Sur les 854 km parcourus souvent, il y a 1 arrêt repas chaud (bouteilles métal double paroi, eau, café et dessert) dans la voiture si météo dégueu ou assis à une table dans une aire de repos SANS station service. Jamais de sandwichs et surtout pas manger en roulant ! Trop dangereux de faire cela. On cherche le plus souvent une aire boisée et sympa, temps d'arrêt ~ 20-25 minutes, 1 arrêt pour refaire un plein ~ 5-10 minutes et parfois au début du trajet un stop "pipi" pour ma femme ~ 5 minutes.

bonjour,ouii cette jazz est tres rechercher,une folie,pas possible de négocier , j ai acheté la mienne y a deux moi avec un probleme ( bruit a chaud lors des démarrages et reprises a basse vitesse) 
mais elle roule.

s'ils arrivent en même temps qu'un conducteur de VT qui s'est octroyé une sieste de 2 heures, pas sûr qu'ils soient plus frais !

Je parlais d'une personne qui avait l'habitude de faire un trajet A --> B en VT, qui passe au VE, refait le même trajet (qui sera logiquement plus long, on est d'accord) et partage son ressenti.

Perso, je sais que si je voyage en thermique, je vais aussi essayer d'arriver le plus rapidement à destination. Cela se traduit par des arrêts assez courts et souvent des sandwiches mangés tout en roulant (sur les longs trajets). En VE, la pause déjeuner se fait plutôt assis à une table à manger un "vrai" repas ou une salade pendant que la voiture recharge.
Donc, oui, au final le temps de trajet aura été plus long ... mais l'expérience de la vrai pause déjeuner n'est pas forcément désagréable 

Et ça gèle en plus.

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