Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: Lio66 le 17 janvier 2012 à 22:07:32
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Le site de König avec différents types de chaînes :
http://www.konig.it/Fit%20Guide.aspx (http://www.konig.it/Fit%20Guide.aspx)
http://www.konig.it/Products/Consumer.aspx (http://www.konig.it/Products/Consumer.aspx)
Des exemples :
(http://www.konig.it/~/media/Products/Consumer%20snow%20chains/K-Summit%20XL/K-Summit-XL_inclined.ashx?h=400) (http://www.konig.it/~/media/Products/Consumer%20snow%20chains/Super%20Magic%204x4/XS16-SM4x4-winter-inclined.ashx?h=400) (http://www.konig.it/~/media/Products/Consumer%20snow%20chains/K%20SUV%20and%20Pro/K-SUV-Pro_inclined.ashx?h=400)
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Easy Grip de Michelin :
http://www.easy-grip.eu/ (http://www.easy-grip.eu/)
(http://www.easy-grip.eu/12-78-thickbox/4x4.jpg)
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Également chez Michelin : les Extrem-Grip. Pas de site officiel Michelin. Chaines à tension automatique ciblées milieu de gamme (tarif entre 70€ pour les citadines et 140€ pour les SUV).
(http://www.leader-loisirs.com/images/imagecache/leaderloisirs_290x290_michelin-chaine.jpg)
Je fais de la pub, mais elles sont réellement très facile à mettre. Pour preuve, une femme a réussi à les installer toute seule après explications ;D.
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Easy Grip de Michelin :
.../...
En plus, elles sont homologuées contrairement aux "chaussettes".
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Elles ont l'air pas mal ces Easy Grip. Pour se dépanner et faire quelques km dans la neige ça doit être bien suffisant.
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Le site du groupe Pewag. Leur division Snow Chains propose une large gamme de l'auto au bulldozer.
http://www.pewag.com/Products/Snow-chains.aspx (http://www.pewag.com/Products/Snow-chains.aspx)
Pour les voitures une gamme de chaines à tension manuelle ou automatique, ainsi qu’un concept de chaines façon « chaussettes » les Snox Pro.
(http://www.pewag.com/CMSPages/GetFile.aspx?nodeguid=48cf25dc-e4f7-4079-aafc-c18db8f00480)
Vue de l’intérieur de la roue : le câble rouge est un élastique comme les chaussettes ! Il y a une vidéo disponible sur leur site.
En vente dans les Feu Vert (France) - prix aux alentours de 100€ +/-50€. A noter que certaines chaines automatiques Feu Vert ressemblent trait pour trait aux Pewag. Un gage de qualité ?
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Elles ont l'air pas mal ces Easy Grip. Pour se dépanner et faire quelques km dans la neige ça doit être bien suffisant.
Surtout pour une Accord "non chaînable".
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Weissenfelds : http://www.weissenfels.com/ (http://www.weissenfels.com/)
Fabricant italien. Large gamme de chaines pour voitures, SUV, 4x4, et Camions. Chaines à tension manuelle, automatique, à fixation sur jantes, et chaussettes.
(http://www.weissenfels.com/images/stories/products/tecna_thumb.jpg)(http://www.weissenfels.com/images/stories/products/prestige_thumb.jpg)
(http://www.weissenfels.com/images/stories/products/quattro_thumb.jpg)(http://www.weissenfels.com/images/stories/products/weisssock_thumb.jpg)
En vente dans les Norauto (France) et sur les sites de pneus (Allopneus). Leurs prix "recommandé" sont indiqués sur leur site officiel.
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Le site du groupe Pewag. Leur division Snow Chains propose une large gamme de l'auto au bulldozer.
ce que tu montres, c'est le modèle bulldozer ? ;)
Les easyGrip me semblent quand même nettement moins protubérantes => moins de risques que ça frotte.
Si c'est homologué comme chaîne, je n’hésiterais pas trop. De plus, Michelin c'est quand même une marque sérieuse. Ca m'étonnerait qu'il proposent un produit vraiment mauvais.
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EasyGrip : bien, mais fragile. Il y a parfois des zones déneigées entre les parties enneigées (sous un pare-avalanche par exemple), ça peut suffire à les déchirer :(. Mais si l'auto est pas chainable, c'est pas chainable...
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EasyGrip : bien, mais fragile. Il y a parfois des zones déneigées entre les parties enneigées (sous un pare-avalanche par exemple), ça peut suffire à les déchirer :(. Mais si l'auto est pas chainable, c'est pas chainable...
J'ai lu, en effet, quelques expériences malheureuses d'Easy Grip passées sur le bitume :-\ Apparemment, ces chaînes ne tolèrent pas du tout les sorties hors neige, même partielles :-[
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Pour l'Accord, j'ai les König K7 (7 pour 7 mm au lieu de 9 pour les chaînes standardes).
Je ne regrette pas mon achat (même si 150 € :-[) vu que je n'ai jamais été bloqué avec.
En même temps, je ne les ai jamais montés car je me suis toujours débroullé pour soit ne pas avoir de neige... soit me faire prêter un CR-V >:D
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Je ne regrette pas mon achat (même si 150 € :-[) vu que je n'ai jamais été bloqué avec.
En même temps, je ne les ai jamais montés car je me suis toujours débroullé pour soit ne pas avoir de neige
J'avoue ne pas tout comprendre. Tu as dépensé 150 € pour rien, et tu es content.
Tu ne veux pas investir dans une paire de patins à glace pour le Sahara ?
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Tu ne veux pas investir dans une paire de patins à glace pour le Sahara ?
Ben quoi ? http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/De-la-neige-sur-les-dunes-du-Sahara-24406984 (http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/De-la-neige-sur-les-dunes-du-Sahara-24406984) ;)
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J'avoue ne pas tout comprendre. Tu as dépensé 150 € pour rien, et tu es content.
Tu ne veux pas investir dans une paire de patins à glace pour le Sahara ?
C'était un peu d'humour.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de les essayer et c'est tant mieux.
Le jour où je devrais chaîner, là je serais comptant content de les avoir.
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Le jour où je devrais chaîner, là je serais comptant de les avoir.
ouaip. Carrément 150€ comptant.
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;D
Excellent, je n'avais pas fait attention. O0
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Pour l'Accord, j'ai les König K7 tension manuelle (7 pour 7 mm au lieu de 9 pour les chaînes standards).
J'ai chainé ce WE avec ces chaines. Elles se montent très facilement. La mise en place n'a pas été difficile sur une Audi A4 Break, les passages de roue étaient suffisamment larges.
En tout cas, j'ai clairement vu le désavantage des pneus larges sur neige : les conducteurs de Clio 1 et 106 qui nous ont doublé devaient rigoler.
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Pour info la easy grip Michelin fonctionne bien, en condition pure neige. L'enlever dès qu'on est au bitume. J'en avais sur ma précédente accord i-CTDI.
Je les ai même revendu 40 € sur Le Bon Coin.
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Pour le CRV en pneus 18 pouces (chaines non compatibles dixit Honda), est-ce que ce modèle ne conviendrait pas ? Il est donné pour un encombrement intérieur de 5mm.
marque polaire X10 380, 200 €.
http://www.allopneus.com/Accessoire-CHAINES-NEIGE-X10-380-3377-1.html (http://www.allopneus.com/Accessoire-CHAINES-NEIGE-X10-380-3377-1.html)
POLAIRE X10 : passager Snow Chain fiting - Chaine à neige tourisme montage (http://www.youtube.com/watch?v=WyDHt-y7gtI#)
Certes cela fait toujours cher pour un équipement qu'on promène juste l'hiver pour aller au ski qu'on utilise uniquement en cas d'obligation gendarmienne... Mais d'un autre côté je ne compte pas investir dans du pneu hiver...
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Certes cela fait toujours cher pour un équipement qu'on promène juste l'hiver pour aller au ski qu'on utilise uniquement en cas d'obligation gendarmienne... Mais d'un autre côté je ne compte pas investir dans du pneu hiver...
Hé bé, vous n'êtes pas trop en retard... ;)
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C'est vrai, j'ai même pas encore mon CR-V !
Mais bon, au niveau neige, dans les ardennes, vaut mieux être prévoyant...
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Mais d'un autre côté je ne compte pas investir dans du pneu hiver...
Pourtant un pneu hiver, pour moi devrait être obligatoire comme dans certain pays, si tu te fou de ta sécurité, pense à celle des autres, si t'en as, à ta femme et tes enfants déjà pour commencer, et coté prix ce n'est certainement pas plus chère que de roulé toute l'année avec des pneus été, mais sache que en dessous de +7° un pneu hiver freine jusqu'à 30% plus court et qu'il évacue plus d'eau l'automne, il n'est pas utile que sur neige
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Exact ...
Encore faut-il avoir la place de stocker ses 4 roues hiver ...
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Exact ...
Encore faut-il avoir la place de stocker ses 4 roues hiver ...
Certain pays ou c'est obligatoire les stock, maintenant si t'as un CC sympa tu lui demande, t'as rien à perdre ;)
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j'ai une copine dans les Ardennes qui roule en Subaru , maintenant
elle avait un Hyundai 2wd avec ses 4 pneus neige 6 mois/an
faut pas déconner
faudrait les rendre obligatoires
dans le Midi , je n'ai que des M+s mais quand je changerai de nouveau mes pneus ou sur ma prochaine , , j'y mettrai 2 jeux (été et hiver )
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J'ai essayé une fois des M+S, résultat, l'été mieux que des pneus hiver mais moins bien que des pneus été, et l'hiver le contraire, mieux que des pneus été mais moins bien qu'un pneu hiver, et c'est normal, je dirais que c'est un bon compromis, qui a son prix, pour les gens du sud Espagne, Portugal, midi de la France etc, car de part sa technologie 8 pneus M+S te coute plus chère que 4 été et 4 hiver
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et ils font du bruit (les M+s) vous remarquerez que j'ai mis le s en petit
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Because, c'est grave ou une erreur de mettre le "s" en grand :-\
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et ils font du bruit (les M+s) vous remarquerez que j'ai mis le s en petit
Si tu mets le s en petit, tu peux carrément supprimer le M :buck2:
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Certain pays ou c'est obligatoire les stock, maintenant si t'as un CC sympa tu lui demande, t'as rien à perdre ;)
J'avais fait monter mes pneus hiver chez Point S, et c'est eux qui stockent mes roues.
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J'avais fait monter mes pneus hiver chez Point S, et c'est eux qui stockent mes roues.
Certaines grande centrale de pneus le font exacte ;)
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si tu te fou de ta sécurité, pense à celle des autres, si t'en as, à ta femme et tes enfants déjà pour commencer,
Ma femme est équipée de 4 pneus neige que je lui monte/démonte en temps voulu, t'inquiète pas pour elle. Vu que j'avais aussi 4 pneus neige sur mon ancien véhicule ça faisait du monde à ranger dans le garage.
Je pense être capable de rentrer chez moi prudemment avec un 4x4 sur des routes enneigées, le jour où ce sera pas le cas, autant changer pour un monospace avec pneus neige qui consommera moins...
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que tu montes et démontes ta femme est un principe bonobien bien de chez nous
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Ouais mais en plus mon cric perso est compatible avec tous les modèles...
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je n'en doute pas
on doit avoir la même marque
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Pour l'Accord, j'ai les König K7 (7 pour 7 mm au lieu de 9 pour les chaînes standardes).
Je ne regrette pas mon achat (même si 150 € :-[) vu que je n'ai jamais été bloqué avec.
En même temps, je ne les ai jamais montés car je me suis toujours débroullé pour soit ne pas avoir de neige... soit me faire prêter un CR-V >:D
Quelle dimension de pneus ? ;)
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Quelle dimension de pneus ? ;)
L'Accord est en 225/50 R 17.
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L'Accord est en 225/50 R 17.
Un poil haut ... mais chaînes peut-être compatibles avec les 225/45 - 17 de l'Auris ... ::)
Vais vérifier (encore faut-il qu'elles soient à vendre bien sûr ;))
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Bon ben c'est raté, ce sont 2 tailles différentes chez König ...
Tant pis !
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Tant pis, mais les chaînes sont bien à vendre (je ferai une annonce un peu plus tard).
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Bonjour,
Ce WE, j'ai eu l'occasion de chainer avec un nouveau type de chaine pour moi : les Thule K-Summit.
Parenthèse : On devait partir avec mon CRV équipé pneus neige, finalement on est partis en Audi A6 pneus été ::) . Enfin, ce que femme veut. Ça aurait été la mienne....
Bref, on a chainé pour faire les derniers 300m sur le parking pas déneigé. Sous le regard des potes qui se rigolaient bien ;D !
Les plus : chainables pour toutes les voitures.
Les moins : encombrantes, système de sangle à cliquet un peu trop compliqué = desserrage difficile, obligation de fixer une attache sur un écrou de roue, plus longues à monter que des classiques ou des chaussettes. Très chères.
Bilan : j'aime pas.
(http://static-thule-com.r.worldssl.net/ProductImages/Classification_1_root/Image_Hierarchy/ImageFolder_5111/ImageFolder_176862/KS-three-quarters_sized_166x110.jpg)
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K+1 pour ton témoignage, j'étais tenté par ce genre de chaînes un peu compliquées, mais si je prends des chaînes ce seront des "classiques" ;)
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Si ton futur véhicule est chainable, sans hésiter, il faut prendre une paire standard à tension automatique.
Le problème du système Thulé, c'est la sangle à cliquet : c'est déjà difficile à dé-serrer en temps normal (pour moi), alors les genoux dans la neige, avec de gros gants ou les doigts gelés... :(
En encombrement, le pack est gros comme une boite à chaussure plus longue de moitié.
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Bonjour.
Je cherche des chaines pour ma voiture qui n'est pas chainable. Il me faut donc des chaines frontale.
J'ai trouver 3 marques et j'aurai aimer savoir si quelqu'un en a tester. Et avoir un conseil sur le modèle à choisir.
Il y a donc :
-FX Grip : Les chaines on l'air en plastique. Je le sent pas trop mais si vous avez pu les essayer je veux bien un peu plus d'info sur la durée de vie.
http://www.fxgrip.fr/ (http://www.fxgrip.fr/)
-Maggi Group Trak Sport : marque (POLAIRE) elle on l'air bien. A voir avec les suivante si elle sont mieux.
https://www.centralepneus.fr/chaine-neige/maggi-group/trak-sport/211-75 (https://www.centralepneus.fr/chaine-neige/maggi-group/trak-sport/211-75)
-KONIG K-Summit : marque (THULE)
https://www.norauto.fr/produit/2-chaines-neige-konig-k-summit-k33_446470.html (https://www.norauto.fr/produit/2-chaines-neige-konig-k-summit-k33_446470.html)
Voila. A première vu j'hésite entre les Konig K-Summit et les Maggi Group Trak Sport.
Les Trak Sport je les trouve quand même 80 euro moins chère que les K Summit.
Si vous avez des infos hésiter pas.
Jusqu’à maintenant j'utilisais des chaussettes qui fonctionnent super bien. Par contre je me suis renseigner. Sur des véhicules non chainable si la chaussettes casse et arrache quelques chose au passage c'est pour notre pomme alors qu'avec des chaine a montage frontale (pour véhicule non chainable) on peu faire marcher l'assurance ou la garantie de la chaine.
Merci.
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Une fausse bonne idée, pneus d'été avec chaînes à neige vs les pneus d'hiver:
https://youtu.be/n6Yc_JnkQ-s (https://youtu.be/n6Yc_JnkQ-s)
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Bonjour.
Je cherche des chaines pour ma voiture qui n'est pas chainable. Il me faut donc des chaines frontale.
J'ai trouver 3 marques et j'aurai aimer savoir si quelqu'un en a tester. Et avoir un conseil sur le modèle à choisir.
Il y a donc :
-FX Grip : Les chaines on l'air en plastique. Je le sent pas trop mais si vous avez pu les essayer je veux bien un peu plus d'info sur la durée de vie.
http://www.fxgrip.fr/ (http://www.fxgrip.fr/)
-Maggi Group Trak Sport : marque (POLAIRE) elle on l'air bien. A voir avec les suivante si elle sont mieux.
https://www.centralepneus.fr/chaine-neige/maggi-group/trak-sport/211-75 (https://www.centralepneus.fr/chaine-neige/maggi-group/trak-sport/211-75)
-KONIG K-Summit : marque (THULE)
https://www.norauto.fr/produit/2-chaines-neige-konig-k-summit-k33_446470.html (https://www.norauto.fr/produit/2-chaines-neige-konig-k-summit-k33_446470.html)
...
Je te conseille également ces "chaînes"
(https://be.michelin-lifestyle.com/res/promotions/winter-solutions/easy-grip/header.jpg)
https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/easy-grip-evolution (https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/easy-grip-evolution)
J'ai acheté pour mon CR-V 5 Hybride le modèle EVO 15 (235/60/18)
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Je te conseille également ces "chaînes"
(https://be.michelin-lifestyle.com/res/promotions/winter-solutions/easy-grip/header.jpg)
https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/easy-grip-evolution (https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/easy-grip-evolution)
J'ai acheté pour mon CR-V 5 Hybride le modèle EVO 15 (235/60/18)
Un petit retour d'expérience. Je viens d'en acheter (fin 2020 donc peut être un peu différent) pour monter (si on nous laisse monter) à la montagne.
Motricité sur la neige et la glace*
Tenue de route
Facilité de monte / Pas de risque de déchaussage (???)
PS : moi c'est pour un véhicule 2 roues motrices !
Usure (en particulier quand on roule sur le bitume)
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Je ne peux malheureusement pas te répondre car notre semaine de ski prévue fin janvier, puis post-posée à février est ad patres, merci aux mesures OOOHHH combien cohérentes de nos gouvernements (je suis français vivant en Belgique : la double peine ! :fight: ).
Pour moi cela devrait être beaucoup plus facile à poser, grip comparable a priori à des chaînes classiques mais attention à ne pas rouler sur du goudron, car là cela doit souffrir assez vite ;)
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L'hiver se rapprochant, un test chaines métal et chaussettes synthétiques:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/test-chaines-a-neige.php (https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/test-chaines-a-neige.php)
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Bon j'ai pu essayer mes chaînes Easy Grip de Michelin en montant dans les Alpes pendant les fêtes de fin d'année. Je précise que j'ai acheté celles-ci pour mon véhicule principal à savoir un peugeot 3008 avec des roues de 225/55 R18. Et bien ce n'est si easy que cela ... en effet les passages de roues sont très faibles et il est difficile de passer les mains pour tirer les chaines sur l'arrière du pneu. J'ai réussi à ajuster les chaines en tournant la roue pour mieux voir l'arrière mais franchement ce n'est pas aussi simple que je l'espérais. J'en ai acheté aussi pour la Jazz avec les roues en 185/60R15. Je pense qu'il y a plus de place pour les installer mais j'avoue ne pas avoir essayé.
Point positif : cela s'enlève de façon très simple et ce n'est pas bruyant quand on roule (mais il ne faut pas dépasser 40 km/h d'après la notice).
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Sur ma Civic Type S à suspensions surbaissées, je devais monter la caisse au cric pour pouvoir passer les chaînes…
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bonjour à tous, à votre avis sur mon HRV (2016) en 225/45/18 je peux imaginer mettre des chaines ou faut plutôt se tourner vers des chaussettes ? merci
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Tu as la solution intermédiaire beaucoup plus facile à poser/déposer : les Easygrip Michelin ;) https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/easy-grip-evolution (https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/easy-grip-evolution)
Dans tes dimensions => EVO7 ;)
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ok merciiiiiii
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En prévision de notre semaine au ski où nous partons pour Plagne Villages samedi prochain, j'ai testé la pose de mes Easygrip Michelin...
Et bien c'est assez difficile à poser en fait car la sangle élastique plate qui vient côté intérieur du pneu est très ferme et donc difficile à étirer. Dès lors avec deux mains cette :tickedoff: sangle a tendance à glisser et à sauter du pneu. Idéalement je pense qu'il est plus pratique de demander à un passager (si il y en a) de donner un coup de main afin de maintenir un côté de la sangle sur le plat du pneu tout en glissant de plus en plus bas le reste de la sangle en allant de plus en plus vers une position de la main diamétralement opposée à celle qui maintient de l'autre côté. Une fois le diamètre passé, cela va mieux...
(https://media.cdnws.com/_i/12765/1368/2414/71/easy-grip-evo-4.jpeg)
En fait il ne faut pas poser de cette manière mais comme cela est illustré dans la vidéo ci-dessous ;)
https://www.youtube.com/watch?v=PT2JFKChrew (https://www.youtube.com/watch?v=PT2JFKChrew)
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En prévision de notre semaine au ski où nous partons pour Plagne Villages samedi prochain, j'ai testé la pose de mes Easygrip Michelin...
Et bien c'est assez difficile à poser en fait car la sangle élastique plate qui vient côté intérieur du pneu est très ferme et donc difficile à étirer. ....
Tu pouvais dégonfler le pneu et mettre le sangle ! ;)
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Tu rigoles là, tu te vois dégonfler dans la neige et regonfler ensuite ?
De plus vas déformer un pneu en 235/60/18 en 107W :coolsmiley:
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n'oublies pas de prendre des gants et une lampe frontale ! ;)
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Les gants sont livrés avec les Easygrip et j'en ai dans la voiture aussi. J'ai une lampe frontale mais pas dans la voiture (torche LED dans la boîte à gants), je vais la prendre au cas où ;)
Normalement je ne devrais pas en avoir besoin car on vise une arrivée en station vers les 16-17h...
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Les gants sont livrés avec les Easygrip et j'en ai dans la voiture aussi. J'ai une lampe frontale mais pas dans la voiture (torche LED dans la boîte à gants), je vais la prendre au cas où ;)
Normalement je ne devrais pas en avoir besoin car on vise une arrivée en station vers les 16-17h...
prévois quand même de bons gants en cuir ! j'ai toujours une paire de "Buster drivers", gants en cuir souple qu'on trouve dans les magasins brico
https://www.brico.be/fr/atelier-materiaux/vetements-de-travail-protection/protection-des-mains/gants-busters-driver-cuir-t10-beige/0468427
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O0
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Pour les non-chaînables, pensez à Michelin Fast Grip https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/fast-grip (https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/fast-grip)
(https://be.michelin-lifestyle.com/res/promotions/winter-solutions/2019/fast-grip/technology.jpg)
(https://be.michelin-lifestyle.com/res/promotions/winter-solutions/2019/fast-grip/what-is-unchainable-vehicle.jpg)
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Pour les non-chaînables, pensez à Michelin Fast Grip https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/fast-grip (https://be.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/fast-grip)
ça à l'air pas mal.......mais le prix est costaud :(