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16 janvier 2017 à 13:46:24

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CR-V 4 (2013- ) / Re : Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Dernier message par denreg5253 le Aujourd'hui à 11:43:12 »
Voilà qui est très correct.
Un très bon cru ce 2.0 L i-VTEC BVA.
Qu'entends-tu par plus feutré que le 1.8 L ?

salut,

et voila la révision des 1 an est faite pour 285€ c'est pas donné pour une vidange un filtre à huile et un filtre à pollen, mais tous des voleurs ces garagistes  :o....concernant le plus feutré du moteur 2.0L par rapport au 1.8 L de mon ex civic 9G. je trouve que les montées en régime son moins rapides, certainement dut au poids du CR-V et l'insonorisation plus poussée donne une impression de douceur silencieuse...ce CR-V ne se conduit pas de la même manière que la civic, sur les routes de montagne même avec les palettes, il est plus pataud sur les parcours sinueux  que la civic. Mais bon ça me va bien, il est confortable et je ne fais la course avec personne.....
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Petites annonces / VENDRE CVIC TOURER
« Dernier message par PARCHOUM le Aujourd'hui à 11:37:54 »
bonjour à tou

 Je suis l'heureux possesseur d'une  Civic tourer 2016  innova AT  bleu twilight. Kilometre 11500   achat en juin 2016

Superbe voiture très satisfait  tenue de route incroyable. :laugh:

Malheureusement , des problèmes de sante  (epouse malade) me contraint à VENDRE  cette voiture.

Elle est en parfait état hormis une rayure sur l'aile arrière gauche peu profonde  ainsi qu sous l'anti brouillard avant droit :tickedoff:

Merci pour vos offres éventuelles]
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CR-V 4 (2013- ) / Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 11:30:54 »
Pour mon entretien 40000 km/2 ans, on me compte un forfait main d'oeuvre qui vaut 3,5 fois le forfait que j'ai payé pour l'entretien 20000km/1 an.  :(
Je ne parle pas du total payé, juste le poste MO. Pour rappel, j'ai un CR-V4, essence, BVM, 2WD. Trouvez-vous que la différence de travail entre les deux entretiens justifie une telle différence de coût MO ? En tout cas, ça n'a pas duré 3,5 fois plus longtemps.

Voici un aperçu des entretiens pour mon gros bébé

20MKm: M.O. 1
40MKm: M.O. 3,7     réglages soupapes + différents filtres + vidange pont AR
60MKm: M.O. 1
80MKm: M.O. 4,4     réglages soupapes + différents filtres + vidange pont AR + vidange BVA

Bon maintenant je ne connais pas le tarif horaire dans la CC où tu vas, en ce qui concerne chez le mien, pour l'entretien des 20MKm on était encore à 33€/h HTVA, actuellement c'est 35€/h toujours hors taxe, donc fatalement j'ai moins de mal à digérer la douloureuse.
Chez qui vas-tu? tu peux répondre par MP
Pour l'adresse du mien, suffit de demander  O0

Tu gagnes encore la vidange du pont AR avec ton "City Runer"
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CR-V 4 (2013- ) / Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 11:16:19 »
Si j'entends bien (sans mauvais jeu de mots) de 15 à 20 Mkm avant le changement des plaquettes, la languette vibrante se fait entendre. Agréable de savoir qu'il reste encore 20Mkm avant de les changer et qu'à chaque freinage je vais devoir vivre avec ce bruit !
Il aurait peut-être été judicieux que la languette se déclenche aux environs de 5Mkm !
Nous vivons une partie de l'année à la montagne et je n'ose pas imaginer entendre ce bruit à chaque freinage même si je me sert souvent des palettes en descente comme en montée.
Cependant je tiens à saluer n'honnêteté de mon CC qui m'a dit que cela pouvait attendre.

Tu n'es nullement obligé d'entendre le bruit, ces languettes se détache facilement, en enlevant les plaquettes certes mais faisable  ;)
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CR-V 4 (2013- ) / Re : Entretien du CR-V 4
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 10:31:08 »
Pour mon Accord, c'était des forfaits mais le temps demandé était de 1.3 heures de MO pour la révision des 1 ans et 2 ans puis 2 heures pour celle des 3 ans avec changement du liquide frein et c'est large!

Après t-ont ils fait le réglage des culbuteurs?
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La Planète hors Honda / Re : FORUMS Hybrides
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 10:25:58 »
BMW leader des hybrides rechargeables en 2016 :

L'année 2016 a été favorable aux ventes de voitures hybrides rechargeables avec une croissance de 28 % mais les volumes demeurent très faibles avec 6 467 immatriculations seulement dont BMW occupe tout juste la première marche sur le podium avec 1 559 unités, suivi de très près par Volkswagen et ses 1 541 ventes, les deux allemands raflant chacun 1/4 du marché. Volvo occupe la troisième marche, loin derrière avec 810 immatriculations. Par Jean-Christophe Lefèvre.

http://www.breezcar.com/actualites/article/ventes-voitures-hybrides-rechargeables-france-2016
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CR-V 4 (2013- ) / Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Dernier message par Berlouf le Aujourd'hui à 10:19:46 »
Pour mon entretien 40000 km/2 ans, on me compte un forfait main d'oeuvre qui vaut 3,5 fois le forfait que j'ai payé pour l'entretien 20000km/1 an.  :(
Je ne parle pas du total payé, juste le poste MO. Pour rappel, j'ai un CR-V4, essence, BVM, 2WD. Trouvez-vous que la différence de travail entre les deux entretiens justifie une telle différence de coût MO ? En tout cas, ça n'a pas duré 3,5 fois plus longtemps.

Comme dirait Fabrice Lucini : C'est énorme !.
Pour ma part (CRV 2,0 essence BA 4WD) lors de mon deuxième entretien à 33Mkm/ j'avais payé 1,7 fois celui du premier et ce mois-ci à 50Mkm / 3 ème révision 1,4 fois celui du premier.
Ton CC a dû te facturer autre chose que le forfait !
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La Planète hors Honda / Re : Re : Espace V sur plateau......
« Dernier message par MousS' le Aujourd'hui à 10:10:31 »
Mouss ça ferait 70k€ pour un espace V? il y a des véhicules fiable sans qu'ils atteignent des sommets pareil en cout d'achat, un outlander PHEV pourtant plustechnologique ne coute pas ce prix là et à ma connaissance niveau fiabilité......


Flo.

Outlander moins typé luxe que l'Espace.
Outlander à haute technologie ajoutée mais qui pour beaucoup n'est pas typé luxe.
L'Espace  à des prétentions de prestations haut de gamme (qui personnellement ne me  parlent pas) là où l Outlander  est un gros doudou arrangé à la sauce PHEV (qui me plaît).
Les 10 / 15% c'était de la provoc mais pas que.
Car on ne s'improvise pas faiseur de haut de gamme.
Rigueur et sérieux doivent ressortir et non le clinquant.
Personnellement l'espace V ne me  cause pas, en comparaison l'Espace IV  oui.
Selon moi fiabilité et luxe ne sont pas liés, regarde Honda...
Mais si Honda voulait faire des véhicules luxe et que je  sache il peut et sait en faire; ceux ci verraient leur prix grimper en conséquence.
Tiens compare un X-Trail à un Fx...
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CR-V 4 (2013- ) / Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Dernier message par Berlouf le Aujourd'hui à 10:07:01 »
Ici je parle par expériences, bientôt 40ans que je roule Honda, même si ce système de languettes vibrante n'est pas aussi ancien, mais depuis qu'il existe c'est ce qui a été constaté avec grande fiabilité, via plusieurs clients de mon petit CC, facilement de 15 à 20MKm possible au début du bruit, ne pas oublié que nous sommes dans une société de surconsommation, tout est bon pour faire du fric facilement. Mon CC n'est pas con au point de le conseiller à ses clients qui prendraient des risques  ;)

Si j'entends bien (sans mauvais jeu de mots) de 15 à 20 Mkm avant le changement des plaquettes, la languette vibrante se fait entendre. Agréable de savoir qu'il reste encore 20Mkm avant de les changer et qu'à chaque freinage je vais devoir vivre avec ce bruit !
Il aurait peut-être été judicieux que la languette se déclenche aux environs de 5Mkm !
Nous vivons une partie de l'année à la montagne et je n'ose pas imaginer entendre ce bruit à chaque freinage même si je me sert souvent des palettes en descente comme en montée.
Cependant je tiens à saluer n'honnêteté de mon CC qui m'a dit que cela pouvait attendre.
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CR-V 4 (2013- ) / Re : Entretien du CR-V 4
« Dernier message par pikenic le Aujourd'hui à 09:29:22 »
Pour mon entretien 40000 km/2 ans, on me compte un forfait main d'oeuvre qui vaut 3,5 fois le forfait que j'ai payé pour l'entretien 20000km/1 an.  :(
Je ne parle pas du total payé, juste le poste MO. Pour rappel, j'ai un CR-V4, essence, BVM, 2WD. Trouvez-vous que la différence de travail entre les deux entretiens justifie une telle différence de coût MO ? En tout cas, ça n'a pas duré 3,5 fois plus longtemps.
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