Bonjour à tous,

Je pense signer pour un Honda PHEV titane doré. J'espère que la couleur est sympa en vrai !

La batterie sur le PHEV coûte une fortune : 26 000 euros !!!

A+

Pour l'avoir vu en vrai en titane j'avoue avoir été déçu. Il faisait gris dehors donc peut être pas mis en valeur mais sur photo il me plaisait assez bien alors que en vrai non pas du tout. On est proche de la couleur or pas trop brillant.
Maintenant c'est affaire de goût. Il reste à part niveau couleur et rare surtout.

Je n'étais pas fan du blanc puis finalement j'ai le blanc diamant
Je l'adore et cette couleur ressort bien ses formes aussi et c'est class avec le noir plus vitres teintées par dessus celles d'origine.
C'est très élégant..

Le bleu est sympa aussi mais mieux en vrai que sur photo.
Le blanc normal il est classique mais moins joli à côté du blanc diamant.
Le rouge est sympa aussi et peut être mieux que l'ancien crv5.
Le noir reste classique mais c'est class aussi.

Après le foncé capte la chaleur et le sale.
Le blanc se salit moins et je pense que le doré se salira moins aussi.

C'est le même bloque de commande qui équipe toutes les Honda depuis... déjà présent sur l'Accord 8 et la Jazz de Noisette (2011). 

Le bouton existe sur mes deux Jazz 4 (non-Crosstar), voir photo.
Par contre, si le rétro bloque, ce n'est pas un problème de commande, c'est bien un blocage physique qui l'empêche de se rabattre complètement.

D'accord merci d'avoir répondu Lio66. Tous les posts que j'ai lu sur cette section disaient qu il n'y avait que l'option ouverture ou fermeture automatique des rétroviseurs et pas de possibilité manuelle. En espérant que ca puisse aider ceux dont les rétroviseurs fonctionnent mal.