Excuses moi, mais cette théorie, c'est vraiment n'importe quoi.
alors je vais essayé de te convaincre en faisant un petit test que tout bon conducteur peut faire chez lui.
Tu vas chercher une voiture type majorette dans la chambre de tes enfants ou bien sur l'étagère de ta collection de voiture.
et puis tu fouilles dans le secretaire parce ce que tu es un homme organisé et que tu dois avoir de Scotch chez toi...
Tu prends ta voiture, tu condamnes avec l'adhésif les roues avant de ta voiturette pour simuler des pneus slick à l'avant et tu lances ta petite voiture sur le parquet pour voir ce qui ce passe... puis tu fais la même chose après avec les roues arrières de ta majorette...
et ensuite tu viens nous raconter ton expérience...et nous dire que tu as compris qu'il faut toujours mettre le train de pneus neufs à l'arrière et le plus usagé des deux à l'avant et au passage tu nous présenteras tes excuses...
Sans rancunes et bonne expérience...