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CR-V 6 (2023 - ) / Re : CR-V 6
« Dernier message par Olive le Aujourd'hui à 00:46:06 »Le 6 est un peu plus grand que le 5 mais si pour moi ce n'est rien pour d'autres c'est déjà trop.
Après s'il ne rentrerait pas au garage oui ça serait discutable d'autant plus que acheter du neuf pour le laisser dormir dehors..laver l'auto pour prendre la pluie par exemple le jour du lavage ou disons l'humidité du matin c'est chiant pour ma part.
Après on a de la chance les 3 honda rentrent au garage. Je compte la tondeuse avec
Mais le phev reste un super véhicule.
Et comme le dit Laurent la politique honda poussé vers ce modèle et c'est tout.
Honda Europe en a en masse qu'il faut écouler tout simplement.
Perso il est bien équipé et son body kit le rend encore plus désirable.
Sa vrai différence pour moi reside dans sa plus grande autonomie électrique mais cela en fait son plus grand défaut aussi en cas de panne du chargeur ou s'en rapprochant.
La batterie elle reste un autre sujet aussi à moyen termes selon l'utilisation.
Mais sa véritable force réside dans sa capacité de tracter 1500kg vs 750 pour nous hybride.
Alors rien ne change vraiment si ce n'est le mode remorquage
Alors pour les plus experts cela se traduit il par une simple config électronique faisant systématiquement tourner le thermique sans utiliser l'électrique donc aucun mode hybride ou est ce véritablement plus profond avec un moteur électrique plus puissant ou en tout cas dédier à gérer une telle charge de remorquage.
Je pense perso qu'il s'agit là d'un mode dédié poussant le marketing à forcer l'achat sur ce modèle haut de gamme pour qui souhaite tracter une grosse remorque ou une caravanne!
Après s'il ne rentrerait pas au garage oui ça serait discutable d'autant plus que acheter du neuf pour le laisser dormir dehors..laver l'auto pour prendre la pluie par exemple le jour du lavage ou disons l'humidité du matin c'est chiant pour ma part.
Après on a de la chance les 3 honda rentrent au garage. Je compte la tondeuse avec
Mais le phev reste un super véhicule.
Et comme le dit Laurent la politique honda poussé vers ce modèle et c'est tout.
Honda Europe en a en masse qu'il faut écouler tout simplement.
Perso il est bien équipé et son body kit le rend encore plus désirable.
Sa vrai différence pour moi reside dans sa plus grande autonomie électrique mais cela en fait son plus grand défaut aussi en cas de panne du chargeur ou s'en rapprochant.
La batterie elle reste un autre sujet aussi à moyen termes selon l'utilisation.
Mais sa véritable force réside dans sa capacité de tracter 1500kg vs 750 pour nous hybride.
Alors rien ne change vraiment si ce n'est le mode remorquage
Alors pour les plus experts cela se traduit il par une simple config électronique faisant systématiquement tourner le thermique sans utiliser l'électrique donc aucun mode hybride ou est ce véritablement plus profond avec un moteur électrique plus puissant ou en tout cas dédier à gérer une telle charge de remorquage.
Je pense perso qu'il s'agit là d'un mode dédié poussant le marketing à forcer l'achat sur ce modèle haut de gamme pour qui souhaite tracter une grosse remorque ou une caravanne!
