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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 380998 fois)

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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #765 le: 21 mai 2020 à 15:57:49 »
Tu crois ? Ou alors un gros courant d'air ?

 ;D
Très très gros alors le courant d'air.

N'empêche que pour une bagnole conçue dans les années 80, elle semble avoir bien amorti ce choc latéral, sachant que ce type de choc est le plus difficile à absorber pour une voiture.
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #766 le: 22 mai 2020 à 01:32:46 »
Vu l'état du train arrière gauche, c'est à se demander comment elle est venue s'échouer sur ce parking.
En réalité, c'est l'arrière à d'un gros concessionnaire qui fait épaviste.
Le pire est que le propriétaire devait tenir à sa prélude car il lui avait mis des plaques noires (surement carte grise collection).
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #767 le: 29 mai 2020 à 13:59:45 »
J'adore Lisbonne, ma Honda Prelude y a vécu quelques années (une sympathique femme Portugaise ayant quitté Paris l'a amené là bas malheureusement, c'est une Zone à Faible Emission, elle ne l'a pas ré immatriculée au Portugal et l'a rapatriée en France pour la vendre environ 26 ans après son acquisition!).
C'est quand même étonnant cette histoire.
Une femme qui garde ce coupé assez sportif pendant 26 ans.
Elle n'avait pas cédé à la mode des twingo, fiat 500, mini, ou autre voiture familiale
Ce n'est pas courant une telle histoire! Et ça reste une belle histoire

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #768 le: 29 mai 2020 à 14:12:02 »
C'est quand même étonnant cette histoire.
Une femme qui garde ce coupé assez sportif pendant 26 ans.
Elle n'avait pas cédé à la mode des twingo, fiat 500, mini, ou autre voiture familiale
Ce n'est pas courant une telle histoire! Et ça reste une belle histoire

Quand ses amis (Portugais en France) l'ont vendu à celui à qui je l'ai achetée lui ont dit qu'elle y tenait beaucoup mais la ZFE a fait qu'elle s'est résignée à la vendre...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #769 le: 29 mai 2020 à 14:22:23 »
Dans les années 80 et 90, l'épouse de mon ancien commercial (italien) roulait en crx 130
Elle la jolie portugaise brune, yeux bleus, dynamique bronzée toute l'année, avec son coupé attachant. J'étais jeune mais n'ayant connu que les Renault de mon père j'étais impressionné par le rangement des câbles et durites sous le moteur. Impressionné par les lèves vitres à impulsion, alors que maintenant ça paraît rien
Son mari roulait en légende 2.7.
S'était aussi tout bien rangé, et solide en finition.
J'aimais bien les R25 et espace mais elles faisaient beaucoup moins bien sérieuses que les Honda d'époque.
S'était peut être ça le côté attachant honda

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Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #770 le: 29 mai 2020 à 15:20:32 »
Dans les années 80 et 90, l'épouse de mon ancien commercial (italien) roulait en crx 130
Elle la jolie portugaise brune, yeux bleus, dynamique bronzée toute l'année, avec son coupé attachant. J'étais jeune mais n'ayant connu que les Renault de mon père j'étais impressionné par le rangement des câbles et durites sous le moteur. Impressionné par les lèves vitres à impulsion, alors que maintenant ça paraît rien
Son mari roulait en légende 2.7.
S'était aussi tout bien rangé, et solide en finition.
J'aimais bien les R25 et espace mais elles faisaient beaucoup moins bien sérieuses que les Honda d'époque.
S'était peut être ça le côté attachant honda

C'est vrai que ça avait un côté attachant les années 80 et 90 !  >:D  ;)...........bon, ben maintenant chez Honda nous n'avons plus de coupé ni de grande berline luxueuse  :-X
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #771 le: 29 mai 2020 à 16:39:20 »
Dans les années 80 et 90, l'épouse de mon ancien commercial (italien) roulait en crx 130
Elle la jolie portugaise brune, yeux bleus, dynamique bronzée toute l'année, avec son coupé attachant. J'étais jeune mais n'ayant connu que les Renault de mon père j'étais impressionné par le rangement des câbles et durites sous le moteur. Impressionné par les lèves vitres à impulsion, alors que maintenant ça paraît rien
Son mari roulait en légende 2.7.
S'était aussi tout bien rangé, et solide en finition.
J'aimais bien les R25 et espace mais elles faisaient beaucoup moins bien sérieuses que les Honda d'époque.
S'était peut être ça le côté attachant honda

C'est clair. La qualité de fabrication des Honda des années 80 et 90 était à des années lumières en avance par rapport aux françaises de la même époque, tant dans l'aménagement très ordonné du compartiment moteur (conçu pour faciliter la maintenance et pour éviter le risque de pannes électriques, hydraulique et mécaniques) que dans l'habitacle (plastiques, interrupteurs, câblage, tissus, assemblage).

Je pense même qu'elles n'avaient rien à envier aux VW de l'époque.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #772 le: 29 mai 2020 à 16:43:15 »
Certes à l'époque c’était parmi les meilleurs en tout, mais maintenant ils sont à la ramasse, raté l'hybride alors qu'il était précurseur et pas de VE ou PHEV.  >:(
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #773 le: 29 mai 2020 à 17:51:43 »
Certes à l'époque c’était parmi les meilleurs en tout, mais maintenant ils sont à la ramasse, raté l'hybride alors qu'il était précurseur et pas de VE ou PHEV.  >:(

HONDA a en effet loupé le coche. Ils n'auraient pas dû faire une pause de quelques années dans la généralisation de leur nouvelle technologie hybride.

Ils ont perdu du temps à vouloir imiter les européens en misant sur le diesel et sur le downsizing essence.

La technologie I-MMD aurait pu être généralisée quelques années plus tôt à l'ensemble de la gamme au lieu de la faire végéter pendant plusieurs années dans un seul modèle, la Accord, diffusé uniquement en Amérique du Nord et au Japon.

De même, c'est à se demander pourquoi Honda a dispersé ses forces et ses fonds dans le développement d'une technologie hybride soit disant moins coûteuse et adaptée au marché européen, le I-DCD, pour finalement ne jamais la proposer en Europe et l'abandonner totalement 4 ans plus tard...

Honda aurait pu tirer bénéfice de sa technologie I-MMD à une époque où les autres constructeurs généralistes, hors Toyota, n'avaient pas grand chose à proposer et se positionner enfin comme l'unique concurrent sérieux du HSD de Toyota.
« Modifié: 29 mai 2020 à 22:10:47 par dav77 »
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #774 le: 30 mai 2020 à 10:58:50 »
Je vais aller chercher ma Lude de ce temps là et emmener toute la famille en vadrouille demain (lundi, ma compagne travaille! Pas moi...) et j'ai un peu plus de temps pour le CT mais il faut que je m'en occupe, le délai est de 104 jours pour ceux qui avaient leur CT à faire pensant le confinement! 104 jours? Idée de qui?
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #775 le: 30 mai 2020 à 11:09:18 »
Quel est le soucis?
Il n'y a plus de place pour passer un C.T?
Tu as vraiment des travaux à faire avant sur la prélude?

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #776 le: 30 mai 2020 à 11:13:26 »
Quel est le soucis?
Il n'y a plus de place pour passer un C.T?
Tu as vraiment des travaux à faire avant sur la prélude?

Non, non l’État avait donné un délai de 3 mois et vient de le rallonger à 104 jours au vue de l'engorgement des centres!
Il faut prendre rendez-vous.
Les centres dovent appliquer les gestes barrières donc passer un peu de temps pour la désinfection des véhicules, 20% de temps en plus à leurs dires...

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #777 le: 30 mai 2020 à 11:17:13 »
Un gain de 15 jours.
Certains jours sont plus avantageux que d'autres, engorgés tels que les vendredis et les lundis.
J'en connais qui n'hésitent pas à aller passer leur C.T pendant leurs heures de boulot. Comme le reste d'ailleurs (dentiste, kiné, etc.....)

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« Réponse #778 le: 30 mai 2020 à 11:18:09 »
Un gain de 15 jours.
Certains jours sont plus avantageux que d'autres, engorgés tels que les vendredis et les lundis.
J'en connais qui n'hésitent pas à aller passer leur C.T pendant leurs heures de boulot. Comme le reste d'ailleurs (dentiste, kiné, etc.....)

Aaahh....les joies du télétravail !  :P
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #779 le: 30 mai 2020 à 11:24:06 »
Aaahh....les joies du télétravail !  :P
Non non, pendant les heures de bureau.
Des courses aussi, plein d'essence, pour ne'pas perdre de temps à faire le plein à la débauche.
Et dire que je prends des congés exprès pour pas mal de rdv.
Eux les congés c'est 100%  du temps consacré au congé.
Chacun sa conscience au travail