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19 mars 2024 à 15:03:25

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Auteur Sujet: Point des pneus All Seasons 2020  (Lu 9127 fois)

Hors ligne lgjui

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Point des pneus All Seasons 2020
« le: 30 octobre 2020 à 11:58:53 »
Bonjour, je suis actuellement en recherche de pneus All Seasons pour ma futur voiture. Je n'ai pas trouvé de sujet ici en parlant, et depuis 2015 de gros progrès ont l'air d'avoir été fait.

Les leaders actuellement sont :
- Michelin Cross Climate + (pneus été mais orienté all seasons)
- Nokian Weatherproof (un pneu plutôt orienté hiver que été)
- Continental AllSeasonContact (Apparement asser mixte)
- GoodYear Vector 4Seasons (Gen3 tout neuf)

Il y aurait d'autres modèles comme
Uniroyal AllSeason Expert 2 (pneu sortie cette année lui aussi)

Parmis-vous certains ont de l'expérience?

Habitant en basse montagne et récupérant un SX4 4x4 la semaine prochaine j'hésite entre les CrossClimate+ à 104 euros TTC chez Allopneus et le Continental à 94 euros TTC chez Toopneus.

C'est pour faire un peu de boue (très léger) et de la route sèche et humide + neige quand il y en a. C'est pour ça que personnellement, je privilégie un 4seasons orienté mixte ou été comme le Michelin et le Continental.

Et vous alors?
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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #1 le: 30 octobre 2020 à 15:39:46 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #2 le: 30 octobre 2020 à 16:28:24 »
La seule expérience avec ces pneus 4 saisons (Michelin Cross Climate) a été sur une Mercedes W124 320TE. Très efficace mais un comportement qui s'est assez vite modifié au fil des kilomètres, j'ai fait 40000 Kms avec ces pneus en 1,5 ans et un saison hivernale avec un peu de neige (pas aussi efficace qu'une vraie monte hiver). Aves 220 Ch sur le train arrière, une BVA 4 rapports (mode ECO et STANDARD), mais heureusement un ASD (différentiel à glissement limité), les dérobades étaient souvent au rendez-vous sur la neige (moi j'adore, ma compagne beaucoup moins)

Hors ligne lgjui

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #3 le: 30 octobre 2020 à 17:24:15 »
Merci pour vos retours

Pas evident le choix. J'aurais adoré des Michelin Latitude Cross mais indisponible dans ma monte (j'ai bien les boules)

On avait des CC+ sur un Qashqai jen etais plutot content
Un peu limite sur la neige par contre
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #4 le: 30 octobre 2020 à 18:03:33 »
Un peu limite sur la neige par contre

faut pas attendre des miracles avec des all-seasons !
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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #5 le: 31 octobre 2020 à 08:50:57 »
Bonjour, je suis actuellement en recherche de pneus All Seasons pour ma futur voiture. Je n'ai pas trouvé de sujet ici en parlant, et depuis 2015 de gros progrès ont l'air d'avoir été fait.

Les leaders actuellement sont :
- Michelin Cross Climate + (pneus été mais orienté all seasons)
- Nokian Weatherproof (un pneu plutôt orienté hiver que été)
- Continental AllSeasonContact (Apparement asser mixte)
- GoodYear Vector 4Seasons (Gen3 tout neuf)

Il y aurait d'autres modèles comme
Uniroyal AllSeason Expert 2 (pneu sortie cette année lui aussi)

Parmis-vous certains ont de l'expérience?

Habitant en basse montagne et récupérant un SX4 4x4 la semaine prochaine j'hésite entre les CrossClimate+ à 104 euros TTC chez Allopneus et le Continental à 94 euros TTC chez Toopneus.

C'est pour faire un peu de boue (très léger) et de la route sèche et humide + neige quand il y en a. C'est pour ça que personnellement, je privilégie un 4seasons orienté mixte ou été comme le Michelin et le Continental.

Et vous alors?
Je roule depuis 2 ou 3 ans avec des Cross Climats. D'abord avec 2, puis 4 maintenant. J'en suis satisfait, même si au début je me méfiais de la stabilité latérale, comme c'était évoqué dans certains articles.
Comme beaucoup de Michelin, la longévité est là. Pas de modification à la hausse de la consommation et bruit de roulage satisfaisant ( à condition de permuter, car problème d'usure en facette sur le train A.R. de la Honda Accord ).
Pour ce qui est de la neige, je trouve pour ma part que c'est un bon compromis, au vu aussi des prochaines obligations en 2021. Habitant l'ouest les phénomènes neigeux ne sont pas fréquents, ni de longues durée. J'ai roulé sur la neige, et eu de bonne sensation en freinage et direction. Un point faible, pour certains redémarrage ( quitter un stationnement, même  avec une pente faible ).
Néanmoins quand je vais dans des régions à neige, je fais suivre dans le coffre, une paire d'Easy Grip. Je ne suis jamais resté bloqué.
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Hors ligne Jay Jay

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #7 le: 03 février 2021 à 13:13:14 »
Bonjour, je suis actuellement en recherche de pneus All Seasons pour ma futur voiture. Je n'ai pas trouvé de sujet ici en parlant, et depuis 2015 de gros progrès ont l'air d'avoir été fait.

Les leaders actuellement sont :
- Michelin Cross Climate + (pneus été mais orienté all seasons)
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Parmis-vous certains ont de l'expérience?

Habitant en basse montagne et récupérant un SX4 4x4 la semaine prochaine j'hésite entre les CrossClimate+ à 104 euros TTC chez Allopneus et le Continental à 94 euros TTC chez Toopneus.

C'est pour faire un peu de boue (très léger) et de la route sèche et humide + neige quand il y en a. C'est pour ça que personnellement, je privilégie un 4seasons orienté mixte ou été comme le Michelin et le Continental.

Et vous alors?

Le Michelin semble être une référence pour ceux qui veulent un pneu polyvalent sans négliger le confort l'été comme ça semble être votre cas. Je connais plusieurs personnes qui l'ont fait monté et ça semble être une valeur sure.

Pour ceux qui veulent plus de performances sur la neige comme moi les bons pneus semblent être le Good year et le Nokian.
Sur mon CRV 3 j'ai monté 2 BF Goodrich Urban terrain (= Kleber Citylander), pour l'instant j'en suis très content notamment sur la neige mais j'attends d'en avoir 4 (j'ai encore 2 pneus hiver Yokohama à l'avant)
Ce pneu a une polyvalence bitume/chemin, été/hiver (très efficace sur la neige) ainsi qu'une grande durabilité d'après ceux qui les ont usé (<= 50000km)
Je suis allé vers cette marque car j'avais eu des 4 saisons Kleber sur ma Mazda 3 (Quadraxer) et j'avais des performances sur neige (en station) à peu près équivalentes à des pneus hiver (Krisalp HP2).

La polyvalence parfaite n'existe pas, mais aujourd'hui les pneus 4 saisons sérieux s'en rapprochent de plus en plus. (pas seulement homologués M+S mais 3PMSF)


Honda CRV III 2.2 idtec Ultimate Edition 2012 / Mazda 3 1.6 MZ CD 2011
BMW F800R 2012
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Maestria / Alfa Romeo 147 1.6 TS Distinctive / Clio Tech'run 1.4 16V / Golf 2 GLX TD / Yamaha Thundercat 600YZF / Yamaha 200WR / Honda 600 Hornet

phil

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #8 le: 03 février 2021 à 13:32:43 »
Des pneus toute saison sont souvent moins mauvais que ce que les spécialistes disent simplement parce que l’utilisateur lambdas roule rarement aux limites .

Hors ligne nadar

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Re : Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #9 le: 03 février 2021 à 13:39:36 »
Des pneus toute saison sont souvent moins mauvais que ce que les spécialistes disent simplement parce que l’utilisateur lambdas roule rarement aux limites .

Quand tu es debout sur la pédale de frein et que l'obstacle se rapproche, tu ne te demande pas vraiment si tu roules à la limite ou pas....
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Hors ligne François M

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #10 le: 03 février 2021 à 13:44:15 »
Justement, il ne faut pas être debout sur les freins car, sans ABS, tu bloques et tu vas tout droit !!!

Hors ligne nadar

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #11 le: 03 février 2021 à 13:52:40 »
Les voitures sans ABS deviennent plutôt rares, non ?
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Hors ligne Jay Jay

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #12 le: 03 février 2021 à 13:54:37 »
La vraie difficulté pour les pneus hiver c'est le verglas, et même les meilleurs, type Michelin Alpin ou Nokian, permettent une sécurité accrue mais restent très limités sur cette surface.

Sur la neige, les bon pneus 4 saisons d'aujourd'hui sont déjà au niveau des pneus hiver d'il y a quelques années...
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Hors ligne Harry

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Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #13 le: 03 février 2021 à 15:37:48 »
Les voitures sans ABS deviennent plutôt rares, non ?

L'ABS est obligatoire en Europe depuis le 1er janvier 2003.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : Point des pneus All Seasons 2020
« Réponse #14 le: 03 février 2021 à 20:29:52 »
Quand tu es debout sur la pédale de frein et que l'obstacle se rapproche, tu ne te demande pas vraiment si tu roules à la limite ou pas....
Et ?  ca t'arrive tous les jours on dirait.
Perso ca doit faire 20 ans que j'ai pas eu a le faire ( de la chance sans doute). Par contre à croire les tests je ne devrais pas rouler  ni en Toyota ni en Honda selon cette logique. Elles semblent mettre 3 à 5m de plus pour s'arrêter en freinage limite que d'autres concurrentes. La faute aux pneus d'origine sans doute d'ailleurs. Du coup peut-etre bien qu'en montant des pneus Crossmachin peut-etre ca serait meme meilleurs !
D'ailleurs en parlent pneus il se prépare une modification de la réglementation pour inclure dans la note ( les A,B,...) le test de freinage sur route mouillée avec pneus usés à 50% .
En soit ce serait un tres bonne chose car dans bien des cas des pneus bon à l'état neuf deviennent tres mauvais une fois bien usé au contraire d'autres qui perdent moins avec l'usure...Complexe tout ca .