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24 avril 2024 à 08:54:45

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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Harry le 23 avril 2024 à 18:55:16 »
Citation de: AoS le 23 avril 2024 à 18:49:28
Cela rallonge la durée totale, en effet, mais pas la fatigue (au contraire) vu que les pauses sont un peu plus longues/fréquentes.

Tous les propriétaires de VE qui avaient l'habitude de faire des longs trajets en thermique et sont passés au VE te confirmeront qu'ils arrivent plus frais.

Pour celui qui fait un sprint d'un point A à un point B, ça peut effectivement sembler trop long.
Moi je fais partie de ceux qui s'arrêtent facilement 10 à 15 min pour faire un break. Recharger c'est 10 min de plus, donc 2 arrêts ça me fait perdre 20 à 30 min.
Et si je fais 800 km, le 3ème arrêt servira à recharger et à manger, il n'y aura donc pas de temps perdu sur cet arrêt là.

Donc oui, un long trajet prendra plus de temps en VE, mais c'est vraiment sur une très longue distance que l'écart devient réellement significatif.
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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Lio66 le 23 avril 2024 à 18:54:01 »
Je ressens clairement la différence sur notre trajet habituel de 854 km quand on le parcoure en 7h-7h15 de route réelle et en 7h30-8h de trajet total par rapport aux fois où l'on a fait le même trajet en 9h-9h15 de route réelle et près de 10h au total. Je suis impeccable dans le premier cas et bien sonné dans le 2ème.

Donc mon expérience (me) prouve l'inverse justement.
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Moteur / Re : Motoriste fiable à Bordeaux pour reprogrammer Civic - éthanol
« Dernier message par lawech le 23 avril 2024 à 18:49:54 »
 O0 je confirme .
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La Planète hors Honda / Re : Automobile et Environnement
« Dernier message par AoS le 23 avril 2024 à 18:49:28 »
Cela rallonge la durée totale, en effet, mais pas la fatigue (au contraire) vu que les pauses sont un peu plus longues/fréquentes.

Tous les propriétaires de VE qui avaient l'habitude de faire des longs trajets en thermique et sont passés au VE te confirmeront qu'ils arrivent plus frais.
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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Lio66 le 23 avril 2024 à 18:39:00 »
Plus que le nombre d'arrêts (quoi que si tous les 200/300 km sur une distance de 850, cela fait en gros 3 arrêts) c'est la durée cumulée qui est trop conséquente ce qui rallonge la durée du trajet et donc la fatigue totale.
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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Harry le 23 avril 2024 à 18:32:35 »
Citation de: Le Comte le 23 avril 2024 à 17:50:09
* Ce qui devient intéressant et non négligeable c'est le payement par Carte Bancaire sur certain chargeur. Et qui va être obligatoire sur tous les chargeurs

Incompréhensible que cela n'ait pas été imposé dès le début. La tarification est aussi un bordel sans nom.
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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Harry le 23 avril 2024 à 18:25:05 »
Citation de: nadar le 23 avril 2024 à 17:38:51
et tant qu'on améliorera pas le réseau de recharge et son accessibilité dans TOUS les pays...

https://www.touteleurope.eu/environnement/vehicules-electriques-les-bornes-de-recharge-dans-l-union-europeenne/

ça oui, tous les pays ne sont effectivement pas logés à la même enseigne. Quand je vois l'Espagne, c'est pas terrible.
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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Harry le 23 avril 2024 à 18:23:26 »
Citation de: AoS le 23 avril 2024 à 17:34:36
Faible autonomie ... oui et non.

On voit quand même pas mal de véhicules électriques qui affichent maintenant des autonomies WLTP dans les 500-600km, ce qui se traduit probablement en 400km réels dans une gamme de prix, certes pas bon marché, mais correspondant à pas mal de véhicules thermiques neufs qu'on voit régulièrement (ex: Tiguan, 3008, Passat, ....).

Après, je suis d'accord que 400km, cela reste plus faible que ce qu'on peut faire avec un plein de carburant mais cela suffit pour bon nombre de gens à couvrir les besoins d'une semaine de roulage (hors vacances) et les habitudes sont aussi un peu différentes (avec un VE, on n'attend pas d'avoir vidé la batterie pour recharger ... lorsque l'occasion se présente, on branche).

Et ça peut aussi convenir à bon nombre de gens pendant les vacances. Tout le monde ne fait pas des trajets de 1 500 ou 2 000 km  ::)
Un trajet de 600 ou 700 km ça va nécessiter 2 arrêts, ce qui n'est quand même pas insurmontable sachant que beaucoup font au moins 1 arrêt sur une telle distance.
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ZR-V / Honda ZR-V
« Dernier message par Harry le 23 avril 2024 à 18:14:15 »
Citation de: AoS le 23 avril 2024 à 17:36:30
Ah la vache ... ce prix ne correspond même pas à un véhicule neuf?  :-[ :o

+1, je comprends qu'il y ait de quoi tousser !  :(
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La Planète hors Honda / Re : Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Dernier message par zouzou60 le 23 avril 2024 à 18:07:02 »
Citation de: AoS le 23 avril 2024 à 17:54:55
Si les constructeurs suppriment les thermiques simples du catalogue, c'est à cause des malus en Europe. Dans les autres régions du monde, les constructeurs laissent encore le choix aux clients.

C'est clair mais la distribution de carburant déjà peu rentable en France par exemple se réduirera rapidement sans parler du prix au litre.
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