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26 novembre 2025 à 16:29:46

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Jazz 1 (2002 - 2007) / Re : Re : Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Dernier message par Droopy le Aujourd'hui à 15:37:44 »
Citation de: Jambonherta le Aujourd'hui à 08:42:22
@droopy désolé pour le up mais si tu passes par là as tu trouvé la solution?

Pour ton régime moteur haut pendant 5-10min c'était au démarrage? sur quelle position de la boite? combien de tours/min?
bonjour
c'est un tantinet loin cette affaire  :D
je ne m'en souviens plus  :(
la boite CVT à été changé SG (complet)
je pense que cela à résolu le problème évoqué

comme indiqué c'est ma soeur qui l'utilise toujours sans problème particulier
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Rétroviseur extérieur côté conducteur qui, très souvent, ne se rabat pas
« Dernier message par Bonagva le Aujourd'hui à 14:32:02 »
Le bouton existe sur mes deux Jazz 4 (non-Crosstar), voir photo.
Par contre, si le rétro bloque, ce n'est pas un problème de commande, c'est bien un blocage physique qui l'empêche de se rabattre complètement.
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Probleme android auto
« Dernier message par ElPapyo le Aujourd'hui à 13:53:13 »
Citation de: Hikaru 2105 le Aujourd'hui à 09:13:41
Après plusieurs tests j'ai bien réussi a connecter mon téléphone android a android auto de la crosstar avec vos tutos. Par contre cela ne fonctionne qu avec le cable de mon chargeur d origine 65watts et pas avec les autres qui me mettent périphérique incompatible. Pas encore testé avec un câble d'une puissance supérieure.
les port USB sont de mémoire à 2.5 A, et donc aucun besoin d'un cable de forte puissance. j'ai vu par le passé des cables bas de gamme/fourni avec le téléphone qui ne faisait QUE que la charge et pas la partie synchronisation de données. Arrive tu sur ton ordinateur domestique a accéder au photos sur ton téléphone avec ces cables?
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Rétroviseur extérieur côté conducteur qui, très souvent, ne se rabat pas
« Dernier message par Hikaru 2105 le Aujourd'hui à 12:53:17 »
D'accord merci d'avoir répondu Lio66. Tous les posts que j'ai lu sur cette section disaient qu il n'y avait que l'option ouverture ou fermeture automatique des rétroviseurs et pas de possibilité manuelle. En espérant que ca puisse aider ceux dont les rétroviseurs fonctionnent mal.
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Jazz 4 (2020 - ) / Rétroviseur extérieur côté conducteur qui, très souvent, ne se rabat pas
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 12:47:12 »
Je n'ai pas de Crosstar mais ce bouton est présent pour moi sur tous les modèles de Honda : il faut pouvoir rabattre les rétro électriques de l'intérieur si nécessaire  ;)
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Jazz 2 (2007 - 2013) / Re : Versailles passage au reglage soupapes et vidange radiateur jazz luxury cvt 2012
« Dernier message par Hikaru 2105 le Aujourd'hui à 09:34:18 »
Heureusement que tu as réussi a faire régler ton problème jazz luxury ca aurait été triste que tu te sépare de ta jazz depuis tout ce temps que tu la bichonnes. :love:
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Probleme android auto
« Dernier message par Hikaru 2105 le Aujourd'hui à 09:13:41 »
Après plusieurs tests j'ai bien réussi a connecter mon téléphone android a android auto de la crosstar avec vos tutos. Par contre cela ne fonctionne qu avec le cable de mon chargeur d origine 65watts et pas avec les autres qui me mettent périphérique incompatible. Pas encore testé avec un câble d'une puissance supérieure.
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Rétroviseur extérieur côté conducteur qui, très souvent, ne se rabat pas
« Dernier message par Hikaru 2105 le Aujourd'hui à 09:09:31 »
Je relance le sujet car personne n'a repondu a la question et ca m'intrigue. Suis je la seule a avoir un bouton pour rabattre manuellement les rétroviseurs sur la crosstar? Ai je une version bizarre?
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Jazz 1 (2002 - 2007) / Re : Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Dernier message par Jambonherta le Aujourd'hui à 08:42:22 »
Citation de: Droopy le 17 juillet 2010 à 19:40:54
si je demande l'avis d'un ami(s) c'est que cela dur depuis 1 an, suite à une intervention sur la boite cvt (chgt d'une pièce)
Depuis donc conso plus élevé, accélération parfois bizare, moteur qui s'emballe qqls secondes (alors que je viens d'"enlever mon pied de l'eccélérateur)...
Lors de mes derniers passages chez le dealer, j'ai exposé les soucis au resp d'atelier (plus là aujourd'hui) et sa réponse "ba c'est comme ça on peut rien faire.."
Lors de l'entretien le mécano à fait une reprog, ce fut un peut mieux côté moteur mais pas le reste.
Idem depuis 5 ans sur mon ralenti bas, et depuis 1 an très haut pendant plusieurs minutes "c'est comme ça.." (à noter que le ralenti bas ne dérange en rien)
Donc en résumé je cherche pour y retourner avec des munitions...
et je précise que je suis toutefois toujours aussi heureux de cette auto.. ^-^ mais que je veux qu'elle tourne parfaitement.. :)

@droopy désolé pour le up mais si tu passes par là as tu trouvé la solution?

Pour ton régime moteur haut pendant 5-10min c'était au démarrage? sur quelle position de la boite? combien de tours/min?
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ZR-V / Re : Re : Honda ZR-V
« Dernier message par eccureuil le Aujourd'hui à 08:37:20 »
Citation de: CRV-ma le Aujourd'hui à 08:27:43
Tu as déménagé rien que pour ça, ou tu as changé les plaques ?  ???

T'as pas peur qu'on te traite de Petit-Suisse de mes 2... !  >:D

Ma résidence principale est en Essonne, mais j'ai un pied à terre dans le 74 (qui m'accueillera à la retraite) et même maintenant dans le 73 où ma fille a déménagé  ;)

Pour la 2e remarque, maintenant que je l'ai retrouvé : :dtc:  >:D
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