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18 novembre 2025 à 22:06:30

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Messages récents

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Les autres / Re : Re : Catalogues-Revues Honda
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 17:43:34 »
P'tite pioche dimanche lors de "Inter Classics" expo ancêtres au Heysel Bruxelles expo.

Catalogue Japonais de la Civic FL5  :love:

Quelle musée tu as!  O0
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Moteur / Re : Catastrophe
« Dernier message par route66 le Aujourd'hui à 17:09:34 »
je viens de lire tes messages , houlà !!! une expertise serait ptete pas un luxe pour savoir si effectivement il y a eu "arnaque " car tu sembles collectionner les me...es !
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Technique / Re : Quel modèle de vase d'expansion commander pour ma Jazz CVT de 2005?
« Dernier message par Jen1321 le Aujourd'hui à 16:52:24 »
Un grand merci AoS !
La pièce lui ressemble beaucoup, je vais essayer d'obtenir confirmation à 100% et je la commande  :)
Merci encore et belle soirée  :)
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Moteur / Re : Catastrophe
« Dernier message par Lolo7406 le Aujourd'hui à 16:33:28 »
Honda me dit que le véhicule n'a plus de puissance
Alors que j'ai des accélérations franches jusqu'à maintenant
Le bruit s'apparente à un moteur qui tourne sur 3 pattes, ce qui expliquerait qu'un cylindre soit mesuré quasiment à zéro
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Moteur / Catastrophe
« Dernier message par Lolo7406 le Aujourd'hui à 16:16:37 »
Hello Tous,

J'accumule les problèmes sur ma Civic 2.2 CDTI de 2011

Après les bougies de préchauffage
Après le chauffage habitacle
Maintenant bien plus grave

J'avais un peu d'huile propre sur mon parking sous la voiture
Je me dis tiens on dirait de l'huile de boîte

J'avais aussi une odeur de gasoil qui rentrait dans l'habitacle hors mode recyclage

Je vais chez Honda

Diagnostic : joint spi boîte à changer , il manque 0.5 l d'huile dans la boîte
Mais pour l'odeur du gasoil : joints injecteurs HS, au démontage chez Honda impossible d'enlever les injecteurs, appel à une société spécialisée.
Après démontage la cata sur les joints et les filets tout grippés.
Le mecano de Honda n'avait jamais vu ça en 20 ans .
De plus , perception d'un bruit interne au moteur
Voici le mail de Honda :

Vous nous avez amené votre véhicule pour divers signalements,

Bruit moteur et divers suintements

 

Suite à la réfection étanchéité de la portée des injecteurs nous avons constaté un bruit de fonctionnement anormal

Suspicion de bruit de bielle

 

Nous avons effectué une prise de compression et le cylindre 1 est hors tolérance

Honda me parle de bielle ou carrément villebrequin !!
Ils préconisent de changer le moteur !

J'ai acheté la voiture il y a 5 mois à un particulier, j'ai parcouru 2000 kms en 5 mois et la voiture a passé 3 mois sur 5 chez Honda !
Je pense prendre un avocat pour vices cachés

Qu'en pensez-vous ?

Qqun a déjà eu ça ?
Je vois des moteurs d'occasion sur internet, mais encore faut-il trouver un garagiste qui fasse l'échange, chez Honda c'est trop cher !

Je suis abbatu.....

 
.
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Bonjour tout le monde

Perso je ne suis pas gêné par les alertes de vitesses. Je trouve cela utile quand c'est justifié.
Par contre c'est très agaçant lorsque le panneau lu ne s'applique par à la voie de circulation sur laquelle on est.
Exemple: route deux voies à 110 km/h , bretelle de sortie avec un panneau de limitation à 70 puis 50 km/h.
Là la caméra qui a un champ trop large prend en compte la limitation à 70 puis 50 ! Si vous avec activé la limitation de vitesse avec les panneaux, bonjour les dégâts !
En plus des bips agaçants car injustifiés, cela rend la limitation de vitesse avec les panneaux totalement inutilisable car très dangereuse.
J'ai ce problème de champ de caméra trop large sur mon CRV PHEV de façon systématique, je ne l'avais que de façon très épisodique sur mon précédent HRV.
Je verrai avec le CC s'il y a moyen de régler le champ de la caméra de lecture des panneaux
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Moteur / Re : Nettoyant injecteur sur moteur essence
« Dernier message par IRONBIKE le Aujourd'hui à 16:07:15 »
Oui et non : le fait de justement rouler quasi tout le temps avec des essences + éthanol a tendance à sécher les injecteurs et donc à augmenter les risques de grippage à ce niveau. Les additifs sont là pour éviter cela (à utiliser tous les 4 ou 5 pleins).

je ne fais le plein de SP98 que dans des stations de "pétrolier".

Donc je ferais une cure de Bardahl nettoyant injecteur, merci.
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Les autres / Re : Bourses jouets
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 16:03:25 »
Avant l'Inter Classics, p'tit tour à la bourse de Woluwé comme l'an passé

Juste une p'tite silhouette de delSol pour garnir le p'tit musée  ::)
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : CR-V 6
« Dernier message par louis78 le Aujourd'hui à 16:01:54 »
Bonjour à tout le monde

J'ai un CRV PHEV depuis maintenant six mois.
Le CRV me faisait de l'oeil depuis la sortie de la version hybride.
Nous nous sommes laissés tenter par ce CRV PHEV car réduction de 10000€ chez le concessionnaire et très bonne reprise de notre HRV vieux de 9 ans.
Pour répondre à certaines questions vues ici, je recharge mon CRV sur une prise de courant ordinaire (16 Ampères) à mon domicile. Jamais de recharge sur la route.
Pour passer de décharge complète à charge complète, une nuit suffit largement.
Je fais tous mes trajets autour de chez nous en électrique et je fais souvent un aller/retour de 1000 km .
Le CRV a environ 70 km en autonomie électrique. il fait ensuite les 430 km restants en thermique.
Sur autoroute, une fois la batterie épuisée il consomme environ 8 litres aux 100 km à 130 km/h.
Je le recharge consciencieusement à chaque fois que la batterie principale est vide pour faire le max de petits trajets en électrique autour de chez nous.
Il a 6000 km environ, l'ordinateur dit 3,1l aux 100 Km avec environ 4000 km en électrique/thermique et 2000 km en électrique sur court trajets.
Ceci étant, l'électrique c'est pas gratuit, j'ai calculé qu'une recharge qui permet 70 km coûte le tiers du carburant pour la même distance.
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Les autres / Re : Catalogues-Revues Honda
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 15:56:48 »
P'tite pioche dimanche lors de "Inter Classics" expo ancêtres au Heysel Bruxelles expo.

Catalogue Japonais de la Civic FL5  :love:
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