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18 avril 2024 à 12:25:14

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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 383505 fois)

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #375 le: 21 septembre 2019 à 11:20:14 »
Ça ne m'étonne pas.
J'ai rarement vu une voiture avec une telle tenue de route que ta prélude.
Je n'ai pas de souvenir avec la civic 7 type r si on passait les virages à la même vitesse :coolsmiley:

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #376 le: 21 septembre 2019 à 12:06:40 »
Je n'avais aucun mérite! Les Mustang en virage...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #377 le: 21 septembre 2019 à 12:08:28 »
Beaucoup de gens viennent voir la Lude, Ah je me souviens...
Je fais monter quelques personnes, c'est bas mais quelle visibilité revient à tous les coups.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #378 le: 21 septembre 2019 à 12:10:57 »
J'ai changé de voisine, les grands mototistes se rencontrent!
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #379 le: 21 septembre 2019 à 12:48:57 »
J'ai changé de voisine, les grands mototistes se rencontrent!

 :coolsmiley: Malheureux, mets ta casquette PH sur la tête avec ce soleil.......en + derrière le pare-brise elle va déteindre  :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #380 le: 21 septembre 2019 à 13:10:04 »
Tu as raison! Ça congé! Une Triumph vient de faire une durit en arrivant. Une Lancia carbu ne démarre pas, vapor lock?
Et le polo PH est de sortie!

C'est marrant, les Mustang ouvrent leur capot et les gens s'agglutinent, moi, quelques personnes me demandent pour admirer le 2l et je le montre avec plaisir!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #381 le: 21 septembre 2019 à 14:13:53 »
Nous sympathisons avec une Jaguar XJ-S V12!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #382 le: 21 septembre 2019 à 16:12:08 »
Le rugby c'était ce matin...quel monde cette après-midi!
Faut dire la ballade vaut le coup, pour la vue, les voitures, les manèges gratuits (merci Suresnes!)... Tout le monde est content.
Croisé un possesseur de delSol! Pas venu avec! Faut plus de 30 ans. Nous avons parlé Honda entre autres...

Un muscle car qui glougloute m'a rejoint! Bon, le proprio est sympa!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #383 le: 21 septembre 2019 à 17:42:12 »
Je viens de faire un baptême à la demande d'un petit garçon attiré par les phares pop up et sa maman qui après la démonstration en manoeuvre et le 4WS, m'a dit Honda c'est top! Et elle m'a parlé Jazz. J'ai dit Honda c'est bien en argumentant. Je vais en faire un autre et je me rentre.
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #384 le: 21 septembre 2019 à 19:46:13 »
Nous sympathisons avec une Jaguar XJ-S V12!
Cette jaguar m'a toujours fasciné.
Malgré la lourdeur de son entretien, il y a de quoi être tenté par son achat à bas prix

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #385 le: 21 septembre 2019 à 19:55:59 »
J'avais casé mes 2 baptêmes en fin de journée à ma convenance et pas perdre sa place!
Je rentre du deuxième en comptant retourner à la maison et un gars m'interpelle. Il se met à apprécier Honda! Il a été voir la e à Chantilly (et les autres beautés du concours d'élégance), nous parlons, je l'invite à faite un essai (3 ème baptême) et il me dit, la Lude, quelle voiture! Honda quoi! Et nous discutons Honda, concessionnaires et il me dit je devrais prendre la e et pour sa femme un CRV hybride à la place de son Mercedes GLK, lui a une Smart d'entreprise. J'espère qu'il signera... Mais c'est marrant car il est en train d'apprendre, Prelude, S2000, IMA, type R... Il veut me revoir demain pour montrer à sa femme, le 4WS. Sympa mais très entreprenant! Mais convaincu des Japonais depuis qu'il a goûté aux pianos Yamaha...
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #386 le: 21 septembre 2019 à 20:04:44 »
Cette jaguar m'a toujours fasciné.
Malgré la lourdeur de son entretien, il y a de quoi être tenté par son achat à bas prix

Pas facile de passer après la type E...
Son propriétaire, sympa (un autre en XJ-S décapotable était imbuvable même avec mon voisin XJ-S), dit que son V12 c'est quelquechose, cette ambiance cuir-bois) mais toujours des problèmes électriques qui foutent des micros compensation partout et qui des fois fait qu'au bout d'une journée, la belle ne repart pas! Une anglaise... Faut débrancher tout le temps la batterie des son arrivée. Nous avons ouvert nos capots et effectivement question faisceaux, boîte à fusibles : avantage Honda! Esthétiquement le V12, c'est une cathédrale!

« Modifié: 21 septembre 2019 à 21:16:28 par zouzou60 »
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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #387 le: 21 septembre 2019 à 20:49:51 »
Pas facile de passer à la type E...
Son propriétaire, sympa (un autre en XJ-S décapotable était imbuvable même avec mon voisin XJ-S), dit que son V12 c'est quelquechose, cette ambiance cuir-bois) mais toujours des problèmes électriques qui foutent des micros compensation partout et qui des fois fait qu'au bout d'une journée, la belle ne repart pas! Une anglaise... Faut débrancher tout le temps la batterie des son arrivée. Nous avons ouvert nos capots et effectivement question faisceaux, boîte à fusibles : avantage Honda! Esthétiquement le V12, c'est une cathédrale!
Une des causes de ces problèmes, c'est l'énorme quantité de calories qui se dégage de ce moteur. Tout l'environnement en prend un coup
Il y a pas mal d'années, un mec dans ma rue en avait une.
Ca poussait fort le 6.0

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Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #388 le: 21 septembre 2019 à 21:22:38 »
Une des causes de ces problèmes, c'est l'énorme quantité de calories qui se dégage de ce moteur. Tout l'environnement en prend un coup
Il y a pas mal d'années, un mec dans ma rue en avait une.
Ca poussait fort le 6.0

En même temps, V12 6l, un autre temps! Mais inaccessible à l'époque, enfin pas pour tout le monde!
Mais c'est le coté sympa de ce genre de rassemblement, il y a une mixité incroyable devant une passion! L'Automobile!
Certains sont imbuvables mais d'autres dont ce Monsieur et sa Jaguar V12, nous avons parlé de tout et de tout sur nos voitures, nos problèmes de parking jusqu'à nos faisceaux électriques!

La passion est là mais chez les anciennes... et pas à Francfort!

J'ai rencontré deux déçus de Francfort...mais dont un disait que le Mondial avait été sauvé par les motos... A suivre, ces salons!

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #389 le: 21 septembre 2019 à 22:06:00 »
Ces anciennes redevenues accessible. Certes avec un peu de folie
Vu l'autre jour une bm 850ci v12 pour moins de 15000 euros. Elle qui valait 600000 francs.
Un rêve
Rêvera t'on un jour d'une zoé, d'une leaf.......j'en doute
Je ne vois pas en quoi une prelude de 30 ans peut amener à acheter une e et un crv 5 hybride. Il n'y a plus du tout la même ambiance je pense.
L'ambiance PRELUDE au ras du sol, avec une aiguille du compteur qui dépasse la graduation (c'est du vécu), avec les 4 roues qui tournent en crabe, fini??
Surement. D'ou l'intérêt de garder ces trésors