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25 janvier 2026 à 21:52:45

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Bonjour à tous  :)

Ce que je fais pour éviter de rouler totalement à froid surtout par basse températures avec mon CR-V 5 hybrid, je met le contact et j'allume la clim à la tempéture de mon choix et automatiquement le moteur déclanche et tourne au relenti comme un moteur essence classic et sans rouler. Cela évite qu'il tourne de suite à vitesse élevée en partant surtout si tu commence ton trajet en côte.
Et cela favorise aussi la lubrification à froid et fait chauffé l'huile.

 O0
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La Planète hors Honda / Re : Pourquoi pas une Kia
« Dernier message par Lio66 le 23 janvier 2026 à 15:46:39 »
Carrossier pour un bon résultat. Cela ressemble à une mauvaise réparation antérieure à ton achat... Pas normal que le vernis soit enlevé comme cela...
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Réseau / Les concessionnaires quittent Honda ... qui les lache
« Dernier message par Harry le 23 janvier 2026 à 15:36:37 »
Omoda & Jaecoo arrive aussi en France cette année, et ce sont déjà 75 concessions qui seront présentes dès le mois de mars.......et 150 prévues pour la fin 2026.
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La Planète hors Honda / Re : Pourquoi pas une Kia
« Dernier message par nadar le 23 janvier 2026 à 15:35:08 »
sur la Kia Niro de ma compagne, un coup de Karcher un peu trop violent sur le bouclier plastique a fait sauter le vernis.
Des suggestions pour réparer ?
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Général / Avenir de nos concessions Honda ?
« Dernier message par Harry le 23 janvier 2026 à 15:33:17 »
... quelle volonté de maintenir la diffusion de Honda en Europe?

On peut effectivement se poser la question. Honda est toujours présent, sans vraiment se donner les moyens d'exister et de développer ses ventes.....c'est dommage.
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Electronique / Re : Chauffage habitacle inexistant
« Dernier message par sitro le 23 janvier 2026 à 15:28:59 »
Bonjour,

Sur cette autre schéma moteur : https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC/2011/22SPORT/MOTEUR/DURIT-DEAU-DIESEL-/17SMGB01/E__4510/1/17986

Tu vois l'autre bout des durites qui alimentent le chauffage (n°9), elles sont normalement visibles et accessibles par le dessus en ouvrant le capot.
Attention aux brulûres !
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Réseau / Re : Les concessionnaires quittent Honda ... qui les lache
« Dernier message par bistory le 23 janvier 2026 à 15:26:30 »
Reçu aujourd'hui : une invitation pour les portes ouvertes du groupe Gourdin, futur ex Honda qui va se consacrer à la maque Omoda & Jaecoo
J'ai jeté un oeil vite fait : ce sont uniquement des SUV (plutôt insipides de mon point de vue). Je ne suis pas du tout client... C'est dommage.
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Electronique / Re : Chauffage habitacle inexistant
« Dernier message par Lolo7406 le 23 janvier 2026 à 15:03:17 »
Le volet de réglage d'air se situe sous le volant à côté des fusibles ?
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Electronique / Re : Chauffage habitacle inexistant
« Dernier message par Lolo7406 le 23 janvier 2026 à 14:59:43 »
Si j'ai bien compris, ces deux tuyaux partent du moteur vers l'intérieur, donc je peux les toucher dans le compartiment moteur ?
Ils sont dessus ou dessous le moteur, je veux dire il faut se coucher sous la voiture pour les toucher ?
Tu dois y voir entrer deux tuyaux d'eau. Si ceux-ci sont chauds, il est fort probable que le problème est du côté des volets de réglage d'air sous le TdB dans l'habitacle ( servo moteurs, fusibles ...)
Par contre si l'un est chaud (entrée d'eau ) et l'autre froid (sortie) tu peux effectivement soupçonner un radiateur bouché.
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Electronique / Re : Re : Chauffage habitacle inexistant
« Dernier message par Lolo7406 le 23 janvier 2026 à 14:58:52 »
Bonjour,

au vu des schéma ici -> https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC/2011/22SPORT/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/DURIT-DEAU-DIESEL-LH-/17SMGB01/B__1732/3/17986

Il n'y a pas de robinet d'eau sur le circuit radiateur de chauffage (à confirmer en regardant niveau de la cloison côté compartiment moteur ).


Si j'ai bien compris, ces deux tuyaux partent du moteur vers l'intérieur, donc je peux les toucher dans le compartiment moteur ?
Ils sont dessus ou dessous le moteur, je veux dire il faut se coucher sous la voiture pour les toucher ?
Tu dois y voir entrer deux tuyaux d'eau. Si ceux-ci sont chauds, il est fort probable que le problème est du côté des volets de réglage d'air sous le TdB dans l'habitacle ( servo moteurs, fusibles ...)
Par contre si l'un est chaud (entrée d'eau ) et l'autre froid (sortie) tu peux effectivement soupçonner un radiateur bouché.
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