Salut, c'est pas un geste mais un bras d'honneur commercial ça!

Et oui c'est chelou. C'est pour cela que j'ai posté la "devinette". 

Bonjour,

c'est un voyant de pression d'huile, pas de niveau.
Suite au manque d'huile dans le carter, la pompe a déjaugé entrainant une baisse de la pression  qui a allumé le témoin.

Pour le diagnostique, en général la plus grosse consommation passe par les joints de queues de soupapes ou la segmentation (d'ou fumée bleuâtre à l'échappement).

Sinon dans un premier temps, fais un bon nettoyage du bas moteur et surveille d'où vient l'huile. En général c'est le joint de carter qui n'est plus étanche avec le temps. Si fuite tu peux commencer par un léger resserrage de celui-ci et voir comment ça évolue.

Merci beaucoup pour ta réponse !

Je vais commencer par effectivement changer le joint du carter. Je viens de le nettoyer à la prochaine vidange je ferai ça. Je suis infirmier libéral et je fais la tournée avec ce véhicule les kilomètres augmente rapidement.

J'ai un peu de fumé à l'échappement mais rien de continue je n'arrive pas a trouver une récurrence et surtout elle n'est pas bleue. Je vais bientôt changer les bougies, si certaines ont de l'huile ça pourrait indiquer une segmentation ?

Après plusieurs échanges écrits et téléphoniquesavecle service clients, Honda est resté sur sa position prétextant une fi de garantie depuis 7 mois. Ils maintiennent la participation de 50 %sur le prix de la caméra soit 1267 de ma poche ! J'avoue que je l'ai mauvaise vis à vis de Honda, d'autant que c'est ma troisième Honda a ce jour et que vantant la fiabilité de la marque j'ai incite deux amis à l'achat de deux eHrv.
Pas très sympa le sav Honda. Je précise que le concessionnaire a fait des efforts et me donne entière satisfaction. Mais 1260€ à 32000 km ça fait mal...

Salut les gars 


Je viens de tomber là-dessus et je surkiff ce kit!

Quelqu'un connait?


Merci