Il me semblait que les Alfa Guilia et Stelvio étaient corrects en fiabilité même les Quadrifoglio Verde, à part le multimédia... comme beaucoup.

Comme dit sur ce fil:
https://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/alerte-sonore-insupportable-de-depassement-de-vitesse/msg858943/#msg858943

Oui, la caméra est la base de nombreuses fonctions qui se retrouvent toutes déconnectées quand elle ne voit plus rien:

• Freinage d'urgence
• Changement de file
• Maintien dans la file
• Lecture des panneaux

Et je dois probablement en oublier ...

Possible que quand elle retrouve la vue, le système impose la configuration d'origine.

Je réponds à UNO31

Voilà la réponse de Honda ( le SAV Paris a transmis le bébé à l'agence régionale)

==Suite à votre demande,
J'ai poursuivie mes investigations
Pour répondre à votre question
C'est impossible !
Il faut le déconnecter à chaque démarrage.
Une raison de sécurité européenne.

Voici la réponse de Honda France :
" Suite à notre échange d’hier, voici la procédure pour couper l’alerte de dépassement de la vitesse autorisée, dans toutes nos voitures :

Sur l’écran, aller dans le menu réglages véhicules => aides à la conduite (ou aide au conducteur) => Affichage du système de reconnaissance des tableaux => cliquer sur « Aucun ».
Cette manipulation coupe le bip sonore, ainsi que la lecture des panneaux. Ils ne s’affichent donc plus sur le compteur conducteur.

Manipulation à faire à chaque démarrage du véhicule.==

Le problème est que ce réglage ne fonctionne pas!

La caméra transmettant les limitations de vitesse a-t-elle d'autres fonctions ?

Binbin désolé je n'avais pas compris que tu possédais un crv diesel 150.
Je croyais tu avais le modèle hybride.

Dans ce cas oui je confirme que en principe la Audi sera plus silencieuse et nettement mieux insonorisé en plus de rendre la.co suite nettement meilleure..

Maintenant l'alfa tu as bien fait de ne pas la prendre. Trop de panne.
Par contre une superbe aurait fait aussi bien en ayant plus d'espace c'est évident..
Le kodiaq aussi en sachant qu'il est bien fini. Et il existe avec les même moteurs.

Pour tracter le diesel n'est pas forcément le plus adapté. C'est coutumier chez nous de tracter en diesel mais beaucoup d'étrangers le font en essence.
Ou des hybrides.
Le phev tracte 1500 kg et pouvait le faire.
Mais d'autres voitures le permettent..moins de couple c'est vrai mais pas forcément gênant.
Tout est question de mesure.
Mais la audi reste une très belle auto. Fiable probablement dans la bonne moyenne des constructeurs.

Salut à Tous
Je suis désolé mais, en principe, il est possible de désactiver ce bip au démarrage seulement, cela ne fonctionne pas! J'ai eu - une seule fois - le joie de constater que le réglage avait fonctionné de Marseille. à Bandol. Il arrive que cela marche pendant qq mn et les bip reprennent à coeur leur fonction!
Je suis d'accord que l'Europe oblige cette présence d'alerte de limitation de vitesse mais, en ce cas, on ne vend pas une voiture ventant l'avantage de déconnecter cette option à chaque démarrage !
En cas de dépassement de vitesse, il pourrait y avoir une alerte visuelle qui assurerait la même fonction.
Je respecte les limitations de vitesse mais à chaque fois que je roule 1 ou 2 km/h au dessus - en particulier en ville - cela devient très agaçant.
Désolé mais je ne peut pas m'habituer à cette agression sonore!