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Auteur Sujet: PRESSION des pneus  (Lu 90963 fois)

Hors ligne Crix2

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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #15 le: 24 octobre 2010 à 00:45:31 »
Pour ça, il y a des camionnettes  :P  ;)

Double  O0 O0 !

Re MDR car j'ai une camionnette, une belle italienne ....(un Ducato).  ;D
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Re : Re : PRESSION des pneus
« Réponse #16 le: 24 octobre 2010 à 16:42:29 »
Aux possesseurs de CR-V 3:
A combien gonflez-vous vos pneus?
Le constructeur conseille 2.1 bars aux 4 roues, ça me paraît peu  ???

Je gonfle aussi toujours un peu plus, à 2,3-2,4. Je trouve que la tenue de route est un peu meilleure. Mais c'est fort subjectif.
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #17 le: 13 novembre 2010 à 12:51:24 »
Au début que je possédais le CRV, je me contentais de la pression constructeur, mais je me suis aperçu que les pneus s'usaient très rapidement sur l'extérieur des pneus AVD et ARG. Faute aux ronds points. Depuis, je gonfle à 2.6 bars partout et l'usure se fait beaucoup plus uniformément.
J'ai oublié de préciser que je fait principalement de la ville, de la départementale, avec le pied droit assez lourd!  :)
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #18 le: 13 novembre 2010 à 14:32:11 »
c'est bien connu, les préconisations du constructeur sont juste là pour faire chier. S'ils indiquent 2.2, c'est nettement mieux de mettre 2.6.
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #19 le: 13 novembre 2010 à 19:29:09 »
L'utilisation de pneus surgonflés peut être conseillée dans les cas suivants :

    * Voiture chargée (+ 0,3 bars aux données constructeur).
    * Conduite sur route sinueuse (+ 0,2).
    * Long trajet sur autoroute (+ 0,3).
    * En remorquage (+ 0,5).
    * Conduite sportive (sur circuit, + 0,3 bars aux données constructeur).

Me situant dans le cas routes sinueuses, un sur-gonflage est donc préconisé  :P
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PRESSION des pneus
« Réponse #20 le: 13 novembre 2010 à 19:32:28 »
Oui, enfin avec 2.6 t'es nettement au dessus des + 0.2 recommandés  ;)
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Re : Re : PRESSION des pneus
« Réponse #21 le: 13 novembre 2010 à 23:36:40 »
L'utilisation de pneus surgonflés peut être conseillée dans les cas suivants :

    * Voiture chargée (+ 0,3 bars aux données constructeur).
    * Conduite sur route sinueuse (+ 0,2).
    * Long trajet sur autoroute (+ 0,3).
    * En remorquage (+ 0,5).
    * Conduite sportive (sur circuit, + 0,3 bars aux données constructeur).

Me situant dans le cas routes sinueuses, un sur-gonflage est donc préconisé  :P

donc, si tu conduis sportivement une voiture chargée sur une longue autoroute sinueuse en tractant une remorque, tu vas gonfler à 3.8 bar ?  ;)
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Re : Re : Re : PRESSION des pneus
« Réponse #22 le: 13 novembre 2010 à 23:38:52 »
donc, si tu conduis sportivement une voiture chargée sur une longue autoroute sinueuse en tractant une remorque, tu vas gonfler à 3.8 bar ?  ;)

Avec les règles classiques de l'arrondi : 4 bar  >:D   :P
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #23 le: 14 novembre 2010 à 09:06:10 »
Oui, enfin avec 2.6 t'es nettement au dessus des + 0.2 recommandés  ;)
et surtout,tu vas perdre beaucoup en confort sur route bosselée
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #24 le: 14 novembre 2010 à 11:23:25 »
Oui, enfin avec 2.6 t'es nettement au dessus des + 0.2 recommandés  ;)

Quoiqu'il en soit, depuis que je les gonfle à cette pression, les pneus s'usent uniformément.
J'ai toujours sur-gonflé les pneus de mes voitures. Il y a quelques années, lorsque j'étais mécano chez Peugeot (j'avais des cheveux à cette époque  :afro:  snif! ), pour un même véhicule, le constructeur donnait plusieurs pression de gonflage différentes AV et AR: à vide et en charge bien sûr, mais aussi, conduite confort, ou sportive.
La 605 venait de sortir des concessions, et bien pour le modèle SV24 (V6 essence très haut de gamme), la pression pouvait varier jusqu'à 0.8 bars. Sans oublier les valeurs des angles des trains roulant (AV et AR) qui changeaient toutes les semaines. C'était une période très dure pour Peugeot qui n'arrivait pas à fiabiliser son modèle haut de gamme.  :-\


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Re : Re : PRESSION des pneus
« Réponse #25 le: 14 novembre 2010 à 11:42:59 »
La 605 ..... SV24 (V6 essence très haut de gamme),. C'était une période très dure pour Peugeot qui n'arrivait pas à fiabiliser son modèle haut de gamme.  :-\
je te confirme  ::)  le pater à eu cette auto...une horreur  :idiot2:  règulièrement en panne.. :-[
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #26 le: 14 novembre 2010 à 17:16:38 »
J'ai un copain qui en a eu une un peu spéciale : il a racheté celle de Jean Todt à l'époque où il dirigeait Peugeot Sport ... avec réglages spécifiques. Il en a été assez content.
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Re : PRESSION des pneus
« Réponse #27 le: 17 novembre 2010 à 23:57:00 »
Petit appel au possesseur de l'Accord 2,2 I-DTEC Elegance:

Elle doit être montée en 215/60 R16 : quelle est la pression des pneus indiquée sur l'étiquette ?

Merci d'avance.  ;)
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Re : Re : PRESSION des pneus
« Réponse #28 le: 24 novembre 2010 à 22:17:32 »
Petit appel au possesseur de l'Accord 2,2 I-DTEC Elegance:

Elle doit être montée en 215/60 R16 : quelle est la pression des pneus indiquée sur l'étiquette ?

Merci d'avance.  ;)

T'as pas l'étiquette?
Moi j'avoue, j'ai même pas vérifié!  :o
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« Réponse #29 le: 24 novembre 2010 à 22:46:05 »
T'as pas l'étiquette?
Moi j'avoue, j'ai même pas vérifié!  :o

Ce n'est pas la monte d'origine des Luxury, il n'a donc pas l'étiquette correspondant aux Accord équipées en 16"  ;)
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