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09 décembre 2025 à 00:07:59

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La Planète hors Honda / Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par Harry le 08 décembre 2025 à 23:42:25 »
L'Europe devra bien finir par légiférer mais elle est clairement en retard sur les USA ou la Chine sur ce dossier.

Aux USA et en Chine, qui est considéré comme responsable lorsqu'un véhicule en conduite autonome est impliqué dans un accident ?
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La Planète hors Honda / Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par Harry le 08 décembre 2025 à 23:26:57 »
Aux USA, une entreprise veut faire du Taxi 100% autonome je sais plus dans quelle ville. En France ou UE cela va pas être évident.

D'abord les Tesla sont devenu asbeen par apport aux Vh chinois, donc il se recentre sur les USA car l'UE pour eux c'est mort, aucune innovation depuis le début, ils se sont laissé dépasser en se reposant sur leurs lauriers.

dans pas si longtemps les Tesla n'existeront plus en UE vu la cannibalisation des chinois.

C'est un peu comme Apple.

Je ne sais pas de quel marché Tesla serait absent, mais ce n'est clairement pas le marché européen en tout cas. En 2025 la Model Y reste le VE le plus vendu en Europe, et la Model 3 se situe toujours dans le Top 5 des ventes.
Quelques VE chinois essayent de se faire une place au soleil, mais ils représentent une part relativement faible des ventes pour le moment.
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CR-V 6 (2023 - ) / CR-V 6
« Dernier message par fred_fox le 08 décembre 2025 à 22:21:31 »
c'est cela oui:
https://www.wwf.fr/sengager-ensemble/relayer-campagnes/stop-suv

https://www.autojournal.fr/environnement/hybrides-rechargeables-phev-seraient-arnaques-ecologiques-395856.html#item=1

Quel est le besoin d'un SUV à part passer les dos d'âne plus facilement et l'accès aux personnes agées?
Pas plus d'espace à bord ou de volume de coffre, consommation pas forcément plus basse, prix des pneumatiques en hausse etc.

L'hybride rechargeable n'a d’intérêt que si vous recharger tous les jours/les petits trajets, au delà c'est plus de conso car c'est se trainer des kilo de batterie déchargées.
C’est un peu simpliste, trouves moi un type de véhicule dans lequel je peux faire mes 60’000 km par an où ma carcasse de presque 2 m monte et descend sans trop souffrir (quid des voitures basse ou à force le dos dit stop)
Dans lequel 3 adultes supplémentaires peuvent monter sans que l’un d’entre eux n’ai les genoux sous lequel menton
Et enfin avec en coffre dans lequel je puisse rentrer 300 à 400 l de produit avec une densité de 1
Bref cela n’a pas d’intérêt pour tout le monde, mais à force de vouloir tout supprimer ou taxer car cela n’est pas globalement « Green » plus de diesel (plutôt optimal pour les gros rouleurs autoroutier), bientôt plus de HEV…
Bref demain tous en 208 3 cylindres qui ne fonctionnent que 50’000 km et qui boivent autant d’huile que d’essence
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La Planète hors Honda / Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par zouzou60 le 08 décembre 2025 à 22:18:08 »
Pour les flottes de voitures autonomes, ce sera je pense la responsabilité de l'opérateur... à voir si c'est le même que le fournisseur des véhicules ou pas.

L'Europe devra bien finir par légiférer mais elle est clairement en retard sur les USA ou la Chine sur ce dossier.

C'est clair que nous prenons du retard pourtant Mercedes n'est pas mal mais côté législation, nous ne sommes même pas capable d'appliquer les décisions, nous reportons la conduite autonome, le thermique bientôt...
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Ma crosstar s'est fait emboutir
« Dernier message par Hikaru 2105 le 08 décembre 2025 à 22:03:48 »
Oui j'aurais bien aimé mais je ne savais pas comment faire sachant que ma concession honda n'est même pas dans mon département je ne l'ai pas trouvé dans la liste des garages de l'assurance même les non partenaires et personne dans mon entourage ne savait comment faire alors j'ai fait ce que j'ai pu.
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La Planète hors Honda / Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par AoS le 08 décembre 2025 à 21:58:26 »
Oui, mais encore une fois, quid des responsabilités ?
L'Europe n'accepte déjà pas le conduite autonome de Tesla.
Pour les flottes de voitures autonomes, ce sera je pense la responsabilité de l'opérateur... à voir si c'est le même que le fournisseur des véhicules ou pas.

L'Europe devra bien finir par légiférer mais elle est clairement en retard sur les USA ou la Chine sur ce dossier.
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La Planète hors Honda / Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par zouzou60 le 08 décembre 2025 à 20:37:50 »
Apple, je n'aime pas mais toujours présent en Europe que ce soit en ordinateur ou smartphone.

Waymo, la société dispose d'une flotte de 1 500 véhicules répartis à San Francisco, Los Angeles, Austin et Phoenix, mais ce sont des essais seulement ! !

Tesla auto se repose un peu sur ses lauriers mais comme ses voitures sont mises à jour régulièrement, ils ne subissent pas les hasbeen des autres constructeurs niveau logiciel ! ! Et cela évite d'avoir une voiture dépassée au bout de 3 ans car le constructeur X a changé la calandre et un peu l'intérieur (même si par économies aucun intérieur ne change maintenant).
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : CR-V 6
« Dernier message par binbin le 08 décembre 2025 à 19:42:01 »

Par expérience les Michelin crosseclimmate durent plus longtemps que les non 3 pics  ;)
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La Planète hors Honda / Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par haga le 08 décembre 2025 à 19:33:55 »
Aux USA, une entreprise veut faire du Taxi 100% autonome je sais plus dans quelle ville. En France ou UE cela va pas être évident.

D'abord les Tesla sont devenu asbeen par apport aux Vh chinois, donc il se recentre sur les USA car l'UE pour eux c'est mort, aucune innovation depuis le début, ils se sont laissé dépasser en se reposant sur leurs lauriers.

dans pas si longtemps les Tesla n'existeront plus en UE vu la cannibalisation des chinois.

C'est un peu comme Apple.
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La Planète hors Honda / Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Dernier message par zouzou60 le 08 décembre 2025 à 19:16:08 »
De toute manière, l'enjeu de la conduite autonome, c'est d'avoir des flottes de véhicules sans conducteur (le Cybercab de Tesla n'a pas de volant) donc le propriétaire ne pourra pas être tenu responsable.

Oui, mais encore une fois, quid des responsabilités ?
L'Europe n'accepte déjà pas le conduite autonome de Tesla.
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