Pour moi la plus grande faiblesse du phev sera sa possible problématique de charge et de

Tu veux parler de la batterie ou du moteur thermique ? Pour la batterie, cela me semble plus favorable qu’un HEV. Vis à vis de la charge de la batterie par le MT ? Le MT fonctionne moins souvent donc s’encrasse moins… c’est basique comme raisonnement et peut être faux (pas mécanicien).

En ce qui concerne l’injection directe, elle est de plus en plus répandue (merci aux normes CO2) avec tous ses inconvénients. Et il est difficile de choisir un véhicule sur ce critère. La question que l’on peut se poser est : est ce que la solution Honda est plus ou moins fiable que les autres ?

Le CC prends un pourcentage de chaque marque à part, je pense 10%.

L'essentiel c'est de vendre, pour le CC ne fais pas de différence entre les marques, à la fin les euros sont les mêmes.

Heu ? pas aux yeux de tous les puristes Hondaiste ici 

Amis du jour bonjour.

Avant la 1ere Honda en 2012, 305 GT (1.9 l). Depuis que des Honda 

C'est sur que ça te change du CRV hybride.

En effet, la Civic 10 1.5 182cv est une vraie petite sportive familiale, qui colle à la route et possède 1 beau coffre 



Essai
https://youtu.be/hqSOwIxkJv4
(Coffre à # 0'55)

FIAT : Féraille Invendable A Turin