ON NE NOUS DIT PAS TOUT 
Ce matin, boulangerie pour les croissants et petits pains au chocolat, ainsi que la petite gazette gratuite, disponible tout les dimanche matin, le "7Dimanche", résumé de l'actualité de la semaine, page 2 un article attire mon attention: "l'hiver est à nos portes, pneus hiver où toutes saisons?"
Non je ne relance pas le débat, mais un paragraphe attire mon attention, "Label Européen"

Allons nous vers un dieselgate des pneus?

Je cite:.............un peu comme pour les électroménagers, il existe des labels de qualité pour les pneus. Faut-il s'y fier?

"Ces labels concernent le bruit,la résistance au roulement et à l'aquaplanage" décrit xx " Ils sont établis sur des valeurs bien précises. Mais il faut savoir que ce sont les manufacturiers qui réalisent les tests et se décernent leurs labels" 

Bref que faut-il en penser?
Encore une fois nous voilà les dindons de la farce.

15 centimes c'est le prix de revient...

Pas convaincu de l'utilité de ces étiquettes de toutes façons.

La plupart des gens vont au garage, demandent conseil mais veulent surtout savoir le prix, et si ca leur va ils signent le bon de commande.

Et l'étiquette dans tout ca? Ben tout le monde s'en fout 

Pas convaincu de l'utilité de ces étiquettes de toutes façons.

La plupart des gens vont au garage, demandent conseil mais veulent surtout savoir le prix, et si ca leur va ils signent le bon de commande.

Et l'étiquette dans tout ca? Ben tout le monde s'en fout 

Tu as sûrement raison!
Comme disait le patron de Michelin, vendre un truc, rond et sale et qui coûte cher, pas facile de faire ressortir les qualités, notre société ne voyant que le prix affiché!

Mais sur le forum, il y a des bons comparatifs, des expériences et ça c'est bien

Je suis très Michelin, moitié auvergnat...

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de labels de qualité pour deux raisons :
Entre des pneus concurrents, ils ne sont pas du tout discriminant et donc n'apportent pas d'aide au choix.
l'autre raison, c'est le peu d'intérêt que beaucoup portent au point le plus faible de leur voiture, ce qui lui permet de "rester sur la route", quand je vois les montes hétéroclites avec pneus neufs  + pneus usés, pneus premiums mélangés à des premiers prix et autres joyeusetés comme pneus gonflés ou pas, on ne doit pas s'étonner qu'il ait tant de tête à queue et comportements erratiques sur la route. Un peu de bon sens suffirait déjà à améliorer les choses !

Ces étiquettes sont a prendre avec précautions, meme si j'ai remarqué une certaine cohérence avec les résultats du TCS.
J'ai deux jeunes conducteur dans la famille et ils s'avouent leur ignorance concernant les pneus et se font refourguer des savonnettes par Norautruc ou feumachin!

Les indications des étiquettes peuvent les aider un peu.

C'est bien regrettable si ces labels sont auto-attribués, je ne savais pas.

Je croyais que le bruit était mesuré de manière sérieuse

Pour info 

https://www.google.ch/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0ahUKEwiGi8_yw4XQAhVJMhoKHUPpAwUQFghCMAU&url=https%3A%2F%2Fwww.tcs.ch%2Ffr%2Fassets%2Ftous-les-tests%2Fpneus%2F4081_04_infotechTCS_etiquette-pour-les-pneus_fr.pdf&usg=AFQjCNFgvkdDrc1lMdkQ__X1t_junlmlzw&cad=rja