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24 avril 2024 à 17:38:44

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Général / Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Dernier message par bistory le Aujourd'hui à 17:28:06 »
Notre marque de cœur ne nous a pas envoyé des messages très positifs (surtout à nous pauvres européens) ces dernières années  :-[ :-\

Tarifs en forte hausse, presque plus de modèles 4x4, des modèles moins habitables (magic seats en voie de disparition, coffres aux volumes quelconques).
Redynamiser les ventes passera par un produit d'appel que Honda n'a plus dans sa gamme pour l'instant et par des tarifs plus réalistes en effet  O0
On y croit... la sustaina-c a un coup à jouer et la Prelude 2025 aussi (mon chéquier attend :love: )
2
NSX / Re : HONDA NSX
« Dernier message par JazS2k le Aujourd'hui à 17:21:56 »
 :love:   :    La Honda NSX de Senna disponible à la vente


https://www.caradisiac.com/la-honda-nsx-de-senna-disponible-a-la-vente-208440.htm#xtor=RSS-40

  O0


Des bises
3
La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 17:15:45 »
Sur les 854 km parcourus souvent, il y a 1 arrêt repas chaud (bouteilles métal double paroi, eau, café et dessert) dans la voiture si météo dégueu ou assis à une table dans une aire de repos SANS station service. Jamais de sandwichs et surtout pas manger en roulant ! Trop dangereux de faire cela. On cherche le plus souvent une aire boisée et sympa, temps d'arrêt ~ 20-25 minutes, 1 arrêt pour refaire un plein ~ 5-10 minutes et parfois au début du trajet un stop "pipi" pour ma femme ~ 5 minutes.
4
La Planète hors Honda / Re : Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Dernier message par CRV-ma le Aujourd'hui à 17:03:04 »
Je parlais d'une personne qui avait l'habitude de faire un trajet A --> B en VT, qui passe au VE, refait le même ...

En VE, la pause déjeuner se fait plutôt assis à une table à manger un "vrai" repas ou une salade pendant que la voiture recharge.
Donc, oui, au final le temps de trajet aura été plus long ... mais l'expérience de la vrai pause déjeuner n'est pas forcément désagréable  ;)
Attends que le nombre de VE augmente, et tu verras que tu dois rester pour le dîner !  >:D

 :je-sors:
5
Jazz 1 (2002 - 2007) / Re : [Nouvel achat] Jazz 09/2003 - 1.4 LS - 137.000Km
« Dernier message par Idirmassi31 le Aujourd'hui à 16:55:33 »
bonjour,ouii cette jazz est tres rechercher,une folie,pas possible de négocier , j ai acheté la mienne y a deux moi avec un probleme ( bruit a chaud lors des démarrages et reprises a basse vitesse)  :-[
mais elle roule.
6
Général / Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Dernier message par AoS le Aujourd'hui à 16:52:19 »
Notre marque de cœur ne nous a pas envoyé des messages très positifs (surtout à nous pauvres européens) ces dernières années  :-[ :-\

Tarifs en forte hausse, presque plus de modèles 4x4, des modèles moins habitables (magic seats en voie de disparition, coffres aux volumes quelconques).
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La Planète hors Honda / Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Dernier message par AoS le Aujourd'hui à 16:49:36 »
s'ils arrivent en même temps qu'un conducteur de VT qui s'est octroyé une sieste de 2 heures, pas sûr qu'ils soient plus frais !

Je parlais d'une personne qui avait l'habitude de faire un trajet A --> B en VT, qui passe au VE, refait le même trajet (qui sera logiquement plus long, on est d'accord) et partage son ressenti.

Perso, je sais que si je voyage en thermique, je vais aussi essayer d'arriver le plus rapidement à destination. Cela se traduit par des arrêts assez courts et souvent des sandwiches mangés tout en roulant (sur les longs trajets). En VE, la pause déjeuner se fait plutôt assis à une table à manger un "vrai" repas ou une salade pendant que la voiture recharge.
Donc, oui, au final le temps de trajet aura été plus long ... mais l'expérience de la vrai pause déjeuner n'est pas forcément désagréable  ;)
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Jazz 1 (2002 - 2007) / Re : Entretien de la CVT de la Jazz I
« Dernier message par Idirmassi31 le Aujourd'hui à 16:39:10 »
bonjour les jazzist  :laugh:
possesseur d une jazz de 2005 1.4 cvt essence 191000 km depuis deux mois , acheter avec le meme probleme , bruit au démarrage et dans les relances reprises a basse vitesse en dessous de 20km/h presque a l arret surtout moteur chaud et presque pas de bruit a froid.
donc c est connu et ca vient de la boite cvt   
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Dernier message par CRV-ma le Aujourd'hui à 16:25:30 »
Et ça gèle en plus.
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La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 16:10:52 »
s'ils arrivent en même temps qu'un conducteur de VT qui s'est octroyé une sieste de 2 heures, pas sûr qu'ils soient plus frais !

laisse tomber, c'est un dialogue de sourds  :2funny:
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