Planète Honda

Showroom => Les autres => Prelude => Discussion démarrée par: zouzou60 le 21 juillet 2017 à 19:05:25

Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juillet 2017 à 19:05:25
Bon, j'ai raté une S800 nickel à 15000€ il y a quelques années! Tant pis.

Une connaissance, amoureux de bagnoles, vends après quelques années (2 ans) une Prelude 2l 16s 4WS 1989 avec 125000 km garanti et il est le 2ème propriétaire. Voiture d'une dame ayant peu roulé.
État carrosserie plus que correcte, quelques légères griffures sur pare chocs, aucune bosse, pas de corrosion! Une baie de pare brise refaite suite à un changement de pare brise chez Carglass mal fait, ayant entrainé une corrosion, baie reprise par un spécialiste carrossier. Jantes OK.

Intérieur nickel, les velours n'ont pas bougé, tout marche même le toit ouvrant électrique, coffre impeccable sous la moquette.

Mécanique révisée par une garagiste (ancien mécano Honda) : distribution 1 an, réglage soupapes fait, injecteurs nettoyés aux ultra sons et calibrage OK, émetteur embrayage et embrayage neuf, disques avant neufs et plaquettes. Seul l'antiblocage ALB a fait allumé son voyant, d'après le spécialiste la pièce est introuvable (après nettoyage complet, il semble reparti) au pire le spécialiste l'enlève, un classique a priori! Juste une circuiterie revue mais cela passe au CT!
Système 4 WS OK!

Des avis, des pièges!

5000€ en discutant à mon avis (passionné de mécanique, il possède un 6 cylindres allemand en ligne et japonais à plat  et un turbo tchèque ect....)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 21 juillet 2017 à 19:33:35
Collector !
Quelle finition précisément ?
Il n'en veut plus ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juillet 2017 à 19:35:45
Finition, j'en sais rien! TO...
Il préfére finalement se concentrer sur les 6 cylindres!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 21 juillet 2017 à 19:39:57
Il mes semble que le TO était de série ! Particularité des Prelude d'ailleurs historiquement.
Pas mal de finitions différentes sur ce modèle.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juillet 2017 à 22:00:06
En tous cas, vieil autoradio ! D'origine ?
TO électrique impeccable !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 21 juillet 2017 à 22:51:11
le haut de gamme avait la clim.  ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 juillet 2017 à 22:55:31
Catalogue Belge, 2 versions, 2.0EX de 114cv et le 2.0i-16 de 150cv

Les 2 avaient le T.O. élect. d'office et en option le 4WS.

La 1ère vitre manuel, la + puissante vitres électrique, les 2 avaient les jantes alu en option.  ;)

je te voie déjà l'an prochain à Magny-Cour  >:D
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 juillet 2017 à 22:57:42
En tous cas, vieil autoradio ! D'origine ?
TO électrique impeccable !

 :coolsmiley: Autoradio K7 4HP  :2funny:

le haut de gamme avait la clim.  ;)

Option en Belgique  ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 21 juillet 2017 à 23:06:33
Si c'est la 150cv c'est un modèle assez rare et prendra de la cotre dans le temps.  O0

http://www.zeperfs.com/fiche965-honda-prelude-2-0i-16-4ws.htm (http://www.zeperfs.com/fiche965-honda-prelude-2-0i-16-4ws.htm)

http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/prelude4ws.php (http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/prelude4ws.php)  (ici il parle de 4000€)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juillet 2017 à 23:27:49
Merci haga !
C'était quand même quelque chose cette Prélude !
Mon problème, l'argent évidemment, le parking dans le 92, convaincre ma compagne !
Une idée : nous vendons la Twingo, et hop, la Prélude !
Facile à dire !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 21 juillet 2017 à 23:34:17
Merci haga !
C'était quand même quelque chose cette Prélude !
Mon problème, l'argent évidemment, le parking dans le 92, convaincre ma compagne !
Une idée : nous vendons la Twingo, et hop, la Prélude !
Facile à dire !
Attention il ne faudrait pas que les talons féminins percent la moquette !

Mais elle gagnerait au change !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 juillet 2017 à 23:38:40
Attention il ne faudrait pas que les talons féminins percent la moquette !

Mais elle gagnerait au change !

 :coolsmiley: Pas dit, qui dit talons aiguille, dit mini-jupe, et dans la Prelude, t'es assis à terre, pas pratique de combiner le tout  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juillet 2017 à 23:43:23
:coolsmiley: Pas dit, qui dit talons aiguille, dit mini-jupe, et dans la Prelude, t'es assis à terre, pas pratique de combiner le tout  :angel:

N'empêche une Prélude ! 4WS!
Je rêve ! Mais mon format c'est le 1/43e pas l'échelle 1.
Et pourtant, je m'y verrais bien ! A la place de la Twingo !!!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 21 juillet 2017 à 23:55:14
Mais j'y pense tu n'aurais pas le droit de rouler en région parisienne avec, si ?
Car elle a moins de 30 ans donc pas voiture de collection...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 22 juillet 2017 à 00:15:22
Comme dis plus haut modèle assez rare, si tu peux n'hésite pas.  O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 00:31:51
Comme dis plus haut modèle assez rare, si tu peux n'hésite pas.  O0

Facile à dire pas de parking (hors argent, pas le plus sympa)!
Possibilité de laisser en extérieur au boulot.
Pour moi c'est un rêve, mais tous ne s'excaussent pas!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 18:08:14
Mais j'y pense tu n'aurais pas le droit de rouler en région parisienne avec, si ?
Car elle a moins de 30 ans donc pas voiture de collection...

Effectivement qu'elle vignette aurait elle?
Bon l'interdiction aux vignettes 4 et 5 n'est arrivée qu'une ou deux fois...pour le moment dans mon secteur (intérieur de l'A86) ! Mais cela va s'empirer....

30 ans la vignette collection ?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 18:09:49
:coolsmiley: Autoradio K7 4HP  :2funny:

Option en Belgique  ;)

C'est bien un autoradio K7.

C'est une 150ch.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 22 juillet 2017 à 18:30:11
Effectivement qu'elle vignette aurait elle?
Bon l'interdiction aux vignettes 4 et 5 n'est arrivée qu'une ou deux fois...pour le moment dans mon secteur (intérieur de l'A86) ! Mais cela va s'empirer....

30 ans la vignette collection ?
Pas de vignette du tout vu qu'elle est d'avant 97...
Maintenant le classement en voiture de collection n'est possible qu'après 30 ans et il y a d'autres règles (rareté...).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 18:41:46
Oui c'est vrai et les 30 ans sont dans 2 ans!

Du coup, pas encore d'assurance collection....
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 22 juillet 2017 à 18:46:37
Après tu peux toujours la mettre sous verre au milieu de ton salon !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 18:50:34
Après tu peux toujours la mettre sous verre au milieu de ton salon !

Rigolo mais je crois que tu ne connais pas les surfaces des appartements de petite couronne parisienne...

Sinon, c'est chez l'mère en Picardie mais dehors... Pas terrible !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 22 juillet 2017 à 18:54:10

Du coup, pas encore d'assurance collection....

Si pour tout Vh de plus de 10ans et 1 jour et avoir un Vh assurait normalement donc en gros tu vas payer dans les 125€ l'année (Cab Clavel sur Lyon)  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 18:58:13
Si pour tout Vh de plus de 10ans et 1 jour et avoir un Vh assurait normalement donc en gros tu vas payer dans les 125€ l'année (Cab Clavel sur Lyon)  ;)

Même sur Paris (remarque c'est Idem Lyon)!
Je ne me suis pas renseigné.
J'ai su qu'il devrait s'en séparer hier! En fait, il me connaît fan de Honda et nous parlons bien.
Il connaît de plus un grand spécialiste (petit garage) qui travaille les "vieilles" Honda pour les aides (l'ALB par exemple).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 22 juillet 2017 à 19:01:47
Pour toute la France, mes 2 motos me coutent dans les 180€ par an.  :afro:

Pour l'ALB dans l'article il en parle aussi.

https://www.assurancesclavel.com/ (https://www.assurancesclavel.com/)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 19:06:12
L'ALB marche très bien. Il s'est juste bloquer une ou deux fois, ce qui fait allumer le voyant et fait tourner la pompe à vide en permanence. Depuis le nettoyage par le spécialiste Honda tout va bien!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Droopy le 22 juillet 2017 à 20:06:01
4000 € max
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2017 à 20:06:53
4000 € max

Non !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 22 juillet 2017 à 20:55:59
4000 € max
Elle est à l'échelle 1:1  ;)

En 1:43 ce serait un peu cher effectivement !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 00:08:07
Pour toute la France, mes 2 motos me coutent dans les 180€ par an.  :afro:

Pour l'ALB dans l'article il en parle aussi.

https://www.assurancesclavel.com/ (https://www.assurancesclavel.com/)

En revanche, c'est du tiers !
Est-ce possible d'estimer une vraie valeur de revente en assurance "collection"?
Le tous risques est-il si inutile ? Évidemment si la voiture est côtée à 0€.

Droopy, tu as prix quel type d'assurance sur ton beau DelSol ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 23 juillet 2017 à 00:18:33
Tu peux la faire expertiser, sinon l'assurance regarde sa valeur sur le marché de l'occasion.  ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 02:05:54
Ah mon humble avis, le propriétaire est un peu trop gourmand.

Vouloir obtenir 5000€ sur une Prelude 3G phase 1, il rêve debout, même si elle a 125000 km. D'autant plus avec des rayures et des bosses.

Un prix entre 3500 et 4000€ serait plus réaliste pour une phase 1.

5000€ c'est le prix maximum exigible pour une phase 2 en parfait état et de 100000 km maxi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 08:27:58
5000€ c'est le prix de départ mais il ne descendra pas beaucoup !
Freins : disques avants, Embrayage et émetteur neuf, distribution neuve, pneus neufs...
État carrosserie presqu'impeccable, un pare choc un peu rayé mais pas vraiment de bosses.
Elle est magnifique intérieurement...

En dessous de 4500€, je n'y crois pas, même ce prix là, je doute.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 23 juillet 2017 à 09:59:40
Sur le lien que je t'avais posté c'est écris 4000€ la cote. Après il n'y a pas bcp de monde qui sont intéressés par ce type de Vh, elle a la clim? c'est assez rare et surtout très chers sur ce vh.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 10:20:45
Sur le lien que je t'avais posté c'est écris 4000€ la cote. Après il n'y a pas bcp de monde qui sont intéressés par ce type de Vh, elle a la clim? c'est assez rare et surtout très chers sur ce vh.

Faut que je lui demande !
Le souci je suis en congés le 2/8 si j'y arrive et la moitié de la semaine prochaine en Angleterre.
Je vais travailler le sujet pendant les vacances et attention à qu'un autre ne l'achète pas.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 10:40:50
C'est vrai que au vu des annonces 5000€ c'est peut-être un peu élevé si elle n'est pas en parfait état.

On trouve par exemple cette phase 2 150 ch pour 4500€ :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1157404064.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1157404064.htm?ca=12_s)
On dirait qu'elle sort de l'usine !

Par contre il y en a qui rêvent :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1160412521.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1160412521.htm?ca=12_s)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Droopy le 23 juillet 2017 à 11:05:20
En revanche, c'est du tiers !
Est-ce possible d'estimer une vraie valeur de revente en assurance "collection"?
Le tous risques est-il si inutile ? Évidemment si la voiture est côtée à 0€.

Droopy, tu as prix quel type d'assurance sur ton beau DelSol ?

Au même endroit que toutes mes assurances ... Matmut
Urbaine collision référence, entre tiers et tout risques   304 € hors taxes  : :crazy:
http://www.matmut.fr/assurance/assurance-auto?onglet=garantie&onglet2=urbaine (http://www.matmut.fr/assurance/assurance-auto?onglet=garantie&onglet2=urbaine)

J'avoue que j'ai des devis type Clavel ... moins chère, mais pas les memes ganranties y compris conducteur ..
Comme toujours pas facile à comparer ..
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 11:08:14
Au même endroit que toutes mes assurances ... Matmut
Urbaine collision référence, entre tiers et tout risques   304 € hors taxes  : :crazy:
[url]http://www.matmut.fr/assurance/assurance-auto?onglet=garantie&onglet2=urbaine[/url] ([url]http://www.matmut.fr/assurance/assurance-auto?onglet=garantie&onglet2=urbaine[/url])

J'avoue que j'ai des devis type Clavel ... moins chère, mais pas les memes ganranties y compris conducteur ..
Comme toujours pas facile à comparer ..



Merci !

J'ai toujours été chez Groupama et jamais un problème. Cerise st toujours là ! J'ai une préférence pour les mutuelles.

Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Penguelen le 23 juillet 2017 à 12:20:54
Faut que je lui demande !
Le souci je suis en congés le 2/8 si j'y arrive et la moitié de la semaine prochaine en Angleterre.
Je vais travailler le sujet pendant les vacances et attention à qu'un autre ne l'achète pas.

A quoi bon si tu n'as pas un garage/box pour la protéger ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 12:30:41
A quoi bon si tu n'as pas un garage/box pour la protéger ?

Vente de la Twingo... Et je garde sa place !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 12:32:52
Tu as réussi à convaincre ton épouse ?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 12:46:30
Tu as réussi à convaincre ton épouse ?

Non, pas encore !
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Droopy le 23 juillet 2017 à 14:19:30
Non, pas encore !

Ca c'est le plus dur  : :2funny:

J'en sais quelques chose  :crazy:

A l'usure tu l'auras  :P
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 14:36:49
Une Prelude c'est quand même plus alléchant qu'une Twingo !
A part pour se garer, il ne faudrait pas qu'elle soit abimée lors d'un créneau  :crazy:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 14:42:28
Une Prelude c'est quand même plus alléchant qu'une Twingo !
A part pour se garer, il ne faudrait pas qu'elle soit abimée lors d'un créneau  :crazy:

Je compte sur le 4WS.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 14:48:10
Tiens mais que fait ce sujet dans la rubrique CR-V 3 ? Elle est surélevée ?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 15:11:19
Tiens mais que fait ce sujet dans la rubrique CR-V 3 ? Elle est surélevée ?

C'est une erreur de ma part, j'ai créé le sujet et j'étais sûrement sur CRV 3.

Un gentil GdT peut-il changer.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 15:55:03
5000€ c'est le prix de départ mais il ne descendra pas beaucoup !
Freins : disques avants, Embrayage et émetteur neuf, distribution neuve, pneus neufs...
État carrosserie presqu'impeccable, un pare choc un peu rayé mais pas vraiment de bosses.
Elle est magnifique intérieurement...

En dessous de 4500€, je n'y crois pas, même ce prix là, je doute.

L'état est peut-être bon mais penche toi tout de même sous la voiture pour vérifier avec une lampe blanche les sous bassement, le châssis, la jupe arrière et les passages de roues arrières (surtout dans le bord intérieur et sous le joint en caoutchouc qui est emboîté sur le bord d'attaque). Attention aussi à la tôle du toit qui fait le bord du toit ouvrant et à la base de la vitre arrière ainsi qu'à la baie de pare brise avant qui a été refaite.
Regarde également bien le fond de coffre pour vérifier qu'il n'y a ni rouille ni déformation. N'hésite pas à enlever la roue de secours.

À l'intérieur assure toi que le ciel de pavillon est en bon état car c'est une pièce introuvable et parfois certains propriétaires l'ont abîmé en le heurtant avec des objets pointus lorsqu'ils ont transporté certaines choses.
Un autre point important à contrôler dans l'habitacle : vérifie que l'horloge du tableau de bord à toujours son clapet qui masque les boutons de réglage. C'est un petit volet en plastique articulé avec un ressort de rappel. Il a souvent été manipulé sans précaution. Résultat il est souvent manquant car il a été cassé. C'est compliqué de trouver une horloge avec son clapet.

Sinon pour les frais réalisés dessus il s'agit juste des frais liés à l'entretien courant.

Ça ne justifie pas un prix de vente aussi élevé. À 5000€ une phase 1 n'est pas prête d'être vendue sachant que ce sont les phases 2 qui sont les plus recherchées.

Et très franchement ça sent le gars qui veut faire un gros profit sur une voiture qu'il a dû acheter à un prix nettement plus bas à la dame qui était la 1ère propriétaire.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 16:03:30
L'état est peut-être bon mais penche toi tout de même sous la voiture pour vérifier avec une lampe blanche les sous bassement, le châssis, la jupe arrière et les passages de roues arrières (surtout dans le bord intérieur et sous le joint en caoutchouc qui est emboîté sur le bord d'attaque). Attention aussi à la tôle du toit qui fait le bord du toit ouvrant et à la base de la vitre arrière ainsi qu'à la baie de pare brise avant qui a été refaite.
Regarde également bien le fond de coffre pour vérifier qu'il n'y a ni rouille ni déformation. N'hésite pas à enlever la roue de secours.

À l'intérieur assure toi que le ciel de pavillon est en bon état car c'est une pièce introuvable et parfois certains propriétaires l'ont abîmé en le heurtant avec des objets pointus lorsqu'ils ont transporté certaines choses.

Sinon pour les frais réalisés dessus il s'agit juste des frais liés à l'entretien courant.

Ça ne justifie pas un prix de vente aussi élevé. À 5000€ une phase 1 n'est pas prête d'être vendue sachant que ce sont les phases 2 qui sont les plus recherchées.

Et très franchement ça sent le gars qui veut faire un gros profit sur une voiture qu'il a dû acheter à un prix nettement plus bas à la dame qui était la 1ère propriétaire.

Merci de tes conseils !
Le ciel de toit est nickel comme tout l'intérieur (moquette, tissu...)
Pas de corrosion sous la roue de secours.
Je n'ai pas été plus loin en dessous que le bas de caisse.

Il faut évidemment que je l'essaye.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 16:16:21
Merci de tes conseils !
Le ciel de toit est nickel comme tout l'intérieur (moquette, tissu...)
Pas de corrosion sous la roue de secours.
Je n'ai pas été plus loin en dessous que le bas de caisse.

Il faut évidemment que je l'essaye.

Je viens de faire un édit pour ajouter quelque chose sur l'horloge du TBD.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 16:33:37
C'est vrai que au vu des annonces 5000€ c'est peut-être un peu élevé si elle n'est pas en parfait état.

On trouve par exemple cette phase 2 150 ch pour 4500€ :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1157404064.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1157404064.htm?ca=12_s)
On dirait qu'elle sort de l'usine !

Le gars qui publie l'annonce de la phase 2 à 4500€ se touche également gravement !
L'année dernière il l'avait déjà affichée sur le bon coin à 5000€ pendant plusieurs mois. Il avait juste omis sa petite phrase sur le début de corrosion sur les ailes arrières.

Vu qu'elle est à côté de chez moi et que je cherchais une Prelude 3G Phase 2, j'étais allé la voir. La corrosion des arrières est plus qu'un début ! La rouille est presque perforante sous le bas de caisse à l'aplomb du passage de roue arrière et la rouille a bien attaqué le bas de chaque aile arrière devant les roues arrières (au point que sur un des côté la tôle fait mille feuilles).

J'ai dit au propriétaire que ce n'était pas ce que j'appelais un parlait état. Pour moi une carrosserie en parfait état c'est une carrosserie sans aucun point de rouille ni aucune bosse. Là elle n'est même pas en bon état. Elle est dans un état très moyen à cause de l'état de rouille avancée du bas des ailes arrières même si le reste est parfait.

Sinon, mécaniquement il n'y a rien à dire. Elle est propre de ce côté là.

Cette voiture a besoin urgemment d'un passage chez un bon carrossier pour enlever toutes les parties pourries et les remplacer par de la tôle neuve et refaire ensuite une peinture complète pour éviter les différences de teintes.

Bref, c'est au minimum 2500 à 3000€ pour sauver la carrosserie.

Le propriétaire est un commercial dans une concession automobile qui recherche le bon gogo pour se faire un maximum de blé.

C'est pourquoi, quand on cherche un Youngtimer, il faut être patient et garder la tête froide.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 16:34:04
Je viens de faire un édit pour ajouter quelque chose sur l'horloge du TBD.

OK! Faut que je fasse ma liste.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 23 juillet 2017 à 16:44:37
Je compte sur le 4WS.

Alors fais gaffe, c'est déroutant une 4WS, j'ai eu l'occasion d'en conduire 2, une Prelude et une MX6, autant la tenue de route c'est  :D GEANT, autant les manoeuvres c'est déroutant, au début  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 16:49:10
OK! Faut que je fasse ma liste.

La Prélude 3G Phase 1 de cette annonce semble intéressante :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1125927249.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1125927249.htm?ca=12_s)

Elle est à un prix plus raisonnable. Pourtant ça fait un moment qu'elle est en vente.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 17:01:41
Alors fais gaffe, c'est déroutant une 4WS, j'ai eu l'occasion d'en conduire 2, une Prelude et une MX6, autant la tenue de route c'est  :D GEANT, autant les manoeuvres c'est déroutant, au début  ;)

ça demande un petit moment d'adaptation mais le système 4WS est bluffant tant sur la route qu'en manœuvres.

Pour avoir eu une Prelude 4G avant mon actuelle Prelude 3G, je trouve le système mécanique 4WS de 3G bien plus démonstratif que le système électronique 4WS de la 4G.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 17:24:04
Le gars qui publie l'annonce de la phase 2 à 4500€ se touche également gravement !
L'année dernière il l'avait déjà affichée sur le bon coin à 5000€ pendant plusieurs mois. Il avait juste omis sa petite phrase sur le début de corrosion sur les ailes arrières.

Vu qu'elle est à côté de chez moi et que je cherchais une Prelude 3G Phase 2, j'étais allé la voir. La corrosion des arrières est plus qu'un début ! La rouille est presque perforante sous le bas de caisse à l'aplomb du passage de roue arrière et la rouille a bien attaqué le bas de chaque aile arrière devant les roues arrières (au point que sur un des côté la tôle fait mille feuilles).

J'ai dit au propriétaire que ce n'était pas ce que j'appelais un parlait état. Pour moi une carrosserie en parfait état c'est une carrosserie sans aucun point de rouille ni aucune bosse. Là elle n'est même pas en bon état. Elle est dans un état très moyen à cause de l'état de rouille avancée du bas des ailes arrières même si le reste est parfait.

Sinon, mécaniquement il n'y a rien à dire. Elle est propre de ce côté là.

Cette voiture a besoin urgemment d'un passage chez un bon carrossier pour enlever toutes les parties pourries et les remplacer par de la tôle neuve et refaire ensuite une peinture complète pour éviter les différences de teintes.

Bref, c'est au minimum 2500 à 3000€ pour sauver la carrosserie.

Le propriétaire est un commercial dans une concession automobile qui recherche le bon gogo pour se faire un maximum de blé.

C'est pourquoi, quand on cherche un Youngtimer, il faut être patient et garder la tête froide.
Comme quoi les photos sont trompeuses car quand on voit l'annonce la carrosserie à l'air nickel, l'intérieur aussi.
Par contre j'avais remarqué que les phares sont en position déployée alors qu'ils sont éteints...

ça demande un petit moment d'adaptation mais le système 4WS est bluffant tant sur la route qu'en manœuvres.

Pour avoir eu une Prelude 4G avant mon actuelle Prelude 3G, je trouve le système mécanique 4WS de 3G bien plus démonstratif que le système électronique 4WS de la 4G.
Plus démonstratif mais plus piégeur aussi, non ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 18:08:34
Comme quoi les photos sont trompeuses car quand on voit l'annonce la carrosserie à l'air nickel, l'intérieur aussi.
Par contre j'avais remarqué que les phares sont en position déployée alors qu'ils sont éteints...
Plus démonstratif mais plus piégeur aussi, non ?

Il a pris les photos sous des angles avantageux où on voit très peu les zones critiques. La carrosserie serait impeccable si il n'y avait pas cette corrosion. C'est le signe que cette voiture a dû stationner dehors pendant une partie de sa vie car la mienne qui a 174000 km est dans un état quasi clinique à côté de celle-ci (il faut dire aussi que ma Prelude a passé l'essentiel de sa vie sous le doux climat du sud ouest).



L'intérieur est en effet impeccable. Il faut dire que les velours Honda de ces années là sont indestructibles. Si les précédents propriétaires étaient soigneux, aucune raison qu'ils soient dégradés.

Pour les phares en position ouverte, ce n'est pas un défaut. Sur le tableau de bord, il y a un bouton qui permet de maintenir les phares ouverts même si ils ne sont pas allumés. Et heureusement, sinon comment laver les phares lors du lavage de la voiture.

Pour le 4WS de la 3G, il est plus démonstratif pendant la conduite sur route que celui de la 4G. Mais je ne l'ai jamais trouvé piégeur.
En manoeuvre il n'y a aucune différence entre le 4WS de la 3G et celui de la 4G.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 18:13:10
Pour les phares en position ouverte, ce n'est pas un défaut. Sur le tableau de bord, il y a un bouton qui permet de maintenir les phares ouverts même si ils ne sont pas allumés. Et heureusement, sinon comment laver les phares lors du lavage de la voiture.
Merci pour l'info, je ne savais pas !

En tout cas il y a des voitures avec phares rétractables qui n'ont pas ce bouton, pour laver les phares il suffit de les allumer.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 18:18:43
Merci pour l'info, je ne savais pas !

En tout cas il y a des voitures avec phares rétractables qui n'ont pas ce bouton, pour laver les phares il suffit de les allumer.

Ce qui les rendit interdit (sauf à avoir d'autres phares) car la loi demande que l'appel de phares soit direct (le temps d'ouverture ne le permet pas). Porsche avait mis des phares doubles sur sa 944 (968) pour enlever ce problème.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 18:25:58
Ce qui les rendit interdit (sauf à avoir d'autres phares) car la loi demande que l'appel de phares soit direct (le temps d'ouverture ne le permet pas). Porsche avait mis des phares doubles sur sa 944 (968) pour enlever ce problème.

Sur la Prelude 3G l'appel de phare est également direct. Quand on fait un appel de phare lorsque les phares sont en position fermée, ils s'ouvrent alors automatiquement et rapidement, puis se referment au bout de plusieurs secondes si on n'a pas refait d'appels de phare.

Les phares "pop-up" ont été interdits au début des années 1990 pour des questions de sécurité vis à vis des piétons car ils représentent des éléments saillants et très durs qui peuvent être mortels ou entraîner des blessures graves pour un piéton si celui-ci se fait heurter quand les phares sont déployés.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 18:31:56
Sur la Prelude 3G l'appel de phare est également direct. Quand on fait un appel de phare lorsque les phares sont en position fermée, ils s'ouvrent alors automatiquement et rapidement, puis se referment au bout de plusieurs secondes si on n'a pas refait d'appels de phare.

Les phares "pop-up" ont été interdits au début des années 1990 pour des questions de sécurité vis à vis des piétons car ils représentent des éléments saillants et très durs qui peuvent être mortels ou entraîner des blessures graves pour un piéton si celui-ci se fait heurter quand les phares sont déployés.

Il me semblait que l'appel de phares ne devait pas se faire après ouverture par la loi.

L'autre point d'éléments saillants est vrai aussi.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 18:35:56
Il me semblait que l'appel de phares ne devait pas se faire après ouverture par la loi.

Tu veux dire qu'on ne pourrait pas faire d'appels de phares si les phares sont déjà déployés ?

Si c'est ça, je ne vois pas bien le sens d'une telle disposition. ça reviendrait à dire que les voitures à phares fixes ne peuvent pas faire d'appels de phares...  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 18:40:14
Tu veux dire qu'on ne pourrait pas faire d'appels de phares si les phares sont déjà déployés ?

Si c'est ça, je ne vois pas bien le sens d'une telle disposition. ça reviendrait à dire que les voitures à phares fixes ne peuvent pas faire d'appels de phares...  ???

Non que les services d'homologation ou la loi ne voulait pas de temps d'ouverture du tout. Appel de phares direct.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 19:02:29
Non que les services d'homologation ou la loi ne voulait pas de temps d'ouverture du tout. Appel de phares direct.

Ah ok. Je comprends ce que tu veux dire. Tu veux dire que la présence du bouton pour laisser les phares déployés était fait pour répondre à cette obligation de pouvoir faire des appels de phares sans temps de réponse...

ça me parait quand même bizarre car il suffisait alors d'imposer aux constructeurs de mettre l'appel de phare sur des phares additionnels placés en lieu et place des antibrouillards ou à côté des antibrouillards.

De plus, si le législateur voulait imposer la position ouverte des phares rétractables pour qu'il n'y ait pas le moindre temps de réponse pour les appels de phares, il aurait alors pu imposer une ouverture automatique des phares rétractable dès le démarrage du moteur de la voiture, et il aurait en outre interdit aux constructeurs la possibilité de faire des appels de phares quand les phares rétractables sont fermés.

La Prelude 2G, dont la version 1800 EX est sortie en 1982 et qui était la 1ère Prelude à inaugurer les phares pop-up, avait déjà le bouton au tableau de bord pour déployer les phares sans allumer les phares.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 19:26:43
Les phares additionnels auraient été trop coûteux (sauf chez Porsche). Le but des phares rétractables étaient d'affiner la ligne et la commande n'y change rien et imposer une ouverture automatique non plus. Je crois que c'était une des raisons et évidemment celles des éléments saillants...
Ils ont d'ailleurs disparu. Faut dire que les phares ont pu s'affiner aussi.

N'empêche la Première 3 a une finesse entre le haut de la roue et le haut du capot impressionnante grâce à ses phares, le double wishbone et l'implantation mécanique.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 19:29:56
N'empêche la Première 3 a une finesse entre le haut de la roue et le haut du capot impressionnante grâce à ses phares, le double wishbone et l'implantation mécanique.

En effet, Honda indiquait que la Prelude 3G avait le capot le plus bas de la production automobile de grande série.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 19:46:05
En effet, Honda indiquait que la Prelude 3G avait le capot le plus bas de la production automobile de grande série.

Et je trouve que c'était (encore) une belle prouesse Honda.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 19:51:47
Les phares à lentille (projecteurs) ont permis de faire des optiques plus fines et ont donc réduit l'intérêt des phares rétractables.
C'est flagrant sur les Mazda 323, qui ont abandonné les phares rétractables tout en conservant des optiques très fines.

Ceci dit ça garde un certain charme ces phares rétractables !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 23 juillet 2017 à 20:06:04
Les phares à lentille (projecteurs) ont permis de faire des optiques plus fines et ont donc réduit l'intérêt des phares rétractables.
C'est flagrant sur les Mazda 323, qui ont abandonné les phares rétractables tout en conservant des optiques très fines.

Ceci dit ça garde un certain charme ces phares rétractables !

C'est surtout qu'à l'époque où est sortie la mazda 323 Astina, en 1994, les phares rétractables étaient déjà interdits depuis 3 ans environ.

C'est pour cette même raison que la Prelude 4G sortie en 1992 est passée à des optiques monobloques à double parabole (à glace lisse, ce qui était inédit à l'époque).

Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 21:26:52
Et si dans 2 ans, la Prelude atteignant 30 ans, quels sont les avantages de cette carte grise ?
Rouler à Paris!
Moins de CT?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 21:40:14
Et si dans 2 ans, la Prelude atteignant 30 ans, quels sont les avantages de cette carte grise ?
Rouler à Paris!
Moins de CT?
CT tous les 5 ans !
Les modèles avant 1960 sont même exemptés de CT (la logique est contestable...).

Et comme tu le dis, pouvoir rouler à Paris même la journée !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 21:44:48
Merci c'est ce qui me semblait !
Pour rouler dans Paris, cela ne m'est pas nécessaire (sauf rassemblement peut-être) et chez moi, il suffit de ne pas la pendre ce jour là, ce qui me paraît évident.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 23 juillet 2017 à 21:52:16
Il me semblait qu'en petite couronne on était verbalisable si l'on roulait entre 8h et 20h avec un véhicule d'avant 2001, non ?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2017 à 21:59:13
Il me semblait qu'en petite couronne on était verbalisable si l'on roulait entre 8h et 20h avec un véhicule d'avant 2001, non ?

Tu peux jusqu'à la vignette Crit'air 3 (intérieur de l'A86) rouler en cas d'alerte pollution.
Il faut éviter évidemment ! Je sais que ce n'est pas facile pour tous.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 01:59:34
Merci c'est ce qui me semblait !
Pour rouler dans Paris, cela ne m'est pas nécessaire (sauf rassemblement peut-être) et chez moi, il suffit de ne pas la pendre ce jour là, ce qui me paraît évident.

Par contre aucune restriction le week-end, même dans Paris.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 07:06:04
Par contre aucune restriction le week-end, même dans Paris.

Exact !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 13:46:33
Prelude sans clim! N'est-ce pas un avantage? Techniquement! Moins bien pour la côte.
Horloge avec cache en plastique mais une petite pièce en plastique abîmée, réparable?
CT OK juste antibrouillards mal réglé...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 24 juillet 2017 à 14:26:23
Le cache en plastique de l'horloge n'est sûrement pas le plus important sur une voiture  ;)
Mais je me souviens que ce petit cache, courant sur les Honda de l'époque, était fragile effectivement.
D'ailleurs c'est passé de mode de mettre des caches pour tout : boutons, allume-cigare, haut-parleurs, écrous de roues...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 18:00:16
Le cache en plastique de l'horloge n'est sûrement pas le plus important sur une voiture  ;)
Mais je me souviens que ce petit cache, courant sur les Honda de l'époque, était fragile effectivement.
D'ailleurs c'est passé de mode de mettre des caches pour tout : boutons, allume-cigare, haut-parleurs, écrous de roues...

En fait ce volet en plastique a 2 fonctions :

- 1ère fonction : masquer les boutons de réglage de l'horloge
- 2ème fonction : permettre de faire apparaître l'affichage de l'heure sur l'horloge quand le contact est coupé, en appuyant sur le volent en plastique.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 18:00:58
Prelude sans clim! N'est-ce pas un avantage? Techniquement! Moins bien pour la côte.
Horloge avec cache en plastique mais une petite pièce en plastique abîmée, réparable?
CT OK juste antibrouillards mal réglé...

Quelle pièce ne plastique est abîmée ?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 18:15:24
Quelle pièce ne plastique est abîmée ?

Je ne sais pas !
Il a le cache mais un "téton" semble cassé. Réparable je ne sais pas non plus !
....du coup, elle va décorer....
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 18:34:06
Je ne sais pas !
Il a le cache mais un "téton" semble cassé. Réparable je ne sais pas non plus !
....du coup, elle va décorer....

Ah ben donc le volet est cassé. Vu qu'il y a normalement un ressort de rappel qui est sur l'axe du volet pour le maintenir en position fermée, si l'un des 2 tétons est cassé, il ne pourra pas tenir avec de la colle en raison des forces exercées dessus.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 18:39:07
Et ce volet est introuvable, donc!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 19:05:12
Et ce volet est introuvable, donc!

Oui car il fait partie de l'horloge. Il ne se vend pas au détail. Il faudra que tu veilles sur Ebay motors pour trouver une horloge avec son volet. Mais c'est très rare d'en voir une en vente qui a encore son volet.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 19:19:43
Tu sais elle n'est pas acheté !
Je fais l'intéressé, je pose les questions. Et si je me décide...
J'essaierai  de descendre le prix.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 19:55:25
Tu sais elle n'est pas acheté !
Je fais l'intéressé, je pose les questions. Et si je me décide...
J'essaierai  de descendre le prix.

Dans ce cas tu as une bonne marge de négociation car 5000€ c'est nettement surévalué pour une Prelude 3G Phase 1, même en version 2.0i-16 4WS.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 19:59:43
Dans ce cas tu as une bonne marge de négociation car 5000€ c'est nettement surévalué pour une Prelude 3G Phase 1, même en version 2.0i-16 4WS.

Oui malheureusement je ne vais pas arriver à 4000€ comme cela...si je me décide !
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 20:22:59
Oui malheureusement je ne vais pas arriver à 4000€ comme cela...si je me décide !

Il te suffit de prendre en exemple les autres annonces de Prelude 3G Phase 1 en version 16s.

Tu peux facilement la descendre à moins de 4000€.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 22:29:10
Il te suffit de prendre en exemple les autres annonces de Prelude 3G Phase 1 en version 16s.

Tu peux facilement la descendre à moins de 4000€.

Facilement ! Il fait ce qu'il veut.
Évidemment, j'essaierai.
Faisons l'indécis, quelques questions précises pour montrer le peu de défaut (franchement)!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 24 juillet 2017 à 23:15:25
Tu dis 3500€ cash et tu fais le marchand de tapis, sinon il se la garde.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 23:18:51
Facilement ! Il fait ce qu'il veut.
Évidemment, j'essaierai.
Faisons l'indécis, quelques questions précises pour montrer le peu de défaut (franchement)!

Ah ça c'est sûr ! Il fait ce qu'il veut. Et tu pourras alors lui en reparler dans 6 mois...  ;)

Il faut aussi lui souligner que les Phases 1 ne sont pas les plus recherchées.

Je serais curieux de savoir à combien il l'a acheté à la 1ère propriétaire... ::)

A mon avis, il ne lui a même pas acheté 3500€.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 23:27:52
Il a bien fait 1500€ de réparation...
Même si c'est de l'entretien.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 juillet 2017 à 23:36:18
Il a bien fait 1500€ de réparation...
Même si c'est de l'entretien.

Pas de réparation, d'entretien... Et alors ? C'est l'entretien courant sinon sa voiture ne pourrait plus rouler.

Depuis quand on ajoute le coût cumulé des entretiens à la valeur d'une voiture ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 23:42:52
D'accord mais tu en vois à 3500€ avec la distribution non faite, de la corrosion....
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Lio66 le 24 juillet 2017 à 23:43:55
Une distribution refaite est quand même un avantage car cela permet de partir tranquille pour de (très) nombreux kilomètres et années...   :idiot2:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 23:45:36
Les freins, les injecteurs nettoyés et tarés, l'émetteur d'embrayage, le réglage des culbuteurs, les pneus neufs, c'est un plus!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 23:46:30
D'ailleurs Lio, si tu peux s'il te plaît déplacer le sujet, il est dans CRV 3. Merci !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Lio66 le 24 juillet 2017 à 23:49:59
Voilà, merci, je n'avais pas fait attention à cela  ;)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 00:17:14
Les freins, les injecteurs nettoyés et tarés, l'émetteur d'embrayage, le réglage des culbuteurs, les pneus neufs, c'est un plus!

C'est effectivement ce qui lui permet d'en prétendre le juste prix, mais pas un prix surévalué à 5000€.

Il est illusoire de croire que l'ont va récupérer les frais que l'on a mis dans l'entretien d'une voiture au moment de sa revente.

Les freins, les réglage du jeu aux soupapes, les pneus neufs font partis de l'entretien courant. Le changement de l'émetteur d'embrayage fait parti des pièces qui vieillissent avec le temps comme le maître cylindre de freins (en raison des joints qui deviennent poreux), et qui nécessitent un changement dès qu'elles se mettent à dysfonctionner, sans quoi la voiture n'est plus opérationnelle et elle ne peut pas passer le contrôle technique.

Quant au nettoyage des injecteurs, alors là, c'est étrange. Je n'en vois pas la nécessité. C'est peut-être le signe qu'il y a eu un problème particulier au niveau de l'admission du moteur.

Essaie de la négocier à 3700€. Dans tous les cas, ne dépasse pas 4000€ en sachant que 4000€ pour une Phase 1 c'est plus qu'un excellent prix.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 25 juillet 2017 à 00:18:51
Les freins, les injecteurs nettoyés et tarés, l'émetteur d'embrayage, le réglage des culbuteurs, les pneus neufs, c'est un plus!

Un Vh doit être vendu en bon état de marche, c'est pas un vh de petite série très recherché.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 00:18:56
D'accord mais tu en vois à 3500€ avec la distribution non faite, de la corrosion....

Bien sûr, et 6 mois après elles sont toujours en vente.

C'est vrai qu'il y en a beaucoup qui se touchent quand ils mettent en vente des youngtimers comme celui-ci par exemple :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1158503255.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1158503255.htm?ca=12_s)

ça a beau être une phase 2 avec juste 118000 km et apparemment en bon état, 5400€ c'est beaucoup trop haut (en plus lorsque qu'il l'a acheté au 1er propriétaire en 2008, les Prelude ne valaient rien en occasion).

Un autre exemple totalement différent :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1125927249.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1125927249.htm?ca=12_s)

C'est une phase 1 qui est en vente depuis un moment. La même que celle sur laquelle lorgne Zouzou.
Un entretien sérieux a été réalisé dessus (Vidange moteur et boite, Distri + pompe à eau
Batterie neuve, Silent-bloc des biellettes de barres stab AV et AR, Joint échappement sortie collecteur). Elle a un kilométrage raisonnable (157600 km). Elle n'a semble-t-il pas de rouille.

Le propriétaire en demande 3900€. Elle n'est pourtant toujours pas vendue...

La raison ? C'est une phase 1.

Objectivement, compte tenu de son état, ce n'est pas déconnant de l'afficher à 3900€. Mais les fans de Prelude 3G cherchent en priorité des Phases 2. Résultat, la Phase 1 se vend difficilement.

Alors le proprio de la 3G Phase 1 qui intéresse Zouzou croit carrément au Père Noël en en demandant 5000€.

Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 07:00:25
Voilà, merci, je n'avais pas fait attention à cela  ;)

C'est moi qui n'ai pas fait attention !
Merci.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 07:05:50
Bien sûr, et 6 mois après elles sont toujours en vente.

C'est vrai qu'il y en a beaucoup qui se touchent quand ils mettent en vente des youngtimers comme celui-ci par exemple :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1158503255.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1158503255.htm?ca=12_s)

ça a beau être une phase 2 avec juste 118000 km et apparemment en bon état, 5400€ c'est beaucoup trop haut (en plus lorsque qu'il l'a acheté au 1er propriétaire en 2008, les Prelude ne valaient rien en occasion).

Un autre exemple totalement différent :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1125927249.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1125927249.htm?ca=12_s)

C'est une phase 1 qui est en vente depuis un moment. La même que celle sur laquelle lorgne Zouzou.
Un entretien sérieux a été réalisé dessus (Vidange moteur et boite, Distri + pompe à eau
Batterie neuve, Silent-bloc des biellettes de barres stab AV et AR, Joint échappement sortie collecteur). Elle a un kilométrage raisonnable (157600 km). Elle n'a semble-t-il pas de rouille.

Le propriétaire en demande 3900€. Elle n'est pourtant toujours pas vendue...

La raison ? C'est une phase 1.

Objectivement, compte tenu de son état, ce n'est pas déconnant de l'afficher à 3900€. Mais les fans de Prelude 3G cherchent en priorité des Phases 2. Résultat, la Phase 1 se vend difficilement.

Alors le proprio de la 3G Phase 1 qui intéresse Zouzou croit carrément au Père Noël en en demandant 5000€.

OK. Il faut bien qu'il parte de haut !
Il n'a pas mis d'annonce encore.

J'oubliais batterie neuve mais ça je suis d'accord c'est normal.
Je devrais aussi pouvoir l'essayer seul et 1/2 journée, 1 jour si je veux la montrer à une personne.

Les injecteurs, c'est juste du nettoyage, ils étaient impeccables.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 11:05:25
OK. Il faut bien qu'il parte de haut !
Il n'a pas mis d'annonce encore.

J'oubliais batterie neuve mais ça je suis d'accord c'est normal.
Je devrais aussi pouvoir l'essayer seul et 1/2 journée, 1 jour si je veux la montrer à une personne.

Les injecteurs, c'est juste du nettoyage, ils étaient impeccables.

C'est pourquoi je ne comprend pas l'utilité de faire nettoyer les injecteurs... c'était une dépense totalement inutile.

C'est un moteur essence, pas un diesel avec son gasoil huileux !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 11:19:41
C'est pourquoi je ne comprend pas l'utilité de faire nettoyer les injecteurs... c'était une dépense totalement inutile.

C'est un moteur essence, pas un diesel avec son gasoil huileux !

C'est son spécialiste Honda (son mécano qui le renseigne) qui lui a fait!
Comme le nettoyage de l'ALB qui se "bloquait".
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 13:13:52
C'est son spécialiste Honda (son mécano qui le renseigne) qui lui a fait!
Comme le nettoyage de l'ALB qui se "bloquait".

Pour l'ALB il arrive souvent que le liquide de frein du circuit ALB (qui est distinct du circuit principal de freins) n'ait pas été changé depuis longtemps. Associés au fait que l'ALB est rarement sollicité, un liquide de frein trop vieux peut finir par engommer les pistons du module ALB. Dans ce cas il se met alors en défaut et le témoin ALB reste allumé au tableau de bord.
L'autre classique c'est la durite qui relie la sphère de haute pression au module qui devient poreuse au point que la pompe électrique chargée de rétablir la pression n'arrive pas à fournir assez. On l'entend alors systèmatiquement tourner après chaque mise en route du moteur lors des 1ers tours de roues. La pompe semble tourner dans le vide puis elle s'arrête au bout d'un moment. Et le témoin de défaillance de l'ALB s'allume alors au tableau de bord.

Il se peut que la pompe se mette à tourner pendant quelques seconde après chaque mise en route de la voiture et l'ALB est toujours fonctionnel. C'est signe du début de la porosité de la durite haute pression du circuit ALB. La pompe compense à chaque 1ers tours de roues de la voiture la perte de pression du système.

Normalement la pompe ne devrait se mettre en fonction que lorsque l'ALB vient d'être sollicité pour moduler la pression sur les freins suite à un blocage des roues.

Sur mes 4 anciennes Honda, 3 sont équipées de l'ALB (la Accord, la Prélude et la Legend).
Seul celui de la Prelude fonctionne. Sur la Accord la pompe n'arrive plus à rééquilibrer la pression. Sur la Legend la pompe ne tourne plus.
Sur ces 2 voitures j'ai préféré déconnecter le système ALB en enlevant les relais qui se trouvent dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Et j'ai enlevé l'ampoule du témoin au tableau de bord car il est éblouissant la nuit quand il est allumé en permanence.
Heureusement que la mise hors service du système ALB n'affecte pas le circuit de freinage.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 13:21:00
Merci cela doit être un peu de ça!
En tous cas son voyant ne s'allume plus et l'anti blocage marche très bien.
Un piston a dû trop longtemps rester en place...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 13:24:14
Merci cela doit être un peu de ça!
En tous cas son voyant ne s'allume plus et l'anti blocage marche très bien.
Un piston a dû trop longtemps rester en place...

Oui d'autant plus qu'il y 4 pistons si mes souvenirs sont bons.
C'est pourquoi il est bon de déclencher de temps en temps l'ALB et de changer son liquide de frein en même temps que celui du circuit principal, c'est à dire tous les 4 ou 5 ans.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 13:36:42
C'est son spécialiste Honda (son mécano qui le renseigne) qui lui a fait!
Comme le nettoyage de l'ALB qui se "bloquait".

Dis moi, son spécialiste Honda, il ne serait pas au fin fond du 77 par hasard ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 14:07:22
Dis moi, son spécialiste Honda, il ne serait pas au fin fond du 77 par hasard ?

Plutôt 91!
Je n'ai pas l'adresse.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 juillet 2017 à 15:30:47
Plutôt 91!
Je n'ai pas l'adresse.

Ah ok.
Demande lui si ce ne serait pas un certain Benoit à tout hasard (ou Ben pour les intimes).
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 15:35:56
Ah ok.
Demande lui si ce ne serait pas un certain Benoit à tout hasard (ou Ben pour les intimes).

Pas tout de suite je suis en GB pour 2 jours au moins...
Il y a de la Honda là bas.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 25 juillet 2017 à 17:54:36
Pas tout de suite je suis en GB pour 2 jours au moins...
Il y a de la Honda là bas.
Beaucoup de Jazz non ?
La police a même des Accord et des CR-V il me semble.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2017 à 18:02:44
Des Jazz, CRV 1 à 3, Accord et beaucoup de Civic 7 à 9.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 27 juillet 2017 à 22:59:38
Bonjour, l'embrayage n'a pas été changé et ne le demande pas, cale direct !
Alternateur d'origine ne donnant aucun signe de faiblesse. Le véhicule démarre sans souci tous les 15 jours ! Et mis sous charge sinon.
Je vais continuer le travail de renseignements et réfléchir pendant mes vacances dans une semaine ! J'ai été obligé de décalé pour le boulot ! Mais bon, c'est le métier !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 juillet 2017 à 13:08:28
Ah ok.
Demande lui si ce ne serait pas un certain Benoit à tout hasard (ou Ben pour les intimes).

Ce n'est pas Ben (Benoit)!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 juillet 2017 à 14:53:14
Extrait hors série l'Automobile Magazine tous les essais 1990/1991 :
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 01 août 2017 à 17:39:34
Toujours en réflexion !
La Prelude a un pot catalytique, est-ce un souci à 28 ans sachant que l'échappement à déjà été changé (le catalyseur je ne sais pas)?
Mais je me renseigne quand-même.
Sans négocier, mon assureur, Groupama me l'assuré dans le 92 pour 396€ en tous risques avec aucune franchise bris de glace, bref du vrai tout risques ! Donc cela devrait pouvoir bien baisser.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 02 août 2017 à 11:03:23
Toujours en réflexion !
La Prelude a un pot catalytique, est-ce un souci à 28 ans sachant que l'échappement à déjà été changé (le catalyseur je ne sais pas)?
Mais je me renseigne quand-même.

C'est surprenant car les versions françaises n'avaient pas de pot catalytique.
Si elle en a vraiment un, ça signifie que cette Prelude serait suisse.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 02 août 2017 à 11:08:22
C'est surprenant car les versions françaises n'avaient pas de pot catalytique.
Si elle en a vraiment un, ça signifie que cette Prelude serait suisse.

J'ai vu sur internet qu'il y avait des pots catalytiques sur les Prelude. Mais c'est une Française donc j'en conclus qu'elle n'en a pas donc! Faudra que je demande si...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 08 août 2017 à 01:07:56
Mon assureur arrive à me faire un tarif honorable de 296€ avec bris de glace, bref la formule correcte à mon goût ! Entre Tiers et Tous risques. Et ce pour 8000km/an en plus !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 08 août 2017 à 02:15:12
Je trouve un peu cher (tu as le trajet travail?).
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 08 août 2017 à 11:22:50
Je trouve un peu cher (tu as le trajet travail?).

Oui dans les 8000km/an. Il y a moyen de baisser un peu mais le 92 renchérit de 50€ par rapport au département 60! Mais avec Cerise, j'ai une certaine confiance.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 18 août 2017 à 18:28:29
Un article sympathique à lire sur la Prelude 3ème génération :
http://www.leblogauto.com/2017/08/ete-japon-honda-prelude-iii-1987-1991.html (http://www.leblogauto.com/2017/08/ete-japon-honda-prelude-iii-1987-1991.html)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 août 2017 à 18:38:39
Un article sympathique à lire sur la Prelude 3ème génération :
[url]http://www.leblogauto.com/2017/08/ete-japon-honda-prelude-iii-1987-1991.html[/url] ([url]http://www.leblogauto.com/2017/08/ete-japon-honda-prelude-iii-1987-1991.html[/url])


Merci !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 18 août 2017 à 22:54:13
2 autres articles sur les 2 générations précédentes de Prelude (la 1ère et la 2ème)  :

http://www.leblogauto.com/2017/07/ete-japon-honda-prelude-i-1978-1982.html (http://www.leblogauto.com/2017/07/ete-japon-honda-prelude-i-1978-1982.html)

http://www.leblogauto.com/2017/07/ete-japon-honda-prelude-ii-1982-1987.html (http://www.leblogauto.com/2017/07/ete-japon-honda-prelude-ii-1982-1987.html)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 18 août 2017 à 23:29:33
Un article sympathique à lire sur la Prelude 3ème génération :
[url]http://www.leblogauto.com/2017/08/ete-japon-honda-prelude-iii-1987-1991.html[/url] ([url]http://www.leblogauto.com/2017/08/ete-japon-honda-prelude-iii-1987-1991.html[/url])

J'ai ainsi découvert la version INX que je trouve très réussie avec son air de Legend :
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 août 2017 à 00:25:33
J'aime quand même bien les phares escamotables !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 août 2017 à 01:23:12
Je la connaissais. J'ai d'ailleurs un ami qui partage la même passion que moi pour les Honda des années 80/90 qui aurait aimé remplacer le nez de sa Prelude 3g phase 2 par celui de l'INX.

On trouve parfois des faces avant d'INX à vendre sur Ebay. Mais un changement de face avant implique trop de modifications.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 août 2017 à 01:58:35
As tu noté la qualité des velours  ?
C'est un vrai plaisir à toucher les velours épais et denses qui habillent les sièges et les contre portes des Honda de cette époque
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 août 2017 à 09:32:45
As tu noté la qualité des velours  ?
C'est un vrai plaisir à toucher les velours épais et denses qui habillent les sièges et les contre portes des Honda de cette époque

Oui, ils sont impeccables comme tous les velours des Japonaises de cette époque (surtout Honda et Mazda il me semble moins chez Toyota et Nissan). Sur ce point qualitatif, Honda (Civic 10 par exemple) a régressé.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 19 août 2017 à 09:47:39
Oui, ils sont impeccables comme tous les velours des Japonaises de cette époque (surtout Honda et Mazda il me semble moins chez Toyota et Nissan). Sur ce point qualitatif, Honda (Civic 10 par exemple) a régressé.
+1 Ces velours sont impériaux, d'ailleurs même la Century a des sièges velours.
C'est doux, ça ne chauffe pas comme le cuir au soleil, ça maintient mieux que le cuir, pas d'entretien particulier, ça bouge très peu avec les années...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 août 2017 à 09:55:27
+1 Ces velours sont impériaux, d'ailleurs même la Century a des sièges velours.
C'est doux, ça ne chauffe pas comme le cuir au soleil, ça maintient mieux que le cuir, pas d'entretien particulier, ça bouge très peu avec les années...

Et ça donne un aspect cossu et accueillant à l'habitacle.

C'est vrai que maintenant les tissus rèches en nylon sont déprimants à voir et à toucher.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 août 2017 à 11:05:34
Et ça donne un aspect cossu et accueillant à l'habitacle.

C'est vrai que maintenant les tissus rèches en nylon sont déprimants à voir et à toucher.

Économie d'échelle !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 août 2017 à 11:42:58
Économie d'échelle !

Ouais mais là ça commence à devenir très limite en terme de finition !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 août 2017 à 11:44:59
Ouais mais là ça commence à devenir très limite en terme de finition !

De la famille est avec nous cette semaine en Bretagne, Golf 7 de 3 mois, bas de gamme (véhicule de fonction), le tissu est indigent aussi!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 août 2017 à 11:52:07
De la famille est avec nous cette semaine en Bretagne, Golf 7 de 3 mois, bas de gamme (véhicule de fonction), le tissu est indigent aussi!

Effectivement, maintenant toutes les compactes présentent le même tissus à 2 balles noir en nylon dégueulasse.
Pour avoir mieux c'est option cuir obligatoire.
C'est comme cette manie de couvrir les portes arrière d'une garniture intérieure en plastique bas de gamme.
Je trouve ça lamentable.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 août 2017 à 11:57:31
Effectivement, maintenant toutes les compactes présentent le même tissus à 2 balles noir en nylon dégueulasse.
Pour avoir mieux c'est option cuir obligatoire.
C'est comme cette manie de couvrir les portes arrière d'une garniture intérieure en plastique bas de gamme.
Je trouve ça lamentable.

En revanche, le HRV fait un effort sur le tissu des hauts de gamme ! Tissu que je trouve assez beau et agréable !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 août 2017 à 13:15:00
En revanche, le HRV fait un effort sur le tissu des hauts de gamme ! Tissu que je trouve assez beau et agréable !

En effet, c'est le point positif du HRV. Il a échappé aux préceptes de fabrication qui ont cours en Europe et aux USA.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Kirchhoff le 19 août 2017 à 14:52:34
Effectivement, maintenant toutes les compactes présentent le même tissus à 2 balles noir en nylon dégueulasse.
Pour avoir mieux c'est option cuir obligatoire.
C'est comme cette manie de couvrir les portes arrière d'une garniture intérieure en plastique bas de gamme.
Je trouve ça lamentable.
Certaines routières aussi, et quand je vois la vitesse d'usure de ces tissus (et la mousse merdique qui va avec) ça ne donne pas envie de sortir 30-35 000 € pour se retrouver avec des sièges foutus au bout de 2 ans...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 août 2017 à 23:00:40
Un club Prelude, bon à savoir !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 août 2017 à 23:28:29
Un club Prelude, bon à savoir !

Ils étaient à Magny-Cour cette année, j'ai discuté un peu avec 2 membres  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 00:04:45
Ils étaient à Magny-Cour cette année, j'ai discuté un peu avec 2 membres  ;)

C'est  sympa !
En Auvergne en plus, à deux pas de mes origines du côté de mon père, émotions....
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 22 août 2017 à 02:34:49
Un club Prelude, bon à savoir !


Le club a un forum sur lequel tout possesseur de Prelude (voire de yountimer Honda) peut s'inscrire gratuitement sans forcément être adhérent au club  :

http://www.hondapreludeclub.net/forum/index.php (http://www.hondapreludeclub.net/forum/index.php)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 23:40:10
Le club a un forum sur lequel tout possesseur de Prelude (voire de yountimer Honda) peut s'inscrire gratuitement sans forcément être adhérent au club  :

[url]http://www.hondapreludeclub.net/forum/index.php[/url] ([url]http://www.hondapreludeclub.net/forum/index.php[/url])


Merci dav77!
Le club m'a aidé en plus de toi à vérifier la Prélude.
Elle me retend les bras un an après, merci au propriétaire de repenser à moi. L'essai est concluant, un vrai Fenwick en exagérant, un moteur en forme à 6500 tr/mn.

Verdict dans quelques jours!
J'avoue entre les réparations de l'Accord, cette offre... Je gère plusieurs projets au boulot mais là, personnellement, c'est beaucoup. Mais l'affaire, le plaisir n'est pas calculable, à suivre vite.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 00:10:40
Merci dav77!
Le club m'a aidé en plus de toi à vérifier la Prélude.
Elle me retend les bras un an après, merci au propriétaire de repenser à moi. L'essai est concluant, un vrai Fenwick en exagérant, un moteur en forme à 6500 tr/mn.

Verdict dans quelques jours!
J'avoue entre les réparations de l'Accord, cette offre... Je gère plusieurs projets au boulot mais là, personnellement, c'est beaucoup. Mais l'affaire, le plaisir n'est pas calculable, à suivre vite.

Je t'en prie. Je n'ai pas fait grand chose.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 29 août 2018 à 02:11:46
Et une: Honda prelude 4g 2.3 h23 prix: 3 000 €  ;)
https://www.facebook.com/groups/731037943640901/permalink/1792818194129532/?sale_post_id=1792818194129532 (https://www.facebook.com/groups/731037943640901/permalink/1792818194129532/?sale_post_id=1792818194129532)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 17:25:44
Ma Prelude 3g 2.0 i-16 4WS phase 2 est immobilisée dans mon garage depuis la mi juillet.

Son alternateur d'origine (175000 km) a commencé à rendre l'âme le soir du 14 juillet.
J'ai été obligé de faire demi tour et de rentrer en warnings tous feux éteints en pleine nuit...

J'ai trouvé et acheté un alternateur de la même marque (Denso) et du même modèle reconditionné par le fabricant.

J'attends que mes finances soient moins tendues pour faire changer l'alternateur par mon mécano spécialiste des anciennes Honda.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 17:33:07
Le charme de l'ancien!
Combien l'alternateur sans indiscrétion?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 18:03:55
122€ et des poussières plus 37€ et des poussières de frais de douanes (acheté sur un site US car impossible de trouver le modèle de la même marque chez nous).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 18:39:06
Merci de l'info!
Mais c'est facile à changer? Ou tu préfères l'aide d'un spécialiste?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 18:54:27
Merci de l'info!
Mais c'est facile à changer? Ou tu préfères l'aide d'un spécialiste?4

Je préfère m'en remettre à la compétence de mon mécano qui est un spécialiste de ces Honda d'avant les années 2000.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 19:07:29
Je préfère m'en remettre à la compétence de mon mécano qui est un spécialiste de ces Honda d'avant les années 2000.

Oui, je peux comprendre. Mon collègue en a un aussi et je lui ferai faire des réparations si besoin pour le connaître, avoir de l'aide, des conseils. Je ne sais pas tout faire.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 19:14:45
Oui, je peux comprendre. Mon collègue en a un aussi et je lui ferai faire des réparations si besoin pour le connaître, avoir de l'aide, des conseils. Je ne sais pas tout faire.

Si tu veux, je te filerai les coordonnées de mon mécano si tu acquières la Prelude blanche que tu lorgnes depuis des mois.

C'est un vrai garage, pas un mec qui travaille au black sur un bout de trottoir
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 19:20:58
Si tu veux, je te filerai les coordonnées de mon mécano si tu acquières la Prelude blanche que tu lorgnes depuis des mois.

C'est un vrai garage, pas un mec qui travaille au black sur un bout de trottoir

Oui, bien sûr volontiers. Je te ferai signe. Il est dans le 77?
Mais, la Prelude de mon nouveau collègue est aussi connu d'un garage spécialiste Honda dans le 91.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 19:32:22
Oui, bien sûr volontiers. Je te ferai signe. Il est dans le 77?
Mais, la Prelude de mon nouveau collègue est aussi connu d'un garage spécialiste Honda dans le 91.

C'est peut-être le même car le mien est aussi dans le 91.
Il est à Paray Vieille Poste.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 19:40:55
C'est peut-être le même car le mien est aussi dans le 91.
Il est à Paray Vieille Poste.

La Norville pour le mien près d'Arpajon! Pas très très loin de mon boulot mais pas très pratique niveau circulation...
Ouvert le samedi, ouf.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 19:47:36
Ah ok!

Le mien c'est une affaire familiale reprise par les 2 fils il y a plusieurs années.
Le père fut concessionnaire Honda pendant 30 ans à Villejuif.

Ils viennent de s'installer récemment à Paray Vieille Poste car le quartier où ils étaient à Villejuif devait être rasé pour y construire de nouveaux immeubles.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 20:23:41
En tous cas, la Prelude 3G est une super bagnole, très représentative de l'esprit Honda de l'époque.

C'était un concentré du savoir-faire des ingénieurs Honda de la fin des années 80.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 20:25:10
Ah ok!

Le mien c'est une affaire familiale reprise par les 2 fils il y a plusieurs années.
Le père fut concessionnaire Honda pendant 30 ans à Villejuif.

Ils viennent de s'installer récemment à Paray Vieille Poste car le quartier où ils étaient à Villejuif devait être rasé pour y construire de nouveaux immeubles.

Monsieur Fraioli?
Le spécialiste de la S800! Ces fils font les générations d'après.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 29 août 2018 à 21:08:01
Monsieur Fraioli?
Le spécialiste de la S800! Ces fils font les générations d'après.

Exact. Ce sont eux.
Tu les connais?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 21:15:00
J'avais eu le père pour l'avis sur une S800, un pro. C'était une affaire mais jamais je n'aurai eu les capacités de l'entretenir, les pièces introuvables.... Bref, la Prelude me semble plus à ma portée, je rêve d'une ancienne Honda depuis longtemps, vais je l'acheter et arriver à l'assumer, je l'espère!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 21:16:37
Je ne savais pas qu'ils avaient du quitter Villejuif! Pression immobilière? Ils étaient à l'étroit.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 29 août 2018 à 21:28:02
Exact. Ce sont eux.
Tu les connais?

Le père était un grand connaisseur de S800.
Auto Évolution villejuif était un temple de la Honda et de la S800 en particulier. Conseillé par un propriétaire de S800 à Suresnes.

Je ne connais pas leur nouveau garage.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 30 août 2018 à 01:15:28
La mairie avait pour projet de modifier le quartier où était situé leur garage.
Leur garage ainsi que les propriétés voisines ont donc été achetées pour les raser et y construire de nouveaux immeubles.

Ils ont donc été obligés de chercher un nouveau garage où emménager.

Ils s'appellent toujours Évolution Auto.
Ils sont maintenant situés au 35 av jean jaurès 91550 Paray Vieille Poste.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 19:54:48
Après un essai "longue durée" d'un week-end, j'ai franchi le cap de l'échelle 1 dans l'ancienne Honda!

J'ai acheté la Prelude dont je vais vous mettre quelques photos!
Une super voiture, très souple, alerte dans les tours et qui roule très bien que ce soit à 50 km/h en ville qu'à 140 km/h sur autoroute (compteur)
Position de conduite très basse (on touche la route du siège), j'ai l'impression de conduire un kart et en même temps avec le 4WS (4 roues directrices), l'impression de piloter un fenwick en manœuvre, attention au poteau pour les braquages brusques mais c'est le genre de voiture que l'on conduit tranquille, pour le plaisir!

2l 16s, 150 ch de Mars 1989, de la pêche à revendre mais un freinage de ... l'époque c'est à dire moins puissant que les freinages modernes!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 19:58:18
Photos prises chez ma maman qui sort d'un cancer et qui a appréciée de faire un tour avec!
300 km dans le week-end pour le tests avec la petite famille. Tout le monde est étonné par l'état de fraicheur du modèle!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:00:05
L'intérieur avec un levier de vitesse proche du volant déjà à l'époque! Et ses velours magnifiques!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:01:35
Un peu de mécanique Honda! Moteur et 4 WS :
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 12 septembre 2018 à 20:01:57
Elle est cabossée à droite au niveau de l'aile arrière et de la porte ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:03:54
Évidemment un grand merci à ceux du forum qui m'ont aidé dans la mécanique à contrôler, les points à vérifier, m'ont aiguillé ou soutenu! chacun à son niveau de passion! 
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:06:44
Elle est cabossée à droite au niveau de l'aile arrière et de la porte ?

Elle a effectivement quelques traces et une portière certainement refermée sur la boucle de ceinture qui ont un peu éclaté la peinture montant sur 1 ou 2 cm plutôt à l'intérieur de celui-ci d'ailleurs donc ça se voit peu! Elle a presque 30 ans et quelques marques en plus des rides!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 12 septembre 2018 à 20:19:00
Un de mes meilleurs amis a eu cette voiture pendant plus 6 ans.
Il avait le pied très très lourd, et exploitait la voiture toujours dans ses limites. Mais quelle tenue de route et fiabilité.
Juste un embrayage change.
Belle acquisition
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:23:54
Un de mes meilleurs amis a eu cette voiture pendant plus 6 ans.
Il avait le pied très très lourd, et exploitait la voiture toujours dans ses limites. Mais quelle tenue de route et fiabilité.
Juste un embrayage change.
Belle acquisition

Merci!
Un plaisir, cela fait quelques années que je voulais, hésitais...  Et voilà, c'est fait! Du bonheur, de l'humilité et un peu de mécanique de temps en temps! L'histoire de s'y remettre aussi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 septembre 2018 à 20:24:15
 :D  :applause: Félicitations zouzou60, magnifique, une petite merveille, vivement une prochaine rencontre style Magny-Cours où Clastres, afin de voir, toucher et pit-être tester la "Bête"  O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:24:56
:D  :applause: Félicitations zouzou60, magnifique, une petite merveille, vivement une prochaine rencontre style Magny-Cours où Clastres, afin de voir, toucher et pit-être tester la "Bête"  O0

J'espère bien!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:26:19
Un de mes meilleurs amis a eu cette voiture pendant plus 6 ans.
Il avait le pied très très lourd, et exploitait la voiture toujours dans ses limites. Mais quelle tenue de route et fiabilité.
Juste un embrayage change.
Belle acquisition

C'est vrai que cela pousse bien! 150 ch...de l'époque!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 12 septembre 2018 à 20:40:21
Oui ça doit être sympa. Quel poids ?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 12 septembre 2018 à 20:40:44
C'est vrai que cela pousse bien! 150 ch...de l'époque!
C'est vrai, de vrai 150 cv.
Ras du sol.
Je veux faire attention à ce que je dis et je ne vante pas la conduite ultra.....
C'est du passé.
Mais mon pote avait la voiture la plus fiable de la bande. Et pourtant qu'est ce qu'elle a souffert.
Je pense que 500 000 km sont à sa portée.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:52:14
Elle n'a que 129000 km!
J'ai de la marge.
Certains diront que le rodage n'est pas terminé.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:56:00
Et jo, elle fait même un clin d'œil au Portugal :

Elle a quelques défauts mais pour 30 ans...une fraîcheur incroyable.
Elle a appartenu à une parisienne "Portugaise" qui à sa retraite au Portugal a tenu à garder sa Honda. Sauf qu'elle est restée en plaque française et à Lisbonne, elle a eu l'interdiction de rouler car véhicule étranger de plus de 25 ans... Un truc du genre.
Elle a fait rapatrier sur plateau et la fait vendre par des amis et mon collègue l'a acheté (fana de voiture, il avait à cette époque une Accord 7 2,4l et voulait connaître mieux Honda. Son nouveau projet une BMW M3 e36, déjà possesseur d'une 323i et maintenant son véhicule fiable après les Honda est une Subaru Legacy H6.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 septembre 2018 à 20:58:39
Oui ça doit être sympa. Quel poids ?

Catalogue Belge d'époque, 1150kg toute mouillée  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 21:11:31
Catalogue Belge d'époque, 1150kg toute mouillée  ;)

1175 kg sur un essai de l'époque!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 12 septembre 2018 à 21:13:57
Bienvenue dans le petit club des Ludeurs !  ;)

Avec ma phase 2 on reconstitue à nous 2 toute l'histoire de la Prelude 3G.  ;D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 21:14:02
L'ancien propriétaire a le catalogue français de l'époque, je vais essayer de le récupérer!
Faut dire que j'ai tout étudié, la voiture, son assurance son parking car hors de question qu'elle couche dehors!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 21:14:43
Bienvenue dans le petit club des Ludeurs !  ;)

Avec ma phase 2 on reconstitue à nous 2 toute l'histoire de la Prelude 3G.  ;D

Merci!
Oui, nous avons des Ludes!
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 septembre 2018 à 21:21:04
1175 kg sur un essai de l'époque!

 :coolsmiley: j'avais point vu le petit *, qui indique: +15kg ALB (ABS Honda)+15kg 4WS  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 21:37:13
:coolsmiley: j'avais point vu le petit *, qui indique: +15kg ALB (ABS Honda)+15kg 4WS  ;)

5 kg de plus que le magazine! Nous sommes pas mal.
Et dire que j'ai eu en épreuve de mécanique en école d'ingénieur ce système 4WS, toute une histoire!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 12 septembre 2018 à 22:49:01
Et jo, elle fait même un clin d'œil au Portugal :

Elle a quelques défauts mais pour 30 ans...une fraîcheur incroyable.
Elle a appartenu à une parisienne "Portugaise" qui à sa retraite au Portugal a tenu à garder sa Honda. Sauf qu'elle est restée en plaque française et à Lisbonne, elle a eu l'interdiction de rouler car véhicule étranger de plus de 25 ans... Un truc du genre.
Elle a fait rapatrier sur plateau et la fait vendre par des amis et mon collègue l'a acheté (fana de voiture, il avait à cette époque une Accord 7 2,4l et voulait connaître mieux Honda. Son nouveau projet une BMW M3 e36, déjà possesseur d'une 323i et maintenant son véhicule fiable après les Honda est une Subaru Legacy H6.
Incroyable histoire mais ça ne m'étonne même pas.
Il y a des voitures d'une fraîcheur incroyable ici malgré les étés à fort index uv
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: campagnolo le 12 septembre 2018 à 23:30:18
Salut zouzou, félicitations pour ton acquisition......bichonne la bien!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 23:34:04
Salut zouzou, félicitations pour ton acquisition......bichonne la bien!

Merci!
Je sais que je me lance dans une aventure (avec un H en plus), je vais faire le maximum pour la faire connaître, la bichonner et surtout prendre du plaisir à conduire! Et faire un peu de mécanique... Au moins l'entretien courant.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 13 septembre 2018 à 00:48:04
Belle voiture, de la belle mécanique Honda et surtout très performante en rapport poids/puissance et tenue de route de kart, comme tu dis faut pas anticiper les ronds points ou virage ça braque vite surtout en 4Ws.  O0

J'avais le modèle d'avant que j'ais vendu à mon frère il roule encore avec elle (que du E85) et déjà plus de 350 000km sans aucun problème mécanique.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 07:33:45
Je devrais mettre que du sans plomb 95 ou 98!
Pas besoin d'additif au plomb en revanche.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 09:05:46
Je devrais mettre que du sans plomb 95 ou 98!
Pas besoin d'additif au plomb en revanche.

Normalement sur la face intérieure de la trappe à essence tu dois avoir un autocollant qui indique le niveau minimum d'octane préconisé. Compte tenu de l'année de ta Prelude, je pense que l'indice d'octane minimum qui est préconisé est de 97 comme pour ma Accord de 1987 et ma CRX de 1988.
Les modèles fabriqués à partir de 1990 ont un taux d'octane préconisé qui descend à 95.
Par conséquent, je pense qu'il vaudrait mieux nourrir ta Prelude au SP98.

Dans tous les cas, évite le E85 qui est corrosif pour les durites et les joints, surtout dans le cas de ta Prelude qui ne roulera pas régulièrement et qui restera au garage tout l'hiver.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Penguelen le 13 septembre 2018 à 09:07:46
Pourquoi elle restera(it) au garage tout l'hiver ?
C'est si fragile ces petites bestioles ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 13 septembre 2018 à 09:41:10
Si zouzou est comme moi et toi qui ne supportons pas de voir sa voiture dehors......
Elle n'a pas l'air d'avoir de corrosion. Enfin il faut examiner de près.
Les plages autours de Lisbonne n'ont pas eu d'impact?  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Penguelen le 13 septembre 2018 à 09:45:22
Si zouzou est comme moi et toi qui ne supportons pas de voir sa voiture dehors......
Ça, on est bien d'accord.
Mais par "rester au garage tout l'hiver", je comprends qu'elle ne roulerait pas l'hiver.
Qu'est que ça craint de rouler avec l'hiver ?
La corrosion justement à cause du sel ?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 09:49:03
Pourquoi elle restera(it) au garage tout l'hiver ?
C'est si fragile ces petites bestioles ?

Parce que c'est une mamie de 30 ans et que sa protection anticorrosion a perdu en efficacité.
Personnellement pour éviter l'apparition de la corrosion j'évite de sortir mes anciennes l'hiver pour ne pas les exposer à une humilité permanente et pour ne pas les exposer au sel.

D'autant plus que ces mamies on la fâcheuse tendance à rouiller dans les extrémités du bord des ailes arrière (autour des passages des roues arrière) car ils emmagasinent la terre et les projections si on ne prend pas soin de bien les décrasser à chaque lavage.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 09:51:23
Normalement sur la face intérieure de la trappe à essence tu dois avoir un autocollant qui indique le niveau minimum d'octane préconisé. Compte tenu de l'année de ta Prelude, je pense que l'indice d'octane minimum qui est préconisé est de 97 comme pour ma Accord de 1987 et ma CRX de 1988.
Les modèles fabriqués à partir de 1990 ont un taux d'octane préconisé qui descend à 95.
Par conséquent, je pense qu'il vaudrait mieux nourrir ta Prelude au SP98.

Dans tous les cas, évite le E85 qui est corrosif pour les durites et les joints, surtout dans le cas de ta Prelude qui ne roulera pas régulièrement et qui restera au garage tout l'hiver.

J'ai mis du SP98 et je vais continuer.
Pas d'E85, même pas sur mon Accord.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 09:54:28
Parce que c'est une mamie de 30 ans et que sa protection anticorrosion a perdu en efficacité.
Personnellement pour éviter l'apparition de la corrosion j'évite de sortir mes anciennes l'hiver pour ne pas les exposer à une humilité permanente et pour ne pas les exposer au sel.

D'autant plus que ces mamies on la fâcheuse tendance à rouiller dans les extrémités du bord des ailes arrière (autour des passages des roues arrière) car ils emmagasinent la terre et les projections si on ne prend pas soin de bien les décrasser à chaque lavage.

C'est ça! Elles ne sont pas en sucre mais il y a de l'attention à porter!

Comme je veux en prendre soin, j'essaie aussi d'éviter les bouchons parisiens pour que ce soit vraiment du plaisir de conduire.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Droopy le 13 septembre 2018 à 09:59:53
Le sp88  c'est parfait, c'est ce que mange ma delsol
Pour son hivernage  pense à lui mettre une house respirante , ca limitera la poussière
La démarrer régulièrement (8/15 jrs max ) su tu la sort pas

Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 10:30:43
Le sp88  c'est parfait, c'est ce que mange ma delsol
Pour son hivernage  pense à lui mettre une house respirante , ca limitera la poussière
La démarrer régulièrement (8/15 jrs max ) su tu la sort pas

98!
J'ai même prévu deux absorbeurs d'humidité pour le garage!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 10:49:59
Le sp88  c'est parfait, c'est ce que mange ma delsol
Pour son hivernage  pense à lui mettre une house respirante , ca limitera la poussière
La démarrer régulièrement (8/15 jrs max ) su tu la sort pas

Personnellement, je ne mets aucune bâche, même dite "respirante".
Je préfère que la voiture respire naturellement. Pour la poussière, ce n'est pas grave. Un bon lavage suffit quand les beaux jours arrivent.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 11:01:02
Personnellement, je ne mets aucune bâche, même dite "respirante".
Je préfère que la voiture respire naturellement. Pour la poussière, ce n'est pas grave. Un bon lavage suffit quand les beaux jours arrivent.

Je n'ai pas acheté de bâche! Je vais y aller petit à petit et prendre conseils auprès de vous et d'autres collectionneurs!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 13 septembre 2018 à 11:04:46
J'ai un déshumidificateur electrique trotec
Il a un pouvoir de déshumidification max de 14l d'eau en 24 heures, et est adapté aux locaux jusqu'à 25 M2. Ça tombe bien mon garage en fait 18
C'est beaucoup mieux que le chimique.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 11:17:17
J'ai un déshumidificateur electrique trotec
Il a un pouvoir de déshumidification max de 14l d'eau en 24 heures, et est adapté aux locaux jusqu'à 25 M2. Ça tombe bien mon garage en fait 18
C'est beaucoup mieux que le chimique.

Je vais commencer par deux chimiques Rubson!
Je vais voir su le récupère de l'eau déjà!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 13 septembre 2018 à 11:35:17
Je vais commencer par deux chimiques Rubson!
Je vais voir su le récupère de l'eau déjà!
Ça suffit pour stabiliser.
Mais dans mon petit garage, avec parfois un cr-v qui arrivait plein d'eau, il y avait une grande inertie pour descendre à moins de 60% d'humidité. Pour passer de 85% à 60 il me fallait 24 heures.
Je dit bien quand la voiture était trempée. Tu verras bien😄
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 13 septembre 2018 à 11:46:40
Je vais commencer par deux chimiques Rubson!
Je vais voir su le récupère de l'eau déjà!

Dans un garage ça ne servira à rien. Une bonne aération sera suffisante.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 13 septembre 2018 à 11:52:45
J'ai 2 sorties d'aération dans le garage, 14 cm de diamètre, dont une aventure ventilateur électrique. Ça ne suffit pas, même si c'est mieux qu'au début quand j'ai fait construire, où je n'avais rien
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 13 septembre 2018 à 11:57:32
Il faut minimum une entrée et une sortie diamétralement opposée. Mais un garage ça ne sert à rien d'avoir une hygro faible: on n'y vit pas et surtout ce sera très dur à obtenir.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 12:00:54
Je verrais bien!
Déjà, toutes mes voitures sont à l'abri! Pas simple en région parisienne.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 13 septembre 2018 à 12:04:06
L'abri n'est pas un gage de sécurité car justement une voiture mouillée sèche moins bien dans un garage qu'en extérieur. Donc je dirais si tu le peux laisse la sécher avant de rentrer et ce sera suffisant.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 12:13:41
L'important c'est que le garage ne concentre pas l'humidité.
C'est pour cette raison que les parkings sous terrain sont l'idéal de ce point de vue.
Ils sont ventilés et avec peu d'humidité.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 13 septembre 2018 à 12:34:32
Pourquoi elle restera(it) au garage tout l'hiver ?
C'est si fragile ces petites bestioles ?

Celle de mon frère dors dehors sur du gravier, sachant qu'il habite la campagne (entouré de champs de vigne) ou l'hiver il fait du -15° et aucun soucis de corrosion ou autre, par contre elle roule en alternance avec mon ancienne Accord et célica.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 12:38:59
Celle de mon frère dors dehors sur du gravier, sachant qu'il habite la campagne (entouré de champs de vigne) ou l'hiver il fait du -15° et aucun soucis de corrosion ou autre, par contre elle roule en alternance avec mon ancienne Accord et célica.

Elle est quand même sous un abri j'imagine?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 13 septembre 2018 à 12:41:13
La ventilation en extérieure est très bonne ; le problème de la corrosion c'est la boue qui reste dans les corps creux ou au niveau de la liaison de 2 tôles superposées cette boue a du mal à sécher et ça rouille (moins de pb dans un garage car elle est à l'abris de la pluie). A part ça il n'y a pas grand risque à laisser une voiture dehors sur une surface qui ne retient pas l'eau (gravier, macadam, béton...)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 12:55:30
La ventilation en extérieure est très bonne ; le problème de la corrosion c'est la boue qui reste dans les corps creux ou au niveau de la liaison de 2 tôles superposées cette boue a du mal à sécher et ça rouille (moins de pb dans un garage car elle est à l'abris de la pluie). A part ça il n'y a pas grand risque à laisser une voiture dehors sur une surface qui ne retient pas l'eau (gravier, macadam, béton...)

Attention, il n'y a pas que l'humidité mais les agressions extérieures, les UV...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 13 septembre 2018 à 13:02:01
Elle est quand même sous un abri j'imagine?

Il a un abri d'une place, donc c'est un roulement. Sinon aucune bâche et autres.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 13 septembre 2018 à 13:04:50
Attention, il n'y a pas que l'humidité mais les agressions extérieures, les UV...

Peinture et plastiques ternis. Pour la peinture il existe de bons produits protecteurs et pour les plastiques de bons produits rénovateurs. Après une voiture est faite pour rouler, si c'est pour la stocker elle va s'user encore plus vite.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 13:11:53
Peinture et plastiques ternis. Pour la peinture il existe de bons produits protecteurs et pour les plastiques de bons produits rénovateurs. Après une voiture est faite pour rouler, si c'est pour la stocker elle va s'user encore plus vite.

C'est vrai!
Mais ses mamies sont rarement utilisées tous les jours!
Il faut les faire rouler mais comme dit Dav, je n'irai pas la sortir un jour ou il a neigé (sel sur la route)!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 15:14:52
Un jour elle fera partie du défilé des Classic Days aux côtés de ses sœurs et cousines...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 15:15:51
J'ai remarqué qu'il manquait les "center caps" sur tes jantes avant.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 15:29:00
J'ai remarqué qu'il manquait les "center caps" sur tes jantes avant.

Il en manque un en fait! J'ai l'autre dans le cendrier, faut que j'en retrouve au moins un et voir à mieux les faire tenir à l'avant!

Et clin d’œil à hondasan, il faudra que je fasse attention à leur positionnement!
La base basse du H doit pointer vers la valve!
C'est comme cela que toutes les Honda d'usine sorte et malheureusement beaucoup de concessionnaires ne font pas attention à ce détail!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 13 septembre 2018 à 17:06:28
Il en manque un en fait! J'ai l'autre dans le cendrier, faut que j'en retrouve au moins un et voir à mieux les faire tenir à l'avant!

Et clin d’œil à hondasan, il faudra que je fasse attention à leur positionnement!
La base basse du H doit pointer vers la valve!
C'est comme cela que toutes les Honda d'usine sorte et malheureusement beaucoup de concessionnaires ne font pas attention à ce détail!

 ;) O0
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 17:41:59
Et un essai vidéo de ta Prelude à sa sortie aux USA :
http://youtu.be/DSo6ZALWa9g (http://youtu.be/DSo6ZALWa9g)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 17:58:50
Et un essai vidéo de ta Prelude à sa sortie aux USA :
https://youtu.be/DSo6ZALWa9g

Merci!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 13 septembre 2018 à 18:17:52
 :coolsmiley: Et en plus une blanche, t'es vraiment gâté  :angel:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 18:41:54
:coolsmiley: Et en plus une blanche, t'es vraiment gâté  :angel:


En même temps, le choix de couleurs était très limité!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 13 septembre 2018 à 18:51:24

En même temps, le choix de couleurs était très limité!

 :coolsmiley: Je ne pourrai pas te répondre, étrangement mais le catalogue Belge d'époque ne renseigne aucun tableau de teintes  :-[
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 19:08:46

En même temps, le choix de couleurs était très limité!

Il ne me semble pas que le blanc était au catalogue français de la 3G phase 1.
Je regarderai.

De mémoire il y avait un rouge verni, un noir bleuté métallisé et un beige métallisé.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 19:11:45
Il ne me semble pas que le blanc était au catalogue français de la 3G phase 1.
Je regarderai.

De mémoire il y avait un rouge verni, un noir bleuté métallisé et un beige métallisé.

Si la mienne vient de l'ancienne concession Cambronne à Paris.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 19:25:50
Ah ? Ok...

Il y avait aussi un magnifique rouge framboise métallisé.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 19:37:39
Il se peut aussi qu'il y ait eu des couleurs différentes entre le millésime 88 et le millésime 89.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 19:48:55
Voici une survivante dans son jus en robe rouge framboise (ou plutôt bordeaux) métallisé :
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 19:52:45
Voici une survivante dans son jus en robe rouge framboise (ou plutôt bordeaux) métallisé :

Magnifique!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 13 septembre 2018 à 19:58:53
Il se peut aussi qu'il y ait eu des couleurs différentes entre le millésime 88 et le millésime 89.

 O0 Au début de Honda, enfin pour moi 1978, je reconnaissais les millésimes des Civic, Accord, Quintet et Prelude à l'exception des blanches qui revenaient systématiquement chaque années, quand tu aimais une couleur, il ne fallait pas attendre l'année suivante  :-[
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 21:04:52
O0 Au début de Honda, enfin pour moi 1978, je reconnaissais les millésimes des Civic, Accord, Quintet et Prelude à l'exception des blanches qui revenaient systématiquement chaque années, quand tu aimais une couleur, il ne fallait pas attendre l'année suivante  :-[

En France au tout début des années 80, la couleur blanche était quasi inexistante. Toutes les teintes proposées étaient majoritairement métallisées et elles n'étaient pas en option.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 21:36:48
Je la présente à Auto Rétro, terrasse de Fécheray (Mont Valérien, Suresnes) tout le week end prochain mais peut être pas toute la journée dans le cadre des journées du patrimoine et les Honda sont très très bien acceptées (l'ex vice président du club SNZ habitant cette ville) et ma Prelude acceptée sur dossier car moins de 30 ans (à 6 mois près)!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 13 septembre 2018 à 22:24:50
Je la présente à Auto Rétro, terrasse de Fécheray (Mont Valérien, Suresnes) tout le week end prochain mais peut être pas toute la journée dans le cadre des journées du patrimoine et les Honda sont très très bien acceptées (l'ex vice président du club SNZ habitant cette ville) et ma Prelude acceptée sur dossier car moins de 30 ans (à 6 mois près)!
Cool!
J'aurais pu y présenter ma Accord 16s qui a 31 ans si j'avais habité ce coin de l'île de France.  ;D
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 22:33:45
Cool!
J'aurais pu y présenter ma Accord 16s qui a 31 ans si j'avais habité ce coin de l'île de France.  ;D

Oui, c'est cool, magnifique vue sur Paris, beau temps annoncé! Ils attendent 200 voitures mais tout le monde n'est pas toujours là, présents toute la journée. J'espère qu'il y aura de belles pièces. Ma Lude déjà. Non, les années précédentes, il y avait une Mercedes Pagode, une Lancia Fulvia Zagato et parfois une Honda S800...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 14 septembre 2018 à 00:32:25
Oui, c'est cool, magnifique vue sur Paris, beau temps annoncé! Ils attendent 200 voitures mais tout le monde n'est pas toujours là, présents toute la journée. J'espère qu'il y aura de belles pièces. Ma Lude déjà. Non, les années précédentes, il y avait une Mercedes Pagode, une Lancia Fulvia Zagato et parfois une Honda S800...

Là on est dans le petit cercle mondain de la voiture de collection.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 07:30:41
Là on est dans le petit cercle mondain de la voiture de collection.

Oui, il y aussi une Renault 4 ch,... Normalement.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 19:11:34
Évidemment!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 19:59:00
Et un essai vidéo de ta Prelude à sa sortie aux USA :
[url]http://youtu.be/DSo6ZALWa9g[/url] ([url]http://youtu.be/DSo6ZALWa9g[/url])


Évidemment, ils avaient le régulateur de vitesse, eux!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 14 septembre 2018 à 20:23:26
Évidemment!

 :D Joli, pas encore de chez Mark43 je vais y penser, mais d'abord plus urgent  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 20:35:13
:D Joli, pas encore de chez Mark43 je vais y penser, mais d'abord plus urgent  ;)

Mark43 c'est le nouveau Ebbro, ils sont dynamiques!
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 14 septembre 2018 à 20:42:01
Mark43 c'est le nouveau Ebbro, ils sont dynamiques!

 :( Trop, ils ont tendances à faire plusieurs versions sur une même base, T.O., becquet, différentes jantes, avec où sans feux brouillard AV etc., faut les reins solide pour suivre et bien suivre tout pour ma base de données  :crazy: :idiot2:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: SergioToo le 14 septembre 2018 à 20:53:32
Et, je débarque un peu et je prends le train en marche.
Et je te félicite pour cet achat 100% passion  O0.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 21:15:45
Et, je débarque un peu et je prends le train en marche.
Et je te félicite pour cet achat 100% passion  O0.

Ah oui, 100% passion! Failli craquer l'année dernière...Et quelques années avant...et ça y est le pas est franchi! C'est un essai à transformer mais il fallait que j'essaye! Du plaisir! Conduire une mamie impose toujours une attention particulière, l'assurance au tiers déjà mais finalement quelques marques de sympathie font plaisir. Et il y aura aussi un peu de mécanique, un eu de carrosserie mais ça, c'est bien que je m'y remette vraiment.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 15 septembre 2018 à 18:41:46
Je reviens d'Auto rétro à Suresnes (92) ou j'ai exposé, j'aurais bien aimé rouler un peu plus mais j'ai vanté les Honda! Une mamie comme j'appelle la mienne (en fait, ce sera Titine comme toutes mes voitures), ça redonne la banane!

Déja, 500km! L'impression aussi de retrouver la vraie conduite, plus physique peut être mais tu fais tellement attention...aux autres, cela reste du vrai plaisir! Un rêve qui se réalise c'est bien aussi... Il faut profiter de temps en temps, cela a un coût mais nos Honda sont encore correctes et fiables!

A l'expo, nous étions 4 japonaises, 2 Honda (Civic 1 et moi + 1 CRX qui est passé en coup de vent ), 1 Mazda RX7 et 1 Corolla GT de 1987 avec une particularité (feu AR de la version japonaise!)! Des amoureux de leur caisse.

Clairement, nous n'avions pas les voitures les plus attirantes pour M. Tout le monde mais des questions sur la mécanique (ouverture de capot régulière), elle est 4 Roues motrices, 4WS, non, directrices, démonstration, l'effet Wahou!! Et j'en passe... J'y retourne demain mais je crois que je vais me lever un peu plus tôt pou rouler un peu avant 10h...
Cela fait du bien!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 15 septembre 2018 à 18:44:09
Suite
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 15 septembre 2018 à 19:30:42
Au fait, elle est OK!
L'Assurance Qualité de Honda!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 15 septembre 2018 à 22:28:25
Tu as une caisse de folie, le seul problème avec cette caisse c'est l'ALB et les 4WS qui sait maintenant le faire de nos jour ou il y'aura un problème.  :-[
Ah mon frère à la 2G (même 2 pour les pieces, achetez 200€ nickel même couleur seulement la pompe HS)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 15 septembre 2018 à 22:46:22
 :D :D :D Magnifique, le plaisir à l'état pur, tu retombes en enfance  :angel:

Je t'envie  >:D
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Droopy le 15 septembre 2018 à 22:48:56
:D :D :D Magnifique, le plaisir à l'état pur, tu retombes en enfance  :angel:

Je t'envie  >:D

 >:D
 :2funny:
 :crazy:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 15 septembre 2018 à 23:18:22
Tu as une caisse de folie, le seul problème avec cette caisse c'est l'ALB et les 4WS qui sait maintenant le faire de nos jour ou il y'aura un problème.  :-[
Ah mon frère à la 2G (même 2 pour les pieces, achetez 200€ nickel même couleur seulement la pompe HS)

Oui, c'est le problème l'ALB!
Je vais voir, une purge le fait repartir. Mais cela ne dure pas.
J'ai étudié les tutos de réparation mais trop difficile pour moi. Après, mon spécialiste Honda, sait l'enlever et tout mettre en durit aviation. Mais je souhaite le garder...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 16 septembre 2018 à 15:06:02
Tu as une caisse de folie, le seul problème avec cette caisse c'est l'ALB et les 4WS qui sait maintenant le faire de nos jour ou il y'aura un problème.  :-[
Ah mon frère à la 2G (même 2 pour les pieces, achetez 200€ nickel même couleur seulement la pompe HS)

Aucun soucis à se faire concernant le 4WS sur cette génération car il est intégralement mécanique et ne nécessite aucun entretien particulier.

Pour l'ALB, il faut un outil spécifique pour faire la purge du liquide de frein du circuit ALB. Or les garages Honda d'aujourd'hui n'ont plus cet outil. Par conséquent le liquide de frein du système ALB ne peut plus être renouvelé comme préconisé et peut finir par colmater les pistons du modulateur.
En plus, après plusieurs décennies, la membrane de la sphère haute pression ou la durite haute pression peuvent finir par devenir poreux. Dans ce cas la pompe électrique qui sert à rééquilibrer la pression tourne de plus en plus souvent et peut finir par lâcher. Dans ce cas l'ALB se met en défaut.

Toutefois, comme le circuit hydraulique de l'ALB est différent du circuit de frein, la mise en défaut de l'ALB ne nuit pas au bon fonctionnement des freins. On a juste plus d'antiblocage de freins.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 16 septembre 2018 à 15:16:45
Suite

Sympa !  O0
Pour ma part, aujourd'hui j'ai sorti le coupé Legend pour aller visiter la boulangerie Poilane à Bièvres.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 16:11:39
Aujourd'hui, toujours Terrasse de Fecheray!
Avec toujours des amateurs pour le 4WS, la sellerie velours, les phares escamotables... Et j'ai effectué 2 baptêmes (demande de l'organisation que l'on peut refuser) avec à chaque fois un papa et son petit garçon! Je remarque que la Lude attire des passionnés contrairement aux folklores des Mustang, Charger, Corvette, Cadillac...avec le vrombissement de leur V8.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 16 septembre 2018 à 16:32:14
Aujourd'hui, toujours Terrasse de Fecheray!
Avec toujours des amateurs pour le 4WS, la sellerie velours, les phares escamotables... Et j'ai effectué 2 baptêmes (demande de l'organisation que l'on peut refuser) avec à chaque fois un papa et son petit garçon! Je remarque que la Lude attire des passionnés contrairement aux folklores des Mustang, Charger, Corvette, Cadillac...avec le vrombissement de leur V8.
Elle est quand même très belle en blanc.
Mon pote l'avait en rouge, grande classe aussi.
Et il est comment ton blanc au niveau vernis ? Cuit ou pas par le soleil ?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 16:51:33
Elle est quand même très belle en blanc.
Mon pote l'avait en rouge, grande classe aussi.
Et il est comment ton blanc au niveau vernis ? Cuit ou pas par le soleil ?

Il est à peine patiné! J'ai deux ou trois craquements sur l'aileron AR, rien de méchant. Les passants, nombreux ce week-end ensoleillé, dont certains s'attardent un peu sur la Prelude ont souvent une histoire à raconter (ma dentiste en avait une, mon professeur de maths, j'en ai rêvé quand elle est sortie...), et tous les âges même très jeune. Disons que ceux qui s'y attardent s'y interesse (voir le moteur...)! Évidemment les Américaines ou les Porsche ont plus de succès mais juste pour voir sans question. Alors que là, je vante!
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2018 à 19:18:28
Évidemment les Américaines ou les Porsche ont plus de succès mais juste pour voir sans question. Alors que là, je vante!
Ou alors t'es trop accaparé à répondre aux questions qu'on te pose pour te rendre compte que, Américaines et Porsche, elles aussi (et pourquoi en irait-il autrement ?), suscitent des questions de la part de leurs admirateurs, qui certes ne sont peut être être pas les mêmes que ceux dont l'attention est retenue par ta mamie.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 19:27:56
Ou alors t'es trop accaparé à répondre aux questions qu'on te pose pour te rendre compte que, Américaines et Porsche, elles aussi (et pourquoi en irait-il autrement ?), suscitent des questions de la part de leurs admirateurs, qui certes ne sont peut être être pas les mêmes que ceux dont l'attention est retenue par ta mamie.

Si tu veux...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 16 septembre 2018 à 20:50:27
Ou alors t'es trop accaparé à répondre aux questions qu'on te pose pour te rendre compte que, Américaines et Porsche, elles aussi (et pourquoi en irait-il autrement ?), suscitent des questions de la part de leurs admirateurs, qui certes ne sont peut être être pas les mêmes que ceux dont l'attention est retenue par ta mamie.

Les Américaines, Porsche, Ferrari où autre "super" car, font rêver mais à 99,99% sont inaccessible au commun des mortels, ils regardent sans plus car ils n'ont pas les moyens, une Prelude c'est différent, elle est à la portée de ces "curieux" du dimanche, d'où l'intérêt que peuvent avoir les "admirateurs" pour un premier achat, afin de tester une passion sans y laisser toutes ses économies.

J'ai pris "Prelude", je pourrais y ajouté n'importe quelles voitures du peuple, dés que ça reste une Renault, Simca, Citroën, Fiat, VW, Opel, Toyota etc etc

Suffit de regarder le nombre d'anciennes qui roulent actuellement, plus facile en Belgique car dés un certain age, la plaque d'immatriculation est différente et reconnaissable.
Reste aussi que sur les voitures "modernes", il est presque impossible d'y mettre la main, tant l'électronique est omniprésente, donc l'attrait du bricoleur du dimanche, sont ces "petites voitures" âgées de 20 à 40ans, à bas prix afin de se faire "plaisir". Les premières citées, les pièces sont très rare et hors budget  O0
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2018 à 21:12:52
Une NSX, c'est inaccessible aussi, n'est ce pas ?
Pourtant, ça ne vous empêche pas de vous interesser à comment c'est fait...

Et puis des Porsche de 20 ou 30 ans, on en trouve des abordables.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 16 septembre 2018 à 21:21:42
Une NSX, c'est inaccessible aussi, n'est ce pas ?
Pourtant, ça ne vous empêche pas de vous interesser à comment c'est fait...

Et puis des Porsche de 20 ou 30 ans, on en trouve des abordables.

 :coolsmiley: oui allez fieu ta encore raison .....
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 21:21:56
Une NSX, c'est inaccessible aussi, n'est ce pas ?
Pourtant, ça ne vous empêche pas de vous interesser à comment c'est fait...

Et puis des Porsche de 20 ou 30 ans, on en trouve des abordables.

hondasan a raison! J'aurais pu la vendre 2 fois ce week-end et 1000,€ de plus que je l'ai acheté! Il  a un certain engouement car fiable, abordable, bon état! Et ce n'est pas ceux qui l'ont essayé, enfin baptême!

Une NSX est une orfèvre!
Une Porsche refroidi par air n'est plus abordable du tout, terminé ce temps là, le marché spécule, explose...
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 21:22:39
:coolsmiley: oui allez fieu ta encore raison .....

Il ne doit pas connaître le marché...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2018 à 21:47:34
Remarque bien que je n'ai jamais dit qu'on trouvait des Porsche au prix de ta Honda...
Et encore une fois, je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'être en situation d'acquérir un bien, quel qu'il soit d'ailleurs, pour s'intéresser autrement que très superficiellement à comment c'est fait ou quelles sont ses performances.
Il en va de même toute technologie, en particulier celles qui font l'objet de recherches mais dont on imagine bien qu'en tant que simple mortel, on en verra pas l'avènement de son vivant.
Ça s'appelle la curiosité. Et d'ailleurs Zouzou60, tu me sembles être un bon specimen d'esprit curieux, sans que ta curiosité se limite à ce qui est à ta portée financière notamment. Alors tu devrais comprendre ce que je veux dire.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 22:08:04
Remarque bien que je n'ai jamais dit qu'on trouvait des Porsche au prix de ta Honda...
Et encore une fois, je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'être en situation d'acquérir un bien, quel qu'il soit d'ailleurs, pour s'intéresser autrement que très superficiellement à comment c'est fait ou quelles sont ses performances.
Il en va de même toute technologie, en particulier celles qui font l'objet de recherches mais dont on imagine bien qu'en tant que simple mortel, on en verra pas l'avènement de son vivant.
Ça s'appelle la curiosité. Et d'ailleurs Zouzou60, tu me sembles être un bon specimen d'esprit curieux, sans que ta curiosité se limite à ce qui est à ta portée financière notamment. Alors tu devrais comprendre ce que je veux dire.

Je suis curieux, je suis scientifique, entier et je travaille à fabriquer les TGIR comme déjà dit. Je suis entier et je mûris toute réflexion. Donc cette Prelude est un aboutissement, un plaisir encore abordable et j'aime partager mon bonheur en Honda! Cela se voit!
J'ai acheté cette Prelude pour mon plaisir, en donner aux autres quand cela se présente, ce n'est pas un achat ruineux mais une voiture cela s'assume et je compte l'entretenir moi même (refaire de la mécanique, ça me plait, je faisais mes vidanges sur l'Accord 7 mais pas encore touché à l'Accord 8 (garantie...), il y aura des péripéties (le CT qui se durcit) mais je profite du bonheur sachant que le mois de Septembre est beau, je ressors le week-end prochain! Faite un coucou a3 ma maman malade en Picardie?, cette semaine j'ai deux déplacements et malheureusement pas le temps de m'en occuper et je prendrais les Transports en commun pour me repentir! La semaine suivante, je fais reprendre les menus détails de carrosserie sur l'Accord!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 16 septembre 2018 à 22:12:47
Les gens par passion aiment les Vh qui étaient en avance sur le temps, la prélude y entre dans cette case, en plus comme il y'avait des cota moins de diffusion comme les Européennes et ne pas oublier qu'Honda a tjrs eu une réputation de voiture hyper fiable et indestructible ceux qui n'était pas le cas de bcp de marque et j'oubliais les options qui étaient d'origine.  ;)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2018 à 22:18:24
Les gens par passion aiment les Vh qui étaient en avance sur le temps, la prélude y entre dans cette case, en plus comme il y'avait des cota moins de diffusion comme les Européennes et ne pas oublier qu'Honda a tjrs eu une réputation de voiture hyper fiable et indestructible ceux qui n'était pas le cas de bcp de marque et j'oubliais les options qui étaient d'origine.  ;)

C'est bien résumé!
L'ancrage Honda est bien dans les têtes pas dans les ventes actuelles!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 17 septembre 2018 à 00:13:46

Reste aussi que sur les voitures "modernes", il est presque impossible d'y mettre la main, tant l'électronique est omniprésente, donc l'attrait du bricoleur du dimanche, sont ces "petites voitures" âgées de 20 à 40ans, à bas prix afin de se faire "plaisir". Les premières citées, les pièces sont très rare et hors budget  O0

Attention tout de même aux clichés qui voudraient que les voitures de 20 à 30 sont bricolables du fait de l'absence d'électronique.
Les Honda à injection d'il y a 30 ans (Prelude comprise)  étaient déjà bourrées d'électronique pour la partie moteur avec un ECU qui gérait l'injection en fonction de plusieurs paramètres (température ambiante, température moteur, pression atmosphérique, capteur de point moteur haut...).

Il n'est donc pas si évident de tripatouiller le moteur.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2018 à 20:26:13
Petite sortie en Prelude en famille ce week-end, pique-nique, promenade ensoleillée! Quelle arrière saison!
Sinon, nous aurions pris l'Opel Corsa...insipide...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 30 septembre 2018 à 20:42:30
Petite sortie en Prelude en famille ce week-end, pique-nique, promenade ensoleillée! Quelle arrière saison!
Sinon, nous aurions pris l'Opel Corsa...insipide...

 O0 Veinard  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2018 à 20:45:20
O0 Veinard  ;)

Un enfant et son joujou!
Peut-être un peu mais un plaisir de conduire bien là!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 30 septembre 2018 à 20:46:45
Moi j'ai roulé en jazz. C'est moins bien !
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2018 à 20:52:12
Moi j'ai roulé en jazz. C'est moins bien !

C'est juste à cause du CT que tu as laissé ton CRV chez Toyota?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 30 septembre 2018 à 20:55:52
oui et je voulais boucler mon crédit crv rapidement. Bon j'ai bien fait d'attendre.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 30 septembre 2018 à 23:36:18
Ne pas confondre vitesse et précipitation, on a souvent des surprises.  :D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 décembre 2018 à 16:33:34
Un petit plaisir : la documentation en Japonais de la Prelude. Évidemment, merci hondasan et ses bons contacts!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 28 décembre 2018 à 18:15:21
Un petit plaisir : la documentation en Japonais de la Prelude. Évidemment, merci hondasan et ses bons contacts!

À Accord collector documentation collector!  O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 28 décembre 2018 à 18:15:41
Un petit plaisir : la documentation en Japonais de la Prelude. Évidemment, merci hondasan et ses bons contacts!

 :D Rapide le service, Pére Noël a bien travaillé cette année  O0
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 28 décembre 2018 à 18:20:20
:D Rapide le service, Pére Noël a bien travaillé cette année  O0

Et la mére Noël elle pue du bocal 😷 ?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 décembre 2018 à 18:26:53
:D Rapide le service, Pére Noël a bien travaillé cette année  O0

Un truc de dingue! Ça vient du Japon bien plus vite que certains objets Français. Un peu de CO2 car surement l'avion mais pas pleins de camions qui vont d’entrepôt à entrepôt... Les Postes quand elles veulent, ça dépote.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 février 2019 à 18:40:29
1495 km de plaisir!
Que du bonheur, une horloge!
Les enfants l'ont adopté, ma compagne aussi, elle la prend en photo (week-end dernier).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 24 février 2019 à 19:24:13
Sympa par ce temps.
Tu as protégé la peinture avec une bonne cire?
Normal que les enfants l'aiment: rien que un coupé, avec le siège avant passager qui se replie ça donne le sentiment d'entrer dans un autre univers que le quotidien O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 24 février 2019 à 19:40:41
1495 km de plaisir!
Que du bonheur, une horloge!
Les enfants l'ont adopté, ma compagne aussi, elle la prend en photo (week-end dernier).

 O0 Jolie, tu envisage encore le HEM à Clastres cette année? Je pourrai ainsi la voir en vraie  :D
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 février 2019 à 19:44:39
O0 Jolie, tu envisage encore le HEM à Clastres cette année? Je pourrai ainsi la voir en vraie  :D

Je souhaite, pour une journée, je ne suis pas camping!
Et avant tout pour te voir, Christian, Wilfried...
Et Lionel...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 février 2019 à 19:46:56
Sympa par ce temps.
Tu as protégé la peinture avec une bonne cire?
Normal que les enfants l'aiment: rien que un coupé, avec le siège avant passager qui se replie ça donne le sentiment d'entrer dans un autre univers que le quotidien O0

Je n'ai rien fait!
Je la vis, trop peu.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 24 février 2019 à 19:50:07
Je n'ai rien fait!
Je la vis, trop peu.
Je ne veux pas être intrusif
Une voiture qui a connu Lisbonne pendant de longues années à souffert des uv.
Il y a vraiment des bons produits sur le marché.
Ça retardé ou bloqué la vieillesse
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 24 février 2019 à 20:01:39
Je ne veux pas être intrusif
Une voiture qui a connu Lisbonne pendant de longues années à souffert des uv.
Il y a vraiment des bons produits sur le marché.
Ça retardé ou bloqué la vieillesse

Elle a souffert de la chaleur, mais les joints sont nickels!
Dans l'historique portugais, elle l'a faisait laver une fois par an, franchement, elle est propre!
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 24 février 2019 à 20:08:24
Je souhaite, pour une journée, je ne suis pas camping!
Et avant tout pour te voir, Christian, Wilfried...
Et Lionel...

 O0 Merci, à défaut de Magny-Cour et en compagnie de Christian et de sa Beat, j'ai envie d'essayer le camping, mais le bruit et la musique boum-boum des jeunes, j'hésite  :-[

Christian et Wilfrid j'ai la chance de les voir souvent pour pas dire quand j'ai envie, la Beat est à moins de 15Km de chez moi  :love: Lionel bien sûr, aura-t-il le temps de revenir une fois à la maison? mais il a tellement de boulot avec le tome2, il aura plus le temps après quand tout sera fini, donc pour te voir faudra qu'on s'y croisent comme la dernière fois.

J'ai coché dans mon agenda Monthlery le 25 mai mais j'en doute, agenda chargé et du mauvais coté de Paris, j'suis pas chaud, on verra, on en reparlera d'ici là  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 24 février 2019 à 21:00:31
O0 Merci, à défaut de Magny-Cour et en compagnie de Christian et de sa Beat, j'ai envie d'essayer le camping, mais le bruit et la musique boum-boum des jeunes, j'hésite  :-[

Christian et Wilfrid j'ai la chance de les voir souvent pour pas dire quand j'ai envie, la Beat est à moins de 15Km de chez moi  :love: Lionel bien sûr, aura-t-il le temps de revenir une fois à la maison? mais il a tellement de boulot avec le tome2, il aura plus le temps après quand tout sera fini, donc pour te voir faudra qu'on s'y croisent comme la dernière fois.

J'ai coché dans mon agenda Monthlery le 25 mai mais j'en doute, agenda chargé et du mauvais coté de Paris, j'suis pas chaud, on verra, on en reparlera d'ici là  ;)

Personnellement, j'avais participé au Jap'n'car festival de montlhéry en mai 2018 et malheureusement, c'était assez décevant car majoritairement trusté par le tuning.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 24 février 2019 à 21:59:31
Personnellement, j'avais participé au Jap'n'car festival de montlhéry en mai 2018 et malheureusement, c'était assez décevant car majoritairement trusté par le tuning.

Plus que le HEM de Clastres, non c'est pas possible? Si?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 février 2019 à 09:28:05
Je n'en sais rien car je ne suis jamais allé au HEM.

Au Jap'n'car Festival, il y avait une forte présence du club Mazda MX5 qui avait réservé une partie des sessions pistes rien que pour eux.
Le reste, c'était surtout des modèles récents, du tuning ou de la prépa pistes. Ce festival n'est pas vraiment orienté sur les youngtimers d'origine et encore moins sur les oldtimers.

Après, il reste la possibilité d'y aller uniquement pour tourner sur le circuit en s'étant préalablement inscrit sur les sessions pistes via le site.

Mais le circuit est parsemé d'une multitude de cônes pour faire des chicanes de ralentissement et la partie qui passe sur l'anneau présente une chaussé en béton sautillante et extrêmement dégradée...

Bref, ce qui devrait être un plaisir se transforme vite en une épreuve frustrante.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 février 2019 à 12:13:13
Je n'irai pas tourné sur l'autodrome! Les sessions pistes ont été très vite prises. Je verrai un ami qui va tourner en Subaru Legacy H6.
Je n'ai même pas de casque...

Difficile de faire pire que le HEM en matière de tuning et d'excès. Mais il y a de belles pièces, franchement. Spoon est là.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 février 2019 à 13:15:00
Je n'irai pas tourné sur l'autodrome! Les sessions pistes ont été très vite prises. Je verrai un ami qui va tourner en Subaru Legacy H6.
Je n'ai même pas de casque...

Difficile de faire pire que le HEM en matière de tuning et d'excès. Mais il y a de belles pièces, franchement. Spoon est là.

Tu ne perds pas grand chose. Réserve toi pour les Classic Days.
Cette année elles auront lieu sur le circuit du Mans. C'est autre chose que Montlhery avec ses chicanes de ralentissement partout.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 février 2019 à 13:25:53
Je vais essayer d'y aller aux Classic Days.
En Prelude, j'espère.
Mais juste pour passer un bon moment, voir quelques personnes de Honda France, quelques connaissances, amis...et de belles voitures.
La date début Juillet risque de ne pas être simple, début des vacances scolaires. Mais nouveau circuit!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 février 2019 à 15:26:07
Je vais essayer d'y aller aux Classic Days.
En Prelude, j'espère.
Mais juste pour passer un bon moment, voir quelques personnes de Honda France, quelques connaissances, amis...et de belles voitures.
La date début Juillet risque de ne pas être simple, début des vacances scolaires. Mais nouveau circuit!

Question météo on y gagne largement dans le passage du week-end du 1er mai au 1er week-end de juillet.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 25 février 2019 à 15:38:34
Question météo on y gagne largement dans le passage du week-end du 1er mai au 1er week-end de juillet.

+1, les 4 ou 5 fois où j'ai été à Magny-Cours je n'ai pas souvent été gâté par la météo, notamment en 2016 où il a plu toute la journée  :-X..............mais le trajet au volant d'une Type R avait suffit à ensoleiller cette journée  ^-^


(https://i.postimg.cc/9fLDR0zb/IMG-0072.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 février 2019 à 16:28:40
Question météo on y gagne largement dans le passage du week-end du 1er mai au 1er week-end de juillet.

C'est vrai même si les 24h du Mans vers la mi Juin sont parfois arrosées! Le temps Sartois n'est pas forcément clément. Mais un week-end ensoleillé est un grand plus.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 février 2019 à 16:30:18
+1, les 4 ou 5 fois où j'ai été à Magny-Cours je n'ai pas souvent été gâté par la météo, notamment en 2016 où il a plu toute la journée  :-X..............mais le trajet au volant d'une Type R avait suffit à ensoleiller cette journée  ^-^


(https://i.postimg.cc/9fLDR0zb/IMG-0072.jpg)

Merci Loïc!
J'espère que des ventes se portent bien. Et que lui et sa famille aussi (rien que le gain de transports a dû lui faire du bien).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 12 avril 2019 à 15:33:50
Ma Prelude 3G est à nouveau opérationnelle après 9 mois d'immobilisation dans son box suite à la défaillance de son alternateur qui agonisa subitement à 30 km de chez moi, en pleine nuit, alors que je roulais sur l'A6 pour aller admirer le feu d'artifice du 14 juillet de la tour Eiffel depuis un promontoire francilien.

Le retour à la maison maison fut digne d'un film à suspense : par la N7 suivi d'un bout de francilienne, feux éteints, juste éclairé par les warnings, avec des aiguilles de compte tours et de vitesses inanimées (sauf à haut régime où l'alternateur, agonisant, donnait son dernier chant du cygne) avec la crainte que la batterie ne tienne pas jusqu'au bout.

Grâce aux différents feux d'artifice de cette soirée du 14 juillet, il y avait heureusement peu de voitures en direction de ma banlieue.

Mais je peux vous dire que c'est quelque chose de rouler à environ 80 km/h (?) (vitesse estimée car mon Tbd n'était pas allumé) en 3ème (pour maintenir le moteur à un régime suffisamment élevé pour avoir un peu d'énergie afin d'alimenter les warnings et le moteur) dans la nuit noir uniquement guidé par l'éclairage intermittent des warnings...  :crazy:

Heureusement, nous avions pu arriver à bon port.

J'ai réussi à trouver sur un site américain un alternateur de la même marque et du même modèle que celui d'origine qui a oeuvré pendant 27 ans.
C'est un DENSO reconditioné au Mexique dans une usine de l'équipementier (voir photos).

Quel bonheur de retrouver enfin ma Prelude 3G et ce plaisir de conduite indescriptible qu'elle distille !  :love:

C'est reparti pour 27 ans... Euh... Enfin... Peut-être...  ::)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2019 à 15:49:29
Quelle aventure!
Le mien qui a maintenant plus de 30 ansne semble pas poser de problème pour le moment! Mais c'est intéressant d'avoir un connaissance d'un site américain qui en vend.

Tiens mon entrée d'air est légèrement différente que la tienne dans son cheminement extrêmement complexe pour garantir de la souplesse au moteur.
(Je n'ai pas encore refait mon couvre culbuteurs à la peinture vermiculée! J'ai la penture mais pas le kit de joints...)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 12 avril 2019 à 15:59:56
Ah oui ! En effet !
Il semblerait que les ingénieurs Honda avaient retravaillé l'arrivée d'air sur la phase 2...

Le kit de joints du cache culbuteurs existe encore chez Honda. Sinon tu le trouves facilement sur internet.

J'ai repeint mon cache culbuteur moi même après avoir poncé délicatement à la brosse métallique, la peinture d'origine qui commençait à s'écailler comme sur ton moteur. Ça nécessite un peu de temps et d'application mais le résultat en vaut la peine.
Ça remet en valeur la baie moteur.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2019 à 16:07:57
En Décembre, Chez Honda Gisors, ils m'ont dit qu'il ne l'avait plus.
Mais certaines personnes m'ont dit qu'il était trouvable chez Honda ou ailleurs!
Il va falloir que je m'y mette...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2019 à 16:19:31
Le support moteur aussi est différent!
Le mien doit être d'origine. Celui qui a été changé c''est celui du bas moteur face au radiateur par l'ancien propriétaire.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 12 avril 2019 à 16:19:51
En Décembre, Chez Honda Gisors, ils m'ont dit qu'il ne l'avait plus.
Mais certaines personnes m'ont dit qu'il était trouvable chez Honda ou ailleurs!
Il va falloir que je m'y mette...

Va voir ici :
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/PRELUDE/1989/20I-16-4WS/MOTEUR/COUVERCLE-DE-CULASSE/17SF101/E__0900/1/24782 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/PRELUDE/1989/20I-16-4WS/MOTEUR/COUVERCLE-DE-CULASSE/17SF101/E__0900/1/24782)

Il semble que le joint du cache culbuteur soit encore disponible (n°5 sur le schéma).
En revanche, il semble que les joints des puits de bougie ne sont plus disponibles (n°6 sur le schéma).

Mais ils se trouvent facilement sur internet.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2019 à 16:28:29
Merci du lien!
Si j'ai besoin pour l'alternateur, je n'hésiterai pas à te demander!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Lex le 19 juin 2019 à 22:02:49
Super propre cette Prélude  :love:

https://www.youtube.com/watch?v=PlohU2xYjmk (https://www.youtube.com/watch?v=PlohU2xYjmk)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2019 à 22:03:24
Effectivement!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Droopy le 19 juin 2019 à 22:07:54
 O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2019 à 22:09:17
O0

Merci!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 19 juin 2019 à 22:19:09
 O0 Succès story  ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2019 à 22:27:09
Un truc de dingue!
D'habitude, il faut des mois pour passer!
J'envoie un e-mail avec 3 photos et un résumé de ma Lude, sélection téléphonique en 5 minutes et hop, pas de préparatifs, pas de répétitions et je me lance. J'en parlerai des heures. Nous avons tourné 32 mn, c'est très rare et le reportage est un poil plus long que d'habitude.
Je l'adore cette Prelude!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 19 juin 2019 à 22:30:10
 :leche-bottes: respect Maître Lude  O0
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2019 à 22:35:39
Nous sommes là pour Honda, non?
Nous abordons plein de sujets et c'est une belle pluralité! Sauf un grincheux fier aujourd'hui qui gâche tout! Mais tant pis pour lui, la fierté, ça se garde! elle n'a pas besoin de s'exprimer normalement! Merci aux autres GdT de me comprendre, de nous comprendre! Car moi, c'est pas des MP, pas un ou trois..., que j'ai...
Je vante, j'aide...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 19 juin 2019 à 23:35:42
Laisse tomber.
Hondasan a essayé aussi.
Tu as su t'excuser l'année dernière. C'est une bonne chose et tu as fait ta part.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 19 juin 2019 à 23:43:46
 O0

Par contre 2 questions :

Pourquoi le voyant alb est-il allumé ??? >:D

Et quand Renaud a mis l'autocollant sur le logo H des jantes tu as oublié de parler du détail de l'orientation de ce logo par rapport à la valve : honte à toi  :angel:  ;D
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2019 à 23:44:06
Laisse tomber.
Hondasan a essayé aussi.
Tu as su t'excuser l'année dernière. C'est une bonne chose et tu as fait ta part.

Aucune inquiétude! Sauf si les GdT en décidaient autrement!
Je suis quelqu'un de généreux d'après mes proches. Je sais m'excuser. J'ai de nombreux MP pour demandes d'aides, de conseils, de partages voire de rencontres.

Je ne suis pas rancunier mais j'ai une bonne mémoire mais je suis capable de mettre ma fierté de coté, pas lui! C'est dommage de revenir comme cela, un manque de savoir vivre. L'éducation, peut être?

Bref, revenons à Honda! C'est le but du forum?

Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2019 à 23:50:41
O0

Par contre 2 questions :

Pourquoi le voyant alb est-il allumé ??? >:D

Et quand Renaud a mis l'autocollant sur le logo H des jantes tu as oublié de parler du détail de l'orientation de ce logo par rapport à la valve : honte à toi  :angel:

Le film fait 18 mn environ, le temps de tournage 32 mn environ, il y a eu des cut!
J'ai oublié des choses, c'est sûr! La base du H pointant la valve (la base en compétition en fait comme Porsche, pas mal la comparaison!) peut être je ne sais plus.

Le voyant ALB est allumé car il est en défaut, pas de purge depuis plusieurs mois!
Je vais peut être trouver une solution aux Classic Days avec des Ludeurs de compet' ou je ferai comme Dav77 qui a une solution provisoire. Pour la purge, mon spécialiste a l'outil des Garages du Clos du 91...
L'ALB Honda était sous-utilisé et il y a des grippages et je vais m'en occuper, pas d'inquiétude! Ce n'est pas comme les voitures modernes...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2019 à 00:38:26
J'ai oublié l'essuie glace arrière! Rareté sur une voiture à malle!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2019 à 00:40:08
Merci aux quelques messages de sympathie par MP et à Lex d'avoir posté (trouvé!) la vidéo!
Je vous raconte pas la boite email perso....
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 20 juin 2019 à 07:23:27
Un truc de dingue!
D'habitude, il faut des mois pour passer!
J'envoie un e-mail avec 3 photos et un résumé de ma Lude, sélection téléphonique en 5 minutes et hop, pas de préparatifs, pas de répétitions et je me lance. J'en parlerai des heures. Nous avons tourné 32 mn, c'est très rare et le reportage est un poil plus long que d'habitude.
Je l'adore cette Prelude!

 Salut Zouzou
 Je viens de voir le reportage, bravo! Elle est bien belle cette prélude! Je vais la voir de près aux classic days. ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2019 à 07:38:21
Merci!
J'espère qu'aux Classic Days nous n'aurons pas le temps de ce matin... La Prelude n'est pas en sucre en même temps mais ce serait plus agréable sous le soleil!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Chris_92 le 20 juin 2019 à 08:07:03
Je viens de voir la vidéo sur hier puis le post ce matin ici. Elle est belle cette prélude et la passion est là à 300 %  ^-^ O0 Super moment et félicitations : elle est en super état cette voiture ! Merci pour le partage !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2019 à 08:35:00
Cela fait plaisir!
"Rien de grand ne s'est accompli dans le monde sans passion" S. Hegel
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: stratus le 20 juin 2019 à 09:18:02
Zouzou :  O0
Ta prélude est magnifique, comme neuve ou presque!!!
Tu m'étonnes que tu te régales avec...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2019 à 09:51:19
Un régal, mot bien choisi!
Et dire que j'hésitais, c'est presque ma compagne qui m'a dit, vas-y! Mon coté Auvergnat, bon cœur mais toujours à se poser des questions lors d'une dépense... Est-ce utile?
Franchement, vu le régal apporté, oui!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 20 juin 2019 à 10:07:26
Zouzou :  O0
Ta prélude est magnifique, comme neuve ou presque!!!
Tu m'étonnes que tu te régales avec...

 >:D La Lude, la Lude, j'veux bien , mais il n'y a pas qu'elle, et la prestation de zouzou60 à l'écran, MAGNIFIQUE en jeune premier, j'essaye d'avoir des places pour les prochains "Oscar".....des fois que.....faudrait pas rater l'évènement  ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2019 à 10:24:27
N'en faites pas trop Maître hondasan!
Pur improvisation même si le dossier est bien connu.

En revanche il n'y pas que la Lude non plus sur POA (déjà eu la S2000, la CRZ) et bientôt la CRX delSol à toit électrique, quel morceau de bravoure aussi!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2019 à 23:13:53
Ah, on me dit que j'ai aussi oublié de parler de l'antenne radio électrique! Sur aile AR en 3 ème génération, toute petite et au dessus de la portière et déjà électrique sur la 2 ème génération!
Il n'y a quasiment que des commentaires positifs et des pointus pour noter les oublis!
Il y a eu des cut au montage et surtout aucune répétition, préparation. Il faut que cela soit le propriétaire qui explique, vante et parle! Pas de pression non plus, le ridicule ne tuant pas.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 juin 2019 à 23:20:41
Ah, on me dit que j'ai aussi oublié de parler de l'antenne radio électrique! Sur aile AR en 3 ème génération, toute petite et au dessus de la portière et déjà électrique sur la 2 ème génération!
Il n'y a quasiment que des commentaires positifs et des pointus pour noter les oublis!
Il y a eu des cut au montage et surtout aucune répétition, préparation. Il faut que cela soit le propriétaire qui explique, vante et parle! Pas de pression non plus, le ridicule ne tuant pas.

 ;) T'inquiètes mon zouzou, t'as assuré un max, rare sont ceux qui auraient fait ce que tu as osé faire, laisses causer les jalouses  O0
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2019 à 23:48:06
Cette voiture me donne des ailes! Doucement, beaucoup sont capables de présenter leur passion. Mais, l'important pour moi c'était de la présenter car j'adore cette Prelude! Et même si je ne la sors qu'une fois par mois maximum, faute de temps, c'est un plaisir, un régal dirait stratus! C'est une belle aventure.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 22 juin 2019 à 11:43:52
 ;) Je partage à 200% ton ressentit, c'est génial une tel passion  :love:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 09:45:48
Et dire que j'ai failli hésiter!!!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 23 juin 2019 à 10:34:04
Et dire que j'ai failli hésiter!!!

Hésiter ?
Avec quoi?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 10:36:41
Hésiter ?
Avec quoi?

Hésiter à l'acheter tout simplement!
Et même pas acheté de Honda en 1998, voir la vidéo plus haut...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 23 juin 2019 à 10:39:19
Hésiter à l'acheter tout simplement!
Et même pas acheté de Honda en 1998, voir la vidéo plus haut...

Où ça ?
T’es passé sur Honda TV?   ;)
J’ai vu une cousine à ta Lude, super bien conservée.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 10:40:51
Où ça ?
T’es passé sur Honda TV?   ;)
J’ai vu une cousine à ta Lude, super bien conservée.

Non, j'ai vanté ailleurs!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 23 juin 2019 à 10:55:30
Non, j'ai vanté ailleurs!

Hum!
On fait des exceptions ?
Attention  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 12:32:33
Hum!
On fait des exceptions ?
Attention  :crazy:

Mais je vante où je veux!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 23 juin 2019 à 18:24:44
Mais je vante où je veux!

Ah je vois môssieur lâche les gaz  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 18:28:33
Ah je vois môssieur lâche les gaz  :crazy:

Non, j'ai voulu la présenter "sans filets" car la Prelude le mérite bien.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 23 juin 2019 à 18:33:23
Non, j'ai voulu la présenter "sans filets" car la Prelude le mérite bien.

Prélude est un bien joli mot, musicalement parlant également.
Cette voiture et la série des Prelude, sont un joli point de repère dans l’histoire Honda.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 18:54:45
Prélude est un bien joli mot, musicalement parlant également.
Cette voiture et la série des Prelude, sont un joli point de repère dans l’histoire Honda.

Je suis d'accord, la Prelude!
Mais heureusement chez HONDA, il y a les Civic, Accord, NSX, CRX, CRV, Ridgeline, Passport et encore plein d'autres...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2019 à 21:12:02
À noter que le titre de la vidéo n'est pas de moi, pas de concertation. Mais c'est vrai que depuis que je l'ai je n'ai fait aucun entretien. Démarre tout le temps au 1/4 de tour et je ne la prends moins d'une fois par mois, faute de garage, place chez moi! L'aventure...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2019 à 21:31:18
Un peu moins chaud la météo pour les Classic Days !
Que je puisse aller chercher ma Lude hors ZFE en semaine et partir à la fraîche le samedi!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 25 juin 2019 à 21:37:53
Un peu moins chaud la météo pour les Classic Days !
Que je puisse aller chercher ma Lude hors ZFE en semaine et partir à la fraîche le samedi!

 :coolsmiley: t'as pas droit à un laisser passer pour un tel événement en plus t'es une vedette  >:D
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2019 à 21:48:43
:coolsmiley: t'as pas droit à un laisser passer pour un tel événement en plus t'es une vedette  >:D

Ce jour là, j'avais même pas le droit d'aller sur Paris... J'y ai pensé et oublié! Stratus me l'a rappelé gentiment à juste titre et c'est là que je me rend compte pour le moment de notre laxisme.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 26 juin 2019 à 12:39:07
Avec la CG en collection pas de restriction.  ;)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2019 à 13:39:47
Avec la CG en collection pas de restriction.  ;)

Oui, sauf que s'il vidéo-verbalise en automatique comme cela arrivera un jour! Le retour des portiques ou leur réfection d'ailleurs! Il se dit que l'amende tombera et il n'y aura qu'à la contester car le système des CG ne semble pas faire de différence, ne prenant en compte que les numéros et chiffres (l'immatriculation ne changeant pas lors du passage en collection)! A suivre!

Pratique...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 28 juin 2019 à 17:16:55
"Aujourd’hui, la plaque noire est synonyme de véhicule vintage. Ce modèle est-il légal ? Oui, mais uniquement pour les voitures de collection qui répondent à des critères bien précis. C’est à dire les véhicules âgés de plus de 30 ans possédant une carte grise collection dont le champ Z indique : véhicule de collection. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez en faire la demande en ayant rassemblé les pièces habituelles pour constituer un dossier de demande de carte grise + une attestation remise par le constructeur ou la Fédération Française des véhicules d’époque, stipulant que votre véhicule répond aux conditions requises pour être immatriculé en tant qu’ancêtre. Une fois cette procédure bouclée, vous pourrez rouler avec des plaques d’immatriculation noires sur la voie publique."

Pas compliqué  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 28 juin 2019 à 17:19:04

Pratique...
Pratique, les portiques ....
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2019 à 17:23:49
Pratique, les portiques ....

Un peu cher tout de même!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 30 juin 2019 à 13:08:23
"Aujourd’hui, la plaque noire est synonyme de véhicule vintage. Ce modèle est-il légal ? Oui, mais uniquement pour les voitures de collection qui répondent à des critères bien précis. C’est à dire les véhicules âgés de plus de 30 ans possédant une carte grise collection dont le champ Z indique : véhicule de collection. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez en faire la demande en ayant rassemblé les pièces habituelles pour constituer un dossier de demande de carte grise + une attestation remise par le constructeur ou la Fédération Française des véhicules d’époque, stipulant que votre véhicule répond aux conditions requises pour être immatriculé en tant qu’ancêtre. Une fois cette procédure bouclée, vous pourrez rouler avec des plaques d’immatriculation noires sur la voie publique."

Pas compliqué  ;)


La loi s'applique et c'est normal, je ne vais pas sortir ma Lude un jour de pollution!

"Plusieurs villes en France ont mis en place la circulation différenciée afin de lutter contre la pollution atmosphérique. Gare à l’amende si vous circulez sans vignette Crit’Air ou au volant d’une vieille voiture."

https://www.capital.fr/votre-argent/circulation-differenciee-difficile-dechapper-a-lamende-selon-un-avocat-1343215 (https://www.capital.fr/votre-argent/circulation-differenciee-difficile-dechapper-a-lamende-selon-un-avocat-1343215)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2019 à 12:16:19
Participation en exposant pour ma fidèle Prelude!
Aller et retour Puteaux-Le Mans, impec, plaisir de conduire même et de montrer qu'elle pousse encore la mamie.

Évidemment, exposant c'est plus de contraintes, de questions mais l'objet aussi de rencontres et de vanter cette voiture qui amène la sympathie comme souvent les Honda.

Prochaine sortie HEM à Clastres dernier samedi d'août?
Puis Suresnes Auto rétro les 21 et 22/9.

Programme chargé cette année!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 07 juillet 2019 à 12:22:16
Participation en exposant pour ma fidèle Prelude!
Aller et retour Puteaux-Le Mans, impec, plaisir de conduire même et de montrer qu'elle pousse encore la mamie.

Évidemment, exposant c'est plus de contraintes, de questions mais l'objet aussi de rencontres et de vanter cette voiture qui amène la sympathie comme souvent les Honda.

Prochaine sortie HEM à Clastres dernier samedi d'août?
Puis Suresnes Auto rétro les 21 et 22/9.

Programme chargé cette année!

Ah là y a de la Prelude au mètre carré !  O0
Dis donc mais tu n’arrête pas avec ta jeunette là.
Quelle énergie  :D
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2019 à 12:44:32
Ah là y a de la Prelude au mètre carré !  O0
Dis donc mais tu n’arrête pas avec ta jeunette là.
Quelle énergie  :D

L'année prochaine, je me calme...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 28 août 2019 à 08:05:00
Si certains sont tentés pour voir des anciennes, je serai à Auto rétro Suresnes les 21 et 22/9/2019 une partie des journées s'il fait beau!
L'entrée est gratuite (ah le 92! Les inscriptions aussi), le lieu agréable et le plateau hétéroclite.
Je vanterai les qualités de ma Prelude qui attire toujours un peu de monde (rien par rapport à une Mustang d'époque...), souvent des anciens de chez Renault ou PSA d'ailleurs et je me plierai au jeu que si un enfant me demande de faire un tour avec ma voiture, je lui offrirai, c'est la règle.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 04 septembre 2019 à 09:31:35
Avez-vous lu?

http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/01/13/30002-20170113ARTFIG00132-immatriculation-la-fin-des-anciennes-plaques-en-2020.php?fbclid=IwAR3LQhLgf-f6HdEvwTiVTRIHMc49K32sgNzBkl8bZspOpfDLI8UerHmeMGs (http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/01/13/30002-20170113ARTFIG00132-immatriculation-la-fin-des-anciennes-plaques-en-2020.php?fbclid=IwAR3LQhLgf-f6HdEvwTiVTRIHMc49K32sgNzBkl8bZspOpfDLI8UerHmeMGs)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2019 à 09:43:50
Oui, plus qu'un système d'immatriculation en France! Fini les anciens numéros!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2019 à 23:24:41
Si certains sont tentés pour voir des anciennes, je serai à Auto rétro Suresnes les 21 et 22/9/2019 une partie des journées s'il fait beau!
L'entrée est gratuite (ah le 92! Les inscriptions aussi), le lieu agréable et le plateau hétéroclite.
Je vanterai les qualités de ma Prelude qui attire toujours un peu de monde (rien par rapport à une Mustang d'époque...), souvent des anciens de chez Renault ou PSA d'ailleurs et je me plierai au jeu que si un enfant me demande de faire un tour avec ma voiture, je lui offrirai, c'est la règle.

Comme hondasan, cela fait un an que j'ai ma Prelude et environ 3000 km dont 1000 km à quatre dedans et 2000 km pour mon plaisir, Classic Days, Jap'n car festival...

Cela va donc faire la deuxième année que je vais l'exposer à Suresnes dans le cadre des...journées du patrimoine. Le département 92 fut très lié à l'Automobile et l'Aéronautique. De belles rencontres en perspective...

Toute la famille l'a adoptée. Elle dort dans un garage chez la grand mère de ma compagne qui est impressionnée par ses démarrages au 1/4 de tour (et voudrait pour l'anecdote que je marie ma fille avec....ma fille à 10 ans).

Mes enfants ne sont pas très bagnoles mais connaissent a passion du papa et disent qu'ils voient bien la route dans cette voiture si basse! Pourtant l'Accord et la Twingo sont loin d'être les pires. Ma compagne, c'est le rayon de braquage et la mobilité de l'arrière à 4WS qui comprend pas que ce ne s'est pas généralisé sur plus de voitures. Cela revient...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2019 à 23:38:01
Et mon kilométrage annuel devrait à peine augmentée, l'Accord est à 6000 km sur 9 mois.
Kilométrage annuel que j'ai plus que divisé par 2 en 10 ans avec l'envie de profiter de la bagnole, du plaisir de rouler et surtout éviter les embouteillages, quitte à privilégier les transports en commun et s'entasser parfois.

Ma compagne fait beaucoup mieux que moi, en réduction du kilométrage annuel, par conviction environnementale et fortement poussée par son employeur.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 14 septembre 2019 à 23:45:13
Si certains sont tentés pour voir des anciennes, je serai à Auto rétro Suresnes les 21 et 22/9/2019 une partie des journées s'il fait beau!
L'entrée est gratuite (ah le 92! Les inscriptions aussi), le lieu agréable et le plateau hétéroclite.
Je vanterai les qualités de ma Prelude qui attire toujours un peu de monde (rien par rapport à une Mustang d'époque...), souvent des anciens de chez Renault ou PSA d'ailleurs et je me plierai au jeu que si un enfant me demande de faire un tour avec ma voiture, je lui offrirai, c'est la règle.

Un peu loin, en plus je rentrerai de l'IAA de Francfort, une autre fois pit-être, ma soeur a entendu aux infos d'une chaine Allemande que "ça pourrait" être le dernier salon de Francfort, c'est la cata cette année, il essaye de remplir des palais avec des anciennes.......j'aurai quelque chose à voir  :(
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2019 à 23:54:06
Les retours du salon de Francfort sont mauvais sauf Honda qui fait le plein pour une fous mais les stands allemands sont chargés de véhicules, limite impraticable et il est difficile de voir les véhicules, stands divisés par 2...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 15 septembre 2019 à 11:17:42
Les retours du salon de Francfort sont mauvais sauf Honda qui fait le plein pour une fous mais les stands allemands sont chargés de véhicules, limite impraticable et il est difficile de voir les véhicules, stands divisés par 2...

D'autant plus si comme au salon de Paris, certains constructeurs allemands continuent à péter plus haut que leur cul en verrouillant l'accès aux véhicules de leur stand comme si leurs bagnoles étaient des œuvres d'art.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 15 septembre 2019 à 11:28:29
D'autant plus si comme au salon de Paris, certains constructeurs allemands continuent à péter plus haut que leur cul en verrouillant l'accès aux véhicules de leur stand comme si leurs bagnoles étaient des œuvres d'art.

Il y a même une manifestation aujourd'hui, voir topic, Automobile et environnement, anti voiture et SUV pointé!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 15 septembre 2019 à 12:20:57
La manif c'était hier, sur le ring de Francfort, venant de toute part des "anti" en vélo qui bloquaient tout  :idiot2: ring qui a certains endroits font 2x5bandes, je n'ose imaginer le bordel
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 15 septembre 2019 à 12:43:35
Ce n'est qu'un début...
Il y a un malaise...
Après il y a des anti tout, des anti "tout-tout" comme dirait les plutôt pro-nucléaires!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 10:46:58
La Prelude au soleil sur la terrasse de Fecheray de Suresnes!
Très sympa, voiture en tous genres.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 septembre 2019 à 10:50:54
La Prelude au soleil sur la terrasse de Fecheray de Suresnes!
Très sympa, voiture en tous genres.

Lude bien éveillée, avec ses phares grand ouvert, mais gaffe au soleil  :2funny:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 10:56:40
Faut en profiter jusqu'à demain midi!
Croisé un collègue bénévole à la Croix Rouge! Et voila un ami en Toyota (celle de l'année dernière)!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 11:03:19
Toutes les Mustang ne sont pas arrivés!
Ça fait chanter les V8, n'empêche la noire à bande rouge, je l'ai gratté dans un virage dans le tunnel de la Défense... Le gars étonné, j'ai été le salué et il a compris que le 4WS c'était maniable. Sympa aussi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 21 septembre 2019 à 11:20:14
Ça ne m'étonne pas.
J'ai rarement vu une voiture avec une telle tenue de route que ta prélude.
Je n'ai pas de souvenir avec la civic 7 type r si on passait les virages à la même vitesse :coolsmiley:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 12:06:40
Je n'avais aucun mérite! Les Mustang en virage...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 12:08:28
Beaucoup de gens viennent voir la Lude, Ah je me souviens...
Je fais monter quelques personnes, c'est bas mais quelle visibilité revient à tous les coups.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 12:10:57
J'ai changé de voisine, les grands mototistes se rencontrent!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 septembre 2019 à 12:48:57
J'ai changé de voisine, les grands mototistes se rencontrent!

 :coolsmiley: Malheureux, mets ta casquette PH sur la tête avec ce soleil.......en + derrière le pare-brise elle va déteindre  :2funny:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 13:10:04
Tu as raison! Ça congé! Une Triumph vient de faire une durit en arrivant. Une Lancia carbu ne démarre pas, vapor lock?
Et le polo PH est de sortie!

C'est marrant, les Mustang ouvrent leur capot et les gens s'agglutinent, moi, quelques personnes me demandent pour admirer le 2l et je le montre avec plaisir!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 14:13:53
Nous sympathisons avec une Jaguar XJ-S V12!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 16:12:08
Le rugby c'était ce matin...quel monde cette après-midi!
Faut dire la ballade vaut le coup, pour la vue, les voitures, les manèges gratuits (merci Suresnes!)... Tout le monde est content.
Croisé un possesseur de delSol! Pas venu avec! Faut plus de 30 ans. Nous avons parlé Honda entre autres...

Un muscle car qui glougloute m'a rejoint! Bon, le proprio est sympa!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 17:42:12
Je viens de faire un baptême à la demande d'un petit garçon attiré par les phares pop up et sa maman qui après la démonstration en manoeuvre et le 4WS, m'a dit Honda c'est top! Et elle m'a parlé Jazz. J'ai dit Honda c'est bien en argumentant. Je vais en faire un autre et je me rentre.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 21 septembre 2019 à 19:46:13
Nous sympathisons avec une Jaguar XJ-S V12!
Cette jaguar m'a toujours fasciné.
Malgré la lourdeur de son entretien, il y a de quoi être tenté par son achat à bas prix
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 19:55:59
J'avais casé mes 2 baptêmes en fin de journée à ma convenance et pas perdre sa place!
Je rentre du deuxième en comptant retourner à la maison et un gars m'interpelle. Il se met à apprécier Honda! Il a été voir la e à Chantilly (et les autres beautés du concours d'élégance), nous parlons, je l'invite à faite un essai (3 ème baptême) et il me dit, la Lude, quelle voiture! Honda quoi! Et nous discutons Honda, concessionnaires et il me dit je devrais prendre la e et pour sa femme un CRV hybride à la place de son Mercedes GLK, lui a une Smart d'entreprise. J'espère qu'il signera... Mais c'est marrant car il est en train d'apprendre, Prelude, S2000, IMA, type R... Il veut me revoir demain pour montrer à sa femme, le 4WS. Sympa mais très entreprenant! Mais convaincu des Japonais depuis qu'il a goûté aux pianos Yamaha...
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 20:04:44
Cette jaguar m'a toujours fasciné.
Malgré la lourdeur de son entretien, il y a de quoi être tenté par son achat à bas prix

Pas facile de passer après la type E...
Son propriétaire, sympa (un autre en XJ-S décapotable était imbuvable même avec mon voisin XJ-S), dit que son V12 c'est quelquechose, cette ambiance cuir-bois) mais toujours des problèmes électriques qui foutent des micros compensation partout et qui des fois fait qu'au bout d'une journée, la belle ne repart pas! Une anglaise... Faut débrancher tout le temps la batterie des son arrivée. Nous avons ouvert nos capots et effectivement question faisceaux, boîte à fusibles : avantage Honda! Esthétiquement le V12, c'est une cathédrale!

Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 21 septembre 2019 à 20:49:51
Pas facile de passer à la type E...
Son propriétaire, sympa (un autre en XJ-S décapotable était imbuvable même avec mon voisin XJ-S), dit que son V12 c'est quelquechose, cette ambiance cuir-bois) mais toujours des problèmes électriques qui foutent des micros compensation partout et qui des fois fait qu'au bout d'une journée, la belle ne repart pas! Une anglaise... Faut débrancher tout le temps la batterie des son arrivée. Nous avons ouvert nos capots et effectivement question faisceaux, boîte à fusibles : avantage Honda! Esthétiquement le V12, c'est une cathédrale!
Une des causes de ces problèmes, c'est l'énorme quantité de calories qui se dégage de ce moteur. Tout l'environnement en prend un coup
Il y a pas mal d'années, un mec dans ma rue en avait une.
Ca poussait fort le 6.0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 21:22:38
Une des causes de ces problèmes, c'est l'énorme quantité de calories qui se dégage de ce moteur. Tout l'environnement en prend un coup
Il y a pas mal d'années, un mec dans ma rue en avait une.
Ca poussait fort le 6.0

En même temps, V12 6l, un autre temps! Mais inaccessible à l'époque, enfin pas pour tout le monde!
Mais c'est le coté sympa de ce genre de rassemblement, il y a une mixité incroyable devant une passion! L'Automobile!
Certains sont imbuvables mais d'autres dont ce Monsieur et sa Jaguar V12, nous avons parlé de tout et de tout sur nos voitures, nos problèmes de parking jusqu'à nos faisceaux électriques!

La passion est là mais chez les anciennes... et pas à Francfort!

J'ai rencontré deux déçus de Francfort...mais dont un disait que le Mondial avait été sauvé par les motos... A suivre, ces salons!

Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 21 septembre 2019 à 22:06:00
Ces anciennes redevenues accessible. Certes avec un peu de folie
Vu l'autre jour une bm 850ci v12 pour moins de 15000 euros. Elle qui valait 600000 francs.
Un rêve
Rêvera t'on un jour d'une zoé, d'une leaf.......j'en doute
Je ne vois pas en quoi une prelude de 30 ans peut amener à acheter une e et un crv 5 hybride. Il n'y a plus du tout la même ambiance je pense.
L'ambiance PRELUDE au ras du sol, avec une aiguille du compteur qui dépasse la graduation (c'est du vécu), avec les 4 roues qui tournent en crabe, fini??
Surement. D'ou l'intérêt de garder ces trésors
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 22:18:50
Ces anciennes redevenues accessible. Certes avec un peu de folie
Vu l'autre jour une bm 850ci v12 pour moins de 15000 euros. Elle qui valait 600000 francs.
Un rêve
Rêvera t'on un jour d'une zoé, d'une leaf.......j'en doute
Je ne vois pas en quoi une prelude de 30 ans peut amener à acheter une e et un crv 5 hybride. Il n'y a plus du tout la même ambiance je pense.
L'ambiance PRELUDE au ras du sol, avec une aiguille du compteur qui dépasse la graduation (c'est du vécu), avec les 4 roues qui tournent en crabe, fini??
Surement. D'ou l'intérêt de garder ces trésors

C'est ce que je lui ai dit. C'est l'ancien "monde" la Prelude, mais il souhaitait voir du Honda! Il a vu.

Concernant, la BMW 850i, c'est une très belle voiture, abordable en occasion mais absolument inabordable en pièces (plaquettes, disques, embrayage...) et étant très lourdes, il y a de l'usure côté suspension (bielettes, silent blocs...). Bref, un rêve accessible mais vraiment trop coûteuse! Je suis d'accord!
Étonnement, il y a plus accessible comme une XJ-S V12 ou plein de fournisseurs anglais refont des pièces à prix correct

Ne pas se faire aveugler par les "supercars" accessibles! Il faut suivre derrière.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 10:10:20
Deuxième jour, nouvelles copines!
Le temps se maintient pour l'instant alors on y va!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 10:21:08
La BMW va attirée, je vais lever les phares!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 22 septembre 2019 à 11:00:48
La BMW va attirée, je vais lever les phares!

Pas que la BMW, je pense que l'autre voisine, la Volvo P1800 de S.T. risque d'en attirer aussi, je m'étais intéressé à une il y a une dizaine d'années  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 11:30:17
Pas que la BMW, je pense que l'autre voisine, la Volvo P1800 de S.T. risque d'en attirer aussi, je m'étais intéressé à une il y a une dizaine d'années  ;)

La Volvo attire aussi c'est vrai et les proprios sympas! Pas de bol,la Volvo perd du liquide de refroidissement... Flaque en dessous. Pas grand chose à mon avis.
Du coup, beaucoup de gens me posent des questions sur le 4WS, ils s'en rappellent...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 22 septembre 2019 à 14:46:05
Peut-être que l'année prochaine je viendrais te prêter main forte pour représenter les Honda de la fin des années 80, lors de cette manifestation avec mon coupé Legend qui compléterait bien ta Prelude 3G phase 1...

Cette année, compte tenu de mes aléas personnels, j'ai dû précipiter ma livraison de bois pour l'hiver à hier, samedi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 15:01:55
Oui, volontiers!
Il faut s'inscrire avant pour bénéficier d'une feuille A4 plastifiée avec l'identification de ta voiture et le repas au food truck offert (cette année et l'année dernière tout du moins). Manèges offerts pour les enfants, bref nous sommes dans le 92...

C'est toujours aux journées du patrimoine depuis 9 ans, il faut une voiture de plus de 30 ans, l'année dernière ils m'ont accepté quand même à 6 mois près. Cette année, une Supra est rentrée ce matin! Je pourrais te donner le lien mais c'est l'office de tourisme qui gère.

Je suis parti avant la pluie!

Prends soin de toi!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 15:09:50
Nous fûmes à Auto Rétro Suresnes, 4 japonaises seulement!

Une Toyota Corolla (celle de l'année dernière)
Une Toyota Crown de 1978, seulement 10 vendues en France! Dont trois chez le proprio de la présente, 2 en état impeccable, 1 donneuse d'organes.
Une Toyota Supra 6 cylindres en ligne atmosphérique (plus rares que les turbo)

C'est peu! Il y a quelques années, il y avait toujours 2 Honda S800 du club SNZ de proprios qui habitaient Suresnes...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 22 septembre 2019 à 15:14:14
Magnifique état de conservation. Comme neuve.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 22 septembre 2019 à 15:15:29
As-tu des photos de la Crown?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 15:26:22
As-tu des photos de la Crown?

J'ai beaucoup discuté avec ce jeune. Car son père a récupéré la voiture du grand père, son père en a acheté 2 pour réussir à en avoir 2 presque nickels!
Et j'ai zappé les photos et il n'était là qu'hier matin, j'ai mal joué. C'est un tank cette Crown.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 22 septembre 2019 à 15:40:01
Pas grave. Ce sera pour l'année prochaine.  ^-^
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 22 septembre 2019 à 15:55:03
Peut-être que l'année prochaine je viendrais te prêter main forte pour représenter les Honda de la fin des années 80, lors de cette manifestation avec mon coupé Legend qui compléterait bien ta Prelude 3G phase 1...


 :'( Je serais bien venu avec ma "jeune fille au pair", mais faudra encore patienter 5 ans  :-[

J'me consolerai en regardant vos belles photos  ;)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 22 septembre 2019 à 16:07:14
As-tu des photos de la Crown?

1ère Toyota dans la famille, c'était cette Crown 6 cyl.:

https://themarquisblogger.wordpress.com/2017/10/05/1967-toyota-crown/ (https://themarquisblogger.wordpress.com/2017/10/05/1967-toyota-crown/)

2ème, celle-ci, mais en 4cyl.:

https://www.motor1.com/news/136385/rare-toyota-crown-restored/ (https://www.motor1.com/news/136385/rare-toyota-crown-restored/)

Dernière voitures du père, cette Mark II:

https://www.flickr.com/photos/128359809@N04/45924452235 (https://www.flickr.com/photos/128359809@N04/45924452235)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 22 septembre 2019 à 16:41:07
:'( Je serais bien venu avec ma "jeune fille au pair", mais faudra encore patienter 5 ans  :-[

J'me consolerai en regardant vos belles photos  ;)

 O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 16:43:15
O0

Rien ne remplace les rencontres!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 22 septembre 2019 à 16:58:17
Rien ne remplace les rencontres!

On fera notre possible pour les Classics-days  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 17:02:06
On fera notre possible pour les Classics-days  ;)

Oui, ce serait bien mais week-end du 1er Mai...
C'est noté dans les tablettes. Ça me ferait plaisir de vous revoir et j'espère d'autres PHistes! N'hésitez pas!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2019 à 18:50:36
Et j'ai rencontré Guillem et sa Lancia Bêta HPE, style break de chasse. Super sympa!


http://youtu.be/oU_cKrV_uto (http://youtu.be/oU_cKrV_uto)

Un peu de pub!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 22 septembre 2019 à 19:27:19
Oui, ce serait bien mais week-end du 1er Mai...
C'est noté dans les tablettes. Ça me ferait plaisir de vous revoir et j'espère d'autres PHistes! N'hésitez pas!
Moi aussi ça me fera plaisir. O0
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2019 à 10:52:52
Après, le catalogue Japonais, merci hondasan, le catalogue Français de ma Prelude phase 1 avec  ses beaux éclatés, les caractéristiques techniques complètes, j'adore!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2019 à 10:54:30
Suite incomplète du catalogue (je n'ai pas tout pris en photos!) :
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 25 septembre 2019 à 11:19:51
 O0 Attention, tout comme les voitures miniatures, les catalogues prennent aussi beaucoup de place  >:D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2019 à 13:41:55
Je sais... et je n'ai plus de place!

Il faudrait que je fasse une petite affiche (maximum format A3) pour présenter la voiture lors des rassemblements. Même si je sais que la plupart qui viennent me voir savent qu'elles devaient être 4 roues directrices mais avec un petit schéma... Un, jour, je prendrai le temps!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 25 septembre 2019 à 16:02:46
J'ai ce catalogue de la 3G phase 1. J'ai aussi celui de la phase 2 et, cerise sur le gâteau, j'ai également le catalogue nord américain de la phase 2 avec les équipements spécifiques de ce marché comme le régulateur de vitesse avec les touches de commandes intégrées dans le volant 3 branches.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2019 à 19:13:16
J'ai aussi le catalogue Belge de la phase 2, merci hondasan encore!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 25 septembre 2019 à 19:27:16
 ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2019 à 21:09:12
Plutôt que faire une feuille de présentation de ma Lude pour les rassemblements, je vais mettre l'essai de l'époque :
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2019 à 21:59:12
Et en plus, je viens de faire un scan du catalogue Français de ma Prelude 3G phase 1, pour illustrer mes propos lors des expositions (et ne pas abîmer mon original) :
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 12:37:40
C'est nuageux mais j'ai tout de même été chercher la Lude ce matin! Un coup de bus et vroom, démarrage au 1/4 de tour! Pourvu que cela dure!

Je lui ais offerts 2 "center caps" de roue! Impeccable! Trouvé...aux USA pour une bouchée de pain (8$)! Mais j'ai eu plus de frais d'envoi... En tous cas, ce sont ceux d'origine. Content!

Une petite virée chez des amis cette après-midi et demain j'irai voir un collègue qui expose (Alfa GT V6) du côté de Montlhery avec son club comme chaque deuxième dimanche du mois! Profitez du temps qui est un peu nuageux mais le soleil est annoncé demain pour sortir la trentenaire!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 12:41:47
Plutôt que faire une feuille de présentation de ma Lude pour les rassemblements, je vais mettre l'essai de l'époque :

Ça ressemble à de L’Automobile magazine ça.
Et à la Honda qui a donné envie à mon Pôpa et à moi de rouler Honda.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 12:51:13
Ça ressemble à de L’Automobile magazine ça.
Et à la Honda qui a donné envie à mon Pôpa et à moi de rouler Honda.

Le temps de la vraie presse auto! Avec des journalistes...

Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 12:52:14
Le temps de la vraie presse auto! Avec des journalistes...

Et des lecteurs
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 13:22:43
Et des lecteurs

Pour la presse papier, oui!
Mais si le support a changé, la qualité pourrait être là mais les titres sont souvent racheté par des grands groupes qui réduisent exagérément les comités de journalistes par des pigistes extérieures...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 octobre 2019 à 16:19:25
C'est nuageux mais j'ai tout de même été chercher la Lude ce matin! Un coup de bus et vroom, démarrage au 1/4 de tour! Pourvu que cela dure!


 :-\  O0 Ce matin beau soleil, mais avec les pluies continue de ces 10 derniers jours, les pelouses ont revertdit et bien poussée, corvée tondeuse obligatoire, mais bon c'est malgré tout une Honda  ::)

Sans oublier, ramassage noisettes, me rappelle plus en avoir récolté autant, limite trop facile cette année, un p'tit coup de balais, une pelle et le seau de 20L est rempli en 2 temps 3 mouvements  :crazy:, pit-être que demain si le temps le permet, je sortirai ma "jeune fille au pair"
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 16:23:35
:-\  O0 Ce matin beau soleil, mais avec les pluies continue de ces 10 derniers jours, les pelouses ont revertdit et bien poussée, corvée tondeuse obligatoire, mais bon c'est malgré tout une Honda  ::)

Sans oublier, ramassage noisettes, me rappelle plus en avoir récolté autant, limite trop facile cette année, un p'tit coup de balais, une pelle et le seau de 20L est rempli en 2 temps 3 mouvements  :crazy:, pit-être que demain si le temps le permet, je sortirai ma "jeune fille au pair"

Oui beaucoup de noisettes aussi à Chateauponsac  dans mon coin du Limousin  :love:
On y était y a trois semaines et on a fait un sacré stock  :D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 16:58:40
En tous cas, les anciennes sont de sortie (DS21, Panhard, Lotus, MG, Triumph, Renault Spyder, 404...), le soleil est là dans le sud ouest parisien, obligé d'ouvrir le toit ouvrant! Croisé une Honda S2000, petit signe! et carrément discuté cote à cote avec un papy dans une Accord gen 4 de 1992 2.2l, nickel, 312000 km et ce monsieur a eu une Prelude juste avant cette Accord! Il a adoré la Prelude mais céda à la BVA et aux 4 portes! Sa femme (80 ans aussi environ!) assise à l'arrière genre chauffeur! a baissé sa vitre et me dit si vous saviez combien il l'a regrette sa Prelude... Dingue! Il regrette les 4WS surtout...qu'il n'a pas pris sur son Accord, il me confie quelle bêtise!!! Alors que la version existait!!

Bon, allez, je vais me rentrer avant les excités des centres commerciaux!

Je ressortirai demain, c'est sûr! Admirer les voitures du club de mon collègue!

(profiter pour contrôler la pression des pneus, ça ne bouge pas! La galette d'origine non plus mais je pense que je ne l'utiliserai pas, 30 ans...)

Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 17:19:18
En tous cas, les anciennes sont de sortie (DS21, Panhard, Lotus, MG, Triumph, Renault Spyder, 404...), le soleil est là dans le sud ouest parisien, obligé d'ouvrir le toit ouvrant! Croisé une Honda S2000, petit signe! et carrément discuté cote à cote avec un papy dans une Accord gen 4 de 1992 2.2l, nickel, 312000 km et ce monsieur a eu une Prelude juste avant cette Accord! Il a adoré la Prelude mais céda à la BVA et aux 4 portes! Sa femme (80 ans aussi environ!) assise à l'arrière genre chauffeur! a baissé sa vitre et me dit si vous saviez combien il l'a regrette sa Prelude... Dingue! Il regrette les 4WS surtout...qu'il n'a pas pris sur son Accord, il me confie quelle bêtise!!! Alors que la version existait!!

Bon, allez, je vais me rentrer avant les excités des centres commerciaux!

Je ressortirai demain, c'est sûr! Admirer les voitures du club de mon collègue!

(profiter pour contrôler la pression des pneus, ça ne bouge pas! La galette d'origine non plus mais je pense que je ne l'utiliserai pas, 30 ans...)

La Accord 2.2 L 4WS 1990 de mon Pôpa reste un de mes sommets automobile.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 octobre 2019 à 17:25:28
La Accord 2.2 L 4WS 1990 de mon Pôpa reste un de mes sommets automobile.

 :love: Ma version préférée  :love: , je parle carrosserie, côté mécanique, c'est un autre débat  ;)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 12 octobre 2019 à 17:28:11
Salut zouzou,

Le 4WS ne gêne pas trop pour le stationnement  ou la marche arrière ?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 18:11:45
Salut zouzou,

Le 4WS ne gêne pas trop pour le stationnement  ou la marche arrière ?

Au contraire !
J’étais nouveau conducteur quand je la prenais.
Moins de 6 mois de permis.
Ça se conduit comme un vélo!
D’ailleurs le klaxon fait le même bruit !  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 18:14:38
:love: Ma version préférée  :love: , je parle carrosserie, côté mécanique, c'est un autre débat  ;)

Si tu savais, je crois que c’est un des rares moteurs que je regrette.
Il avait un bruit magnifique quand le VTEC passait les 3500 tours.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 18:15:37
Salut zouzou,

Le 4WS ne gêne pas trop pour le stationnement  ou la marche arrière ?

Au contraire, c'est hyper maniable, bien plus que la Twingo de ma compagne! Évidemment, on s'y habitue très vite, c'est dur de reprendre mon Panzer! Il fait faire attention les premières fois car ça braque de chez braque, attention aux obstacles. Mais franchement, c'est un plus!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 18:17:56
Au contraire !
J’étais nouveau conducteur quand je la prenais.
Moins de 6 mois de permis.
Ça se conduit comme un vélo!
D’ailleurs le klaxon fait le même bruit !  :crazy:

Double avertisseur sonore sur la Prelude comme l'Accord. Bon l'Accord, c'est limite une corne de brume, c'est plus aigu et moins sonore sur la Lude!
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 18:19:27
:love: Ma version préférée  :love: , je parle carrosserie, côté mécanique, c'est un autre débat  ;)

La mécanique 2,2l est magnifique. Mais la distribution demande de l'expertise mécanique pour le calage des arbres d'équilibrage avec la distribution!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 octobre 2019 à 18:20:13
Salut zouzou,

Le 4WS ne gêne pas trop pour le stationnement  ou la marche arrière ?

Faire très attention malgré tout, lorsque t'es habitué à te garer dans des endroits étroit, l'AR braquant à contre sens à faible vitesse, tu est vite en touchettes, mais d'une grande aide malgré tout

Pour ce qui est de la stabilité à grande vitesse c'est phénoménale, la même courbe se prends 20-40km/h plus rapidement, c'est  :love:

L'essai qui m'avait le plus marqué, une Mazda coupé MX6 6cyl 4WS  :D
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 18:25:53
Faire très attention malgré tout, lorsque t'es habitué à te garer dans des endroits étroit, l'AR braquant à contre sens à faible vitesse, tu est vite en touchettes, mais d'une grande aide malgré tout

Pour ce qui est de la stabilité à grande vitesse c'est phénoménale, la même courbe se prends 20-40km/h plus rapidement, c'est  :love:

L'essai qui m'avait le plus marqué, une Mazda coupé MX6 6cyl 4WS  :D

Nous sommes en plus à l'époque de la vraie conduite, pas de radar de stationnement, pas de caméra de recul! Mais une visibilité de dingue grâce aux surfaces vitrées et les montant A, B et surtout C ultra fins. Une autre époque mais on situe les extrémités de la Prelude...
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 12 octobre 2019 à 20:36:58

Au contraire, c'est hyper maniable, bien plus que la Twingo de ma compagne! Évidemment, on s'y habitue très vite, c'est dur de reprendre mon Panzer! Il fait faire attention les premières fois car ça braque de chez braque, attention aux obstacles. Mais franchement, c'est un plus!
Faire très attention malgré tout, lorsque t'es habitué à te garer dans des endroits étroit, l'AR braquant à contre sens à faible vitesse, tu est vite en touchettes, mais d'une grande aide malgré tout

Pour ce qui est de la stabilité à grande vitesse c'est phénoménale, la même courbe se prends 20-40km/h plus rapidement, c'est  :love:

L'essai qui m'avait le plus marqué, une Mazda coupé MX6 6cyl 4WS  :D
Au contraire !
J’étais nouveau conducteur quand je la prenais.
Moins de 6 mois de permis.
Ça se conduit comme un vélo!

Tous ces avantages, mais pourquoi on l'a pas installé sur tous les Vh ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 octobre 2019 à 20:43:27
Le coût pet-être élevé par rapport au nombre de ventes, ce n'est pas je pense une technologie que tu peux imposer aux clients, comme l'ABS, le turbo, cela reste pour beaucoup un gadget, regarde rino qui l'a aussi proposé sur sa Laguna le % de vente
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 20:54:16
Le coût pet-être élevé par rapport au nombre de ventes, ce n'est pas je pense une technologie que tu peux imposer aux clients, comme l'ABS, le turbo, cela reste pour beaucoup un gadget, regarde rino qui l'a aussi proposé sur sa Laguna le % de vente

CQFD
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 12 octobre 2019 à 20:54:30
Le coût pet-être élevé par rapport au nombre de ventes, ce n'est pas je pense une technologie que tu peux imposer aux clients, comme l'ABS, le turbo, cela reste pour beaucoup un gadget, regarde rino qui l'a aussi proposé sur sa Laguna le % de vente
Oui c'est ça, un cout trop élevé.
Pour Renault, 30 ans de recherche pour rien d'après ce Blog :
https://www.blog-moteur.com/41982/technique-4-roues-directrice-4control-renault.html (https://www.blog-moteur.com/41982/technique-4-roues-directrice-4control-renault.html)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 20:58:44
Oui c'est ça, un cout trop élevé.
Pour Renault, 30 ans de recherche pour rien d'après ce Blog :
https://www.blog-moteur.com/41982/technique-4-roues-directrice-4control-renault.html (https://www.blog-moteur.com/41982/technique-4-roues-directrice-4control-renault.html)

Audi, BMW et Porsche s'y mettent mais à des prix ultra haut de gamme!
Les SUV ont tout cassé, la techno, le coupé 2 portes....tout ça pour être moins efficient mais plus haut sans voir les extrémités de son véhicule, progrès?
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 12 octobre 2019 à 21:01:20
Audi, BMW et Porsche s'y mettent mais à des prix ultra haut de gamme!
Les SUV ont tout cassé, la techno, le coupé 2 portes....tout ça pour être moins efficient mais plus haut sans voir les extrémités de son véhicule, progrès?
C'est les chiffres des ventes et les bénéfices qui décident !  ;)



Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 21:11:29
C'est les chiffres des ventes et les bénéfices qui décident !  ;)

Financièrement court terme, oui!
Parfois, "vorsprung durch technik" comme le dit Audi et la pub est faite! Redonnons pouvoir à l'ingénierie! Sinon, nous allons beaucoup perdre...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 12 octobre 2019 à 21:15:15
Si tu savais, je crois que c’est un des rares moteurs que je regrette.
Il avait un bruit magnifique quand le VTEC passait les 3500 tours.

Je ne voudrait pas être rabats joie, mais le 2.2L de cette génération de Accord n'était pas doté du VTEC.
En revanche, comme le 2L de la Prelude 3G, il était doté d'une admission à 2 étages dont le papillon du 2ème étage s'ouvrait vers 4500 tours.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 12 octobre 2019 à 21:56:58
Audi, BMW et Porsche s'y mettent mais à des prix ultra haut de gamme!
Les SUV ont tout cassé, la techno, le coupé 2 portes....tout ça pour être moins efficient mais plus haut sans voir les extrémités de son véhicule, progrès?

Mais le nec revient à Mitshubishi avec sa 3000GT et ses 4 roues motrice et directrice
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 22:42:32
Mais le nec revient à Mitshubishi avec sa 3000GT et ses 4 roues motrice et directrice

Tu sais pas mais il y en a une dans mes 2 plateaux de garage, sous bâche, jamais vu bougé depuis 7 ans!
Il y a un propriétaire! Mais c'est une personne âgée! Maintenant! J'ai essayé de parlé avec un descendant, fin de non recevoir!
Je ne sais que penser.
Peu de pognon à mettre aussi.
Le fils voit cette voiture comme un joyau valant des millions. Je lui ai dit d'essayer de la remettre en route... Il m'a dit une japonaise ça démarre toujours.
Bref, je suis de très loin...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 23:03:44
Moi je demande pas tant, une 300ZX suffirait à mon bonheur  :)

Citer
Z32[modifier | modifier le code]
La Nissan 300 ZX Z32 fut fabriquée de 1989 à 1999. Plusieurs versions étaient disponibles :

atmosphérique (VG30DE) 2+2 non distribué en Europe ;
double turbo (VG30DETT) 2+2 et 2+0, seule la version 2+2 fut distribuée en Europe ;
cabriolet (VG30DE) non-distribué en Europe. Le moteur principal était un V6 de 3 litres atmosphérique longitudinal qui développait à la base 222 ch.
La version double turbo a le même moteur légèrement modifié, équipé de deux turbocompresseurs. Il développait 286 ch avec la transmission manuelle 5 vitesses (300 ch SAE) et 268 ch avec la boîte automatique à 4 rapports. La 300 ZX atteignait une vitesse de pointe (bridée électroniquement) de 250 km/h.

La commercialisation en Europe s'est arrêtée en 1996. Le Japon la vendra jusqu'en 1999.

Elle est remplacée par la Nissan 350Z Z33.

 https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_300ZX (https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_300ZX)
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2019 à 23:16:04
Moi je demande pas tant, une 300ZX suffirait à mon bonheur  :)

 https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_300ZX (https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_300ZX)

Un ami a voulu en acheter une!
Mais l'intérieur a moyennement vieilli sur la plupart de ces modèles auscultés. La mécanique est une belle pièce mais presqu'aucun spécialiste. Contrairement à Honda!
Bref, il fut refroidi....
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 12 octobre 2019 à 23:36:40
Un ami a voulu en acheter une!
Mais l'intérieur a moyennement vieilli sur la plupart de ces modèles auscultés. La mécanique est une belle pièce mais presqu'aucun spécialiste. Contrairement à Honda!
Bref, il fut refroidi....

Zut!
J’ai adoré cette bagnole.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 octobre 2019 à 18:19:59
Véhicule rangé!

Plus de sortie jusqu'au moins mi-Novembre, faute de temps! J'espère qu'après la météo nous permettra de dégourdir les cylindres de la Lude.

Ce matin, j'ai été voir mon collègue et son club. Très sympa! Il est venu en Subaru Legacy H6, plus fiable que l'Alfa GT V6...

http://www.autodream-montlhery.fr/ (http://www.autodream-montlhery.fr/)

Vivement la prochaine sortie!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 13 octobre 2019 à 18:48:00
Véhicule rangé!

Plus de sortie jusqu'au moins mi-Novembre, faute de temps! J'espère qu'après la météo nous permettra de dégourdir les cylindres de la Lude.

Ce matin, j'ai été voir mon collègue et son club. Très sympa! Il est venu en Subaru Legacy H6, plus fiable que l'Alfa GT V6...

[url]http://www.autodream-montlhery.fr/[/url] ([url]http://www.autodream-montlhery.fr/[/url])

Vivement la prochaine sortie!


Ne te vexe pas zouzou mais ton observation sur la prochaine sortie me fait penser aux anciens qui attendent avec impatience le prochain loto du village  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 13 octobre 2019 à 18:52:18
Ne te vexe pas zouzou mais ton observation sur la prochaine sortie me fait penser aux anciens qui attendent avec impatience le prochain loto du village  :2funny:

Attends, dans quelques années, le plus tard possible, lorsque tu auras aussi ta "Vieille Mamie" tu parleras ainsi  :2funny:

Donc, t'emballes pas trop  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 13 octobre 2019 à 18:55:22
Attends, dans quelques années, le plus tard possible, lorsque tu auras aussi ta "Vieille Mamie" tu parleras ainsi  :2funny:

Donc, t'emballes pas trop  ;)

Mais je l’aime déjà ma vieille mamie de 2000.
Elle qui va fêter ses 19 ans ce 27 Octobre.

Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 13 octobre 2019 à 18:57:35
Ne te vexe pas zouzou mais ton observation sur la prochaine sortie me fait penser aux anciens qui attendent avec impatience le prochain loto du village  :2funny:

Tu rigoles, plutôt rajeunir!
Un vrai gamin et son jouet.

Mais pas tous les week-ends à cause d'obligations familiales, du travail et faire rouler l'Accord un peu...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 13 octobre 2019 à 19:10:31
Tu rigoles, plutôt rajeunir!
Un vrai gamin et son jouet.

Mais pas tous les week-ends à cause d'obligations familiales, du travail et faire rouler l'Accord un peu...

Oui je rigole mais je ne moque pas  ;)
Parce que d’un certain point de vue, ces gamineries sont aussi parfois les miennes.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 décembre 2019 à 19:44:50
Bon, suite discussion avec haga (en deuil, pensons à lui et ses proches), collection ou pas la Lude? J'hésite mais si il touchait aux anciennes?

Car notre Twingo, Crit'air 2 out en 2024, mon Accord, Crit'air 1 out en 2030. Reste la Lude!


Grand Paris : les restrictions de circulation plus sévères d'ici 2030

https://www.largus.fr/actualite-automobile/grand-paris-les-restrictions-de-circulation-plus-severes-dici-2030-10194401.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/grand-paris-les-restrictions-de-circulation-plus-severes-dici-2030-10194401.html)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 18 décembre 2019 à 19:58:19
Et pourquoi penser à 2030.
C'est si loin pour nos véhicules en service
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 18 décembre 2019 à 20:08:28
En 2040, aucun vh ne circulera à Paris !  :-\
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 décembre 2019 à 20:27:03
Et pourquoi penser à 2030.
C'est si loin pour nos véhicules en service

J'aime les visions long terme! Un des maux de notre société!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 18 décembre 2019 à 23:01:17
Et pourquoi penser à 2030.
C'est si loin pour nos véhicules en service

Et tant de choses peuvent changer d'ici là.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 décembre 2019 à 23:10:20
Et tant de choses peuvent changer d'ici là.

Justement, moi qui souhaitait ne pas passer collection, j'hésite. Y passer avant que cela change (en Belgique, la collection c'est 30 ans, à Anvers, ils ont mis 40 ans) En France, la collection est passe de 25 à 30 ans il y a quelques années.
Faut que travaille le sujet mais pas avant quelques mois faute de temps (assurance, immatriculation, ville....), juste un CT à faire en mars.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 décembre 2019 à 23:12:49
Et tant de choses peuvent changer d'ici là.

Et puis dans mon sujet sur ma Prelude, je compte clairement l'avoir encore en 2030. Limite l'Accord aussi.
La Tesla est trop chère...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 18 décembre 2019 à 23:36:28
Je ne sais pas encore ce que j'aurais comme voiture en 2030 moi  ::)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 décembre 2019 à 23:50:18
Je ne sais pas encore ce que j'aurais comme voiture en 2030 moi  ::)

Pour notre part, plus la Twingo! L'Accord pas impossible même si peut-être une envie de changer sauf que perdre mon 2,4l.
La Lude, c'est quasi assurée qu'elle serait encore là, garder un vrai thermique est une connerie d'envie!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 18 décembre 2019 à 23:53:39
Vu le peu de kilomètres que tu fais avec ton Accord et ta Prélude, les garder très longtemps ne pose pas de problème.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 décembre 2019 à 23:56:38
Vu le peu de kilomètres que tu fais avec ton Accord et ta Prélude, les garder très longtemps ne pose pas de problème.

Évidemment, mais même si je roule de moins en moins avec, c'est l'hiver, imaginons une envie journalière régulière?
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 00:00:48
Évidemment, mais même si je roule de moins en moins avec, c'est l'hiver, imaginons une envie journalière régulière?

Même en faisant soudainement un tour quotidien en voiture, comme ça, sans raison, je doute que ça fasse plusieurs dizaines de milliers de km par an.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 00:12:38
Même en faisant soudainement un tour quotidien en voiture, comme ça, sans raison, je doute que ça fasse plusieurs dizaines de milliers de km par an.

Nous essayons de nous limiter à 10000 km,/an sur 3 voitures, l'objectif que ma compagne souhaiterait tenir.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 00:18:53
Nous essayons de nous limiter à 10000 km,/an sur 3 voitures, l'objectif que ma compagne souhaiterait tenir.

C'est donc franchement pas beaucoup. A ce rythme là, l'Accord sera encore là dans 20 ans.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 00:25:47
C'est donc franchement pas beaucoup. A ce rythme là, l'Accord sera encore là dans 20 ans.

J'ai toujours dit que je trouvais les Honda attachantes!
Mais, à ce point là, je ne sais pas encore.
Un Ami spécialiste Porsche,me conseille de garder mon 2,4l Honda longtemps... Car fini, les envolées lyriques. Inutiles mais que j'aime de temps en temps.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 00:29:45
Ça, c'est pas avec un VE que tu auras droit à des envolées lyriques.......tu auras à la place le bruit artificiel d'un vaisseau intergalactique  >:D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 00:42:38
Ça, c'est pas avec un VE que tu auras droit à des envolées lyriques.......tu auras à la place le bruit artificiel d'un vaisseau intergalactique  >:D

Oui, mais des performances meilleures!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 00:47:02
Oui, mais des performances meilleures!

T'as souvent l'occasion de faire des 0 à 100 km/h toi ?........moi pas, et si en plus c'est pour réduire à chaque accélération une autonomie déjà limitée, ça ne m'intéresse pas du tout.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 00:56:49
T'as souvent l'occasion de faire des 0 à 100 km/h toi ?........moi pas, et si en plus c'est pour réduire à chaque accélération une autonomie déjà limitée, ça ne m'intéresse pas du tout.

Étonnement, plus en Prelude!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 décembre 2019 à 08:45:24
À mon avis, ça ne sert à rien de se précipiter pour passer nos anciennes en carte grise collection.

Quand bien même le gouvernement déciderait de passer à 40 ans pour la CG collection, nos anciennes ont déjà 30 ans ou un peu plus.

Par conséquent, sachant que l'interdiction des voitures thermiques dans le grand Paris serait en vigueur en 2030, nos anciennes auront alors au moins 40 ans et seront donc éligibles à la CG collection au moment de la mise en place de cette interdiction pour les thermiques.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 08:47:29
C'était ma question d'hier... à travailler mais rien ne presse.
Et puis, les interdictions ne sont pas encore clairement définies.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 10:57:37
Étonnement, plus en Prelude!

Tu fais régulièrement des 0 à 100 km/h en Prélude ?.......bon, pourquoi pas après tout.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 11:02:32
C'était ma question d'hier... à travailler mais rien ne presse.
Et puis, les interdictions ne sont pas encore clairement définies.

C'est ce que je disais hier, il y a bien le temps de voir d'ici 2030.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 19 décembre 2019 à 11:08:15
Je ne sais pas encore ce que j'aurais comme voiture en 2030 moi  ::)

Ni l'an prochain!  :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 11:09:34
C'est ce que je disais hier, il y a bien le temps de voir d'ici 2030.

Pour quelqu'un comme moi qui garde ses voitures, un changement entre 2020 et 2030 pose la question du VE!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 12:05:15
Ni l'an prochain!  :2funny: :2funny: :2funny:

Rien de prévu pour l'instant, mais sait-on jamais  ^-^
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 12:06:02
Pour quelqu'un comme moi qui garde ses voitures, un changement entre 2020 et 2030 pose la question du VE!

Tu as 10 ans pour te poser la question.....et surtout, trouver la réponse.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 13:35:42
Tu as 10 ans pour te poser la question.....et surtout, trouver la réponse.

Exact et cela me donne du coup, pas envie de changer l'Accord toutes es politiques changeantes...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 19 décembre 2019 à 13:37:30
Exact et cela me donne du coup, pas envie de changer l'Accord toutes es politiques changeantes...
tu vas changer en prelude 100% EV ?
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 13:43:38
tu vas changer en prelude 100% EV ?

Le retrofit électrique arrive sur les anciennes, bientôt légales...mais non, pas pour ma Lude 2l 150 ch! Le coût serait de toute façon au moins le double de son prix!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 décembre 2019 à 23:15:38
Demande d'inscription demandée pour le Jap'n car festival à l'Autodrome de Linas-Montlhéry lundi et acceptée! 27 juin 2020!

https://www.parisautoevents.com/calendrier/jap-n-car-festival (https://www.parisautoevents.com/calendrier/jap-n-car-festival)

Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 décembre 2019 à 23:55:43
Le retrofit électrique arrive sur les anciennes, bientôt légales...mais non, pas pour ma Lude 2l 150 ch! Le coût serait de toute façon au moins le double de son prix!

Transformer une ancienne avec un moteur électrique.......c'est perdre tout le charme d'une ancienne.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 00:07:35
Transformer une ancienne avec un moteur électrique.......c'est perdre tout le charme d'une ancienne.

Je suis d'accord pour certaines mécaniques! Ou amateur de thermiques comme j'aime ma Lude!
D'autres faut voir.
Certains ont des beaux projets de renaissance grâce à cela et pourquoi pas ?
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 00:11:48
Pour moi c'est tout vu, une ancienne c'est un tout.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 00:14:57
Oui et non.
Quelqu'un du forum a un super projet mais chut, ce n'est pas à moi de le dévoiler. Certaines mécaniques sont pas simpled à réparer, à trouver...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 00:20:08
C'est mon point de vue, mais libre a chacun de voir les choses autrement.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 00:30:29
C'est mon point de vue, mais libre a chacun de voir les choses autrement.

Tout à fait, la Jaguar Type E électrique est un échec...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 00:36:01
Tout à fait, la Jaguar Type E électrique est un échec...

Une Type E avec un moteur électrique, des phares LED et un tableau de bord numérique.........comment un amateur d'ancienne peut avoir envie de ça  ???
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 00:37:06
Une Type E avec un moteur électrique, des phares LED et un tableau de bord numérique.........comment un amateur d'ancienne peut avoir envie de ça  ???

Je suis d'accord!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 00:43:54
Après, on peut apprécier le clin d'oeil et ce mélange entre ligne rétro et motorisation/équipement modernes.........mais ce n'est plus une ancienne.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 08:50:53
C'est la mode du retrofit car l'électrique peut sauver certaines anciennes où les moteurs, pièces sont introuvables. Restomod pour les moderniser. Swap pour les gonfler. Mais en France, les homologations sont sévères!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 09:42:51
C'est la mode du retrofit car l'électrique peut sauver certaines anciennes où les moteurs, pièces sont introuvables. Restomod pour les moderniser. Swap pour les gonfler. Mais en France, les homologations sont sévères!

Enlever le moteur d'une ancienne pour le remplacer par une batterie ce n'est pas ce que j'appelle sauver une ancienne, c'est la transformer. 
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 09:48:38
Retrofit en anglais peut signifier transformation, modernisation, modification...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 10:01:24
Retrofit en anglais peut signifier transformation, modernisation, modification...

Oui, oui, je connais le sens du mot. 
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 10:35:01
Oui, oui, je connais le sens du mot.

C'est plutôt nos services d'homologation qui ont plus de mal à le comprendre!!!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 20 décembre 2019 à 10:38:49
C'est la mode du retrofit car l'électrique peut sauver certaines anciennes où les moteurs, pièces sont introuvables. Restomod pour les moderniser. Swap pour les gonfler. Mais en France, les homologations sont sévères!

on chan ge quoi exactement: le moteur OK, mais la transmission ???
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 10:45:26
on chan ge quoi exactement: le moteur OK, mais la transmission ???
En général, un moteur électrique se passe de boite sauf la Porsche Taycan qui a deux vitesses!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 20 décembre 2019 à 11:12:03
oui, mais concrètement, si je comprend qu'on puisse placer un moteur électrique à la place d'un gros moteur thermique, on fait comment pour le raccorder aux roues ? Et la récupération d'énergie au freinage, ça ce passe à quel niveau ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 11:19:59
Faut regarder les quelques entreprises qui travaille le sujet, je n'ai pas beaucoup d'informations! Vu sur Renault Twingo 2, Mini, Porsche 911, Citroen Mehari mais pas en détail!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 20 décembre 2019 à 11:21:07
donc ce n'est pas à la portée d'un bricoleur, même doué. C'est pratiquement un nouveau véhicule
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 12:52:55
donc ce n'est pas à la portée d'un bricoleur, même doué. C'est pratiquement un nouveau véhicule

C'est effectivement tout sauf du bricolage, et pour un prix qui peut vite devenir très élevé.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 20:18:43
Et puis sur ma Prelude, le moteur est en pleine forme! Et vraiment en plein forme!
Le retrofit est surtout quand plus d'autres possibilités, encore que chacun, fait ce qu'il veut!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 22:55:46
Les cas où il n'y a plus d'autre possibilité doivent quand même être rare.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2019 à 22:59:04
Certains pensent à faire rouler comme cela ds voiture de 1900-1950, sacrilège mais pour la parade?
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 décembre 2019 à 23:04:53
Certains pensent à faire rouler comme cela ds voiture de 1900-1950, sacrilège mais pour la parade?

Je comprends que ce soit un challenge amusant pour certains, mais je doute que ce soit la philosophie d'un amateur d'anciennes.
Ce n'est en tout cas pas celle de ceux que je connais : ce qu'ils aiment avant tout c'est de remettre une voiture dans son état d'origine. 
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 00:45:05
Je comprends que ce soit un challenge amusant pour certains, mais je doute que ce soit la philosophie d'un amateur d'anciennes.
Ce n'est en tout cas pas celle de ceux que je connais : ce qu'ils aiment avant tout c'est de remettre une voiture dans son état d'origine.

C'est la majorité, il est vrai. D'où l'échec de la Jag Type E électrique...
Mais il y aura des contre exemple et j'en connais un sur le forum! Quand la réparation, rénovation est trop difficile.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 00:46:40
Parce que c'est plus facile d'électrifier un modèle qui n'est pas prévu pour à l'origine ?  ???
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 00:49:00
Parce que c'est plus facile d'électrifier un modèle qui n'est pas prévu pour à l'origine ?  ???

Oui, très facile a priori mais ... 100 km d'autonomie!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 01:00:28
Très facile, ce n'est pourtant pas ce que j'ai cru comprendre.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 01:13:13
Très facile, ce n'est pourtant pas ce que j'ai cru comprendre.

Moins difficile en tous cas, que de trouver des pièces quasi introuvables!
Exemple : trouver un pare choc de Prelude 3!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 01:16:33
Il est parfois difficile de trouver des pièces, mais il y a des spécialistes (pas forcément en France) qui savent refaire des pièces à l'identique. Cela à un coût, mais la transformation à l'électrique en a un aussi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 01:25:47
Il est parfois difficile de trouver des pièces, mais il y a des spécialistes (pas forcément en France) qui savent refaire des pièces à l'identique. Cela à un coût, mais la transformation à l'électrique en a un aussi.

Des pièces de carrosserie Honda sur mesure pas irréalisables mais merci de me donner une adresse!
Et nous connaissons les sites Américains voire Japonais évidemment!
Non, certaines pièces sont quasi introuvables et pas re-faisables! C'est la difficulté! C'est aussi la perfection que nous recherchons sur nos modèles (mes center caps de roues trouvés aux US m'ont couté plus cher en frais d'envoi que le prix des pièces!).
La transformation électrique coute au moins 10000€, ma Prelude même pas la moitié...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 01:34:02
Je ne vois pas pourquoi des pièces Honda ne pourraient pas être refaites  ???.......mais bon, mettons.
Mon beau-frère à une collection d'anciennes, et certaines même très anciennes, il a parfois passé du temps pour trouver quelqu'un capable de lui refaire des pièces pour certains modèles, mais il a toujours trouvé. Et certaines de ses voitures ont été nettement moins diffusés que la Prélude 3.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 01:38:47
Je ne vois pas pourquoi des pièces Honda ne pourraient pas être refaites  ???.......mais bon, mettons.
Mon beau-frère à une collection d'anciennes, et certaines même très anciennes, il a parfois passé du temps pour trouver quelqu'un capable de lui refaire des pièces pour certains modèles, mais il a toujours trouvé. Et certaines de ses voitures ont été nettement moins diffusés que la Prélude 3.

Comment refais-tu un pare choc de Prelude 3? Les miens sont presqu'impeccables mais il y a de la demande!
Un volet de montre analogique?
Je suis preneur de ton aide ou de celle de ton beau-frère.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 01:43:50
Je ne risque pas de te dire comment on refait un pare-choc, une aile ou un volet de montre........moi je n'ai vu que le résultat, sur une Jaguar XK120 par exemple, ou encore sur une Austin-Healey.

 
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 01:52:59
Je ne risque pas de te dire comment on refait un pare-choc, une aile ou un volet de montre........moi je n'ai vu que le résultat, sur une Jaguar XK120 par exemple, ou encore sur une Austin-Healey.

Ah oui, les Anglais sont de vrais passionnés, ils refont tout! C'est facile de collectionner des Anglaises! tout existe ou presque!
Je préfère la difficulté faut croire...

Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 12:03:15
Ah oui, les Anglais sont de vrais passionnés, ils refont tout! C'est facile de collectionner des Anglaises! tout existe ou presque!
Je préfère la difficulté faut croire...

Ces 2 modèles étaient des exemples, mais on trouve aussi des spécialistes qui font des miracles pour les marques françaises, allemandes, italiennes.........le point crucial étant de savoir le prix qu'on est prêt à y mettre, ce qui dépend généralement de la valeur du véhicule qu'on souhaite restaurer.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 décembre 2019 à 12:07:59
Je ne risque pas de te dire comment on refait un pare-choc, une aile ou un volet de montre........moi je n'ai vu que le résultat, sur une Jaguar XK120 par exemple, ou encore sur une Austin-Healey.

La refabrication d'une pièce de carrosserie en métal à partir d'une feuille d'acier est à la portée d'un carrossier à la condition qu'il soit doué, bien sûr.

En revanche, la refabrication d'un parechoc en plastique nécessite des moyens industriels en plasturgie. Ça ne peut pas se faire dans le petit atelier d'un artisan. Ça demande des moyens financiers qui ne peuvent être rentabilisés que par une fabrication en grande série.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 12:26:49

En revanche, la refabrication d'un parechoc en plastique nécessite des moyens industriels en plasturgie. Ça ne peut pas se faire dans le petit atelier d'un artisan. Ça demande des moyens financiers qui ne peuvent être rentabilisés que par une fabrication en grande série.

C'est exactement cela!
Et le cas de pièces plastiques est le plus criant, surtout les parechocs! Mais aussi les tôles HLE (haute limite élastique) de plus en plus utilisé en carrosserie ou structure depuis les crash tests et les normes de sécurité qui ne se travaille pas à "l'ancienne"!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 13:18:07
Il y a aussi des modèles de voitures qui suscitent davantage d'intérêt que d'autres, et pour lesquels on trouve plus facilement des "spécialistes" de la restauration.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 13:28:34
Bien sûr! Grâce au club de Cassis, tu peux acheter une Mehari ou 2 CV "neuve"! Ou à l'opposé en gamme, refaire une Lamborghini au Polo Storico de la marque ou une Ferrari à la division Ferrari Classiche!
Les Allemands s'y mettent aussi. Budget à prévoir même pour une 2 CV!!!


Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 décembre 2019 à 13:32:44
Oui, enfin, je dirais que l'hypothèse de refabrication existe uniquement pour les voitures ayant un intérêt purement spéculatif.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 13:35:29
Oui, enfin, je dirais que l'hypothèse de refabtication existe uniquement pour les voitures ayant un intérêt purement spéculatif.

+1, moi je parle de ceux qui font de la restauration.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 13:38:30
Oui, enfin, je dirais que l'hypothèse de refabtication existe uniquement pour les voitures ayant un intérêt purement spéculatif.

Oui, ces pôles ont été créé pour rénover des autos qui finissent aux enchères ou dans de grandes collections comme les collections ou on entasse les tableaux en espérant qu'ils prennent beaucoup de valeurs!
Pour la 2 CV, faut compter 20000€, 25000€ pour une Mehari, plaisir cher!!

Après, il y a de bons restaurateurs comme à la Cité de l'Automobile à Mulhouse, spécialiste des restaurations Bugatti et il est possible d'aller admirer la plus belle et grande collection de Bugatti et tellement d'autres belles!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 décembre 2019 à 13:39:22
Quand on voit les prix auxquels se vendent les Méhari aujourd'hui (qui, entre nous, n'est qu'une sombre merde en plastoc mal assemblé), on comprend pourquoi il y a de la refabtication...  ::)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 13:41:07
+1, moi je parle de ceux qui font de la restauration.

Ferrari Classiche est un service de restauration pour les grands clients Ferrari!
Mais je suis d'accord, c'est un autre monde.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 13:42:51
Quand on voit les prix auxquels se vendent les Méhari aujourd'hui (qui, entre nous, n'est qu'une sombre merde en plastoc mal assemblé), on comprend pourquoi il y a de la refabtication...  ::)

Et dire que Citroën leur a cédé (vendu?) les moules...
Ainsi que l'outillage de ferraillage du châssis 2 CV...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 14:39:27
Quand on voit les prix auxquels se vendent les Méhari aujourd'hui (qui, entre nous, n'est qu'une sombre merde en plastoc mal assemblé), on comprend pourquoi il y a de la refabtication...  ::)

Si certains sont prêts à claquer 25k€ dans une Méhari, ce serait dommage de s'en priver.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 14:41:18
Sans aller jusqu'aux services spécifiquement créés par certaines grandes marques pour restaurer des anciennes, il y a aussi beaucoup d'amateurs qui le font eux-mêmes dans leur garage et qui font du très bon boulot. 
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 14:42:37
Si certains sont prêts à claquer 25k€ dans une Méhari, ce serait dommage de s'en priver.

Le monde est fou!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 14:44:28
C'est juste une échelle de valeur, pour certains les 25k€ ne représentent que 25€ pour toi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 14:49:01
Sans aller jusqu'aux services spécifiquement créés par certaines grandes marques pour restaurer des anciennes, il y a aussi beaucoup d'amateurs qui le font eux-mêmes dans leur garage et qui font du très bon boulot.

Tout à fait!
C'est même la passion complète qui ressort.

Et puis, certains garagistes font aussi du très bon travail, reste à appréhender le coût.

Mon "petit" spécialiste Honda bien d'acheter une Civic 9 type R accidentée, structure non touchée. Il ne compte pas ses heures. Son fils qui travaille avec lui va se la refaire dans les règles pour sa voiture de tous les jours.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 14:53:08
Un garagiste a déjà un avantage, c'est celui de pouvoir compter sur tout le matériel de son garage.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 14:53:48
C'est juste une échelle de valeur, pour certains les 25k€ ne représentent que 25€ pour toi.

Malheureusement oui!
Et cela nous emmène vers un changement complet du marché auto... Entre les Youngtimers, plus abordables pour les passionnés et le VE que l'on souhaite nous imposer car interdictions, malus. Tout cela, mélangé, fait de la spéculation et de l'argent pour les "Grands". Le monde est fou est mon avis...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 14:57:49
Un garagiste a déjà un avantage, c'est celui de pouvoir compter sur tout le matériel de son garage.

Surtout qu'il vient d'investir dans un grand garage!
Et il a de plus en plus de clients Maserati, Aston..
 par le bouche à oreille. Alors, on lui dit de rester spécialiste Honda...il le souhaite. Il les adore et roule en Accord type R tous les jours. Il les connaît par coeur.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 14:58:13
Malheureusement oui!
Et cela nous emmène vers un changement complet du marché auto... Entre les Youngtimers, plus abordables pour les passionnés et le VE que l'on souhaite nous imposer car interdictions, malus. Tout cela, mélangé, fait de la spéculation et de l'argent pour les "Grands". Le monde est fou est mon avis...

A t'il un jour été sage ?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 15:00:18
A t'il un jour été sage ?

Il ne faut pas oublier les moments de disette, de guerre...que nous ne souhaitons plus! Mais ne pas les oublier.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 15:02:19
Surtout qu'il vient d'investir dans un grand garage!
Et il a de plus en plus de clients Maserati, Aston..
 par le bouche à oreille. Alors, on lui dit de rester spécialiste Honda...il le souhaite. Il les adore et roule en Accord type R tous les jours. Il les connaît par coeur.

Je trouve que c'est très bien de ne pas rester cantonné à une seule marque, ça permet d'apprendre et de découvrir des véhicules qui valent vraiment le détour. 
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 15:05:47
Il ne faut pas oublier les moments de disette, de guerre...que nous ne souhaitons plus! Mais ne pas les oublier.

Bien pour ça que je posais la question de savoir si le monde avait été sage un jour.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 15:28:31
Bien pour ça que je posais la question de savoir si le monde avait été sage un jour.

Alors, disons que nous essayons de le rendre sage alors que la Révolution monte... Mais ce ne sera pas la Révolution Gilets Jaunes.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 15:36:49
Alors, disons que nous essayons de le rendre sage alors que la Révolution monte... Mais ce ne sera pas la Révolution Gilets Jaunes.

Révolutionner pour quoi d'autre, on se demande  ::)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 16:59:14
Révolutionner pour quoi d'autre, on se demande  ::)

Pour finir les fins de mois...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 décembre 2019 à 17:06:41
Pour finir les fins de mois...

....un éternel combat.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 17:17:51
....un éternel combat.

Le modèle économique actuel semble laisser beaucoup de monde avec des fins de mois difficiles! Éternels combats, au pluriel, qui ne finissent en général pas bien! Nous sommes prévenus au moins!
Et tant que l’Énergie sera au main de quelques puissances, rien ne s'arrangera! Surtout si les sources se tarient...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 21 décembre 2019 à 17:47:47
Et tant que l’Énergie sera au main de quelques puissances, rien ne s'arrangera! Surtout si les sources se tarient...

on ne saurait dire mieux:
https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-signe-la-loi-imposant-des-sanctions-contre-le-gazoduc-nord-stream-au-grand-dam-de-l-ue-5dfde55ff20d5a0c4620becb (https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-signe-la-loi-imposant-des-sanctions-contre-le-gazoduc-nord-stream-au-grand-dam-de-l-ue-5dfde55ff20d5a0c4620becb)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 18:03:18
on ne saurait dire mieux:
https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-signe-la-loi-imposant-des-sanctions-contre-le-gazoduc-nord-stream-au-grand-dam-de-l-ue-5dfde55ff20d5a0c4620becb (https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-signe-la-loi-imposant-des-sanctions-contre-le-gazoduc-nord-stream-au-grand-dam-de-l-ue-5dfde55ff20d5a0c4620becb)

Trump est agacé par les Allemands et ce gazoduc, attention, il risque de taxer les voitures Allemandes....
Et pour nous, ce sera, le vin.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 21 décembre 2019 à 19:19:27
Trump est agacé par les Allemands et ce gazoduc, attention, il risque de taxer les voitures Allemandes....
Et pour nous, ce sera, le vin.
On devrait faire un " vinoduc" rien que pour emmerder Trump :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 19:27:18
On devrait faire un " vinoduc" rien que pour emmerder Trump :crazy:

Ce con n'appréciant que le coca et il est reçu avec nos meilleurs crus, quel gâchis!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: CRV-ma le 21 décembre 2019 à 20:12:26
On devrait faire un " vinoduc" rien que pour emmerder Trump :crazy:
Une taxe contre leurs GAFAS qui nous gâchent la vie suffira, la France a commencé :
https://www.tomsguide.fr/la-france-inflige-a-google-une-amende-de-150-millions-deuros/ (https://www.tomsguide.fr/la-france-inflige-a-google-une-amende-de-150-millions-deuros/)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2019 à 20:29:42
Une taxe contre leurs GAFAS qui nous gâchent la vie suffira, la France a commencé :
https://www.tomsguide.fr/la-france-inflige-a-google-une-amende-de-150-millions-deuros/ (https://www.tomsguide.fr/la-france-inflige-a-google-une-amende-de-150-millions-deuros/)

Les plus riches ne payent pas d'impôt ou si peu! À méditer...
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 décembre 2019 à 22:27:26
on ne saurait dire mieux:
https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-signe-la-loi-imposant-des-sanctions-contre-le-gazoduc-nord-stream-au-grand-dam-de-l-ue-5dfde55ff20d5a0c4620becb (https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-signe-la-loi-imposant-des-sanctions-contre-le-gazoduc-nord-stream-au-grand-dam-de-l-ue-5dfde55ff20d5a0c4620becb)

À ce point, ça s'appelle du chantage. L'UE devrait réagir en gelant les avoirs des sociétés US sur notre territoire. On verrait bien qui cessera ce chantage le 1er. >:(
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 décembre 2019 à 22:31:29
Une taxe contre leurs GAFAS qui nous gâchent la vie suffira, la France a commencé :
https://www.tomsguide.fr/la-france-inflige-a-google-une-amende-de-150-millions-deuros/ (https://www.tomsguide.fr/la-france-inflige-a-google-une-amende-de-150-millions-deuros/)

C'est très nettement insuffisant si la France est seule sur ce coup là.
Il faut absolument que tous les pays de l'UE adoptent cette mesure.

À partir de là, Trump commencera à moins rouler des mécaniques.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2020 à 17:54:47
Quelle belle journée d'hiver ensoleillée, j'en ai profité pour faire un tour en Lude qui n'avait pas bougé depuis fin Septembre- début Octobre, je ne sais plus.

La batterie était débranchée tout ce temps d'hibernation, un branchement et démarrage au quart de tour.

M'impressionne toujours ce fidèle destrier!

Pression des pneus vérifiée, impeccable!

Roulage agréable et toit ouvrant ouvert, bref la banane!

Je lui ferai une vidange, filtre à huile avant fin Mars, un contrôle du filtre à air (filtre à pollen inconnu) et j'espère que le CT fin mars sera une formalité!

Du bonheur, bientôt les 31 bougies!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: v-teCH le 18 janvier 2020 à 18:24:20
Je viens de trouver une annonce pour une magnifique Prélude SR 2.2i VTEC 4WS.

J'ai toujours adoré la ligne de la 4e génération :love:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10)

Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2020 à 18:30:24
Je viens de trouver une annonce pour une magnifique Prélude SR 2.2i VTEC 4WS.

J'ai toujours adoré la ligne de la 4e génération :love:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10)

Elle semble magnifique et donc pas donnée, quelle cote ces Honda. L'intérieur est d'un modernisme alors que la mienne est à l'ancienne. Dommage sur la Prelude 4, ce sont les places arrières peu pratiques.
Et le 4WS électrique!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 18 janvier 2020 à 18:34:14
Je viens de trouver une annonce pour une magnifique Prélude SR 2.2i VTEC 4WS.

J'ai toujours adoré la ligne de la 4e génération :love:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10)


Avec ma hanche à vis inox je peux oublier les rase bitume pour un moment.
N'empêche cette Prélude là dans cette configuration: un rêve  :love:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2020 à 19:02:47
Je viens de trouver une annonce pour une magnifique Prélude SR 2.2i VTEC 4WS.

J'ai toujours adoré la ligne de la 4e génération :love:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10)

Les velours ressemblent un peu à ma Prelude 3, du temps ou les sièges était revêtu de tissu épais!
La baie moteur est nickel et puis 185 ch atmosphérique VTEC (la mienne ne l'est pas), ça doit envoyer!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 18 janvier 2020 à 19:15:43
Les velours ressemblent un peu à ma Prelude 3, du temps ou les sièges était revêtu de tissu épais!
La baie moteur est nickel et puis 185 ch atmosphérique VTEC (la mienne ne l'est pas), ça doit envoyer!


Ah là on sait que y a 185 poneys et pas 185 pandas  :D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 18 janvier 2020 à 19:39:38
C'est un collector celle la.  O0
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: campagnolo le 18 janvier 2020 à 21:23:56
Salut, en Euro ça fait combien cette Prélude au couleur du "Parti".....rouge quoi!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2020 à 21:46:40
Environ 10000€ !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: campagnolo le 18 janvier 2020 à 23:33:49
Il y a des taxes pour la sortir du pays du Boss?....combien environ?.....beaucoup de papiers aussi?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2020 à 23:35:36
Je ne sais pas. Et ce n'est pas la CEE.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: campagnolo le 18 janvier 2020 à 23:38:04
Merci zouzou. c'est une belle auto.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 janvier 2020 à 11:18:52
J'ai eu cette génération de Prelude. Puis je l'ai vendu pour acheter la Prelude de la génération précédente, la 3G, plus typée avec ses phares pop up et son 4WS mécanique qui offre plus de sensations que le 4WS électronique de la 4ème génération.

La mienne était une 2.3L en boîte auto, avec à peine plus de kilométrage que celle-ci. Sa ligne me faisait fondre. Son habitacle très étriqué était un vrai point noir en revanche.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 19 janvier 2020 à 12:06:37
 :love: Ma Lude préférée  O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 19 janvier 2020 à 12:07:03
Je viens de trouver une annonce pour une magnifique Prélude SR 2.2i VTEC 4WS.

J'ai toujours adoré la ligne de la 4e génération :love:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-prelude-coupe-1993-occasion?vehid=7295729&backurl=%2Fvoitures%2Fhonda--prelude%3Fmake%3D29%26model%3D245%26vehtyp%3D10&make=29&model=245&vehtyp=10)
Vraiment très belle avec peu de km, et en 185ch! Le prix est élevé, mais ce qui est rare est cher.... Attention a la corrosion au niveau des ailes arrières.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 19 janvier 2020 à 12:11:09
:love: Ma Lude préférée  O0
Moi j'ai un faible pour la 5G.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2020 à 12:16:06
J'ai eu cette génération de Prelude. Puis je l'ai vendu pour acheter la Prelude de la génération précédente, la 3G, plus typée avec ses phares pop up et son 4WS mécanique qui offre plus de sensations que 4WS électronique de la 4ème génération.

La mienne était une 2.3L en boîte auto, avec à peine plus de kilométrage que celle-ci. Sa ligne me faisait fondre. Son habitacle très étriqué était un vrai point noir en revanche.

Magnifique!
La séparation a dû être difficile!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 19 janvier 2020 à 12:20:40
Moi j'ai un faible pour la 5G.

La 5G, je commence seulement à la regarder, était-elle en avance sur son époque  ???
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2020 à 12:33:09
Lude rangée ce midi, content de l'avoir ressortie et voir qu'elle roule toujours au top!

Dommage, j'aurais bien poussé jusqu'au château de Compiègne voir l'étonnante exposition de concept car dans ce lieu.

Mais théâtre en fin d'après-midi...j'espère qu'il y aura des métros!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 janvier 2020 à 13:16:00
Magnifique!
La séparation a dû être difficile!

Sachant que je la vendais pour la remplacer par une Prelude 3G phase 2, ce ne fut pas trop dur.

La 4G avait perdu un certain nombre de petites attentions qui étaient courantes sur les Honda et qui faisaient leur charme comme la boîte à pièces de monnaie pour le péage ou la centrale au tableau de bord de vérification d'ouverture des portes et de dysfonctionnement des feux stop.

Et puis il y avait certains détails d'aménagement de son habitacle qui pouvaient devenir agaçant à la longue. Ainsi, la réservation d'un espace dans le tableau de bord pour y loger un airbag passager (selon les marchés pour la 4G phase 1 puis monté en série sur la 4G phase 2) avait réduit l'espace disponible pour la boite à gants à sa portion congrue. Résultat la boite à gants n'était plus qu'un espace pour y glisser une feuille A4 (et ce n'est pas une plaisanterie).
Pour compenser, Honda avait aménagé un espace de rangement dans le prolongement de la console centrale entre les 2 sièges arrière, qui se fermait sur le dessus par un portillon pour former un accoudoir central aux places arrière.

C'était le seul endroit où on pouvait donc mettre tout ce qui trouve normalement sa place dans la boîte à gants du tbd.
En tant que conducteur, il fallait donc se contortionner pour pouvoir atteindre ce qui étaient rangé dans l'accoudoir central arrière. En plus, l'articulation de la porte du dessus de cet accoudoir, faisait qu'elle ne s'ouvrait pas du bon côté pour le conducteur (c'était conçu pour une conduite à droite).

Son coffre était également peu logeable en raison de sa forme et seul le dossier arrière droit pouvait se rabattre (le dossier arrière gauche était fixe car la centrale électronique de commande du 4WS était fixée derrière). En plus, une fois rabattu, le dossier arrière droit n'ouvrait que sur une petite trappe étriquée en guise d'ouverture sur le coffre.

Je ne parle même pas des places arrière où on ne peut pas glisser ses pieds sous les sièges avant car il n'y a tout simplement aucun espace entre le sol et le dessous de l'assise des sièges avant (les sièges avant sont posés sur le sol). En plus, l'espace disponible derrière les dossiers des sièges avant est à peine suffisant pour un enfant (il y a plus de place à l'arrière de ma CRZ, c'est dire !).

Bref, la Prelude 4G est superbe, très agréable à conduire, mais totalement aberrante d'un point de vue fonctionnel.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2020 à 13:19:19
Comme je le disais plus haut, les places arrières sont ridicules sur la 4g!
Après, elle faisait très moderne mais pas le même charme que la 3g, tellement eighties!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 janvier 2020 à 13:33:07
La Prelude 5G a retrouvé la fonctionnalité qui fut présente de la 1G à la 3G mais totalement absente sur la 4G, tout en maintenant le haut degré de plaisir de conduite propre à toutes les générations de Prelude.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 19 janvier 2020 à 13:34:22
J'aime le devant de la 4G et l'Ar de la 5G, un mixte des 2 et c'est le top.  :love:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 19 janvier 2020 à 13:36:29
J'aime le devant de la 4G et l'Ar de la 5G, un mixte des 2 et c'est le top.  :love:
D'accord avec toi.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 janvier 2020 à 13:37:03
Un détail propre à la Prelude 4G qui pouvait être très anxiogène pour le conducteur, c'est qu'à haute vitesse, son long (et lourd) capot avant entrait en résonance avec le flux aérodynamique et il se mettait alors à onduler au point de me faire craindre son ouverture accidentelle.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 janvier 2020 à 13:38:59
J'aime le devant de la 4G et l'Ar de la 5G, un mixte des 2 et c'est le top.  :love:

Tout à fait ! C'est le meilleur des 2 générations.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: v-teCH le 19 janvier 2020 à 17:24:53
J'ai eu cette génération de Prelude. Puis je l'ai vendu pour acheter la Prelude de la génération précédente, la 3G, plus typée avec ses phares pop up et son 4WS mécanique qui offre plus de sensations que le 4WS électronique de la 4ème génération.

La mienne était une 2.3L en boîte auto, avec à peine plus de kilométrage que celle-ci. Sa ligne me faisait fondre. Son habitacle très étriqué était un vrai point noir en revanche.

Magnifique couleur! :love:
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: v-teCH le 19 janvier 2020 à 17:54:34
Il y a des taxes pour la sortir du pays du Boss?....combien environ?.....beaucoup de papiers aussi?

Pas de taxes pour sortir, mais pour rentrer en France oui! De plus il faut vérifier si ce modèle a été homologué en France ou pas auprès de Honda FR. Si cela n'est pas le cas, la galère commence. :-\

La personne qui a racheté ma dernière CR-Z a du louer un plateau pour passer la frontière et a payé au passage 20% de TVA + 10% de taxes parce qu'elle n'avait pas été fabriquée en Europe. Il est impossible de passer la frontière avec les plaques CH provisoires et il faut avoir les papiers de douanes ( donc avoir payer toutes les taxes) pour immatriculer le véhicule en France. Et en plus, si ajoute le malus écologique (j'ai entendu qu'il s'appliquera aussi aux occasions !?!?) ... :crazy: :crazy: :crazy:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: campagnolo le 19 janvier 2020 à 21:13:18
Salut, ça refroidi!....tout ce tralala!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Jazz-Man le 19 janvier 2020 à 21:32:11
... Et en plus, si ajoute le malus écologique (j'ai entendu qu'il s'appliquera aussi aux occasions !?!?) ... :crazy: :crazy: :crazy:

Tous les détails sont ici : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911 (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911)

J'ignorais qu'il y avait une réduction du malus pour les familles nombreuses  :o

Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 19 janvier 2020 à 21:40:01
Tous les détails sont ici : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911 (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911)

J'ignorais qu'il y avait une réduction du malus pour les familles nombreuses  :o

En effet... J'ai du mal à comprendre la logique là.

Pourtant, plus les familles sont nombreuses, plus l'impact sur l'environnement est important car plus de besoins dans tous les domaines (en surface et en énergie pour l'habitat, en taille de véhicules, en transports,en alimentation...).
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2020 à 22:46:33
Tous les détails sont ici : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911 (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911)

J'ignorais qu'il y avait une réduction du malus pour les familles nombreuses  :o

Étonnement calculée sur la puissance fiscale!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 19 janvier 2020 à 23:39:30
Étonnement calculée sur la puissance fiscale!

Où vois-tu que la puissance fiscale a une incidence sur la réduction accordée aux familles nombreuses ? 
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 07:38:59
Où vois-tu que la puissance fiscale a une incidence sur la réduction accordée aux familles nombreuses ?

C'est un lien pour les malus et nous parlions aussi malus occasion...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 08:28:51
C'est un lien pour les malus et nous parlions aussi malus occasion...

Je ne vois toujours pas le lien entre les 2, le malus tient compte des émissions de CO2 et non de la puissance fiscale.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 08:36:04
Je ne vois toujours pas le lien entre les 2, le malus tient compte des émissions de CO2 et non de la puissance fiscale.

Gare aux fausses nouvelles,effectivement.
Éviter de lire trop vite ou en diagonale.
 
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 08:46:47
Gare aux fausses nouvelles,effectivement.
Éviter de lire trop vite ou en diagonale.

Il y a peut-être eu un changement très récemment, mais lorsque j'ai bénéficié de la réduction famille nombreuse la puissance fiscale n'entrait pas en ligne de compte.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 10:12:56
Je ne vois toujours pas le lien entre les 2, le malus tient compte des émissions de CO2 et non de la puissance fiscale.

Non le malus "occasion" est calculé sur la puissance fiscale!


Extrait du lien :

La taxe sur les véhicules d'occasion s'applique aux véhicules particulièrement polluants suivants :

    Voiture de catégorie M1
    Véhicule à usages multiples de catégorie N1 mais destiné au transport de voyageurs, de leurs bagages ou de leurs biens
    Véhicule de catégorie N1 de carrosserie camion pick-up comportant au moins 5 places assises sauf s'il est affecté exclusivement à l'exploitation des remontées mécaniques et des domaines skiables

Le véhicule peut être acheté ou loué avec option d'achat ou pour une durée d'au moins 2 ans.

  À noter : La taxe sur les véhicules d'occasion ne s'applique pas aux véhicules utilitaires (camionnette de catégorie N1) et aux personnes en situation de handicap.

Calcul de la taxe

La taxe dépend de la puissance fiscale du véhicule, exprimée en chevaux-vapeur (CV).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 10:28:04
Admirons le niveau technique de nos politiques qui sont encore au Cheval Vapeur!!!

Peut être qu'avec les VE, ils passeront au W!!! kW...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 11:10:15
Non le malus "occasion" est calculé sur la puissance fiscale!


Extrait du lien :

La taxe sur les véhicules d'occasion s'applique aux véhicules particulièrement polluants suivants :

    Voiture de catégorie M1
    Véhicule à usages multiples de catégorie N1 mais destiné au transport de voyageurs, de leurs bagages ou de leurs biens
    Véhicule de catégorie N1 de carrosserie camion pick-up comportant au moins 5 places assises sauf s'il est affecté exclusivement à l'exploitation des remontées mécaniques et des domaines skiables

Le véhicule peut être acheté ou loué avec option d'achat ou pour une durée d'au moins 2 ans.

  À noter : La taxe sur les véhicules d'occasion ne s'applique pas aux véhicules utilitaires (camionnette de catégorie N1) et aux personnes en situation de handicap.

Calcul de la taxe

La taxe dépend de la puissance fiscale du véhicule, exprimée en chevaux-vapeur (CV).


Ça c'est une taxe qui concerne uniquement les véhicules de catégorie M1 ou N1 destiné au transport de voyageurs. 
Pour les véhicules particuliers achetés d'occasion, il peut y avoir une taxe annuelle si jamais le véhicule dépasse un certain seuil de CO2, peu importe la puissance fiscale.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 11:11:43
Ça c'est une taxe qui concerne uniquement les véhicules de catégorie M1 ou N1 destiné au transport de voyageurs. 
Pour les véhicules particuliers achetés d'occasion, il peut y avoir une taxe annuelle si jamais le véhicule dépasse un certain seuil de CO2, peu importe la puissance fiscale.

OK, encore ce CO2...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 20 janvier 2020 à 12:21:13
Tu ne l'as toujours pas payée ta taxe zouzou? Tu disais il y a peu que s'était la première année où tu ne l'avais pas reçue
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 12:33:56
Tu ne l'as toujours pas payée ta taxe zouzou? Tu disais il y a peu que s'était la première année où tu ne l'avais pas reçue

La taxe annuelle est abandonnée.
Je l'ai payé 2 fois en 6 ans...
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 14:32:15
La taxe annuelle est abandonnée.
Je l'ai payé 2 fois en 6 ans...

Remboursez!  :crazy:
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 14:58:02
La taxe annuelle est abandonnée.
Je l'ai payé 2 fois en 6 ans...

Abandonnée ou ils t'ont oublié ?......dans le lien que tu as posté, cette taxe annuelle est pourtant toujours d'actualité en 2020

(https://i.postimg.cc/3w6Mt6TC/Capture-d-cran-2020-01-20-14-56-30.png)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 15:01:31
Abandonnée ou ils t'ont oublié ?......dans le lien que tu as posté, cette taxe annuelle est pourtant toujours d'actualité en 2020

(https://i.postimg.cc/3w6Mt6TC/Capture-d-cran-2020-01-20-14-56-30.png)

M’est avis que notre zouzou va pouvoir aller payer sa dime
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 15:02:04
Remboursez!  :crazy:

Je m'attendais à être rattrapé!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 15:04:52
Abandonnée ou ils t'ont oublié ?......dans le lien que tu as posté, cette taxe annuelle est pourtant toujours d'actualité en 2020

(https://i.postimg.cc/3w6Mt6TC/Capture-d-cran-2020-01-20-14-56-30.png)

J'ai lu :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html)

Je ne sais plus qui croire! C'est une catastrophe ces malus!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 15:05:22
Je m'attendais à être rattrapé!

Le contraire serait surprenant.
Combien paies tu?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 15:08:09
J'ai lu :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html)

Je ne sais plus qui croire! C'est une catastrophe ces malus!

Tu devrais croire celui avec service public.fr dans l’adresse.
Catastrophe, pas pour tout le monde  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 15:10:44
Le contraire serait surprenant.
Combien paies tu?

C'est 160€ la taxe annuelle.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 15:12:58
Tu devrais croire celui avec service public.fr dans l’adresse.
Catastrophe, pas pour tout le monde  :crazy:

Sauf que je l'ai pas reçu en Décembre 2019!
On m'a dit (on est un imbécile...,) que la cellule s'en occupant à Lille avait été redéployer sur autre chose...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 15:15:11
C'est 160€ la taxe annuelle.

13,33 par mois.
Si c’est ça que tu appelle une catastrophe...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 15:15:11
J'ai lu :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html)

Je ne sais plus qui croire! C'est une catastrophe ces malus!

Cet article indique que la taxe sera abandonnée en 2021, elle est donc toujours applicable en 2020.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 15:17:08
Cet article indique que la taxe sera abandonnée en 2021, elle est donc toujours applicable en 2020.

Mais on va où si maintenant en plus faut lire les articles en entier  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 15:30:06
13,33 par mois.
Si c’est ça que tu appelle une catastrophe...

C'est une catastrophe ces malus j'ai écrit dans le sens gestion de ces malus!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 15:32:29
Cet article indique que la taxe sera abandonnée en 2021, elle est donc toujours applicable en 2020.

quote author=MousS' link=topic=12625.msg633279#msg633279 date=1579529828]
Mais on va où si maintenant en plus faut lire les articles en entier  :crazy:
[/quote]

Rien reçu en 2019....
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: MousS' le 20 janvier 2020 à 19:33:15
quote author=MousS' link=topic=12625.msg633279#msg633279 date=1579529828]
Mais on va où si maintenant en plus faut lire les articles en entier  :crazy:


Rien reçu en 2019....

Tu vas avoir le rattrapage et alors là ça fera 26,66 par mois  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 19:36:30
Tu vas avoir le rattrapage et alors là ça fera 26,66 par mois  :2funny:

Elle n'est pas mensualisable!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 20 janvier 2020 à 19:56:30
Sur le site officiel, la taxe annuelle n'est pas annulée
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911 (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911)
Et il ne me semble pas que ça ait été une revendication des gilets jaunes
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 19:57:14
À jour?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 20 janvier 2020 à 20:03:28
Il y a écrit vérifié le 6 janvier...
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 20:22:29
Alors je ne comprends rien!
Je tire avantage des impôts...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 20 janvier 2020 à 20:34:36
Alors je ne comprends rien!
Je tire avantage des impôts...
Quelqu'un sur p.h , susceptible de payer, ou qui à payé, qui est en train de nous lire?
C'est dommage d'ouvrir un sujet pour juste cette confirmation
Serait tu zouzou, un gros émetteur de CO2, isolé sur p.h

 :crazy:
Je plaisante
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 20:52:59
Quelqu'un sur p.h , susceptible de payer, ou qui à payé, qui est en train de nous lire?
C'est dommage d'ouvrir un sujet pour juste cette confirmation
Serait tu zouzou, un gros émetteur de CO2, isolé sur p.h

 :crazy:
Je plaisante

À 9 grammes près en plus!
Et 54500 km en 6 ans...

La taxe pollution, je l'accepte mais elle devrait franchement être calculée autrement.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 20:58:29
Sur le site officiel, la taxe annuelle n'est pas annulée
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911 (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911)
Et il ne me semble pas que ça ait été une revendication des gilets jaunes
À jour?

C'était pas clair ce que j'ai écrit tout à l'heure ?  :coolsmiley:


Abandonnée ou ils t'ont oublié ?......dans le lien que tu as posté, cette taxe annuelle est pourtant toujours d'actualité en 2020

(https://i.postimg.cc/3w6Mt6TC/Capture-d-cran-2020-01-20-14-56-30.png)
Cet article indique que la taxe sera abandonnée en 2021, elle est donc toujours applicable en 2020.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 21:08:46
Pourquoi ne pas l'avoir eu pendant presque 3 ans...et pas la 6 ème année?

Faut avouer aussi que le titre de perception fait presqu'écrit à la machine... Amateurisme? De toute façon, j'ai lu ou entendu que cette taxe coutait plus cher en recouvrement que ce qu'elle rapporte.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 20 janvier 2020 à 21:10:10
  :-[
Oh que si c'est clair
 :-[
Étonnant cet abandon
Ça ne faisait pas beaucoup de bruit cette taxe. Dans d'autres pays européens elle est beaucoup sévère.
Dans le cas de zouzou, c'est bien pour lui, qui roule peu . Mais il est difficile de faire une taxe adaptée pour tous
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 20 janvier 2020 à 21:48:21
Et puis, je les embête, je payais en chèque...et le Trésor Public mettait bien plus d'un mois à l'encaisser! Alors que d'habitude, un chèque adressé au Trésor Public est encaissé le plus rapidement possible. Ce qui me dit qu'il y a des problèmes techniques avec le recouvrement de cette taxe.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 20 janvier 2020 à 23:02:33
  :-[
Oh que si c'est clair
 :-[
Étonnant cet abandon
Ça ne faisait pas beaucoup de bruit cette taxe. Dans d'autres pays européens elle est beaucoup sévère.
Dans le cas de zouzou, c'est bien pour lui, qui roule peu . Mais il est difficile de faire une taxe adaptée pour tous

160€/an ce n'est effectivement pas très dissuasif si on souhaite se débarrasser de ce type de véhicule sur nos routes. Soit on met une taxe beaucoup plus élevée, soit on fout la paix à ceux qui ont achetés ces voitures en attendant qu'elles disparaissent naturellement de la circulation.   
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 janvier 2020 à 07:11:33
160€/an ce n'est effectivement pas très dissuasif si on souhaite se débarrasser de ce type de véhicule sur nos routes. Soit on met une taxe beaucoup plus élevée, soit on fout la paix à ceux qui ont achetés ces voitures en attendant qu'elles disparaissent naturellement de la circulation.

Oui et pourquoi pas une taxe au km!!!
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 08:28:07
Oui et pourquoi pas une taxe au km!!!

On paye déjà des taxes au litre, celui qui roule plus consomme davantage et paye donc plus.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 08:52:44
Alors je ne comprends rien!
Je tire avantage des impôts...

Tu as peut-être une famille nombreuse sans le savoir puisqu'il semble que ce soit LA condition pour bénéficier d'une exonération (pour une raison qui m'échappe)...  ::)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 janvier 2020 à 09:08:37
On paye déjà des taxes au litre, celui qui roule plus consomme davantage et paye donc plus.

Ça ça enrichit l’État et les pétroliers le prix au litre, ça n'a pas l'air de contraindre grand monde pour la pollution automobile!! D’où les interdictions à venir...entre autres.


Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 21 janvier 2020 à 09:09:47
Tu as peut-être une famille nombreuse sans le savoir puisqu'il semble que ce soit LA condition pour bénéficier d'une exonération (pour une raison qui m'échappe)...  ::)

En général, avec 2 enfants, tu n'as le droit à rien...
Après, si c'est sans le savoir...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 09:17:59
En général, avec 2 enfants, tu n'as le droit à rien...
Après, si c'est sans le savoir...

On sait tous que tu as une femme et des enfants près du circuit du Mans et une autre famille cachée à Nevers près du circuit de Magny Cours !  ;D
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 09:38:37
Tu as peut-être une famille nombreuse sans le savoir puisqu'il semble que ce soit LA condition pour bénéficier d'une exonération (pour une raison qui m'échappe)...  ::)

Avoir une famille nombreuse ne donne pas droit à une exonération, cela donne droit à une réduction, ce n'est pas pareil.
Dans certains cas cette réduction peut amener à ce que tu ne payes pas de malus, dans d'autres cela conduit à une réduction du montant à payer.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 09:46:10
Avoir une famille nombreuse ne donne pas droit à une exonération, cela donne droit à une réduction, ce n'est pas pareil.
Dans certains cas cette réduction peut amener à ce que tu ne payes pas de malus, dans d'autres cela conduit à une réduction du montant à payer.

Une exonération peut être partielle ou totale. Quand elle est partielle c'est effectivement une réduction.

Dans tous les cas, il y a bien une diminution de la taxe par rapport à celle payée par les autres contribuables.

La notion d'égalité devant l'impôt est assez étrange de toutes façons.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 09:52:41
A tort ou à raison, c'est le choix de mener une politique familiale.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 11:49:39
A tort ou à raison, c'est le choix de mener une politique familiale.

Qu'une politique familiale se traduise par des aides sociales, c'est parfaitement compréhensible. Je ne trouve rien à redire sur le fait que la solidarité nationale permette de participer à soutenir les familles à travers la redistribution.

Là où ça l'est moins c'est quand des taxes sont minorées pour certaines catégories de la population alors que, l'esprit même d'une taxe, c'est son caractère universel qui la rend applicable à tout le monde quelque soit sa situation et ses revenus.

Je ne vois pas en quoi le motif de la famille nombreuse justifie la minoration d'une taxe sur les émissions de CO2, sachant, factuellement, qu'un véhicule émettant 200g de CO2 ne va pas émettre moins parce que son propriétaire a une famille nombreuse.

De même, le calcul de l'impôt sur le revenu sur la base du quotient familial entraîne des inégalités criantes.
Ainsi, en raison de ce paramètre, à revenus équivalents, un couple sans enfant en concubinage paiera environ 28% d'impôts en plus qu'un couple sans enfant pacsé ou marié.
Les comcubins étant considérés comme des célibataires, ils sont de fait pénalisés par le quotient familial.

Dans ce pays, les personnes seules sans enfants sont clairement penalisées par rapport au reste de la population. Et après on vient nous parler du principe d'égalité devant l'impôt...

En gros, tu es seul, tu as surtout le droit de payer pour tout le monde.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 12:15:48
La politique familiale vise à favoriser la natalité, et donc le renouvellement des générations. Ces aides sont là pour "compenser" les charges de famille, et on peut se dire que sans cela faire des enfants serait essentiellement réservé à ceux qui ont les moyens.

Pour ce qui est de la voiture, une famille avec enfants a nécessairement besoin d'un véhicule plus grand, et donc plus lourd, qu'un célibataire ou un couple sans enfant. Cette réduction sur le malus est une façon de ne pas pénaliser le fait d'avoir des enfants. Après, avoir 2 enfants ou 3 enfants ne change pas vraiment la donne sur le choix du véhicule, et pourtant ceux qui n'ont "que" 2 enfants payent le malus plein pot.

Il est clair qu'on est davantage imposé lorsqu'on est seul......et si on l'est moins lorsqu'on a des enfants, on a aussi des charges nettement plus importante.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 12:41:01
Comme je le disais, alléger les charges des familles par le système redistributif via les allocations familiales, les aides pour la rentrée scolaire et autres, me paraît tout à fait normal. C'est une question de solidarité nationale.

En revanche utiliser les impôts et, encore pire, les taxes pour favoriser les uns et par conséquent, pénaliser les autres est contraire au principe d'égalité.

Pourquoi les familles de 0 à 2 ou 3 enfants devraient payer l'intégralité des taxes sur la consommation tandis que ceux qui ont fait le choix d'avoir plus d'enfants devraient bénéficier de réductions sur ces mêmes taxes...

À ce que je sache, personne n'oblige à avoir une famille nombreuse. C'est un choix personnel.

Et si on était cohérent, en matière d'environnement, on devrait favoriser les familles de 2 enfants plutôt que favoriser les familles nombreuses.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 13:57:55
Avoir des enfants, quel que soit le nombre, est autant un choix personnel que celui de vivre seul. Et une famille nombreuse ce n'est pas forcément avoir 4, 5 ou 6 enfants, on est considéré comme famille nombreuse dès le 3ème enfant.
Alléger les charges via les allocations familiales ou des aides, ou en accordant une réduction sur une taxe spécifique, ça revient au final au même.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 14:33:36
Vivre seul n'est pas toujours un choix.

Pénaliser les personnes seules par le système fiscal et social est une sorte de double peine dans ce cas.

En tous cas, c'est inéquitable et ça peut participer au maintien dans la solitude pour ceux où celles qui ont des revenus modestes ou très moyens.

Enfin, alléger les charges des uns en leur accordant une réduction sur une taxe spécifique, ça entraîne mécaniquement une hausse du taux de cette taxe lors de son élaboration afin de compenser le manque à gagner lié l'allègement qui est estimé lors de la mise en place d'une taxe.

Bref... Pour en revenir à la taxe sur les émissions de CO2 des voitures, factuellement, une voiture qui émet 200g de CO2, aura le même impact sur l'environnement qu'il s'agisse d'une famille ayant 2 enfants ou qu'il s'agisse d'une famille ayant 3 enfants.

Si la taxe a pour objectif de pénaliser les véhicules ayant les plus grosses émissions de CO2 pour participer à la réduction du réchauffement climatique et de financer des innovations écologiques (malheureusement, elle finance surtout le trou budgétaire provoqué par le CICE et la fin de L'ISF), il n'y a donc aucune raison de réduire cette taxe sous le prétexte du nombre d'enfants.

Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 14:57:06
Bref... Pour en revenir à la taxe sur les émissions de CO2 des voitures, factuellement, une voiture qui émet 200g de CO2, aura le même impact sur l'environnement qu'il s'agisse d'une famille ayant 2 enfants ou qu'il s'agisse d'une famille ayant 3 enfants.

L'impact sera le même, il a tout simplement été décidé qu'on considérait une famille comme étant nombreuse à partir de 3 enfants.

Si la taxe a pour objectif de pénaliser les véhicules ayant les plus grosses émissions de CO2 pour participer à la réduction du réchauffement climatique, il n'y a donc aucune raison de réduire cette taxe sous le prétexte du nombre d'enfants.

D'un strict point de vue environnemental, il n'y a aucune raison........tout comme il n'y a pas plus de raison de restreindre la circulation d'un véhicule ayant 20 ans alors qu'on laisse circuler un véhicule collection qui en a 30. Mais il y a d'autres raisons qui sont prises en compte, pouvant paraitre bénéfiques pour certains et inégales ou injustes pour d'autres. 

Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 15:11:34
C'est effectivement une question de lobbying. On est donc bien dans une dérive du système car les intérêts particuliers de certains prennent le dessus sur l'intérêt général.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 15:19:32
C'est effectivement une question de lobbying. On est donc bien dans une dérive du système car les intérêts particuliers de certains prennent le dessus sur l'intérêt général.

Il y a le principe général, et les exceptions à ce principe....et ça vaut pour tous les sujets.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 21 janvier 2020 à 15:23:43
C'est effectivement une question de lobbying. On est donc bien dans une dérive du système car les intérêts particuliers de certains prennent le dessus sur l'intérêt général.

c'est le lobbying historique des catholiques: "croissez et multipliez-vous". Faites beaucoup d'enfants, mais surtout beaucoup de petits cathos qui feront eux-même bcp d'enfants, etc....
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 21 janvier 2020 à 15:34:20
c'est le lobbying historique des catholiques: "croissez et multipliez-vous". Faites beaucoup d'enfants, mais surtout beaucoup de petits cathos qui feront eux-même bcp d'enfants, etc....

Un principe que les catholiques ne sont pas les seuls à partager  ::)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 21 janvier 2020 à 15:38:04
Un principe que les catholiques ne sont pas les seuls à partager  ::)

c'est un des piliers de base du prosélytisme religieux.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 21 janvier 2020 à 16:39:48
Je ne suis pas sûr que Jésus avait anticipé la possibilité d'atteindre 9 milliards d'habitants sur terre, dont plusieurs milliards qui saccageraient la planète
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 17:15:32
Encore eut il fallu que dieu existe vraiment...   ^-^

Mais c'est un autre débat.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 21 janvier 2020 à 19:39:33
c'est le lobbying historique des catholiques: "croissez et multipliez-vous". Faites beaucoup d'enfants, mais surtout beaucoup de petits cathos qui feront eux-même bcp d'enfants, etc....

Un principe que les catholiques ne sont pas les seuls à partager  ::)

Je dirai même plus, ce n'est plus une coutume catholique mais musulmane, mais pour d'autres raisons que je m'abstiens d'ouvrir un débat  :-\
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 21 janvier 2020 à 20:12:09
En soit c'est surtout le propre de toutes les religions afin d'avoir le plus de "clients" possibles et de pouvoir ainsi rivaliser avec les autres religions car tout ceci était, à l'origine, une question de pouvoir politique et de conquête de territoires qui reposaient sur le nombre de gens qui s'y soumettaient de gré ou de force.

Les ultra catho sont encore dans cette logique.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 14 mars 2020 à 13:21:13
J'ai sorti la Lude ce matin malgré le temps moyen mais j'avais prévu de lui faire une petite révision générale avant le CT!
Démarrage au 1/4 tour, comme d'habitude, cela m'épate toujours...pourquoi, je prends les câbles à chaque fois...
Classic Days annulé mais CT oblige, faut que je m'y mette un peu...
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 14 mars 2020 à 15:52:12
En soit c'est surtout le propre de toutes les religions afin d'avoir le plus de "clients" possibles et de pouvoir ainsi rivaliser avec les autres religions car tout ceci était, à l'origine, une question de pouvoir politique et de conquête de territoires qui reposaient sur le nombre de gens qui s'y soumettaient de gré ou de force.

moi, ça m'arrange: je dis tous les soirs à ma douce que c'est le bon dieu qui veut qu'on se reproduise autant que possible....
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:05:06
Ma baie moteur avant :
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 05 avril 2020 à 17:11:23
Ma baie moteur avant :

 C'est clean, (a part le couvre culasse qui aurait besoin d'un coup de peinture) ;).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:13:54
Après 2 week end de confinement, j'ai enfin pu vraiment m'occuper de ma titine!
Révison : huile, filtre à huile, nettoyage filtre à air.

Mais surtout, ponçage de mon couvre culbuteurs et peinture vermiculée (de marque VHT comme conseillé par Dav77 que j'avais depuis 1 an et il a fallu ce confinement pour que je prenne un peu le temps de m'en occuper), j'ai aussi repeint la protection du collecteur d'échappement.

Je suis très content du résultat!
C'est l'histoire d'embellir ma Lude car les rassemblements vont être rares cette année. Et dire qu'il fait si beau et pas le droit de rouler.

J'aurais au moins prépare ma voiture pour le CT (aucun centre ne semble ouvert, j'en ai appelé trois et seul un a répondu m'indiquant aucune date de ré-ouverture pour le moment!) qui allait jusqu'au 23/03/2020 mais nous avons un petit délai supplémentaire, verdict dans quelques semaines.

Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:15:25

 C'est clean, (a part le couvre culasse qui aurait besoin d'un coup de peinture) ;).

Voilà qui est fait!
Avec réglage du jeu aux soupapes s'il vous plaît, changement des joints de couvre culbuteurs et puis de bougies! Heureusement que j’avais le matériel depuis un an.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 05 avril 2020 à 17:18:30
Voilà qui est fait!
Avec réglage du jeu aux soupapes s'il vous plaît, changement des joints de couvre culbuteurs et puis de bougies! Heureusement que j’avais le matériel depuis un an.
J'ai répondu trop vite!!! C'est bien mieux ainsi. Elle est prête a être exposée! :love:
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:19:59
Un ami Ludeur me conseille de la faire expertiser!
Au cas où. Jamais fait.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 05 avril 2020 à 17:21:58
Un ami Ludeur me conseille de la faire expertiser!
Au cas où. Jamais fait.
Je ne sais pas si une expertise coute cher. ça peut être un plus.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 05 avril 2020 à 17:23:24
Un ami Ludeur me conseille de la faire expertiser!
Au cas où. Jamais fait.

c'est utile pour éviter qu' en cas d'accident, un assureur la considère déclassée sur seule base de son âge.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:27:47
c'est utile pour éviter qu' en cas d'accident, un assureur la considère déclassée sur seule base de son âge.

Oui, mais c'est surtout la carte grise collection qui peut protéger du déclassement chez nous!
Sauf que l'on (r-)entend la rumeur d'une limitation de kilométrage annuel pour les véhicules de collection, ce qui me fait hésiter.
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:28:44
Je ne sais pas si une expertise coute cher. ça peut être un plus.

A priori c'est entre 150 et 350€! Mais je n'ai pas d'expérience et je méfie des experts...
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: pat03 le 05 avril 2020 à 17:34:15
A priori c'est entre 150 et 350€! Mais je n'ai pas d'expérience et je méfie des experts...
Jusqu'à 350€ quand même, ça paye 4 pneus....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:44:43
Jusqu'à 350€ quand même, ça paye 4 pneus....

A ce prix là, il l'essaye...
Et pas juste du visuel a priori.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: hondasan le 05 avril 2020 à 17:48:30
Après 2 week end de confinement, j'ai enfin pu vraiment m'occuper de ma titine!
Révison : huile, filtre à huile, nettoyage filtre à air.

Mais surtout, ponçage de mon couvre culbuteurs et peinture vermiculée (de marque VHT comme conseillé par Dav77 que j'avais depuis 1 an et il a fallu ce confinement pour que je prenne un peu le temps de m'en occuper), j'ai aussi repeint la protection du collecteur d'échappement.

Je suis très content du résultat!
C'est l'histoire d'embellir ma Lude car les rassemblements vont être rares cette année. Et dire qu'il fait si beau et pas le droit de rouler.

J'aurais au moins prépare ma voiture pour le CT (aucun centre ne semble ouvert, j'en ai appelé trois et seul un a répondu m'indiquant aucune date de ré-ouverture pour le moment!) qui allait jusqu'au 23/03/2020 mais nous avons un petit délai supplémentaire, verdict dans quelques semaines.

Joli travail, je n'en n'ai pas la possibilité, j'avais conduit ma jeune fille au pair, au salon de beauté, toujours pas récupérée  :'( :'( :'(
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 17:51:28
Joli travail, je n'en n'ai pas la possibilité, j'avais conduit ma jeune fille au pair, au salon de beauté, toujours pas récupérée  :'( :'( :'(

Merci!
Mais pas roulé non plus malgré ce si beau temps!
Et le CT qui reste à faire (qu'est ce qu'il va y avoir de choses à faire au déconfinement...)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: SergioToo le 05 avril 2020 à 18:17:51
Pour ce qui est de l'expertise, je suis d'accord. au cas où...

Pour ce qui est du CT, en Belgique, les véhicules devant passer du début à la fin du confinement ont automatiquement une validité prolongée de 6 mois.

Je dois passer la Jazzouille au plus tard le 8 mai (j'ai déjà pris rendez-vous pour le 4 mai à 10h45), et j'espère bien ne pas "bénéficier " de cette prolongation de 6 mois (ça voudrait dire qu'on serait en phase de déconfinnement).

J'ai jamais été aussi impatient de passer une voiture au contrôle.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 18:25:03
Je crois que c'est 3 mois en France de délai supplémentaire.
J'ai hâte aussi de le passer, j'ai tout vérifié ce que j'ai pu, démonter chaque roue, pour inspecter les trains roulants (le freinage est en durit aviation, nickel).
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 05 avril 2020 à 18:27:07
C'est 3 mois pour l'instant.....et ça peut évoluer en fonction de la crise et de la méthode de déconfinement qui sera décidée.
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 05 avril 2020 à 18:46:00
A priori c'est entre 150 et 350€! Mais je n'ai pas d'expérience et je méfie des experts...

Fait le faire en cas de sinistre, au moins on te donnera pas le prix du Kg.  Je te l'avais déja dit quand tu l'avais acheté, pour les experts c'est des vrais pro. de l'automobile, ils te font un méga dossier avec photos etc...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 18:51:25
Fait le faire en cas de sinistre, au moins on te donnera pas le prix du Kg.  Je te l'avais déja dit quand tu l'avais acheté, pour les experts c'est des vrais pro. de l'automobile, ils te font un méga dossier avec photos etc...

Je n'ai pas oublié mais le temps me manque.
Il faut que je trouve un expert...pro-Honda!

Un ami Ludeurs qui a une voiture nickel, mieux que la mienne, a eu 8000 ou 9000€ d'estimation.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 05 avril 2020 à 19:00:45
C'est bien, au moins si un idiot lui tape dedans, il pourra la remettre aux propres et pas RSV.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: yannick62 le 05 avril 2020 à 19:25:10
J'avais fait expertiser ma deuche fraichement restaurée il y a de ça 7 ans au moins et franchement ça vaut le coût en cas de sinistre. Je ne sais plus le tarif que j'avais payé mais l'expertise m'a chiffré la voiture à 7000€ à l'époque c'était le tarif haut des 2cv.  Je l'ai d'ailleurs revendue à ce tarif quelques mois après par manque de temps et de possibilités pour rouler avec.

Tiens une vidéo d'une expertise : j'avais du faire exactement pareil : https://www.youtube.com/watch?v=HiZc8jobmHs (https://www.youtube.com/watch?v=HiZc8jobmHs)
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 05 avril 2020 à 19:26:25
Ludeur, un mot à rajouter au Larousse.
Mieux que ta prélude, à quel niveau? Moins de kilomètres ?
8000-9000 c'est quand même une affaire pour celui qui achète, quand tu vois la fiabilité qu'il y a avec.
Maintenant à ce prix là tu n'as même pas une 2cv6
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: SergioToo le 05 avril 2020 à 19:27:33
Je l'ai d'ailleurs revendue à ce tarif quelques mois après par manque de temps et de possibilités pour rouler

Effectivement, une expertise ne sert pas qu'en cas de sinistre. Ça peut aussi servir lors de la revente de la voiture.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 05 avril 2020 à 19:36:04
C'est aussi une satisfaction personnelle de voir son bien se valoriser avec le temps
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: SergioToo le 05 avril 2020 à 19:39:45
C'est aussi une satisfaction personnelle de voir son bien se valoriser avec le temps

+1  O0
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 19:42:21
Ludeur, un mot à rajouter au Larousse.
Mieux que ta prélude, à quel niveau? Moins de kilomètres ?
8000-9000 c'est quand même une affaire pour celui qui achète, quand tu vois la fiabilité qu'il y a avec.
Maintenant à ce prix là tu'as même pas une 2cv6

La sienne est comme neuve, bleu marine, elle a eu un voile de peinture. La mienne mériterait un petit décontaminage avec les produits de kamille-zeta (à la Jazz rouge toujours nickel).
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 05 avril 2020 à 19:48:47
La sienne est comme neuve, bleu marine, elle a eu un voile de peinture. La mienne mériterait un petit décontaminage avec les produits de kamille-zeta (à la Jazz rouge toujours nickel).
C'est vrai que la tienne a souffert du soleil de Lisbonne
Mais je crois que maintenant elle est à l'abri.
Et il y a tout un tas de produits qui permettent de rénover. Moi je suis à fond dans Meguiar's même avec le crv et je met le prix. Pourtant il n'est au soleil que pendant les vacances
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2020 à 22:59:10
Une décontamination de la carrosserie et un polissage serait à faire. Mais là, je n'ai qu'une envie faire une petite balade avec dès le confinement terminé.
Jap'n car festival fin Juin?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 13:18:39
Je n'ai pas oublié mais le temps me manque.
Il faut que je trouve un expert...pro-Honda!

Un ami Ludeurs qui a une voiture nickel, mieux que la mienne, a eu 8000 ou 9000€ d'estimation.

Mais si la voiture est accidentée 5 ans après l'expertise par exemple, en quoi l'estimation est encore valable du point de vue de l'assureur ?
L'assureur ne risque-t-il pas de dire que l'estimation est trop ancienne et que seule l'expertise de son expert faite après l'accident est valable ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 13:21:59
Effectivement, c'est un cas et je n'ai pas la réponse!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 13:35:52
J'ai un peu l'impression que le truc de rendre l'expertise incontournable sert surtout au business des cabinets d'expertise (qui sont les mêmes qui travaillent avec les assureurs et qui sous évaluent la valeur des véhicules accidentés) et au business des spéculateurs.
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 06 avril 2020 à 13:36:47
Mais si la voiture est accidentée 5 ans après l'expertise par exemple, en quoi l'estimation est encore valable du point de vue de l'assureur ?
L'assureur ne risque-t-il pas de dire que l'estimation est trop ancienne et que seule l'expertise de son expert faite après l'accident est valable ?

Ce qui semble d'ailleurs assez logique.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 06 avril 2020 à 13:41:01
au minimum, je ferais moi-même un dossier complet avec des photos montrant la qualité du produit, des factures d'entretien, et un dossier avec des résultats de ventes de modèles similaires.
Un contrat d'assurance, ça se négocie avec un courtier. Il demandera sans doute un supplément de prime si tu veux assurer un pur bijou, mais tout se discute. Evidemment, si tu attends que la voiture ait été volée ou crashée pour entamer la discussion, tu ne seras pas en position de force !
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 13:44:23
Ce qui semble d'ailleurs assez logique.

Ça voudrait donc dire qu'il faudrait renouveler l'expertise chaque année...
Un bon business pour les experts qui alimentent leur commerce en jouant sur la peur de la sous évaluation en cas d'accident, sous évaluation faites par eux-mêmes dans le cadre de leur activité avec les assureurs.

J'appelle ça du racket ou de l'escroquerie. Au choix...
Titre: Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: Harry le 06 avril 2020 à 13:51:18
Ça voudrait donc dire qu'il faudrait renouveler l'expertise chaque année...
Un bon business pour les experts qui alimentent leur commerce en jouant sur la peur de la sous évaluation en cas d'accident, sous évaluation faites par eux-mêmes dans le cadre de leur activité avec les assureurs.

J'appelle ça du racket ou de l'escroquerie. Au choix...

Je ne vois pas comment une expertise pourrait être valable 5, 6 ou 10 ans après. Donc oui, a part renouveler régulièrement l'expertise afin de confirmer la valeur du véhicule, je ne vois pas d'autre solution.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 14:04:56
Si les experts automobiles avaient une déontologie et une conscience professionnelle lorsqu'ils expertisent une voiture accidentée, l'expertise avant accident n'aurait aucune raison d'être.

Mais voilà, ce serait se couper d'une source inépuisable de revenus sonnants et trébuchants pour eux.

Par principe, je refuse d'alimenter cette escroquerie. Je ne ferai donc pas expertiser mes 5 anciennes Honda.

Je préfère faire des photos détaillées de mes anciennes et conserver les factures détaillées en faisant réaliser les entretiens par un professionnel payé en bonne et due forme (raison de plus pour ne pas faire faire les travaux au black).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 14:20:29
J'ai un book de mes photos, évenements, rassemblement plus des "persos".
J'ai la trace de pas mal d'entretiens (surtout les deniers depuis 2014), j'ai les photos du passage en durit aviation, du changement de pare-brise, de la peinture du couvre culbuteurs et les factures des achats de fournitures.

Après, j'ai négocié avec mon assureur un minimum de 2000€ dans mon contrat d'assurance de valeur minimum (pas possible de mettre plus sans expertise). A la base, l'assureur mettait 1000€.

Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: jo37 le 06 avril 2020 à 14:39:28
Je doute qu'en cas de pépin, un expert se basera sur un pare brise remplacé, une peinture sur couvre culbuteurs, et durits aviation. N'importe quelle voiture est censée avoir un pare brise en état, la peinture n'est qu'une fantaisie personnelle, et les durits aviation ou pas seraient remboursées si elles avaient étés remplacées, sur la valeur de durites normales
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 14:40:37
J'ai un book de mes photos, évenements, rassemblement plus des "persos".
J'ai la trace de pas mal d'entretiens (surtout les deniers depuis 2014), j'ai les photos du passage en durit aviation, du changement de pare-brise, de la peinture du couvre culbuteurs et les factures des achats de fournitures.

Après, j'ai négocié avec mon assureur un minimum de 2000€ dans mon contrat d'assurance de valeur minimum (pas possible de mettre plus sans expertise). A la base, l'assureur mettait 1000€.
Et ton assureur te fait payer combien annuellement ?
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 14:42:31
Je sais bien mais à part, prendre les autres en occasion pour estimation, cela permet avec les photos de compléter un dossier, garder les achats, CT...
Sinon, il faut une expertise!
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 14:44:14
Et ton assureur te fait payer combien annuellement ?

250 € environ, max 7500 km, un peu mieux que le tiers.
Et toi, la tienne?
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 14:48:20
Je doute qu'en cas de pépin, un expert se basera sur un pare brise remplacé, une peinture sur couvre culbuteurs, et durits aviation. N'importe quelle voiture est censée avoir un pare brise en état, la peinture n'est qu'une fantaisie personnelle, et les durits aviation ou pas seraient remboursées si elles avaient étés remplacées, sur la valeur de durites normales

C'est clair que ces éléments ne sont pas considérés comme déterminant lors de l'expertise pour estimer la valeur de la voiture.

Ce qui compte, ce sont les entretiens réalisés, l'absence de corrosion, l'état des duites plus que le fait qu'elles soit du type "aviation", l'état des organes de sécurité... (historique des contrôles techniques).
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 14:57:20
J'ai pas mal de CT et de factures de la première propriétaire et du deuxième (je suis le troisième!).
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 14:59:32
250 € environ, max 7500 km, un peu mieux que le tiers.
Et toi, la tienne?

297€ en 2019, sans négocier une valeur de remise. Mais ce tariif c'est pour assurer mes 5 anciennes et sans limitation de kilométrage.
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: nadar le 06 avril 2020 à 16:48:03
Je préfère faire des photos détaillées de mes anciennes et conserver les factures détaillées en faisant réaliser les entretiens par un professionnel payé en bonne et due forme (raison de plus pour ne pas faire faire les travaux au black).

c'est une bonne base. Mais mieux vaut en discuter avec ton assureur AVANT !
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 06 avril 2020 à 18:53:49
250 € environ, max 7500 km, un peu mieux que le tiers.
Et toi, la tienne?

C'est chers trop chers même, va chez Clavel tu verras la différence.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 18:56:52
C'est chers trop chers même, va chez Clavel tu verras la différence.  ;)

Ils sont à Lyon! Je connais un collectionneur qui a eu une mauvaise expérience avec eux.
Je suis resté chez mon assureur de toutes nos voitures pour mieux négocier nos contrats.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 06 avril 2020 à 19:01:41
Ils sont à Lyon! Je connais un collectionneur qui a eu une mauvaise expérience avec eux.
Je suis resté chez mon assureur de toutes nos voitures pour mieux négocier nos contrats.

je suis chez Clavel depuis plus de 25ans et aucune surprise, par contre pas d'expertise tu auras le prix du kg c'est normal. Ton Vh chez eux en illimité avec usage travail famille cela doit tourner dans les 120€ je pense, seul condition avoir un Vh assuré normalement.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 19:11:36
Ils sont à Lyon! Je connais un collectionneur qui a eu une mauvaise expérience avec eux.
Je suis resté chez mon assureur de toutes nos voitures pour mieux négocier nos contrats.

Vu le peu de kilomètres parcourus par nos anciennes (et donc le faible risque d'accident) le surcoût d'un assureur classique aux tarifs gonflés pour espérer obtenir une indemnisation de 2000€ en cas d'accident non responsable (sachant que les assureurs s'arrangent souvent entre eux pour coller un partage des tords), ne me paraît pas intéressant.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 19:22:34
Vu le peu de kilomètres parcourus par nos anciennes (et donc le faible risque d'accident) le surcoût d'un assureur classique aux tarifs gonflés pour espérer obtenir une indemnisation de 2000€ en cas d'accident non responsable (sachant que les assureurs s'arrangent souvent entre eux pour coller un partage des tords), ne me paraît pas intéressant.

Quel assureur as-tu?
Après, nous avons obtenu une remise sur les deux autres voitures! Pas énorme non plus!
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 06 avril 2020 à 21:21:17
Je crois qu'il est chez Clavel aussi.  :D
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 22:21:17
Exact, je suis chez Clavel.

Mais peu importe l'assureur, ce que je dis c'est juste que ça ne sert à rien de prendre une assurance couteuse pour assurer nos anciennes car le risque est plus bas qu'une voiture utilisée au quotidien.

Même si l'assurance est coûteuse, la compagnie fera son possible pour indemniser le moins possible même si il y a eut une "négociation".
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2020 à 22:25:03
J'ai fait un devis et cela me fait 195.67 €, 50 € de moins qui ne font pas la remise sur les deux autres véhicules!
Titre: Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 06 avril 2020 à 22:33:23
J'ai fait un devis et cela me fait 195.67 €, 50 € de moins qui ne font pas la remise sur les deux autres véhicules!

Si malheureusement survient un sinistre sur ta Prelude, vu qu'elle est assurée chez le même assureur que tes 2 voitures de tous les jours, ton assureur répercutera le coût du sinistre de ta Prelude sur la cotisation de tes deux autres voitures.

En matière d'assurance, mieux vaut ne pas avoir tous ses œufs dans le même panier.
Titre: Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: haga le 07 avril 2020 à 02:07:06
Surtout que chez Clavel comme c'est un Vh de plus de 10ans, il n'y a pas de bonus/malus.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2020 à 08:55:33
Si malheureusement survient un sinistre sur ta Prelude, vu qu'elle est assurée chez le même assureur que tes 2 voitures de tous les jours, ton assureur répercutera le coût du sinistre de ta Prelude sur la cotisation de tes deux autres voitures.

En matière d'assurance, mieux vaut ne pas avoir tous ses œufs dans le même panier.

J'aime bien mon groupe mutualiste, c'est historique toute la famille y est quasiment car issu du monde agricole!
Titre: Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: dav77 le 07 avril 2020 à 11:06:13
J'aime bien mon groupe mutualiste, c'est historique toute la famille y est quasiment car issu du monde agricole!

Grospapa? Oups! Je voulais dire Groupama.?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2020 à 11:08:47
Grospapa? Oups! Je voulais dire Groupama.?

Oui, historique familial! Grands-parents agriculteurs des 2 coté (en plaine dans l'Oise, avec 3 vaches et en quasi autarcie en Auvergne)
Je préfère Cerise que Grospapa.