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12 décembre 2025 à 23:39:19

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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par CoolRaoul le Aujourd'hui à 16:32:39 »
Pour la Jazz 3 et autres VH, absolument aucune idée, vaut mieux demander plus haut (CC et importateur).

J'imagine que ça va dépendre du hardware déjà installé, s'il accepte la 4-5G ou pas.
S'il faut le remplacer, ça risque de coûter...
Bigre  :-[
Et c'est à nos frais en plus!
Et les vehicules plus anciens ?
(désolé pour le HS mais un modo pourrait peut-être déplacer ce fil dans une section génrale, ça concerne tous les modèles forcément)
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par Bonagva le Aujourd'hui à 16:29:44 »
Pour la Jazz 3 et autres VH, absolument aucune idée, vaut mieux demander plus haut (CC et importateur).

J'imagine que ça va dépendre du hardware déjà installé, s'il accepte la 4-5G ou pas.
S'il faut le remplacer, ça risque de coûter...
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par CoolRaoul le Aujourd'hui à 15:58:07 »
Je ne crois pas, de ce que j'ai compris, l'activation du TCU permet l'utilisation des réseaux 4 et 5G.

Par contre, s'il n'est pas activé avant la disparition de la 3G, il ne serait plus possible de l'activer ensuite (utilisation de la 3G pour l'activation ?).
D'où ma suggestion, pour les Français/Belges/Autres, et pas uniquement propriétaires de Jazz, de l'activer rapidement, par exemple, lors de votre prochain passage au CC ...
sur ma Jazz 4 le TCU est activé, pas de problème donc
mais je me pose des question sur notre Jazz 3 alors
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par Tintinrobibi le Aujourd'hui à 15:45:03 »
Bonjour à tous,
Pour information :

Fermeture des réseaux mobiles 2G et 3G : ce qu’il faut anticiper

https://www.arcep.fr/mes-demarches-et-services/consommateurs/fiches-pratiques/extinction-reseaux-mobiles-2g-3g.html
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Civic Hybrid / Re : La Civic H 2.0 de Droopy
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 15:44:19 »
Bonne route...pour 3 ans de plaisir!
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C'était aussi le fond de ma pensée !
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c'est bien là le souci : c'est chia.. , pas desactivable et en plus ça marche pas top .

de toute façon le fait de pouvoir désactiver en un clic ne durera pas longtemps , car si l'on oblige les constructeurs à prévoir des systèmes de "sécurité "  c'est pas pour avoir la possibilité de les virer dès que tu démarres .
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Civic Hybrid / Re : La Civic H 2.0 de Droopy
« Dernier message par JazzouJava le Aujourd'hui à 14:14:03 »
Longue route avec cette jolie voiture !  :)
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Civic Hybrid / Re : La Civic H 2.0 de Droopy
« Dernier message par eccureuil le Aujourd'hui à 13:48:28 »
Nouvelles jantes aussi  ;)

Bonne route.
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J'hallucine lorsque je lis dans la presse automobile que la facilité de désactivation des ADAS est placée au même niveau que le comportement routier du VH. En gros Renault c'est super chouette car y'a un bouton permettant de tous désactiver, le comportement routier ? Oui bon ca va ! La fiabilité ? ca va, ca va....

Il y a le fait de pouvoir désactiver facilement, mais il y a aussi la performance du système (soft et hard).

En ce qui concerne la reconnaissance des panneaux, le système Skoda (et VW en générale je suppose) est bien plus efficace que celui d'Honda avec beaucoup moins de faux positifs.

Sans compter que le brouillard ne perturbait pas trop le fonctionnement de la caméra de ma Superb, alors que sur le ZR-V, j'ai constamment une déconnexion des ADAS avec un message "Veuillez laver le PB...". Plus de beep d'alerte de sur-vitesse, mais le même beep pour le message de désactivation à la place  :buck2:
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