* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
20 septembre 2017 à 18:21:01

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Messages récents

Pages: 1 [2] 3 4 5 6 ... 10
11
Electronique / Fusible des feux de détresse qui saute au bout d'une dizaine de minutes
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 17:16:20 »
 O0  Merci pour ce retour  ;)
12
CR-V 1 (1997-2001) / Re : bruit de ventilation
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 17:12:08 »
13
Electronique / Fusible des feux de détresse qui saute au bout d'une dizaine de minutes
« Dernier message par Kensou le Aujourd'hui à 17:11:44 »
Hello,

Juste pour partager avec vous la mésaventure de la FRV de ma soeur, ainsi que l'identification partielle du réel problème.

Les clignotants et les feux de détresse ne fonctionnaient plus.
Ayant trouvé que le fusible avait sauté (dans le compartiment moteur), on était soulagés.
On commande les fusibles sur Amazon, on les reçoit, on le change ... ca marche !.... pendant une quizaine de minutes lol
Perplexe, on débranche le module bluetooth XCAR LINK (au cas où car ma soeur avait trifouillé le cable en faisant du rangement)... on change le fusible, toujours pareil, ca saute au bout d'une dizaine de minutes (voiture en circulation).

En fouillant sur le net, on tombe sur de nombreux topics du fameux problème de clignotants qui déconnent sur la FRV,
avec ces fameux relais à changer, que notre ami membre JOCOOL a largement développé dans un de ses supers posts DIY .
Je contacte JOCOOL en mp pour en savoir +, et décide de commander les pièces...
Mais quelque chose me turlupinait ... les symptomes décrits pour ces problèmes de relais ne correspondaient pas à ceux que ma soeur avait : les symptomes de relais étaient que les clignotants ne fonctionnaient pas du tout, ou alors, restés figés en position allumée.

Un garagiste indépendant avait diagnostiqué lui aussi ce fameux boitier de gestion clignotants.
Ma soeur était à 2 doigts d'amener la voiture chez Honda, qui aurait sans doute fait payer au prix fort la recherche de la panne électrique.

Sur un coup de poker, je dis à ma soeur de débrancher un par un les rétro extérieurs...
BINGO
C'était le rétroviseur gauche qui faisait sauter le fusible, donc j'imagine que c'est la LED du rétro qui fait un court circuit.

Voila.
on était à 2 doigts de changer les relais et/ou d'amener le véhicule chez Honda... ouf ! :)

Donc la prochaine fois que je vois ma soeur (elle habite en province), je regarderai ce rétro gauche pour voir si on peut pas le réparer.

Donc conclusion : quand le fusible des clignotants saute, vérifier si pas de faux contact dans les supports des ampoules niveau coffre/capot, ET les 2 rétro extérieurs, en les débranchant un par un.

Je vous tiendrai au courant pour la suite. next step : tentative de réparation de l'éclairage du rétro extérieur incriminé.

ps : encore merci à JOCOOL d'avoir été très dispo pour me répondre par mp.

bisous à tous


14
Jazz / Re : Le Jazz du Comte
« Dernier message par Le Comte le Aujourd'hui à 17:02:37 »
* voici la conso. officielle

* Essence 95 et 95e10 un total de 183.48 litres pour 2897.5 Km parcouru

- soit : 6.33 litres /100 km

Je suis assez content; pas plus de 6.5

 O0
15
CR-V 1 (1997-2001) / Re : bruit de ventilation
« Dernier message par ludosteo le Aujourd'hui à 16:55:54 »
J'ai bien chercher sur ton site lio, et impossible de trouver le schéma éclaté avec ce qui est derrière la boite à gant!!
Grrrrr
16
Civic / Re : Civic ???
« Dernier message par aqwadec le Aujourd'hui à 16:55:51 »
Bonjour,
Je possède une Civic9 executive blanche de 2016 en 1,8L qui a remplacé une Jazz 1,3L de 2005.

Les points forts : fiabilité générale reconnue, moteur 1.8 qui convient bien au gabarit de la voiture (avec un beau son), commande de boîte agréable, grand coffre (mais seuil un peu haut), sièges ar magiques etc...

Les points faibles :
- le plus pénible : les bavettes avant qui frottent souvent et qui se déclipsent en partie, >:(
- la caméra, qui améliore vraiment la visibilité ar, n'est pas très efficace quand il pleut/ à contre-jour.
- pas de turbo, faut monter dans les tours pour avoir de la pêche (mais est-ce un point faible ?)

Rien à dire pour l'instant niveau peinture.

Pour l'achat, c'est un peu loin mais il y a un vendeur très sérieux sur Nancy spécialisé dans les voitures occasion Honda. Il a même du neuf en Civic 9 en provenance d'Allemagne :

https://www.leboncoin.fr/boutique/3712/rudy_rummel_automobiles.htm

En espérant t'avoir aidé.






17
Petites annonces / Re : Avis sur un CRV av
« Dernier message par Manza le Aujourd'hui à 16:48:10 »

 Alors pour le Executive nav blanc j'ai appeler et laisser un message....pas de retour, on ce demande
 pourquoi certains mettent des annonces  :idiot2:

 Du coup j'ai appelé Honda Bordeaux et ils en ont trois (Executive navi BL) entre 40000 et 60000 kms
 de 2014 a 21000 €.
 Je vais aller les voir Samedi
Avec un petite négo ont doit pouvoir arriver a s'entendre  :fight:
18
Accord / Re : Nouvelle Accord entre en production
« Dernier message par benes67 le Aujourd'hui à 16:45:38 »
ça fait mal les tarifs aux USA !!!!
19
Accord / Re : Nouvelle Accord entre en production
« Dernier message par benes67 le Aujourd'hui à 16:39:55 »
20
CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Plein phare "automatique" des CR-V 4 ?
« Dernier message par AoS le Aujourd'hui à 16:39:30 »
Clairement pas contre le gel, balancer du lave-glace dessus ne serait pas pertinent. Contre la neige par contre, oui.

Pour moi c'est contre le gel/givre/neige ... le lave-glace possède de l'anti-gel donc, en principe, cela devrait faire fondre. Maintenant je suis d'accord que lancé à 130km/h par -10°, tu peux toujours essayer de dégivrer les phares avec du produit lave-glace  :-X
Pages: 1 [2] 3 4 5 6 ... 10

Sujets récents