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05 février 2023 à 09:31:27

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Auteur Sujet: Falken ZIEX ZE310 Ecorun  (Lu 2572 fois)

Hors ligne glord

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Falken ZIEX ZE310 Ecorun
« le: 27 février 2022 à 13:18:44 »
Je viens de commander une paire de Falken ZE 310 en remplacement de mes Bidgestone Ecopia EP150, arrivant au témoin (monte d'origine de 2016, permutée à l'avant à la vente, histoire de les finir et pas gâcher de la gomme, mais qui arrive sur tous critères au bout de leur vie).

J'ai par le passé monté essentiellement du Bridgestone (longtemps des Turanza T001, puis T001 Evo et T005, irréprochables, mais bruyants dans les premières générations) et du Toyo (Proxes, jamais décevants non plus) sur mes japonaises.
J'ai choisi de partir sur une monte été privilégiant le "grip" sur le sec et la pluie, plus prioritaire selon moi dans les régions tempérées que je fréquente que l'impact sur la consommation.

Le choix étant un peu limité sur ma monte (185/55 R16 83H, avec pas mal de références en renforcé que je fuis logiquement pour le bruit et la rigidité des flancs), je mets un ticket cette fois ci sur Falken pour la première fois. A un peu moins de 180€ la paire montée, ça me parait plus qu'honnête.

Certains d'entre vous ont déjà pris cette option pour leurs montures ?

Hors ligne nadar

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Re : Falken ZIEX ZE310 Ecorun
« Réponse #1 le: 27 février 2022 à 13:27:53 »
a priori, Falken, c'est sérieux.
Peut être pas au top en matière de longévité ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Falken ZIEX ZE310 Ecorun
« Réponse #2 le: 27 février 2022 à 21:49:39 »
Bonsoir
Sur la Jazz de ma femme, la première fois j’avais montré les deux pneus avant en Falken Ze 310. Pas déçu du comportement ni sur mouillé ni sur le sec, niveau usure cela dépend comme toujours sa façon de conduire. Ma femme ne roule pas vite, ces Falken avaient duré 4 ans et 45000 kilomètres, niveau bruit de roulage c’est pas mal aussi. Du coup, récemment pour renouveler ces pneus, cette fois j’avais racheté 4 Falken ZE 310

Hors ligne glord

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Re : Falken ZIEX ZE310 Ecorun
« Réponse #3 le: 28 février 2022 à 13:40:02 »
Merci beaucoup pour votre retour !

Partant du principe que la Jazz est peu coupleuse, et que la CVT lisse pas mal la puissance transmise aux roues, l'usure un peu plus rapide ne me dérange pas outre mesure. Surtout qu'une grande partie de mon kilométrage annuel est sur autoroute et départementale, ce qui allège un peu les contraintes d'usure par rapport à une utilisation majoritairement citadine. D'où aussi mon choix du grip comme critère prioritaire.

Par ailleurs, vu leur positionnement tarifaire (70 balles la pneu) on est pas loin de la moitié du prix d'un Primacy 3 et 40€ d'un Ecopia qui resteront moins bon usés à 60% qu'un train neuf à racheter. Je ne sais pas encore si mon raisonnement tient la route avec cette monte, mais je crois que le critère de la longévité est plus une question de réduction de l'empreinte environnementale qu'un argument de sécurité ou économique pour les montes qui le permettent. Et si on flingue un pneu du train, c'est la douche froide.

Bref, je vous ferai un retour une fois montés, et passés 200/300 bornes en leur compagnie ;)

Hors ligne glord

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Re : Falken ZIEX ZE310 Ecorun
« Réponse #4 le: 14 mars 2022 à 09:23:55 »
Hé bien voila, ils sont montés, j'ai déjà roulé plusieurs centaines de kilomètres avec ce qui me permet de faire un premier retour :

+ Confort très bon : alors soit mes Bridgestone avaient notablement durci, ou les Falken sont bien meilleurs, mais que ce soit au niveau de la direction, bien allégée, ou des remontées du revêtement ou des dos d'âne, la différence est vraiment énorme.

+ Grip, autant que prévu, et bon comportement sur du gras et de la pluie. Pas encore assez fait d'autoroute sous la pluie en revanche pour causer de l'aquaplaning. Freinage un poil plus court et incisif en revanche que mes vieux boudins. Heureusement j'ai envie de dire !

+ Aussi silencieux que la fiche technique le prétend : et cela fait une très grosse différence acoustique ces 4db en moins par rapport à mon ancienne monte. J'avais un petit doute sur la réalité de ce facteur, pourtant c'est bluffant.

Pour le moment, j'ai aucun effet sur la conso remarquable, et je ne crois pas qu'avec la Jazz (poids contenu, la CVT qui gère très bien les roules libres) ce soit un critère décisif.

A 70 balles le boudin, si la durée d'usage et d'usure reste correcte et qu'il ne se dégrade pas notablement, je les trouve à ce stade très recommandables. Mon ancienne concession Toyota proposait soit du Falken, soit du Bridge et j'étais resté arque bouté sur ces derniers. J'ai peut être eu tort.
En tous cas, on remarque assez vite qu'un train usé apporte une dégradation progressive mais nette des propriétés d'un châssis. Rien que pour ça, je suis content de ne pas être allé jusqu'au témoin.

Mise à jour après pas mal de bornes : la notation en termes de consommation n'a absolument aucune influence sur la conso de  ma Jazz, qui se montre même particulièrement frugale par ces conditions printanières. Cette hypothèse n'engage que moi, mais le style de conduite influe beaucoup plus négativement sur la conso qu'une monte de pneus contre une autre.
« Modifié: 23 mars 2022 à 11:57:51 par glord »

Hors ligne gandhar

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Re : Falken ZIEX ZE310 Ecorun
« Réponse #5 le: 24 janvier 2023 à 16:46:45 »
Suite à ces messages , j'ai mis 4 pneus Falken ZEIS 310 sur ma Jazz et je confirme les propos de  " Glord " ils sont bluffant , bien meilleurs que " les Dunlop sp sport 2030 "monté d 'origine    sur ma voiture.