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03 juillet 2025 à 13:47:43

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Pneus / Re : Quels pneus "hiver" ?
« Dernier message par eccureuil le 02 juillet 2025 à 12:18:42 »
"Du très mauvais et du très bon " pour le dernier test de pneus toutes saisons

https://www.caradisiac.com/du-tres-mauvais-et-du-tres-bon-pour-le-dernier-test-de-pneus-toutes-saisons-216585.htm

Je suis étonné de la note des Vresdestein  ???

Sur la Kia Rio de ma fille nous avons les Goodyear et c'est vrai que je les trouve très bons.
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Civic / Re : Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Dernier message par Evinrude le 02 juillet 2025 à 12:08:23 »
Bonjour, intéressant !
Pour le diesel, je m'en doutais quoi que j'ai l'impression d'un regain.
En revanche, pour l'électrique, j'aurais pensique pour les rouleurs ça restait encore limite.
J'en ai encore pour 2 ans avec l'eny1 et je commençais à me faire à l'idée de partir sur une hybride Honda au cas où j'aurai une opportunité de reprise avant la fin par Honda et en raison un rapport budget/volume coffre/autonomie/rapidité de recharge/qualité intéressant.
- ce qui coûte cher à un gros rouleur est le budget carburant et la décote express liée au gros kilométrage. Sans parler de l'entretien, une hybride Honda récente c'est vidange tous les 10-20.000km grand max, donc tous les trimestres pour un gros rouleur, etc. Je pense que le plus malin serait une occasion récente électrique peu kilométrée qui a déjà subi une énorme décote comme toutes les électriques.

- ne rêve pas d'une reprise de ton eny1 par Honda : Il y a eu des récits ici et Honda n'en veut pas, les autres concessionnaires non plus !
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Civic / Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Dernier message par Lio66 le 02 juillet 2025 à 11:41:50 »
Je n'acheterais plus un diesel neuf de nos jours ... mais une Civic hybride qui consomme grosso modo 5L/100km n'est pas une mauvaise option même pour un gros rouleur.

Si très gros rouleur (> 50.000 km/an) et peu de ville, un diesel reste pour moi la meilleure approche.

Une hybride est un très bon compromis même si sur autoroute à vitesses soutenues elle ne sera pas à son optimum en économie de carburant. Elle fournira par contre un agrément équivalent au diesel (couple et reprises).

Pour l'électrique, cela se discute selon ses envies/nécessités d'arrêts fréquents ou pas...
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Bruit embrayage Hrv
« Dernier message par zouzou60 le 02 juillet 2025 à 08:48:55 »
Normalement, pas à 30000 km!
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Civic / Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Dernier message par socratienDD78 le 02 juillet 2025 à 08:11:16 »

Selon moi, un gros rouleur aujourd'hui a soit une diesel soit une électrique.
Bonjour, intéressant !
Pour le diesel, je m'en doutais quoi que j'ai l'impression d'un regain.
En revanche, pour l'électrique, j'aurais pensique pour les rouleurs ça restait encore limite.
J'en ai encore pour 2 ans avec l'eny1 et je commençais à me faire à l'idée de partir sur une hybride Honda au cas où j'aurai une opportunité de reprise avant la fin par Honda et en raison un rapport budget/volume coffre/autonomie/rapidité de recharge/qualité intéressant.
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Civic / Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Dernier message par AoS le 02 juillet 2025 à 07:06:12 »
Je n'acheterais plus un diesel neuf de nos jours ... mais une Civic hybride qui consomme grosso modo 5L/100km n'est pas une mauvaise option même pour un gros rouleur.
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Bruit embrayage Hrv
« Dernier message par Mathieu06530 le 02 juillet 2025 à 01:32:06 »
Merci pour ta réponse
Elle pourrait être deja hs à 30000km ?
Le fait que le support de boite etant défectueux a pu aggraver l usure ?
Pour le bruit c est assez compliqué ca le fait on va dire 70% du temps quand j accélére en 1er par exemple j appuie sur la pedale pour passer la seconde et la comme un bruit de frottement qui couine un peut

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Civic / Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Dernier message par Evinrude le 01 juillet 2025 à 23:33:07 »
Oui mais moi je n'ai pas envie de prendre ce risque même si la pratique de beaucoup semble montrer que cela n'a pas de conséquences... Par contre, on voit passer quand même des soucis d'injecteurs, de pompes à essence qui flanchent ...
Mon chef d'atelier m'a raconté des exemples qu'il a vus personnellement.
Sans parler de la perte de la garantie moteur 10 ans.

Selon moi, un gros rouleur aujourd'hui a soit une diesel soit une électrique.
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Bruit embrayage Hrv
« Dernier message par zouzou60 le 01 juillet 2025 à 23:17:35 »
Cela ressemble à une butée d'embrayage HS?
Mais pas facile à dire comme cela.
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HR-V 2 (2015- 2021) / Bruit embrayage Hrv
« Dernier message par Mathieu06530 le 01 juillet 2025 à 21:26:02 »
Salut petite question sur mon embrayage de mon hrv manuel de 2020
Le support de boite étais défectueux donc remplacé par un neuf
Par contre maintenant j ettend un bruit étrange
Principalement clim activité quand je passe la 1 2 3 eme vitesse
Quand l embrayage est enfoncé on dirait qu il y a un bruit sous la pedale de frottement glissement
C est assez aléatoire Principalement dans les bouchons forcément en concession xela ne la pas fait
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