Oui c'est comme ça sur toutes les voitures où j'ai du enlever la garniture de porte. Après c'est plus ou moins bien fait, des fois c'est troué, je me rappelle sur la R9, il n'y avait rien, c'était même pas peint !!!
Ici même si ça n'a pas bel aspect, ça m'a l'air assez bien fait, ça suit les contours de l'ouverture et c'est bien collé, même si ce n'est pas beau ! Mais bon, en principe c'est caché 

Je serais très curieux de voir si c'est mieux fait chez les premiums (Audi, Mercedes ....)

Donc ce plastique est d'origine et pas un rajout suite à une réparation ?

Oui de toute manière je veux pas laisser ce silicone qui fond et ne maintient plus correctement le plastique, qui d'ailleurs est assez épais et avec la bonne forme de la portière avec les encoches.

Si vous avez des références de silicone pour ce travail là je veux bien vos lumières en sachant qu'elle dort dehors et prend le cagnard 😛

Il faut être précautionneux parce que ça se déchire facilement, qui plus est avec l'âge du machin.
Sur la Golf c'était une plaque de matériau moussé enduit d'un film imperméable côté portière. Au décollage difficile de préserver entièrement l'intégrité de la plaque.
Ici ça a l'air d'être juste un pauv' film plastique...

Tu décolles la protection, tu la nettoies bien et tu la recolleras ensuite avec un mastique carrosserie ou simple silicone 

Et la star (selon moi  ) : La Prelude 2026 :

https://www.youtube.com/watch?v=qlYA_Z18NjM