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13 avril 2021 à 09:02:22

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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 191174 fois)

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1170 le: 25 février 2021 à 00:35:22 »
Penses à la baie moteur de ton Accord!
Il n'est pas parfait mais c'est un doué à tarif doux pour les Honda!
Nous n'en avons pas non plus beaucoup de spécialistes?

Il a sauvé de vieilles Honda, il faut le voir et le reconnaître!

Je ne dis pas le contraire. Je montre juste que l'année dernière il n'arrivait déjà pas à gérer son planning parce que trop chargé, alors que va-t-t'il en être maintenant qu'il a cette nouvelle clientèle aisé qui n'a pas pour habitude qu'on la fasse attendre...  ???
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1171 le: 25 février 2021 à 08:40:24 »
A suivre!
Il vient de rentrer une S2000 en carrosserie (choc d'un coté avant) m'a dit mon ami et il y en avait au moins une autre sur le parking!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1172 le: 26 février 2021 à 00:15:18 »
Un peu kéké mais...

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1173 le: 26 février 2021 à 08:34:25 »
Je ne parierais pas sur la durée de vie des roulements de roues...  ::)
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1174 le: 26 février 2021 à 09:07:08 »
Effectivement!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #1175 le: 26 février 2021 à 10:56:24 »
Capot mal fermé ? Soucis d'ajustement ?
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 remplacé par CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Belgique) 2020 # HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme, # http://www.planete-honda.com/cr-z/cr-z-1-5-i-vtec-124-sport/ ex CR-Z de ma fille

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« Réponse #1176 le: 26 février 2021 à 11:12:00 »
Toujours dommage de massacrer une voiture, mais bon  ::).....
 
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1177 le: 26 février 2021 à 11:18:29 »
Capot mal fermé ? Soucis d'ajustement ?

Non, malheureusement c'est une mode! Je n'aime pas, je préfère le "tout d'origine".
Deux entretoises de chaque coté pour relever le capot...
Une amie en Prelude à cela, elle s'est fait arrêté par la Police car les policiers pensaient que son capot était mal fermé...L'explication ne fut pas simple mais ils ont tellement adoré sa Prelude qu'ils l'ont laissé repartir sans rien dire!
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1178 le: 26 février 2021 à 11:57:25 »
Non, malheureusement c'est une mode! Je n'aime pas, je préfère le "tout d'origine".
Deux entretoises de chaque coté pour relever le capot...
Une amie en Prelude à cela, elle s'est fait arrêté par la Police car les policiers pensaient que son capot était mal fermé...L'explication ne fut pas simple mais ils ont tellement adoré sa Prelude qu'ils l'ont laissé repartir sans rien dire!

C'est un truc purement tuning fait à la base pour aider au refroidissement des moteurs modifiés et poussés au delà de leur puissance initiale.

C'est juste débile car en cas d'accident ces attaches peuvent se rompre.
« Modifié: 26 février 2021 à 12:21:01 par dav77 »
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1179 le: 26 février 2021 à 12:02:06 »
C'est un truc purement tuning fait à la base pour aider au refroidissement des moteurs modifié et poussé 'su delà de leur puissance initiale.

C'est juste débile car en cas d'accident ces attachent peuvent se rompre.

Tout à fait d'accord!
Même si ces attaches ne rompront pas, c'est souvent du massif et cela peut créer un point dur, là où il y aurait pu avoir déformation.
J'aime pas le tuning!

(Mais bon, le mari de cette amie en Prelude a "sauvé" mon ALB car c'est un mécanicien/électricien auto hors pair!)
« Modifié: 26 février 2021 à 12:17:46 par zouzou60 »
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« Réponse #1180 le: 26 février 2021 à 12:10:02 »
C'est un truc purement tuning fait à la base pour aider au refroidissement des moteurs modifié et poussé 'su delà de leur puissance initiale.

C'est juste débile car en cas d'accident ces attachent peuvent se rompre.

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1181 le: 26 février 2021 à 14:51:23 »
C'est un truc purement tuning fait à la base pour aider au refroidissement des moteurs modifiés et poussés au delà de leur puissance initiale.

entrouvrir l'arrière du capot, ca ne doit pas changer grand chose au refroidissement du moteur....
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1182 le: 27 février 2021 à 11:38:19 »
Quel beau temps! Quel bonheur...s'il n'y avait pas ce satané virus!

Bon, malgré une semaine de déplacement, j'ai eu quelques tâches domestiques à faire hier...mais le temps tout de même de chercher la Prelude!

Et donc, ce matin, petite ballade en Prelude et comme hondasan hier, j'ai croisé de belles voitures (listes non exhaustives : Ferrari, Lamborghini, MG, Aston Martin, Mc Laren (rare), MX5 à gogo, Bentley coupé....et une S2000 avec un petit signe).
Ballade sans la famille donc, un peu plus de vitesse! toujours impec! Il est facile de se débarrasser de certains "colleurs" et pas qu'avec la vitesse! Après, il y a tout de même beaucoup d'excités en ville depuis le confinement il y a 11 mois près à toutes les infractions possibles...
 
Le mordant du freinage est d'il y a 30 ans mais quand on appuie sur la pédale, c'est dosable!

Et puis, j'en ai profité pour faire mes photos de la frappe froid du châssis, numéro moteur, baie moteur, extérieur, intérieur pour mon dossier à la FFVE pour obtenir mon certificat de conformité en vue d'un éventuel passage en carte grise collection! J'attends la position du gouvernement...qui ne pense pas qu'à cela en ce moment!

Il parait d'après le forum Prelude, qu'il faut envoyer le dossier avec des photos en qualité photos (13x15) et pas d'impression couleur! A savoir!

Et maintenant la Prelude est rangée car ce matin, nous étions nombreux de sortie alors je n'imagine pas cette après-midi, plus les retours de vacances, le couvre-feu... Ce sera famille et c'est très bien comme ça! Une petite ballade vers la concession Lamborghini à pied n'est pas impossible.

Une bonne journée à tous!

Tu as la Prélude que je préfère zouzou  :D
Cheese from Jazz, parce que rouler en Jazz e:HEV comme je le fais depuis le 5 Juin 2020, donne le sourire 😊 / Cheese comme disent les anglophones .
J’ai aussi conduit l’Insight II IMA (CVT) de 2012 à 2016. La Civic IX 1.8 BVM de 2016 à 2018. Là Jazz 1.3 i CVT de 2018 à 2020. Et pas mal d’hybrides, hybrides rechargeables et électriques en tant que bloggueur.

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1183 le: 27 février 2021 à 13:22:38 »
La 3ème génération, ma préférée aussi.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #1184 le: 27 février 2021 à 18:59:13 »
La plus belle c'est le devant de la 4eme et l'Ar de la 5eme, le top en tout.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

 

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