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Accessoires / (douche froid) remplacement sono sur honda civic tourer 9 de 2015
« Dernier message par Samu le 30 janvier 2026 à 21:19:45 »
Bonjour, ayant récemment acquis une civic 9 tourer de 2015, je me suis décidé a mettre a jour la sono par quelque chose de largement meilleur. (mon ancienne voiture une C3 de 2004 était en alpine/focal , que du bonheur.
Ce que je pensais être une simple formalité a tourné au cauchemar. Je prends rdv chez roady pour installer des Focal a 280 euros.
Résultat dégueulasse, bien pire que l'enceinte de base. Je ne comprenais pas d'où cela venait, focal me dit que c'était peut être un mauvais branchement (polarité) l'installateur vérifie devant moi et confirme que ses branchements sont ok. après quelque recherche on en conclut que l'autoradio de base ne supporte pas une puissance aussi élevée   (le gars me dit qu'il a jamais eu ce cas). Je suis sur le cul et bien dégouté et regrette le temps de ma c3 ou tout était plus simple. Là , leur système multimédia de merde me laisse dans une impasse. Je ne veux pas l'enlever, je veux juste une putain de bonne sono. La seule solution a priori , les enceintes avec un amplificateur (+dsp?) ce qui fait facture x 2 et me fait approcher des 800 euros, gloups. Le gars me dit que même avec ça, je reste dépendant de l'auto radio de base , donc que ça peut très bien ne pas suffire a avoir un son qui me convient ? C'est hyper important pour moi et j'ai besoin de bons conseils sur ce que je dois faire, si j'ai raté une alternative ..., et si surtout l'argent investi en vaudra la peine (puisque toujours tributaire de l'auto radio de base)

Je vous remercie  :angel:
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Je n’ai pas tous les détails, mais visiblement compressions homogènes sur les 4 cylindres (par contre pas d’info sur les valeurs conformes ou non)
Par contre à la caméra mon fils m’a dit que le bord de 3 pistons étaient complètement « éclatés »
De plus 3 l de liquide de refroidissement disparu et huile en dessous du mini (elle était entre mini et moitié il y a 3-4 jours)
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CR-V 6 (2023 - ) / Vos commentaires pour ceux qui sont passés du CR-V 5 au CR-V 6 V Hybryd 4WD
« Dernier message par Lio66 le 30 janvier 2026 à 21:06:03 »
C'est inouï !

Comment ce moteur peut encore tourner avec 3 cylindres défoncés ! Qu'entends-tu par défoncés : les soupapes ont touché les hauts des pistons ?
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Electronique / (douche froide) Remplacement haut parleurs/sono civic 9 tourer (2015)
« Dernier message par Samu le 30 janvier 2026 à 20:50:25 »
Bonjour, ayant récemment acquis une civic 9 tourer de 2015, je me suis décidé a mettre a jour la sono par quelque chose de largement meilleur. (mon ancienne voiture une C3 de 2004 était en alpine/focal , que du bonheur.
Ce que je pensais être une simple formalité a tourné au cauchemar. Je prends rdv chez roady pour installer des Focal a 280 euros.
Résultat dégueulasse, bien pire que l'enceinte de base. Je ne comprenais pas d'où cela venait, focal me dit que c'était peut être un mauvais branchement (polarité) l'installateur vérifie devant moi et confirme que ses branchements sont ok. après quelque recherche on en conclut que l'autoradio de base ne supporte pas une puissance aussi élevée   (le gars me dit qu'il a jamais eu ce cas). Je suis sur le cul et bien dégouté et regrette le temps de ma c3 ou tout était plus simple. Là , leur système multimédia de merde me laisse dans une impasse. Je ne veux pas l'enlever, je veux juste une putain de bonne sono. La seule solution a priori , les enceintes avec un amplificateur (+dsp?) ce qui fait facture x 2 et me fait approcher des 800 euros, gloups. Le gars me dit que même avec ça, je reste dépendant de l'auto radio de base , donc que ça peut très bien ne pas suffire a avoir un son qui me convient ? C'est hyper important pour moi et j'ai besoin de bons conseils sur ce que je dois faire, si j'ai raté une alternative ..., et si surtout l'argent investi en vaudra la peine (puisque toujours tributaire de l'auto radio de base)

Je vous remercie  :angel:
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Je vois où ils sont, il y a un gros potentiel immobilier !

oui c'est sur que ca va cartonner placé vu l emplacement  ici on voit le potentiel
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Non pas de problème de chaîne, le moteur tourne, et à part des vibrations épisodiques au démarrage et plus de chauffage depuis hier le CRV roulait normalement !!!
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HR-V 1 (1999-2006) / Re : Pompe à carburant HRV1
« Dernier message par Achervé le 30 janvier 2026 à 19:31:43 »
Merci beaucoup pour vos retours, maigres ou bien trop généreux  :laugh:
Alors, je vais de mon coté continuer de brouiller les pistes  ^-^ ou offrir une alternative qui a du sens:
J'ai commandé une Pompe à essence AEM Ethanol E85 340 L/h/50-1200

Parce que je tourne à la gnôle depuis 3 ans (Via boitier Eflexfuel Plus. Voir mon post sur le sujet pour les + curieux)
Qu'il est connu que les pompes à essences ont tendances à gripper au regard de ce ce combustible sec. Et pourtant alternance d'un plein Excellium Totol tous les 3/4 pleins E85. (Hiver, full SP)

Pas encore installée, car je bascule d'abord sur de nouveaux injecteurs OEM reconditionnés (ref 06164-PEJ-000) Soucis d'un p'tit code P0171... >:D (Nan, nan, pas de vide d'air, pas l'allumage, pas de collecteur fêlé, etc...)
La pompe donc sera installée après, afin de ne pas brouiller l'ordre de mes diags et ainsi fixer precisement le fautif  :fight:.

 Cordialement.




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Je pense a une rupture de la chaine de distribution pour défoncer les pistons.

Possible !
Mais un injecteur qui reste ouvert peut faire de gros dégâts.
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par zouzou60 le 30 janvier 2026 à 19:27:37 »
Le AWD qui disparaît c’est juste un histoire de CO2 cumulé pour les ventes et donc l’amende finale pour le constructeur et le malus co2 et poids pour l’acheteur

Ce n'est que cela en plus!
Honda ne veut pas payer les amendes Européennes en cas de dépassement de seuil global et en France les clients ne veulent pas payer les malus et les taxes au poids qui sont du vrai foutage de gueule (de se concentrer que sur le CO2)!
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Je pense a une rupture de la chaine de distribution pour défoncer les pistons.
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