si on veut pinailler pour 0,1 bar, il faudrait aussi ajuster en fonction de la pression atmosphérique.
Heureusement qu'on veut pas, hein !
Parce que si on voulait, je ne sais pas quelles autres considérations scientifico-mécaniques on pourrait encore aller chercher pour enrichir encore ce sujet
La conclusion qui s'impose dans tout ce fatras : le manuel te dit de mettre (par exemple) 2.3 à froid, tu mets 2.3 à froid, quels que soient la pression atmo, la température, l'altitude, le rayonnement solaire, la saison, l'état de la route et l'âge de ta belle-mère.
Tu peux juste ajuster en fonction de la charge, mais ça aussi le manuel te le dit.