Oui j'ai changé assez souvent depuis le suzuki car je ne trouve pas chaussure à mon pied. je bats Harry à plat de couture de ce côté là...

CRV acheté chez Lexus.

Le toit ouvrant de la dacia n'a qu'une seule fonction : il est coulissant mais pas entrebaillant. Je voulais changer très rapidement car pas mal de frais sur la jazz donc j'ai pris ce que j'ai trouvé en stock en fait (de mémoire elle a dans les 2000 euros d'option, pas mal pour une dacia...). Mais les prix ont trop augmenté je trouve, à 13000 lors de sa sortie c'était une affaire, là à plus de 17000 moins.

Juste pour montrer le délire du marché actuel : jazz acheté en 2015 avec les aides de reprise et de nouveau client honda 11500 euros, utilisée 8 ans et 80000 km avec pas mal de bosses et griffes, reprise pas Dacia 4200 euros et retrouvée en vente quelques semaines plus tard chez un pro 10000 euros. Du grand n'importe quoi.


Question sur le crv : je trouve que la tôle de la porte conducteur à l'endroit où il y a le lèche vitre extérieur très maléable : on appuie de l'intérieur vers l'extérieur sur le lèche vitre (je vouais nettoyer le joint car grincement  ) et la tôle extérieure de la porte recule, se déforme. C'est normal que ce soit aussi mou à ce niveau là ?

je suis du même avis....
C'est pourquoi j'essaye de faire moi-même tout ce que je peux: filtre à air, filtre d'habitacle, permutation des pneus.
Le pompon, c'est le nettoyage de l'habitacle, évidemment aussi facture. Pourquoi pas aussi laver mes chaussettes, tant qu'on y est ?

Faire les choses soi-même, ne les empêche pas de les refaire (?) et de te les refacturer 

Avant dernière fois, que j'ai amené le California chez VW, je leur dis que le filtre à pollen et le liquide de frein n'étaient pas à faire car il y avait eu un remplacement des disques & plaquettes de frein + entretien clim avec changement de filtre habitacle dans les 6 derniers mois. Bahh, ils l'ont quand même fait donc, il a fallu râler, contester la facture, etc... bref passer pour un client chiant 

La dernière fois, ils m'ont remplacé les balais d'essuie-glaces ... que j'avais remplacés moi-même 1.5 mois avant 

Qu'ils facturent un petit quelque chose, ok ... il faut bien qu'ils vivent. Mais 1/2h de main d'oeuvre pour cela 

je suis du même avis....
C'est pourquoi j'essaye de faire moi-même tout ce que je peux: filtre à air, filtre d'habitacle, permutation des pneus.
Le pompon, c'est le nettoyage de l'habitacle, évidemment aussi facture. Pourquoi pas aussi laver mes chaussettes, tant qu'on y est ?

C'est probablement le point qui me choque le plus ... ils doivent de toute manière enlever les roues pour contrôler l'état d'usure des plaquettes de frein donc cela ne leur coûte rien en temps de permuter les roues 

"y a pas de petit profit"

Tu parles, ils se content d'un contrôle visuel à travers les jantes!
Elles sont bien ajourées sur la Crosstar, on peut faire un contrôle hautement scientifique en passant un doigt! 

 

Et pour le contrôle anti-pollution, ils passent un doigt dans le pot d'échappement?