Retour d'expérience sur CrossClimate.
Depuis fin 2015 j'avais monté 2 CC à l'avant, l'arrière restant en Primacy. Jusqu' à la semaine dernière, je n'avais jamais eu la possibilité de les tester sur neige. Ca a été le cas en Auvergne en semaine 52, du côté de Besse - Saint Anastaise. Malgré l'usure depuis 2 ans ( les 2 CC doivent avoir 30000 km ), ils ont remplis leur office : ne pas rester bloqué - pouvoir assurer un freinage et avoir de la direction. Tout ceci sur routes dégagées avec neige tassée, et même neige fondue. Ceci dit, c'était aussi la première fois que je roulais en boite auto. Je n'ai pas eu à me mettre en position manuelle, pour mieux assurer.
Toutefois je dois préciser qu' il faut forcément baisser le rythme de conduite. Incontestablement j'aurais eu un rythme plus élevé, et plus sécurisant avec 4 thermo-gommes. Mais pour passer un épisode ponctuel de neige, le résultat est très correct.
Quelques indications :
Descentes étroites dans le village de Besse sur neige fondue : bonne direction - pas de blocage de roues
Eviter démarrage en côte. Peu d'éfficacité
Passage sur route déneigée, après action de la fraiseuse : pas de problèmes.
Je n'ai pas eu, à aucuns moments (et je n'aime pas le faire), à mettre mes chaines Easy Grip.