Salut,

Question adressée à tous les possesseurs (connaisseurs) des voitures thermiques :
Lors des périodes froides, d'où vient l'air chaud quand on démarre une thermique le matin moteur froid ?

NB. Je parle du premier km.

Si je n'ai jamais été sollicité par mon cc pour un rachat de mon CRV4 2.2 iDTEC BVM, en revanche j'observe que La Centrale le côte aujourd'hui 1000€ de plus qu'il a 18 mois.
Donc avec 18 mois et 10 ou 12.000km de plus, il est côté aujourd'hui (par La Centrale, donc avec toutes les réserves d'usage) 16.000€ au lieu de 15.000€ en avril 2024.

Cela montre bien la dynamique du marché de l'occasion (Honda ou pas).

Pour mab part j'ai déjà été sollicité par ma concession pour une reprise sur mon CRV. Cela m'avait beaucoup étonné. Sur ce type de modèle, il y a l'offre et la demande et dans mon cas en occasion sa court pas les rue dans mon département.
Et pour la décote, et bien je peut dire que c'est mon meilleur achat auto. Payé 20000 € en 2019, à l'heure actuelle si je le vend sa sera au moins 15000 € au vu des annonces.

Sur les Tesla, tu as aussi un système de chauffage "direct" de la zone de la caméra.

D'ailleurs si tu laisses le mode "sentinelle" activée, la voiture dégivrera la zone pour que la caméra ne soit pas obstruée par la neige ou le givre.

Merci pour l'info et la photo 
Comme quoi, c'est possible !!!

C'était plus une question par curiosité car je ne conduis plus de Honda en ce moment mais merci pour l'explication 

Non non la question n'était pas inutile, car c'est vrai qu'ils auraient pu prévoir, comme sur notre Honda e, un vrai pare-brise dégivrant (avec des fils de dégivrage intégrés).
Pourquoi la Honda e est-elle (a été maintenant !) la seule à bénéficier de ce dispositif, mystère !
Mais je trouve que ce système, que j'avais pu observer sur un Ford Galaxy que nous avons possédé, est vraiment génial. D'ailleurs mon épouse qui conduit la e, ne s'est jamais plainte de ce phénomène de "brouillage" de la caméra !

Petit teaser du travail qui sera effectué lundi sûrement

J’ai profité d’une promo oscaro à -25 % sur les amortisseurs, en tout j’en ai eu pour 101 euros pour l’ensemble livraison comprise

Mes vieux amortisseurs sont visuellement assez usés et rouillés après 250 000 kms, on verra leur état lors du démontage.
Peut être que ça n’était pas encore nécessaire de les changer, mais la maintenance préventive c’est mon métier, puis c’est aussi une excuse pour faire de la mécanique !

Et ça fera un sujet pour la section DIY si ça n’a pas encore été fait