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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par Olive le 26 novembre 2025 à 20:21:35 »
Bonjour à tous,

Je pense signer pour un Honda PHEV titane doré. J'espère que la couleur est sympa en vrai !

La batterie sur le PHEV coûte une fortune : 26 000 euros !!!

A+

Pour l'avoir vu en vrai en titane j'avoue avoir été déçu. Il faisait gris dehors donc peut être pas mis en valeur mais sur photo il me plaisait assez bien alors que en vrai non pas du tout. On est proche de la couleur or pas trop brillant.
Maintenant c'est affaire de goût. Il reste à part niveau couleur et rare surtout.

Je n'étais pas fan du blanc puis finalement j'ai le blanc diamant
Je l'adore et cette couleur ressort bien ses formes aussi et c'est class avec le noir plus vitres teintées par dessus celles d'origine.
C'est très élégant..

Le bleu est sympa aussi mais mieux en vrai que sur photo.
Le blanc normal il est classique mais moins joli à côté du blanc diamant.
Le rouge est sympa aussi et peut être mieux que l'ancien crv5.
Le noir reste classique mais c'est class aussi.

Après le foncé capte la chaleur et le sale.
Le blanc se salit moins et je pense que le doré se salira moins aussi.
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Jazz 4 (2020 - ) / Rétroviseur extérieur côté conducteur qui, très souvent, ne se rabat pas
« Dernier message par Lio66 le 26 novembre 2025 à 19:13:32 »
J'avais cela avec notre CR-V 2 2.2 iCTDi de 2005  ;)
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C'est le même bloque de commande qui équipe toutes les Honda depuis... déjà présent sur l'Accord 8 et la Jazz de Noisette (2011).  ;)
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Voici le bouton présent sur la Crostar permettant d’actionner le rétroviseur droite et gauche
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je vais peut-être confondre entre mes deux vh ( jazz 2/jazz4) mais il y a un bouton sur la portière pour ouvrir/fermer les rétros .Sur la 4 lorsque le rétro ne s'ouvre pas je m'en sers .C'est pas top mais ça dépanne .Il est peut-être possible d'empêcher les rétros de se refermer ?
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@droopy désolé pour le up mais si tu passes par là as tu trouvé la solution?

Pour ton régime moteur haut pendant 5-10min c'était au démarrage? sur quelle position de la boite? combien de tours/min?
bonjour
c'est un tantinet loin cette affaire  :D
je ne m'en souviens plus  :(
la boite CVT à été changé SG (complet)
je pense que cela à résolu le problème évoqué

comme indiqué c'est ma soeur qui l'utilise toujours sans problème particulier
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Le bouton existe sur mes deux Jazz 4 (non-Crosstar), voir photo.
Par contre, si le rétro bloque, ce n'est pas un problème de commande, c'est bien un blocage physique qui l'empêche de se rabattre complètement.
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Probleme android auto
« Dernier message par ElPapyo le 26 novembre 2025 à 13:53:13 »
Après plusieurs tests j'ai bien réussi a connecter mon téléphone android a android auto de la crosstar avec vos tutos. Par contre cela ne fonctionne qu avec le cable de mon chargeur d origine 65watts et pas avec les autres qui me mettent périphérique incompatible. Pas encore testé avec un câble d'une puissance supérieure.
les port USB sont de mémoire à 2.5 A, et donc aucun besoin d'un cable de forte puissance. j'ai vu par le passé des cables bas de gamme/fourni avec le téléphone qui ne faisait QUE que la charge et pas la partie synchronisation de données. Arrive tu sur ton ordinateur domestique a accéder au photos sur ton téléphone avec ces cables?
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D'accord merci d'avoir répondu Lio66. Tous les posts que j'ai lu sur cette section disaient qu il n'y avait que l'option ouverture ou fermeture automatique des rétroviseurs et pas de possibilité manuelle. En espérant que ca puisse aider ceux dont les rétroviseurs fonctionnent mal.
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Jazz 4 (2020 - ) / Rétroviseur extérieur côté conducteur qui, très souvent, ne se rabat pas
« Dernier message par Lio66 le 26 novembre 2025 à 12:47:12 »
Je n'ai pas de Crosstar mais ce bouton est présent pour moi sur tous les modèles de Honda : il faut pouvoir rabattre les rétro électriques de l'intérieur si nécessaire  ;)
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