Hello, vu le délai pour avoir des Nokian (juste avant de partir en vadrouille), j'ai opté pour des Michelins crossclimat 104 W à l'avant.

total TTC, montés, équilibrés =  330€40 (225/60 R 18)

En prime, offre ponctuelle Michelin 40€ à valoir sur, intervention, ou achat d'un autre train de pneus.

Ces pneus sont homologués "hiver" la Nièvre vu la future législation en fait partie.

A priori, pas de verbalisation cet hiver:
https://www.ledauphine.com/amp/societe/2021/10/04/equipements-d-hiver-obligatoires-une-tolerance-d-un-an-confirme-joel-giraud

A priori, pas de verbalisation cet hiver:
https://www.ledauphine.com/amp/societe/2021/10/04/equipements-d-hiver-obligatoires-une-tolerance-d-un-an-confirme-joel-giraud

Il faut une loi pour faire face à l'illogique. 

"vous devrez avoir dans votre coffre des chaînes à neige métalliques ou textiles. Autrement dit, le fait de détenir des “chaussettes” suffit à rouler légalement.

Une bonne nouvelle pour les automobilistes des autres départements qui ne se rendent que rarement dans ces régions. Ils ne seront pas obligés de s’équiper de quatre pneus hiver."

Devant aller dans les Alpes 2 ou 3 fois cet hiver je viens de m'acheter 4 pneus Good Year 4 seasons. Pas réellement des pneus hiver mais bons par tous temps apparemment, et surtout homologués loi montagne. On verra si ça suffit. Mais je me fais pas trop de bile, l'awd aidera aussi un peu.

Ce sont les Vector 4seasons?
C'était la monte d'origine sur les Peugeot 2008 avec option Grip Control, ils n'avaient pas très bonne presse :
comportement dégradé sur le sec et mauvaises distances de freinage sous la pluie.
Heureusement, grâce à leur très faible longévité, les propriétaires ne se les coltinaient pas longtemps 

Je vais devoir faire mon choix moi aussi pour la Gadgetomobile : je devrais aller 2 fois dans le Cantal d'ici la fin de l'année, et probablement en Haute Savoie cet hiver.
Juste un train de pneus 4 saisons, ou casser la tirelire pour 4 jantes et 4 pneus hiver?

Bonjour,

Je viens de faire monter 4 pneus hiver Vredestein Wintrac Pro 235/45R17 XL 97V sur ma Honda Civic 10. Je vus ferez un petit retour dans quelques temps sur mon ressenti 

Tiens j'ai une question à propos des pneus qui ne sont pas asymétriques. J'ai oui dire que pour le freinage il est bon de monter les pneus arrières dans le sens inverse de rotation de ceux à l'avant pour avoir un meilleur freinage, ce qui serait logique dans cette situation vue que la roue va tourner dans l'autre sens... Mais il me semble plus normal de favoriser aussi la tenue de route en situation de roulage... Quelle est donc le meilleur choix ?

Pierre

Oui oui donc ce que j'ai entendu n'est pas bon...

quelle différence y a t'il en termes d'efficacité entre des pneus 4 saisons labellisés M+S (Mud & Snow) et ceux avec le label 3PMSF (Flocon de neige) ?

En effet, seule la mention 3PMFS est normée, mes Vredestein Quatrac Pro (comme les Quatrac 5 d'ailleurs), mi-été et mi-hiver sont labellisés 3PMFS



et M+S