Je me penche donc sur le schéma électrique (fort simple) et je constate la présence d’une protection thermique collée sur le compresseur coupant le + en cas de surchauffe. Tilt… c’est elle qui est en défaut. J'aurais du commencer par là...      Je la remplace (selon procédure Honda tirée du manuel atelier) et la panne disparait.

Merci de nous avoir indiqué l'existence de ce "coupe-circuit thermique" sur les clim de certaines Honda, cela pourra surement servir à d'autres ici, les travaux sur les clim se résumant généralement à tout changer pour un coût extravagant.

Et perdrait la garantie 10 ans moteur !
Triste.

En réalité, l'entretien dans le réseau français n'est pas obligatoire pour la garantie 10 ans. On en a parlé longuement dans un autre fil en décortiquant le document officiel de la garantie 10 ans Honda. Il faut juste que l'entretien soit fait par un professionnel selon la préconisation et que le dernier entretien avant la panne soit fait dans une concession Honda française. C'est étrange mais c'est écrit.

"En ce qui concerne l’abrasion des pneus et les émissions des particules de freins, cela existe évidemment depuis longtemps, voire toujours, sur l’automobile thermique, mais l’avènement de la voiture électrique a également imposé ces nouvelles normes. En effet, avec leur masse plus élevée, elles sont susceptibles d’émettre davantage de particules, aussi bien au niveau des pneus, dont on sait qu’ils s’abîment plus vite sur l’électrique, mais aussi au niveau du freinage. Même si le freinage régénératif lui n’entraîne pas de particules puisqu’il n’utilise pas les freins mais le moteur électrique pour freiner. De plus, Euro 7 va également légiférer sur la durabilité des batteries, avec une durée minimale allant progressivement de 80 % de capacité jusqu’à cinq ans ou 100 000 km, à 67 % jusqu’à huit ans ou 160 000 km."

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/42619-norme-euro-7-pour-les-thermiques-et-les-electriques-ca-y-est-cest-enterine

"67 % jusqu’à huit ans ou 160 000 km."
Heureusement que certains VE semblent faire beaucoup mieux. Personnellement, imposer cette règle, me donne l'idée d'un VE jetable. Moins de 70% de batterie au bout de 8 ans et 160000 km, les garanties des constructeurs font mieux...

Modèle économique US ...

....ou mode startup qui continue alors qu'il faudrait passer en mode croissance sur tous les points pour arriver aux objectifs?

Très sympa au niveau design 

Plus réussi que les lignes des concepts Saloon et Space-Hub présentés en début d'année en tout cas 

Je parle pour dormir et donc camper sur une durée plus longue 

en général, pour une durée plus longue, on combine avec une tente.