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22 octobre 2018 à 07:59:54

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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 07:18:00 »
A mon avis il doit être difficilement immatriculable pour un particulier

Sil est en vente chez un garage, c'est que les tracasseries d'importation ont dû être faite? D'ou l'augmentation de prix...
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Civic / Re : liquide refroidissement civic 10 129cv
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 07:16:19 »
C'est plus cher, c'est sûr!
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CR-V 5 (2018 - ) / Re : Re : CR-V 5 (2018)
« Dernier message par jo37 le Aujourd'hui à 06:41:16 »
Quand nous avions l'espace le siège de la 6eme place (j'avais acheté le 5 places + achat d'un fauteuil d'occasion) servait de fauteuil dans la chambre d'ami grâce à un petit bricolage de socle en bois
Surtout que les sièges étaient très recherchés.
Mon père en avait deux qui traînaient dans le garage pendant 4 ans. Etat neuf. Puis vendus 300€ pour les 2 pour faire de la place.
L'année suivante, lors de la mise en vente, les acheteurs potentiels cherchaient surtout un espace 7 places. Comme quoi....
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Civic / Re : liquide refroidissement civic 10 129cv
« Dernier message par patjer le Aujourd'hui à 06:34:49 »
Merci.
Parce que pas à proximité et multiplient les prix par 2 d'expérience
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CR-V 5 (2018 - ) / Re : CR-V 5 (2018)
« Dernier message par yannick62 le Aujourd'hui à 06:23:04 »
Cet après midi je vais chez honda pour le changement d'airbag de ma jazz (le second..) je vais peut être revenir avec un crv ou un mitsu phev (le garage fait les deux marques) ::)
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CR-V 5 (2018 - ) / Re : CR-V 5 (2018)
« Dernier message par fred_fox le Aujourd'hui à 06:21:48 »
Quand nous avions l'espace le siège de la 6eme place (j'avais acheté le 5 places + achat d'un fauteuil d'occasion) servait de fauteuil dans la chambre d'ami grâce à un petit bricolage de socle en bois
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Essai CR-V 4
« Dernier message par yannick62 le Aujourd'hui à 06:21:17 »
Belle affaire à 15000€!
À négocier chez le concessionnaire...
Quand au frein à pied, sur une BVA, ca ne gêne pas. Surtout que les freins à main sont maintenant électriques!

A mon avis il doit être difficilement immatriculable pour un particulier
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Essai CR-V 4
« Dernier message par fred_fox le Aujourd'hui à 06:12:52 »
La permutation permet surtout d'éviter la constitution de facettes sur les pneus arrières, cela n'est pas dangereux en soit, mais cela devient très bruyant à la longue.
Apres pour ce qui est de l'usure je pense que nous sommes tous différents, mais 90'000 avec les même pneus chapeau bas (en même temps j'ai toujours changé mes pneus avant l'arrivé au témoin)
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Essai CR-V 4
« Dernier message par AprilSpirit le Aujourd'hui à 01:15:34 »
Et ducoup vous changez « les 4 » tous les combien?
Changés 1 seule fois, à 90 000km. Sans permutation (j'aurais du, cela m'aurait fait 10 ou 20000 supplémentaires).
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HR-V 2 (2015- ) / Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 00:31:38 »
Non quoi ?  ???
Rapports de vitesse simulés ou pas, une CVT associée à un moteur ayant un max de couple à 2 000 tours ne va pas se comporter de la même façon qu'avec un max à 5 000.......surtout avec quasiment 100 Nm de moins.

Tu n'as donc pas essayé la CVT de la Civic 10...
Cela se rapproche d'un convertisseur classique mais toujours un peu CVT! Mieux que ke HSD d'une Auris en tous cas en conduite sportive!


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