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19 juillet 2018 à 05:57:09

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Civic Type-R / Re : Re : Civic 10 type R
« Dernier message par haga le Aujourd'hui à 03:15:29 »
Un paquet d'autres photos de la Type-R restylée ... toujours avec 2 ailerons différents et une avec des jantes blanches: https://www.carscoops.com/2018/07/honda-civic-type-r-facelift-spied-new-bumpers-smaller-rear-wing/



Ce qui est étonnant c'est que certaines ont le pare-choc arrière masqué (manifestement modifié) et d'autres pas  ???



Apparemment la réponse est ici :

Bientôt un style plus épuré pour la Type R de Honda ?

La toute dernière Honda Civic Type R est sans aucun doute une impressionnante voiture ultra-performante à un prix abordable, mais ses lignes affirmées ne sont pas adaptées au plus grand nombre. Il semblerait que le constructeur ait compris le problème car deux modèles Type R ont récemment été vus avec un style plus épuré en phases de tests.
Même si la toute dernière Type R ne date que d'un an, deux versions camouflées ont été vues sur le Nurburgring de Nuremberg. Le premier prototype était rouge avec un aileron arrière plus compact, alors que le second était blanc, et tentait de cacher de subtiles améliorations de carrosserie.
Le modèle blanc affichait toujours l'imposant aileron arrière de la Type R de l'année dernière mais certains éléments de style avaient été revus. A l'avant, le principal changement venait de la calandre avec des séparateurs en plastique. De fausses ouvertures semblaient figurer à l'arrière du véhicule avec là aussi des séparateurs plastiques. Comme ces changements restent très limités, il ne serait pas étonnant de les retrouver sur le modèle de production dans un avenir proche. Il est aussi possible que Honda essaie différentes idées d'éditions spéciales de sa Type R, dans ce cas il faudrait attendre plus longtemps pour les retrouver chez les concessionnaires.


Honda ne cache pas vouloir séduire une clientèle plus vaste et plus jeune depuis quelques temps, mais le constructeur était peut-être allé trop loin avec le style de l'actuel Type R qui mériterait d'être assagi pour plaire à un plus vaste public, ce sera peut-être bientôt le cas.
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La Planète hors Honda / Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par haga le Aujourd'hui à 02:47:19 »
Je pense plus qu'ils préféreront recharger chez eux ou chez un CC, vu le prix du Vh et pas ce mélanger avec les sans dents.  :angel:
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HR-V 2 (2015- ) / Re : Augmentation de la puissance avec un boîtier
« Dernier message par haga le Aujourd'hui à 02:39:56 »
Sur un moteur atmo, on ne peut pas gagner de puissance sans faire de gros changement sauf si il est bridé par le constructeur (c'était le cas des motos dans les années 90, bcp enlevée le bridage car c'était trop castrateur et pas agréable à conduire, des bm/merco bridé à 250km/h).
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La Planète hors Honda / Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 00:21:44 »
Je pense que les ventes de Jaguar, et bientôt de Porsche, vont sérieusement empiéter sur celles de Tesla  ::)
Et comme le dit Mouss, je ne pense pas que l'actuel propriétaire de F-Pace ou de Panamera soit à ce point troublé par le fait de recharger sa future I-PACE ou Taycan au même endroit que les propriétaires de Leaf, de Zoe........endroit que fréquentent aussi les propriétaires de Tesla d'ailleurs  ;)
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HR-V 2 (2015- ) / Augmentation de la puissance avec un boîtier
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 00:13:29 »
Vraiment il faut vous renseigner et ne pas dire cela, l ALFA préparé par DANY SNOBECK en 83 faisait 280 cv avec une injection pour la confrontation en production  pour une puissance d'origine de 160 cv  en atmo, tout est une histoire d'argent.

Rien a voir avec une reprogrammation, il s'agissait là d'une préparation moteur destinée à la compétition

Le V6 2.5 de série faisait 160 ch à 5 600 tours, la version course faisait 280 ch à 8 000 tours et ce n'est pas une "simple" reprog qui permet de gagner 2 400 tours et 120 ch. 
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Tu seras alors bien surpris d'apprendre que des gars en Jaguar ou Porsche font le plein à la station service à côté de manants en Twingo, Clio et même Honda JAZZ!
Mais où va le monde mon bon monsieur?
À la station essence mon prince.

C'est vrai mais à ce prix là, nous verrons les ventes!
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Dernier message par Mandac le Aujourd'hui à 00:09:26 »
oui encore 3 mois de garantie mais j'aimerais vraiment qu'ils trouvent le problème d'autant que c'est visiblement un défaut connu sur le crv d’après ce que j'ai pu lire. Le souci c'est que mon cc ne trouve rien et n'a pas d'explication à me donner !!!
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La Planète hors Honda / Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par MousS' le Aujourd'hui à 00:07:31 »
Juste pour le service premium de ces véhicules!
Les clients Tesla ne parlent que de cela.
Un gars en Jaguar à 100000€ accepté de  faire la queue avec un Zoeiste, pourquoi pas? J'ai un peu de mal à y croire mais Harry en semble convaincu, visionnaire, peut-être?
Le rapprochement des peuples...

Tu seras alors bien surpris d'apprendre que des gars en Jaguar ou Porsche font le plein à la station service à côté de manants en Twingo, Clio et même Honda JAZZ!
Mais où va le monde mon bon monsieur?
À la station essence mon prince.
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Dernier message par CRV-ma le 18 juillet 2018 à 23:46:15 »
Il est encore sous garantie ?
Et le CC, il en pense quoi ?
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Jazz / Re : Honda Jazz 2018
« Dernier message par zouzou60 le 18 juillet 2018 à 23:37:42 »
 Bravo, faites connaître ce véhicule formidable!
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