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20 juin 2018 à 23:03:18

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Je doute qu'il y ait beaucoup de vh à vil prix qui offrent la promesse de longues années de bons et loyaux services

Parce que la 307 HDi hors d'âge, qui fume et pique les yeux et le nez quand elle s'élance au feu vert (sans parler du vacarme), est une promesse de fiabilité et d'années de tranquillité à sillonner les routes et les villes sans jamais soulever le capot?

Pour le reste de ton message, je n'ai pas envie de rentrer dans ce débat, j'ai modifié mon message, pour t'être agréable!!  8)
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Jazz / Re : Honda Jazz 2018
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 22:31:50 »
Politique Honda, même le fils de Soïchiro payait ses motos où voitures tarif plein, il fut une époque où il était interdit d'avoir un produit Honda comme lot à une loterie où tombola  ;)
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La Planète hors Honda / Re : Et pour l'entretien?
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 22:28:52 »
 :angel: Fait ma B.A. mais en temps que Belge retraité, ça risque de fausser un peu son étude  >:D
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Jazz / Re : Honda Jazz 2018
« Dernier message par route66 le Aujourd'hui à 22:27:08 »
Mouss , je disais simplement que le parking de l'usine honda , malgrès je suppose des avantages aux salariés lors de l'achat d'un véhicule de la marque; n'était pas vraiment rempli de honda. Symptomatique  d'un problème ?
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Petites annonces / vends honda accord 2.2 i cdti 140 cv anné 2007
« Dernier message par oversea13 le Aujourd'hui à 22:24:02 »
vends honda accord de 12/2007.2.2 icdti 140 cv.version sport 30 anniversaire.siège cuir alcantara.console finition carbone.embrayage et volant moteur changé à 140000 km ,courroie accessoires à 160000km.attelage détachable.pneu neufs à l arrière et en bon état à l avant.prix 4200 euros
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La Planète hors Honda / Re : Re : Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Dernier message par Penguelen le Aujourd'hui à 22:18:04 »
Il existe des modèles qui passent la pollution, de manière légale à vil prix. Si on a vraiment besoin d'une voiture...

Je doute qu'il y ait beaucoup de vh à vil prix qui offrent la promesse de longues années de bons et loyaux services, et des garanties de passage haut la main des futurs ct qui ne feront que se durcir, non seulement sur des critères de pollution, mais sur des critères d'autre nature également.
Et puis ce qui est un vil prix pour toi ne l'est pas forcément pour d'autres. Je doute qu'il y ait beaucoup de conducteurs qui se trimbalent dans des guimbardes de plus de 15 ou 20 ans juste par plaisir et notamment plaisir d'empoisonner leurs concitoyens.
Et puis d'abord je n'aime pas l'expression vil prix. J'y entends, peut être à tort, un peu les mêmes intonations que dans les "illettrés" de chez Le Gad ou "ceux qui foutent le bordel" chez GM&S ou encore "ceux qui réussissent" (et qui n'ont probablement aucune difficulté à renouveler leur vh pour des modèles plus récents et vertueux) et "ceux qui ne sont rien" (et qui devront se contenter, dans le meilleur des cas, de véhicule à vil prix)
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La Planète hors Honda / Re : Et pour l'entretien?
« Dernier message par Flo le Aujourd'hui à 22:15:31 »
Renseigné  mais je doute de l utilité en faisant l'entretien soit même ca inhibe de nombreuses questions
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La Planète hors Honda / Re : Re : Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Dernier message par stratus le Aujourd'hui à 22:09:57 »
D'opter pour un vélo !  O0

Ou au moins essayer d'y penser; et voir les trajets qui pourraient être faits à vélo, au lieu d'avoir le réflexe voiture dans 100% des cas, surtout quand on est citadin.
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La Planète hors Honda / Re : Moto en panne question aux specialistes des carburants
« Dernier message par Flo le Aujourd'hui à 22:04:34 »
Bon.
Première chose je suis surpris car en mettant le contact la pompe a essence se déclenche quelques secondes puis plus rien.
Ca doit être le fonctionnement normal.
La pompe ne se déclenche pas en ôtant la durit de retour.

 Il faut que le moteur tourne pour qu'elle soit alimentée.

Vérification du debit 140l/h pour 150l/h dans la doc technique mais sous 13.5V donc conforme de ce côté.
Le moteur a démarré assez bien et a tenu 1minute avant de s'arrêter.

L essence ressortie est très jaune comparé a de la neuve et ne sens quasi rien. La neuve c'est irrespirable au dessus.

 Celle sorti du réservoir c'est loin de piquer le nez.

Par contre on a reussit a enflammer l ancienne essence avec un briquet et un bout de papier.

Bref affaire a suivre quand il y aura de l'essence neuve......si c'était bien l'essence le soucis.
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Ma première panne à 316.000 Kms
« Dernier message par CRV-ma le Aujourd'hui à 22:04:23 »
Les 10  indispensables.

As-tu changé ?

1 - la batterie.
2 - les plaquettes.
3 - la courroie.
4 - les accessoires.
5 - les pneus.
6 - vidange de la BV.
7 - vidange pont arrière.
8 - les balais des EG.
9 - la peinture.
10 - les fluides.
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