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Auteur Sujet: Les pneus les plus "frais" : où ça ?  (Lu 58661 fois)

dac107

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Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« le: 08 novembre 2009 à 14:06:59 »
Oui, il est conseillé d'avoir le même degré d'usure pour les 2 pneumatiques d'un même essieu (comme déjà dit). Par contre, j'ajoute une info :  si jamais les 4 roues ne sont pas identiques, alors la meilleure adhérence (les plus jeunes gommes) doivent être à l'arrière. Sinon risque de perte de contrôle très augmenté. Quiite à mettre les deux anciennes roues arrière à l'avant (échange) afin que les neuves soient à l'arrière.

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #1 le: 08 novembre 2009 à 16:15:20 »
Excuses moi, mais cette théorie, c'est vraiment n'importe quoi.
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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #2 le: 08 novembre 2009 à 16:22:34 »
Excuses moi, mais cette théorie, c'est vraiment n'importe quoi.

Discutable mais pas n'importe quoi.

L'idée derrière cette théorie, c'est qu'un décrochage de l'essieu avant est nettement plus facile à déceler et récupérer pour le conducteur qu'un décrochage du train arrière.
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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #3 le: 08 novembre 2009 à 16:54:35 »
Je comprends, mais les roues avant sont directrices, supportent l'essentiel d'un freinage appuyé, et sont en première ligne pour évacuer l'eau sur une chaussée innondée.
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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #4 le: 08 novembre 2009 à 17:48:18 »
Pour une traction, meilleurs pneus a l'arrière ! C'est sûr. Pour vous en convaincre c'est quelque chose que l'on pourra démontrer lors des Bresse Honda Days si vous le voulez...le tout en parfaite sécurité et avec les conseils d'un moniteur.
A bientôt donc ;)

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #5 le: 08 novembre 2009 à 18:47:19 »
Et quid pour un SUV de type CR-V qui roule 99% du temps en traction mais qui passe en 4x4 en cas de pertes d'adhérence du train avant (pour moi id qu'une traction ...) ?

Et re-quid pour une traction intégrale du style Subaru ( ;)) ? ... Que des pneus usés partout ?  :D
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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #6 le: 08 novembre 2009 à 18:48:31 »
PS : je vais déplacer ces posts pour créer un fil dédié à ces questions dans la rubrique "pneus"  ;)
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phil

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #7 le: 08 novembre 2009 à 20:26:37 »
Deja dit mais la theorie des pneus frais à l'arriere a autant d'avantages que d'inconveniens à mes yeux et est surtout interessante pour ceux qui roulent bcp et changent donc souvent de pneus.
Mais le mieux reste de changer les 4 en meme temps ( et donc se retrouver avec 4 pneus ayant le meme comportement).
Ps : j'ai deja roulé avec des pneus neuf à l'ar et sur route seche une conduite incisive se traduisait surtout par des glissades de l'arriere pas tres securisantes !!
« Modifié: 08 novembre 2009 à 22:56:02 par phil »

desab

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #8 le: 08 novembre 2009 à 20:38:22 »
En tout cas, la théorie des pneus neufs à l'arrière est défendue depuis longtemps par Michelin.

http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/auto-utilitaires/pourquoi-monter-pneus-neufs-moins-uses-arriere/20070314172074.html

Un ami garagiste m'a même raconté qu'à une époque, ils faisaient le tour de France des garages avec un modèle réduit qui descendait un plan incliné avec un virage en fin de descente. La voiture équipée de meilleurs pneus à l'avant faisait un tête à queue et celle équipée des meilleurs pneus à l'arrière gardait  la trajectoire.

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #9 le: 08 novembre 2009 à 21:11:26 »
J'ai ramené ici les deux posts précédents  ;)
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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #10 le: 09 novembre 2009 à 23:04:40 »
Je reste sceptique (pour ne pas dire plus).
Si c'est pour éviter de faire déboîter le train AR et/ou de partir en tête à queue, peut-être, mais ça correspond quand même à des conditions un peu limite....
Par contre l'aquaplanning et/ou les freinages appuyés, c'est quand même plus fréquent, et pour ça, mieux vaut avoir ses bons pneus à l'avant.

(Je n'arrive pas trop à comprendre pourquoi Michelin est à peu près le seul à défendre ce principe depuis des années)

Dans la pratique, je fais comme phil: quelques permutations AV-AR, et je change les 4 pneus en même temps.
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Re : Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #11 le: 09 novembre 2009 à 23:07:44 »
Dans la pratique, je fais comme phil: quelques permutations AV-AR, et je change les 4 pneus en même temps.

+1

... il faut dire qu'en changeant les roues tous les 6 mois entre pneus hiver/été, cela aide  ^-^
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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #12 le: 10 novembre 2009 à 11:03:21 »
Cela se confirme ailleurs que chez Michelin : les pneus frais à l'arrière -> http://eurotyre.be//Content.aspx?CategoryCode=TipTrick&PageID=71  ;)

Voilà la bonne page en FR  ;)
« Modifié: 10 novembre 2009 à 14:13:14 par Lio66 »
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desab

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #13 le: 10 novembre 2009 à 14:02:51 »
C'est très clair ! :-X J'ai compris les 2 premiers mots.  ;D

Allez, je vous donne la traduction. C'est bon Lio ?  ;)
Mais là, c'est le catéchisme Michelin qui ressort.

http://www.lespneus.fr/pourquoi-monter-des-pneus-neufs.php

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Re : Les pneus les plus "frais" : où ça ?
« Réponse #14 le: 10 novembre 2009 à 14:14:58 »
Merci, effectivement ... J'ai modifié dans mon post  ;)

Tous ces sites semblent reprendre le texte "Michelin"  ???
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