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Auteur Sujet: Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver  (Lu 93656 fois)

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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #240 le: 09 juin 2021 à 19:13:41 »

Qui peut donner un retour sur la longévité des CrossClimat?
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #241 le: 09 juin 2021 à 19:41:03 »
Qui peut donner un retour sur la longévité des CrossClimat?
ici
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/74977-topic-officiel-honda-hr-v-2-2015-2021/page/220/#comments
aprés sa part en sucette,pas les michelins mais le débat. :-\

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Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #242 le: 09 juin 2021 à 20:49:12 »
Qui peut donner un retour sur la longévité des CrossClimat?

Pour les avoir eu sur le CRV II , environ 45 mkm .
Ils n'étaient pas au point d'usure ( mais plus très loin non plus ) et une hernie est apparu sur un des pneus , j'ai changé pour des vredestein quatrac 5 sans regrets .
A noter que sur la fin de vie des Cross Climate , ceux -ci avaient tendance à devenir de plus en plus bruyant ...
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #243 le: 09 juin 2021 à 21:13:38 »

Merci à vous, c'est mes premiers 4 saisons, après env 1000000 de km  fait à ce jour, y compris conduite professionnelle.

Je mettrais les mêmes à l'AR en fin d'année.
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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #244 le: 10 juin 2021 à 11:14:22 »
J'en avais mis un train complet sur ma 2ème Peugeot 2008.
Pneus posés à 11000 km, voiture revendue à 37000 km et quelques.
Donc après 26000 km, 3 hivers et 3 étés, ils avaient encore un très bon aspect et une hauteur de gomme très convenable.
Ca a été apprécié au moment de négocier la reprise de cette 2008.

Ils n'ont visiblement pas souffert des fortes chaleurs pendant les grands trajets estivaux.

En comparaison, les marques d'usure apparassaient très rapidement sur les Good Year d'origine.
A partir de 10000 km, les épaulements (faiblement entaillés sur GY Efficient Grip) étaient déjà effacés!

Michelin, en règle générale, ça fait partie des plus durables.
L'entreprise milite pour que les conducteurs gardent bien leurs pneus Michelin jusqu'aux témoins d'usure et ne cèdent pas à la tentation de les remplacer avant.
En tant que premier fabricant mondial, ils s'alarment évidemment de la quantité de pneus mis au rebut chaque année...
Jazz I 1.2 iDSI 2007
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Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #245 le: 10 juin 2021 à 16:21:31 »
J'en avais mis un train complet sur ma 2ème Peugeot 2008.
Pneus posés à 11000 km, voiture revendue à 37000 km et quelques.
Donc après 26000 km, 3 hivers et 3 étés, ils avaient encore un très bon aspect et une hauteur de gomme très convenable.
Ca a été apprécié au moment de négocier la reprise de cette 2008.

Ils n'ont visiblement pas souffert des fortes chaleurs pendant les grands trajets estivaux.

En comparaison, les marques d'usure apparassaient très rapidement sur les Good Year d'origine.
A partir de 10000 km, les épaulements (faiblement entaillés sur GY Efficient Grip) étaient déjà effacés!

Michelin, en règle générale, ça fait partie des plus durables.
L'entreprise milite pour que les conducteurs gardent bien leurs pneus Michelin jusqu'aux témoins d'usure et ne cèdent pas à la tentation de les remplacer avant.
En tant que premier fabricant mondial, ils s'alarment évidemment de la quantité de pneus mis au rebut chaque année...

Merci pour le retour, je vous tiendrais au jus. En effet les michelins d'origines ont bien "vieillis"
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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #246 le: 03 juillet 2021 à 11:11:47 »
:up:
Coucou les amis !

Un petit passage furtif pour vous dire que j'ai toujours mon RX450h avec les Crossclimate.
Si les pneus avant sont bientôt à changer au bout de 55000 km, ceux de l'arrière pourront durer un bon moment encore.
Je reprendrai donc les mêmes sans hésiter !

A noter cependant que les Crossclimate que j'avais montés sur ma Panda Cross pourtant moitié moins lourde et 3 fois moins puissante ne m'ont pas semblés aussi endurants. Quand je l'ai vendue, ils étaient bien usés après 30000 km.
Différence sans doute dûe à l'utilisation : ville et routes de montagne en mode dynamique voire TT avec la Fiat vs autoroutes et grandes routes avec la Lexus.

Je repasse dans 3 ans pour vous parler du changement des pneus AR...  ;)
 
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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #247 le: 03 juillet 2021 à 19:50:50 »
Actuellement, j'ai 4 Crossclimate.
2 ont 59000 km (nov 2015) et les 2 autres 33000 km (août 2018 ). Permutation effectuée, je ne rentre pas dans le détail. Je suis loin des témoins d'usure, et cependant il y en a 2 qui auront bientôt 6 ans.
Je n'ai aucun soucis pour le moment. Mais je pense que c'est leur durée de vie qui me les fera changer avant d'avoir atteint les témoins d'usure.
Je passerai certainement avec des 4 saisons Kumho.
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Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #248 le: 04 juillet 2021 à 11:43:05 »
Actuellement, j'ai 4 Crossclimate.
2 ont 59000 km (nov 2015) et les 2 autres 33000 km (août 2018 ). Permutation effectuée, je ne rentre pas dans le détail. Je suis loin des témoins d'usure, et cependant il y en a 2 qui auront bientôt 6 ans.
Je n'ai aucun soucis pour le moment. Mais je pense que c'est leur durée de vie qui me les fera changer avant d'avoir atteint les témoins d'usure.
Je passerai certainement avec des 4 saisons Kumho.

Le climat angevin et de l’Anjou globalement, permet il de rentabiliser ce type de pneumatiques ?
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #249 le: 15 juillet 2021 à 03:07:45 »
Je repasse dans 3 ans pour vous parler du changement des pneus AR...  ;)

Je prie pour que tu aies une crevaison à l'arrière et que tu passes nous revoir plus rapidement  >:D

Merci de passer faire coucou  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #250 le: 15 juillet 2021 à 09:57:29 »
 ;D
Merci Olivier  O0
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Re : Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #251 le: 15 juillet 2021 à 12:04:04 »
Pour les avoir eu sur le CRV II , environ 45 mkm .
Ils n'étaient pas au point d'usure ( mais plus très loin non plus ) et une hernie est apparu sur un des pneus , j'ai changé pour des vredestein quatrac 5 sans regrets .
A noter que sur la fin de vie des Cross Climate , ceux -ci avaient tendance à devenir de plus en plus bruyant ...

C'est un des défauts recurrents des Michelin : le bruit manifeste de roulement.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #252 le: 15 juillet 2021 à 17:11:31 »
Les michelins sont endurants comme pneus,pour éviter qu'il devienne bruyant souvent à l'arrière (usure en facette),la solution est de les permuter tout les 10 000 kms ou avant la saison froide.
De toute façon avec la loi montagne il faudra être équiper pas le choix. 
alpin 5 en 16 p 5eme saisons 44000 kms reste 2 mm excelent pneus pas trop bruyant pour un pneu hiver.

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Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #253 le: 06 novembre 2022 à 08:59:08 »


Hello, promotion Michelin chez First Top, je vais changer le deuxième train pour du Crossclimate.

https://fr-fr.facebook.com/benoitpneusfr/
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Michelin CrossClimate, le pneu été homologué hiver
« Réponse #254 le: 08 novembre 2022 à 20:58:22 »

Hello, promotion Michelin chez First Top, je vais changer le deuxième train pour du Crossclimate.

https://fr-fr.facebook.com/benoitpneusfr/

Ayé, pneus changés aujourd'hui, les nouveaux Cross climate ont des repères d'usures comme sur certains pneus de vélo, trois petits trous coniques à l' intérieur et extérieure de la bande de roulement.

Pour la petite histoire le prix a augmenté de plus de 10%, px 2021 = 330€, 2022 =  370€20 les deux pneus, montage équilibrage compris

J'avais comme idée de changer les disques anvant; INUTILE qui m'a dit mon "petit" pneumologue, dixit " vos plaquettes sont comme neuves ( 66000 km) et les disques ont encore beaucoup de matière ( 126000 km  ;)).

Il m'a conseillé de changer plaquettes et disques en même temps :),, MERCI MONSIEUR  >:D
« Modifié: 09 novembre 2022 à 07:29:59 par binbin »
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