C’est Honda France ou EU qui décide de la prise en charge… j’espère que cela se fera. Cela ne correspond pas du tout à un accroc…

J'avoue que je ne sais pas mais je pense que c'est aussi selon l'humeur des constructeurs.
Parfois c'est du cuir puis parfois du tissu ou alcantara.
Mais cela varie selon les années.
Je pense que le cuir actuel est moins bon qu'il y a 10/15 ans et même moins bon que le cuir des voitures allemandes ou nordiques. Peut être même chinois.

C'était pour quelles raisons tes passages en CC ?

Alors les raisons sont simples..
D'abord des ratés au démarrage du thermique.
Cela était pire noir après jour. En mode sport le soucis était moindre.
J'en ai conclu un soucis de bougie et d'injecteur.
Aux usa canada ce problème. Existe beaucoup.
Ici ça n'arrive pas.
Alors le mecano disait c'est normal c'est parfois brutal au redémarrage. Mais c'est surtout que avant c'était super doux.
Finalement après essai et test de l'injection au pc ras.
Je reprends le.vehicule. je roule 100m problème flagrant
Je rappelle.je dépose pour insister et faire parti de l'essai. Pour tricher je commence par mettre le chauffage à fond
 Et rapidement le thermique se lance. Pas de bol a coup ultra faible
 Le second impeccable. Le moteur tremble a fond.
Bein la c la merde...pour trouver.
Rien de desserrer. On va rouler et la le soucis se manifeste encore et on sent le plancher trembler et le bruit métallique..
Verdict il fait la laisser une semaine
Injecteur 3 HS.
Je la reprends. Je la ramène pour intervention.
Je reviens pour rappel du ressort de la colonne de direction.
Rappel pour pompe a essence aussi.
Rappel pour attelage fait en même temps ouf!!
Visite pour entretien annuel.
Et là siège en cuir déchiré. Je comprends pas.
J'ai songé à m'en séparer au moment du soucis d'injecteur qui n'avançait pas. Mais ça s'est réglé.
Maintenant soucis du siège.
J'attends.

La.jazz n'a pas de soucis.

Malchance peut être je ne sais pas. J'aime cette voiture en tout cas c'est certain mais ça pourrait changer si je rencontrais des gros soucis, que je n'espère absolument pas Pour un suv toujours

* Oui, en faisant court : l'assurance est basé sur le prix, les aides a la conduite et la puissance en " kw "

2.5 c'est 137 kw soit186 cv

2.0 c'est 103 kw soit 140 cv

Et je n'en sais pas plus
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Pour la Belgique (Flandre) il y aussi la Taxe routière (annuelle)  et la Taxe inscription 

 Pour 2026

2.0 : TR 443,67€ Ti 596.79€
2.5 : TR 665,8€   Ti 822,1€

Un gros budget en plus, mais bon on le sait d'avance en ajoutant le budget carburant annuelle

En fouillant je trouve 81 cc en France pour Honda. Déjà 3 dans le dep du 59/62.
Toyota c'est 365 cc France.
En allant plus loin si c'est vrai on remarque que bmw fait 160 cc. Peugeot 340 mais en aurait perdu autant.
Bon dur de savoir. Peut être tout est faux dans ce que j'ai écris ci dessus.

Mais pour Honda je ne vois pas trop comment il fera pour s'agrandir.

Bonjour Olive.

J'avais un CC à Bourges dont le chef atelier était compétent et avenant, Pat 3 allait aussi dans cette CC ( lui aussi habite loin et va aller sur Clermont Ferrand maintenant).
Ce chef d'atelier et le mécano (à la rue) quittent le domaine de l'automobile, dixit Jéremy "l'automobile c'est mort".

Ici en Nièvre j'ai de la chance des CC WG, Audi, Skoda, Seat, Mercedes, BMW, Reanault, Peugeot j'ai le choix.
Déjà dit ici, Honda Orléans d'après des dires devrait fermer , Info à prendre au conditionnel.
C'est la mort dans l'âme que je me sépare du CRV, qui plus est,  Mme le regrette plus que moi, j'avais prévu de le mener au bout.

Ceci dit je ne quitte pas le forum pour autant, j'aime trop l'ambiance par moment  , certains savent hi hi .