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21 octobre 2017 à 15:49:02

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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 14:55:57 »
6,4 litres de moyenne sur 200 km de route nationale avec un CR-V bien chargé.............tu dois quand même être un des rares propriétaires de CR-V 4 2.0 i-VTEC BVA à avoir des consommations aussi basses  ;)

C'est bien, mais pour ceux qui s'intéresseraient au CR-V je pense qu'il est plus prudent de prévoir une conso moyenne plus élevée que ça.......sinon ils risquent d'être sérieusement déçus  ^-^
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Dernier message par Flo le Aujourd'hui à 14:47:44 »
Bonjour,

200kms de nationale assez plate (la boite n a pas souvent rétrograde ) a 94 au regulateur quelques traversées de village de 70 etc.....
Bilan 6.4 a l odb.
Sans clim 18 degré dehors et véhicule bien chargé.

Bizarre c est a peine plus qu un espace v dci 160 (6.2)sur le même trajet en roulant ensemble.

Flo
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La Planète hors Honda / Re : Et pourquoi pas une Ford?
« Dernier message par Flo le Aujourd'hui à 14:43:45 »
En effet chez honda jamais d offres speciale......
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La Planète hors Honda / Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Dernier message par Flo le Aujourd'hui à 14:42:41 »
???? Je suis très surpris de ce genre de temarque.
La pyrotechnie c est fiable et ca vieillit très très bien.
Ce qui l est beaucoup moins c est l airbag en lui même.

A monavis il y a un amalgame de fait qui viens pour de vieilles cartouches pyro qui peuvent etre oxydees et ne pas garantir un bon gonflqge et d autres soucis genant.
Vu le prix de ces elements et la vqleur résiduelle des autosa ces ages la les autos vont a la casse ce serait une ineptue pour le portefeuille de les changer.

Ca fait plus de dix ans volvo garantissait 25ans leur systeme déjà. ......

Si un jour ils verifient ca au ct ou lorsdes accidents même si tout a bien marche les autos seront véritablement un produit de luxe s ils n augmentent pas clairement leur delai avqnt changement
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La Planète hors Honda / Re : Et pourquoi pas une Ford?
« Dernier message par ZZtop91 le Aujourd'hui à 14:38:49 »
Une Jazz équipée (Exécutive) c'est environ 17000€ et encore sans la peinture métallisée. Le GPs c'est en plus ...
Une Jazz, dépouillée, genre élégance c'est 15000€. Et pour ce prix on a la clim manuelle, les jantes aciers, un combiné raido pourri ... rien plus que les autres ...

Et les autres marques proposent souvent des séries spéciales bien équipées à des prix intéressants.  C'est très rare chez Honda, et pas forcément intéressant ...  :tickedoff: 
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La Planète hors Honda / Re : Vélo électrique - vos expériences
« Dernier message par Flo le Aujourd'hui à 14:34:04 »
Pourquoi le moteur est neuf?
C est quoi la marque de l équipement électrique?
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Dernier message par ZZtop91 le Aujourd'hui à 14:33:36 »
Moi mon ivtec, il prend 6000 tr/min  >:D ... et en version N-1 ! (CRV3 .)  O0
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Général / Actualités, Nouveautés Honda
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 14:14:33 »
C'est vrai que la mise à jour des fichiers clients laisse un peu à désirer..... ::)
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Général / Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Dernier message par phil le Aujourd'hui à 14:05:48 »
Incroyable mais vrai...Honda France vient de nous adresser un courrier ventant les mérites de la Jazz 1,3l iVtec actuelle ( reste du stock à écouler avant FL ?)  et avec une offre de réduction promotionnelle tout en parlant de reprise à condition avantageuse de notre Jazz hybride !!! Bordel mais c'est quoi ca ? ils ont pas leurs fichiers à jour ou quoi ? C'est pas comme ca que les ventes progressent en allant démarcher les clients qui ont deja acheter un produit neuf  six mois avant !!
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Accord / Re : Coffre et roue de secours
« Dernier message par Robiwan le Aujourd'hui à 13:30:57 »
Le tourer n'a pas le même coffre. Je me demande si il n'y a pas de planche sous la moquette car je n'ai rien du tout en dessous
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