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29 mars 2024 à 12:39:16

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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 381383 fois)

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #180 le: 12 septembre 2018 à 20:56:00 »
Et jo, elle fait même un clin d'œil au Portugal :

Elle a quelques défauts mais pour 30 ans...une fraîcheur incroyable.
Elle a appartenu à une parisienne "Portugaise" qui à sa retraite au Portugal a tenu à garder sa Honda. Sauf qu'elle est restée en plaque française et à Lisbonne, elle a eu l'interdiction de rouler car véhicule étranger de plus de 25 ans... Un truc du genre.
Elle a fait rapatrier sur plateau et la fait vendre par des amis et mon collègue l'a acheté (fana de voiture, il avait à cette époque une Accord 7 2,4l et voulait connaître mieux Honda. Son nouveau projet une BMW M3 e36, déjà possesseur d'une 323i et maintenant son véhicule fiable après les Honda est une Subaru Legacy H6.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #181 le: 12 septembre 2018 à 20:58:39 »
Oui ça doit être sympa. Quel poids ?

Catalogue Belge d'époque, 1150kg toute mouillée  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #182 le: 12 septembre 2018 à 21:11:31 »
Catalogue Belge d'époque, 1150kg toute mouillée  ;)

1175 kg sur un essai de l'époque!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #183 le: 12 septembre 2018 à 21:13:57 »
Bienvenue dans le petit club des Ludeurs !  ;)

Avec ma phase 2 on reconstitue à nous 2 toute l'histoire de la Prelude 3G.  ;D
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #184 le: 12 septembre 2018 à 21:14:02 »
L'ancien propriétaire a le catalogue français de l'époque, je vais essayer de le récupérer!
Faut dire que j'ai tout étudié, la voiture, son assurance son parking car hors de question qu'elle couche dehors!
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #185 le: 12 septembre 2018 à 21:14:43 »
Bienvenue dans le petit club des Ludeurs !  ;)

Avec ma phase 2 on reconstitue à nous 2 toute l'histoire de la Prelude 3G.  ;D

Merci!
Oui, nous avons des Ludes!
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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #186 le: 12 septembre 2018 à 21:21:04 »
1175 kg sur un essai de l'époque!

 :coolsmiley: j'avais point vu le petit *, qui indique: +15kg ALB (ABS Honda)+15kg 4WS  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #187 le: 12 septembre 2018 à 21:37:13 »
:coolsmiley: j'avais point vu le petit *, qui indique: +15kg ALB (ABS Honda)+15kg 4WS  ;)

5 kg de plus que le magazine! Nous sommes pas mal.
Et dire que j'ai eu en épreuve de mécanique en école d'ingénieur ce système 4WS, toute une histoire!
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #188 le: 12 septembre 2018 à 22:49:01 »
Et jo, elle fait même un clin d'œil au Portugal :

Elle a quelques défauts mais pour 30 ans...une fraîcheur incroyable.
Elle a appartenu à une parisienne "Portugaise" qui à sa retraite au Portugal a tenu à garder sa Honda. Sauf qu'elle est restée en plaque française et à Lisbonne, elle a eu l'interdiction de rouler car véhicule étranger de plus de 25 ans... Un truc du genre.
Elle a fait rapatrier sur plateau et la fait vendre par des amis et mon collègue l'a acheté (fana de voiture, il avait à cette époque une Accord 7 2,4l et voulait connaître mieux Honda. Son nouveau projet une BMW M3 e36, déjà possesseur d'une 323i et maintenant son véhicule fiable après les Honda est une Subaru Legacy H6.
Incroyable histoire mais ça ne m'étonne même pas.
Il y a des voitures d'une fraîcheur incroyable ici malgré les étés à fort index uv

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #189 le: 12 septembre 2018 à 23:30:18 »
Salut zouzou, félicitations pour ton acquisition......bichonne la bien!

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #190 le: 12 septembre 2018 à 23:34:04 »
Salut zouzou, félicitations pour ton acquisition......bichonne la bien!

Merci!
Je sais que je me lance dans une aventure (avec un H en plus), je vais faire le maximum pour la faire connaître, la bichonner et surtout prendre du plaisir à conduire! Et faire un peu de mécanique... Au moins l'entretien courant.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #191 le: 13 septembre 2018 à 00:48:04 »
Belle voiture, de la belle mécanique Honda et surtout très performante en rapport poids/puissance et tenue de route de kart, comme tu dis faut pas anticiper les ronds points ou virage ça braque vite surtout en 4Ws.  O0

J'avais le modèle d'avant que j'ais vendu à mon frère il roule encore avec elle (que du E85) et déjà plus de 350 000km sans aucun problème mécanique.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #192 le: 13 septembre 2018 à 07:33:45 »
Je devrais mettre que du sans plomb 95 ou 98!
Pas besoin d'additif au plomb en revanche.
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #193 le: 13 septembre 2018 à 09:05:46 »
Je devrais mettre que du sans plomb 95 ou 98!
Pas besoin d'additif au plomb en revanche.

Normalement sur la face intérieure de la trappe à essence tu dois avoir un autocollant qui indique le niveau minimum d'octane préconisé. Compte tenu de l'année de ta Prelude, je pense que l'indice d'octane minimum qui est préconisé est de 97 comme pour ma Accord de 1987 et ma CRX de 1988.
Les modèles fabriqués à partir de 1990 ont un taux d'octane préconisé qui descend à 95.
Par conséquent, je pense qu'il vaudrait mieux nourrir ta Prelude au SP98.

Dans tous les cas, évite le E85 qui est corrosif pour les durites et les joints, surtout dans le cas de ta Prelude qui ne roulera pas régulièrement et qui restera au garage tout l'hiver.
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Penguelen

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #194 le: 13 septembre 2018 à 09:07:46 »
Pourquoi elle restera(it) au garage tout l'hiver ?
C'est si fragile ces petites bestioles ?