Mais, sur le principe, je suis d'accord qu'il vaut mieux une Twingo essence qui parcourt peu de km qu'un Tiguan hybride qui fait 2-3x plus de km annuellement mais, ça, la taxation n'en tient pas compte.
Ce ne devrait pas être impossible de mettre en place une taxation basée sur le nombre de km parcourus (mesuré par GPS, etc.). Ce serait sans doute la manière la plus efficace pour lutter contre tous ces déplacement inutiles.
Il faut juste espérer que ce type de taxe en remplace une autre, et ne vienne pas s'y ajouter (on peut rêver....)