Bon, puisque vous avez posté quelques Fit de course, je ne résiste pas à l'envie de partager :
la toute première, la Fit GD1 Spoon 

https://youtu.be/qHMIq78hFgs?si=EX3kepZHrjKBiLTC

Le temps qu'elle perdait en piste à cause de son manque de puissance, elle le gagnait... en restant en piste pendant que les autres s'arrêtaient aux stands pour remettre de l'essence et des gommes fraiches 

Rupteur (pas très haut d'ailleurs en tr/mn pour une prépa Spoon) avec le voyant de liquide de refroidissement moteur froid : NON !

Comme d'habitude, c'est-à-dire moteur froid je démarre quelques minutes (env. 5 minutes) je coupe et j'attends 2-3 min que l'huile retombe dans le carter avant contrôle à la jauge

Tu as bien fait le niveau à froid?

Bonjour à tous,

pour la première fois lors d'un contrôle du niveau de mon huile moteur je m'aperçois que le niveau a augmenté légèrement (et donc passé au dessus du repère max). Mon échéance kilométrique pour le remplacement de l'huile arrive dans environ 4000 km. Au niveau de l'odeur je ne trouve pas que l'huile a une forte odeur d'essence et me parait d'aspect normal.

Pensez-vous que ceci pourrait être le début d'un problème d' "oil dilution" apparemment parfois rencontré sur ce moteur ?

Que me préconisez-vous de faire ?

Cordialement

p.s : 116 000 km - 2021

Oui, je suis tenté de le faire. J'ai envoyé des messages à ce Maxim, auteur de la vidéo, mais il ne me repond pas. Je suis étonné que cela soit si simple car chez Norauto cette prestation n'est pas proposé car trop complexe !!! si d'autres membres ont des avis...