais on peut avantageusement les remplacer par du 16" par 6,5" qui équipait d'origine les crv3.... ça ne change rien au niveau de la taille des pneus.
Le seul point faible a priori, c'est la clim...la mienne ne fonctionne plus... et c'est tout de suite un investissement... donc je laisse pour le moment... j'ai aussi un problème de serrure, mais je les changerai à l'occasion...
L'entretien courant, c'est tout simplement vidange moteur, et de temps a autre le pont et le jeu aux soupapes... faire aussi un coup de propre aux étriers de frein ( nettoyage, graissage), de temps à autre, sans quoi ils ont tendance à gripper.
Avec ça, tu as une bonne machine... la mienne me sert au quotidien et à faire le bois en forêt.
.......solution nettement plus économique !! 