Quoi qu'il en soit on ne comprend plus rien aux tarifs de Honda.
Des fois je regrette de ne pas avoir commandé la Civic e:HEV au prix de lancement de 29000€ 

Et moi je ne regrette toujours pas d'avoir commandé la Jazz e:HEV 2020 Exclusive
 un mois avant sa sortie officielle en France à 25000€

Surtout Maintenant que ça dépasse les 30000€

Exact, rondelle alu de 20mm (les mécanos ne changent pas le joint de remplissage en haut ni celui de la vis de niveau latérale)

Pour binbin et sitro : Je reviens de chez Honda Panazol 87 (Prelude motors) et le chef d'atelier m'a indiqué bien plus que 100 euros, cela aurait donc double de prix en 2 ans ? l'huile et la main d'oeuvre viennent d'Ukraine ?
Je n'ai acheté que de l'huile Honda Ultra MTF-3, 2 litres pour ... 49,08 euros, c'est pas donné
Le site où j'avais commandé il y a quelques jours n'en a plus en stock et m'a remboursé sans que je demande quoi que ce soit 
Je pourrai le faire, j'ai les connaissances, mais je vais aller chez mon mécano local qui me prend 20 euros seulement pour ça.

PS : je changerai le liquide de refroidissement le mois prochain, pas mal de frais ce mois-ci (pas que sur la Honda). En quantité de LR, il faut +/- 6 litres je crois ?

Désolé, j'aurais dû préciser pour être complet :
Prix total : 48650€
Pack livraison : 990€
Carte grise : 360€
Malus écologique : 360€
Frais de carte grise : 13€
Totoal hors remise : 50314€
Participation commerciale (remise sur véhicule 8000km 2023) -3432€
Total vente : 46882€
Reprise : 2000€
Total proposition : 44882€
LOA :
Apport : 7020€
Durée : 48 mois
Km : 20000/an
Loyer mensuel avec assurances : 697€ dont pertes financières 50€/mois santé : 48€/mois

Je tousse encore 

Pour votre info personnelle et a titre de comparaison :
Voici un panel de propositions tirées du site Honda France, des offres bien moins chères que celle que l'on vous a proposé 
Vous pourrez peut-être négocier un meilleur prix !

https://occasions.honda.fr/fr/recherche-de-vehicule/all-brands/all-models?country=fr&lat=&lon=&unitSystem=metric&currency=EUR&currentSearch=honda&customer=&manufacturer=21&price_to=&reg_date_from=&km_to=&manufacturer=21&model=4008%7C%7C4010%7C%7C4023&gears=&gas=&zip=&build=&doors=&color=#result-tools-top

Voiture de direction = ça veut dire qu'il a déjà servi comme voiture de livraison ou d'essai pendant x km, non ?

Je trouve ce prix excessif.

Aïe, tu regrettes ton achat par rapport à ta e ?

Oui, carrément !

Le e:Ny1 n'a aucun intérêt.
Il est mal fini : les caches sur les montants autour du pare-brise se déboîtent, le moteur est bruyant, le son est de mauvaise qualité, c'est une traction et ça le fait savoir, la direction n'est pas géniale (impossible de rester en ligne droite sans corrections constantes), etc.

Cette daube à tout pour me déplaire !

A fuir.

J'aimais bien Honda avant ça.
Plus je le conduis et plus je me dis que la prochaine ne sera pas une Honda.
C'est dommage car je garde de très bons souvenirs de nos Jazz (I et II) et même si la e n'était pas à la hauteur (il faut dire que je venais de quitter une BMW i3s, pour la voiture qui allait passer après c'était perdu d'avance !) je l'aimais bien.
Mais ce truc chinois, sans saveur et malheureusement avec odeur (je suis de très mauvaise fois)...

Ma femme est ma jauge pour les voitures !
Plus elle aime un modèle et moins il est bien !!!* 
Elle adore le e:Ny1 et détestait la i3.
La prochaine fois, je lui demanderai de m'aider dans mon choix.

*à une exception près : les marques françaises. On pense tous les deux que c'est de la m. Et sa 2008 (voiture de fonction) le confirme.

A+
Dibbler

Je suis quelqu'un de très très mauvaise fois !