c'est pas plutot un gros restylage pour la chine car je trouve qu'il y a une base commune ( ceinture de caisse ..........)

C'est peut-être même un modèle spécifique pour la Chine. Probablement une base électrique d'une marque chinoise qui a été recarrossée pour ce marché.
Ca semble étonnant de la part de Honda de ne pas l'avoir annoncée sur son marché d'abord (historiquement, ça a toujours été le cas)

Pas sûr pour ces deux véhicules, le passage en injection directe est progressif.

et puis l'enseigne à l'arrière a un lettrage latin !

Sur ma mazda3 le 2.0 est en injection directe et RAS depuis 131 000 km.
Après vu que ce n'est pas un hybride il fonctionne tout le temps mais pas forcément à régime toujours élevé. Cela en boîte meca automatiquement ça monte plus dans les tours.

Assez étonné que cela pose problème pour une mécanique Honda.
On verra pour moi alors.

Rien côté Civic et ZRV vu que c'est le même moteur ?

Intervention qui m'immobilise la voiture 2 jours  courant février. J'espère que tout sera nickel pour les 6 années suivantes. A + sur le forum