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22 janvier 2026 à 13:24:37

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La Planète hors Honda / Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 10:54:49 »
Doublement nul  :uglystupid:
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Général / Avenir de nos concessions Honda ?
« Dernier message par Lio66 le Aujourd'hui à 10:52:38 »
Citation de: sitro le Aujourd'hui à 07:39:50
À une époque c'était 30%. je ne pense pâs que cela ait changé.

Non au max 10 % selon ce que m'avait expliqué mon ancien CC Ring Motor en Belgique.
3
La Planète hors Honda / Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par AoS le Aujourd'hui à 10:27:55 »
Citation de: Bonagva le Aujourd'hui à 09:48:09
C'est pas bien de se moquer ...  :angel:

Ils ont pourtant quelques VE, qu'ils auraient pu prendre comme illustration, chez Stellantis  ^-^
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Dernier message par C14 le Aujourd'hui à 09:54:52 »
cette histoire de vanne EGR et de soupapes encrassées, m'aide à comprendre. Je ne voyais pas comment les soupapes d'admission pouvaient s'encrasser vu qu'elles reçoivent de l'air propre. Mais si, évidemment, on y envoie des gaz imbrûlés ...

Apparemment, ce serait possible de nettoyer soi-même avec un spray décrassant (mais il faut aller démonter la pipe d'admission, pas super accessible ...

5
Do It Yourself / Re : Fissure pare-choc avant civic 10
« Dernier message par Bonagva le Aujourd'hui à 09:52:02 »
Je collerai une petite natte de fibre (3-4cm de large) à l’époxy sur la fissure sur la face intérieure pour éviter que ça se propage.
Si tu peux y accéder facilement sinon, faudra démonter et là, à toi de voir si tu peux le faire facilement.

Edit: je fais ça avec mes carénages moto et ça tient bien.
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Vos commentaires pour ceux qui sont passés du CR-V 5 au CR-V 6 V Hybryd 4WD
« Dernier message par AoS le Aujourd'hui à 09:48:49 »
La puissance nécessaire pour maintenir 130km/h n'est pas aussi importante qu'on l'imagine et elle est nettement plus faible que celle nécessaire pour des accélérations à plus basse vitesse. Donc, le fait que le thermique doive se mettre en route à un moment pour maintenir le 130km/h n'est à mon avis pas un souci pour la mécanique.
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La Planète hors Honda / Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Bonagva le Aujourd'hui à 09:48:09 »
C'est pas bien de se moquer ...  :angel:
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Vos commentaires pour ceux qui sont passés du CR-V 5 au CR-V 6 V Hybryd 4WD
« Dernier message par Olive le Aujourd'hui à 09:24:20 »
En fait je parle bien du pack batterie. L'endurance est moins bonne que sur des full elec et que sur les hybrides simples.
Le thermique je le pense correct véritablement.

Ensuite le immd de honda existe depuis longtemps aux Etats unis.
Et comme Toyota les remplacements de batteries sont assez rare.

C'est un avis.

Après un thermique de phev est bien plus sollicité mécaniquement.
Exemple tu as la voiture qui roule a 130 et d'un coup a froid le thermique doit tourner pour du 130 aussi.

Donc préchauffage plus important etc...
Contrainte aussi plus importante de la mécanique.
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Do It Yourself / Fissure pare-choc avant civic 10
« Dernier message par Zool62 le Aujourd'hui à 09:11:46 »
Bonjour à tous,

j'ai reçu un projectile en roulant qui m'a cassé le couvercle du radar de stationnement d'angle droit. Cette pièce est en commande. Mais vous pouvez voir sur la photo qu'une partie du pare-choc au pourtour a été légèrement fissurée.

J'hésite soit à laisser en l'état car cela est vraiment léger soit à poser un petit cordon de colle époxy mais cela pourrait être inesthétique.

Que feriez-vous ?
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La Planète hors Honda / Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par AoS le Aujourd'hui à 08:54:23 »
https://www.stellantis.com/fr/developpement-durable/mobiliser-nos-parties-prenantes/planete

Quand Stellantis utilise la photo d'une Tesla sur son site web pour justifier son engagement pour la planète  :2funny:
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