C'est vrai mais comme tu disais la 406 coupé avait son public (la 504 coupé aussi), la Megane coupé idem et pas qu'en RS.
Même les Civic coupé, les Si maintenant ne se font plus en coupé. Rationalisation oblige.
Tant pis pour les Prelude...

Sans oublier les coupés Accord (à distinguer des versions 3 portes) et Legend.

CRX et CRZ aussi!

Exact. Sachant que la CRZ a été le chant du cygne des coupés chez Honda.

L'avantage du coupé c'est que si tu passes sous un camion tu seras décapité, alors qu'en suv tu es juste broyé. 

Avec un peu de chance, tu passes en dessous !!! Mieux, tu l'évites grâce à sa tenue de route de folie grâce au centre de gravité bas!

Le risque de partir en tonneaux sur un coup de volant d'évitement est effectivement moins grand grâce à un centre de gravité bas.

Arrivée en Prelude dans ma Picardie natale !
Obligé de nettoyer les phares, tellement, j'avais collé de moustiques ! Preuve que les agriculteurs traitent bien mieux avec les nouveaux logiciels associés au GPS.

Roulé peut-être encore plus vite que d'habitude et à quatre dans la voiture, coffre plein! Coupé à la fois habitable avec des places arrières pas grandioses mais exploitables et le coffre loin d'être ridicule !

D'ailleurs, personne n'a bronché pour prendre la Prelude !
Ma compagne peste un peu à la descente dans le bolide puis après dit mais quelle visibilité (montants fins, confort appréciable....plus de bruit que l'Accord 8 c'est sûr !).

Merci !

Merci !
Mais quelques égratignures quand même.
Celle de Dav77 est magnifique.

On voit bien tout de même que le moteur du phare droit va lacher, et qu'il y a un peu de rouille perforante dans le passage de roue, mais bon rien de très grave.....



😂😂Je plaisante,
Bon We
👍

Elles sont sympas ces vieilles Honda!

Cela marche comme au premier jour!
Pas de rouille perforante ! Mais de la corrosion de surface des trains roulants et encore c'est correct ! Je n'ai pas le temps ni la patience de tout démonter comme Sergueï et de tout remettre à neuf!