Oui et non, si on permute, c'est que des Km ont été parcouru, on peux avoir une usure anormal, perdu un plomb, amassé du goudron à un endroit qui occasionne un balourd etc
Certains pros, même sans permutation, encourage à faire un rééquilibrage tout les 10-15MKm, je sais ils prêchent pour leurs affaires, mais sûrement pas tout à fait à tord