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04 juillet 2025 à 17:06:24

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Electronique / Re : Honda Connect : Mise à jour cartes Navigation Garmin
« Dernier message par route66 le Aujourd'hui à 17:00:05 »
est ce que certains reçoivent ce message , je n'arrive pas à voir si c'est un spam ( gmail le laisse dans la boite ordinaire )


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Bonjour à tous, j’espère que vous allez bien.
Je possède une Honda HR-V de 2015, moteur 1.6 i-DTEC 120ch. Depuis quelques semaines, je rencontre un souci avec ma voiture qui commence à m’inquiéter.
Le problème survient quand j’accélère et que je passe les vitesses : le moteur semble perdre de la puissance, comme s’il essayait de monter dans les tours puis retombait immédiatement en régime. C’est surtout en montée que cela se remarque, la voiture a vraiment du mal à prendre de la vitesse. Pourtant, je faisais ce même trajet sans aucun problème auparavant.

Dans la vidéo jointe, on voit clairement que l’aiguille du compte-tours monte quand j’appuie sur l’accélérateur, puis chute brutalement, remonte un peu, et redescend encore — comme si le moteur hésitait ou ne répondait pas correctement.

J’ai lu plusieurs discussions similaires sur des forums, mais les solutions proposées ne correspondent pas à mon cas. Voici quelques précisions utiles :
- Le problème se produit que la climatisation soit activée ou non.
- Le mode ECON est désactivé en permanence, donc ça ne vient pas de là.
- Dans une discussion récente, quelqu’un évoquait un problème de durite d’air (airflow tube) fissurée. Mais j’ai déjà remplacé ce tube il y a environ deux ans pour un autre problème, et je l’ai revérifié : il est toujours en excellent état, sans fissures.
Un autre souci, c’est que la marque Honda est rare et peu connue dans mon pays, et il n’y a aucun représentant officiel. Je n’ai donc pas envie de confier la voiture à n’importe quel mécanicien qui risquerait d’aggraver la situation faute d’expérience avec ce type de véhicule.

Si quelqu’un a déjà rencontré un problème similaire ou a une piste sérieuse, je suis preneur.
Merci d’avance pour votre aide
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Possible fuite?
« Dernier message par Judecarrie le Aujourd'hui à 14:10:11 »
Les concessions n'ont pas toujours la réponse et de solution miracle à nos problèmes automobiles, mais d'une façon générale je pense que se tourner vers le professionnel qui connaît la voiture peut faire gagner pas mal de temps (il n'y a qu'à voir depuis combien de temps ce fil a été réactivé par Binov77 avant de trouver une piste sérieuse) et éventuellement de l'argent même si on trouve toujours qu'ils font payer trop cher leurs compétences...
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Possible fuite?
« Dernier message par Binov77 le Aujourd'hui à 13:21:10 »
J'ai contacté l'atelier Honda de Mareuil les Meaux dans le 77, le technicien me dit qu'il a déjà eu ce problème sur un HRV et cela vient du tuyau d'évacuation du toit ouvrant qui se bouche.
Celui-ci passe derrière les garnitures du coffre côté gauche,  je vais devoir le trouver pour vérifier ça
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HR-V 3 (2022 - ) / Re : Re : airbag Takata
« Dernier message par hondasan le Aujourd'hui à 13:17:16 »
Près de 72 000 véhicules Honda ont été immatriculés en France avec un ou plusieurs airbags Takata défectueux. La marque japonaise précise à Décision Atelier avoir réparé plus de 88 % des modèles concernés dans l’Hexagone.

https://www.auto-infos.fr/article/airbags-takata-pas-d-inquietude-du-cote-de-honda-sur-le-dossier-depuis-2013.287887

" Les résultats semblent être au rendez-vous. D’après les informations qui nous ont été communiquées, Honda a traité 88 % des véhicules concernés en France, à date de fin mai dernier. Cela représente 95 % des airbags défectueux, puisque certains modèles embarquent plusieurs sacs gonflages Takata. Aux dernières nouvelles, il resterait donc précisément 8 806 voitures de la marque à traiter dans l’Hexagone. « Honda poursuit ses efforts pour contacter les clients qui n'ont pas encore répondu ou qui ont fait réparer leur véhicule », nous dit-on. Les propriétaires peuvent se rendre sur un site dédié pour y inscrire leur numéro de châssis et découvrir s’ils sont concernés. Ils devront alors prendre contact avec un concessionnaire pour que les composants défectueux soient remplacés gratuitement. L’opération prend environ 1 heure. À l’échelle mondiale, plus de 40 millions de Honda ont été réparées, soit 89 % du total."


Pour ma part, mon airbag passager fut remplacé en 1h lors d'une révision en 2015 de mémoire!
Le conducteur n'était pas un Takata mais un Autoliv.

Les quelques % absente sont pit-être au cimetière des voitures suite accident, où partie en Afrique comme nombre de Japonaise d'occasion
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HR-V 3 (2022 - ) / Re : Re : airbag Takata
« Dernier message par Evinrude le Aujourd'hui à 12:05:18 »
Pour ma part, mon airbag passager fut remplacé en 1h lors d'une révision en 2015 de mémoire!
Le conducteur n'était pas un Takata mais un Autoliv.
Quand j'ai acheté mon Accord8 à un retraité en 2022, je suis allé chez Honda Vernon pour une petite révision et une courroie (et surtout pour qu'ils y jettent un oeil), ils ont vu que l'airbag n'a pas été changé et l'ont fait quelques jours après. C'était uniquement l'airbag passager. Il est à noter que l'ancien propriétaire n'a jamais reçu de courrier et que Honda Sporty Rouen (qui a changé une sonde en 2021) n'a pas pris la peine de vérifier le véhicule dans la base de données, je pense qu'il y avait déjà un rappel à cette date.
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Civic / Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Dernier message par Evinrude le Aujourd'hui à 11:55:55 »
c'est vrai que la civic hybride je me suis intéresser à cette voiture un moment et puis un rappelle sur la batterie pour risque d'incendie et également sur un manque de graisse dans la direction assisté ça commence à faire beaucoup là.
si tu roule beaucoup et que tu es en maison(avec un moyen de rechargé)je te conseille une électrique type routière avec minimum de 70kwh de batterie qui recharge vite(30min minimum pour un 10-80%).
là ou tu va faire le plus d'économie c'est les révisions et la facture de carburant, j'ai fait le choix d'un kia ev6 229 ch gt line d'occasion avec 41000 kms de 2022 c'est une super bagnoles et ça me change de mon hrv2 2016 130 ch,il y a une forte décote sur les VE d'occasion pas la peine d'acheter neuf..
https://www.lachaineev.fr/autoroute.php
la chaine ev ont contribués sur mon choix, leurs dernières vidéo à st Emilion en avait convaincu pas mal.
https://youtu.be/3hd-sLeH8Cw?t=3
O0
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Re : Possible fuite?
« Dernier message par Binov77 le Aujourd'hui à 11:44:04 »
L’eau doit probablement venir d’en-dessous, châssis ou passage de roue.

Oui mais comment cela se fait-il qu'à l'arrêt, lors des fortes pluies le coffre de la roue de secours se retrouve trempé ?
J'ai pensé à cette hypothèse lorsque je suis parti en vacances à Amsterdam mais finalement lors des dernières pluies la voiture était stationné sans bouger   :o
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HR-V 3 (2022 - ) / Re : Re : Re : airbag Takata
« Dernier message par zouzou60 le Aujourd'hui à 11:26:18 »
Avec une Accord 2013 (la liste plus haut indique bien que l'Accord est concernée jusqu'en 2014).
Perso, je continue de tester de temps mon VIN sur le site Honda, parce qu'avec une fabrication début 2013, je reste circonspect quand je vois que d'autres modèles Honda de la même année, comme la tienne, sont concernés (même s'ils disent à ce stade que le CRV n'est concerné que jusqu'en 2012). Comme aucun constructeur n'a été parfaitement irréprochable dans l'affaire, je me demande toujours si Honda ne va pas finir par se rendre compte que certains modèles écartés jusqu'à présent sont en réalité concernés, comme on peut le voir chez d'autres constructeurs, notamment français...

Oui mais assemblage en Angleterre de ton CR-V donc plus de chance d'avoir un airbag "Suédois" d'Autoliv (ex-Autoliv Klippan) de l'usine Française, Suédoise!
Mais, rien ne t'empêche de vérifier!
Et le sérieux Honda, c'est tout de même mieux que beaucoup de marques Européennes généralistes ou premium!!
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HR-V 3 (2022 - ) / Re : Re : airbag Takata
« Dernier message par Judecarrie le Aujourd'hui à 11:10:40 »
Pour ma part, mon airbag passager fut remplacé en 1h lors d'une révision en 2015 de mémoire!
Le conducteur n'était pas un Takata mais un Autoliv.
Avec une Accord 2013 (la liste plus haut indique bien que l'Accord est concernée jusqu'en 2014).
Perso, je continue de tester de temps mon VIN sur le site Honda, parce qu'avec une fabrication début 2013, je reste circonspect quand je vois que d'autres modèles Honda de la même année, comme la tienne, sont concernés (même s'ils disent à ce stade que le CRV n'est concerné que jusqu'en 2012). Comme aucun constructeur n'a été parfaitement irréprochable dans l'affaire, je me demande toujours si Honda ne va pas finir par se rendre compte que certains modèles écartés jusqu'à présent sont en réalité concernés, comme on peut le voir chez d'autres constructeurs, notamment français...
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