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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Dernier message par garfield.13 le Aujourd'hui à 10:43:39 »Ah oui parlons aussi du nettoyant injecteur qu'on ne m'a pas "proposé" cette année.
L'argument commercial, c'est de traiter le circuit de carburant contre les... moisissures!
Je m'étais renseigné l'année dernière, le problème est réel, et c'est potentiellement sérieux.
Mais ça ne touche que les cuves de gasoil, et donc les motorisations Diesel.
Une couche d'eau est presque toujours présente à la surface du gas-oil, certaines moisissures apprécient ce milieu peu ragoutant et s'y développent.
Si votre réservoir est contaminé, les moisissures vont se développer et former un bio-film qui à la longue va colmater le filtre à G-O.
Mais le Super E5, E10 dont on abreuve nos moteurs à essence contient déjà une substance bactéricide et fongicide : c'est l'éthanol, présent à hauteur de 5 à 10%
L'argument commercial, c'est de traiter le circuit de carburant contre les... moisissures!
Je m'étais renseigné l'année dernière, le problème est réel, et c'est potentiellement sérieux.
Mais ça ne touche que les cuves de gasoil, et donc les motorisations Diesel.
Une couche d'eau est presque toujours présente à la surface du gas-oil, certaines moisissures apprécient ce milieu peu ragoutant et s'y développent.
Si votre réservoir est contaminé, les moisissures vont se développer et former un bio-film qui à la longue va colmater le filtre à G-O.
Mais le Super E5, E10 dont on abreuve nos moteurs à essence contient déjà une substance bactéricide et fongicide : c'est l'éthanol, présent à hauteur de 5 à 10%