Le couperet est tombé: c'est une fuite sur le corps du turbo. Donc turbo à changer. Le garage m'a annoncé une pièce à 1300€ TTC (à laquelle il faudra ajouter la main d'oeuvre. Ils ne font pas la réparation de la pièce. Sachant que j'ai déjà lâché 3000€ pour ses foutues pannes en janvier, que j'ai les pneus arrière à changer, un entretien, et le CT en juillet. J'ai demandé s'ils feraient les travaux si je trouvais une pièce d'occasion, la réponse est non car aucune garanti et si la pièce casse et flingue le moteur ce sera pour leur pomme. Je suis dégoûtée.

J'ai regardé vite fait sur le net, je vois des turbos à moins de 500€ d'occas...c'est un piège ou c'est possible? Il y a des garages qui acceptent de changer une pièce d'occas qu'on leur amène?

Pas forcement le plus d'émotions, mais j'ai adorré sa ligne ext et int (déjà dit), mais alors, carrosserie qui tombait en lambeaux  :'(, Lancia Beta coupé sellerie orange .

Reprise par le CC pour ma première Golf II Menphis (neuve)

tu vois, rien n'est parfait....le poste quez j'ai c'est pour un crv 3.....il est adapter à ma voiture.

oui donc faut pas qu'il me refacture une purge des freins la prochaine fois
jvais pas faire ça tout les ans, non plus
par contre a 30000 ya le filtre a air aussi de ce que je vois dans le manuel, j'imagine que je ne peux pas le faire moi meme sous peine de perdre la garantie :/

edit: j'en ai profité également pour leur parler du retro gauche qui ne se ferme plus
ils ont pris des photos et contacté honda, ils me tiennent au jus si pris en garantie ou pas, bon j'ai vu sur le forum que normalement c'est pris en garantie, donc j'attends de leurs nouvelles.

bonjour, je possède ma honda jazz 2022 depuis maintenant un an, je l'ai acheté avec environ 9600km, et elle en a maintenant 22000 et des bananes
j'ai fais mon 1er entretien aujourd'hui pour ....416 euro 

voici les factures





ça fait un peu chero quand meme, ils m'ont vendu avec un nettoyeur injecteur a 23 balles
c'est vraiment nécessaire de nettoyer ses injecteurs après 12000 bornes ou un an ? bon, j’avoue, j'ai pas chercher, j'ai accepté pour la 1ere fois
pareil la purge du liquide de freins a seulement 22000 bornes, c'est pas un peu abusé ?

qu'en pensez vous ?

la prochaine révision est dans 1 ans donc et elle devrait avoir environ 35000 a ce moment là
qu'est-ce que je pourrai esquiver a ce moment là, tout en gardant ma garantie ?
ya au moins je crois le filtre a pollen a 60 balles

merci