C'est plutôt l'inverse. Le mode éco bridant la puissance, c'est plus adapté aux gens qui ont une conduite très coulée (ceux qui ont le pied lourd ne supportent généralement pas le mode éco).

+1, en ville ou dans des embouteillages à la rigueur, mais sinon la mollesse du mode ECO peut effectivement vite devenir chiant 

Sur la Type R, c'est du Brembo d'origine.

Sujet qui de orde sur la jazz mais dans certains pays elle existe dans d'autres coloris. Ici c'est une fit du Japon comme le vezel ui le hrv chez nous. Elle existe en blanc opale nacré. En vrai c'est super joli. C'est un blanc bleuté avec des reflets qu soleil nacré arc en ciel et à l'ombre plutôt te dance gris bleuté. C'est super joli mais en photo dur d'avoir le vrai ressenti.
En attendant j'adore aussi cette bagnole.
Même sur le hrv on distingue bien que le blanc fait vraiment blanc.
Après le blanc diamant du crv reste très joli aussi. C'est différent.

Honda a monté du TRW par le passé, rebadgé Honda 

ce m

Un moteur refait à neuf, segmentation, réusinage des sièges soupape attend dans le garage, et normalement je dois bientôt récupérer une Jazz complète pour pièces.

Magnifique moteur !