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29 mars 2024 à 08:29:47

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Auteur Sujet: [Pré vente] Legend IV KB1 de 2007==> voir mon post du 22/07/2022 :)  (Lu 6470 fois)

Hors ligne thefrenchdexter

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Hello !

Même si j'ai beaucoup de mal, je vais bientôt me séparé de ma Accord :( (j'ai depuis le mois de mars une Legend IV)

Elle est cotée à pas loin de 17000 roros sur a centrale (mais la 2.4i AT est référencée en diesel !!!!  :uglystupid:)
Elle n'a que 60000 Kms (même pas en fait)



Vu qu'elle sera vendue avec :

- Attelage Honda démontable sans outils
- 2 jeux de roues (dont un avec des pneus toutes saisons)
- Les barres de galeries Honda
- Entretien exclusif Honda
- Conversion Flex E85 par Honda Quagliozi depuis plus de 30000Kms
- La voiture elle même est en très bon état (y compris la carrosserie qui a juste quelques traces legères)
- Je suis le 3ème propriétaire (historique complet de chez complet)
- Voiture Française avec 1ère mise en circulation en décembre 2013

Je pensais être sur un prix entre 14 et 15000 euros.
J'ai bien évidement une préférence pour la vendre à une personne du forum :)

A vos question, avis sur le prix, ...

Merci de m'avoir lu  8)

P.S : je ferrais des photos actuelles dès que je pourrais  ...........................
P.S 2 : elle est noire et je fais un entretien des cuirs au moins une fois par an :)

« Modifié: 23 juillet 2022 à 07:54:32 par thefrenchdexter »
C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur ... quoique une fois qu'on est dedans on le voit pas mal aussi ! :D

Hors ligne zouzou60

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #1 le: 04 juin 2022 à 11:58:19 »
Bonne vente !
Ayant sa sœur, j'observe.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne thefrenchdexter

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #2 le: 04 juin 2022 à 12:00:51 »
Merci Zouzou, très attachantes ces Accords et très dur de s'en séparer !

P.S : une donnée essentielle que j'ai oublié, elle n'a que 60000 Kms !
Je rectifie mon premier post
C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur ... quoique une fois qu'on est dedans on le voit pas mal aussi ! :D

Hors ligne Evinrude

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #3 le: 04 juin 2022 à 12:41:26 »
Ce n'est pas à la cote La Centrale qu'il faut se fier mais plutôt à la cote Argus.
J'ai étudié les prix des Accord8 ces dernières semaines, j'ai encore mes notes.
La plus proche de la tienne était une en Alsace il y a 2 semaines (2.4 bva, berline, 106.000km 2012 luxury) à 11.440€ après plusieurs baisses de prix. Je viens d'aller voir et l'annonce a disparu, elle doit être vendue. Donc là tu as une idée d'un vrai prix de vente pour un véhicule comparable.
En Allemagne, les prix de ventes pour des berline 2.4 bva 60.000-90.000km est de 11.000-11.700€ (non vendues), il y avait une tourer 2.0 bvm 74.000km en vente à 9980€. Il y a une berline 2.4 BVM en Allemagne à 11.400€ juste à côté de Strasbourg (non vendue non plus). Ces véhicules allemands se retrouvent en France avec +2000/3000€ par les importateurs (il y en avait un dans l'Essonne avec des accord8 dont on a parlé ici il y a 2 semaines).
Pour info, près de chez moi, un papy vendait une 2.0 berline executive 2009 bvm 110.000km 8500€ depuis février et personne ne l'a appelé.
Tout ça pour dire que la cote la Centrale...
« Modifié: 04 juin 2022 à 13:10:38 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #4 le: 04 juin 2022 à 13:50:05 »
Oui et non : la cotes Argus est la cote si un professionnel rachète ton véhicule (forcement bien inférieurs aux prix pratiqués entre particuliers).
La cote de la centrale n'est pas la bonne non plus : surévaluée entre 10 et 20%.

C'est pour ça que je "tape" entre les deux.
D'autre part les prix que tu as vu sont peut-être pour des "merguez" (entretien approximatif ou pas d'historique) ou des véhicules avec des travaux de carrosserie ?

De toutes façon, seul le marché détermine les prix ! :)
Et dans ce cadre, je verrais bien ce que ça donne.

Au pire j'ai déjà quelqu'un qui veut bien me l'acheter si pas d'acheteur(s) intéressé(s) :)

Bref, merci pour ton avis, mais j'en attends d'autres et on verra bien ! ;)

P.S : pour avoir beaucoup regarder en Allemagne quand je cherchais mon Accord, on trouve beaucoup de voiture mais avec des options différentes et ou on peut avoir une confiance plus que relative envers les vendeurs (Kms trafiqués, pas de carnet d'entretien, ...) donc ce n'est pour moi pas le même marché ... mais je peux me tromper ! :)
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En ligne Harry

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[Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #5 le: 04 juin 2022 à 14:29:21 »
60 000 km pour une voiture de cet âge là c'est effectivement très peu, c'est un point positif.
La cote donnée par La Centrale me parait très excessive. Les 14 ou 15 000 EUR auxquels tu penses la proposer me semblent plus raisonnables pour débuter  ;) 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne thefrenchdexter

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #6 le: 04 juin 2022 à 14:30:18 »
60 000 km pour une voiture de cet âge là c'est effectivement très peu, c'est un point positif.
La cote donnée par La Centrale me parait très excessive. Les 14 ou 15 000 EUR auxquels tu penses la proposer me semblent plus raisonnables pour débuter  ;)

Je pense aussi, je ne me fis jamais à la cote de la centrale :)
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Re : Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #7 le: 04 juin 2022 à 17:35:37 »
Oui et non : la cotes Argus est la cote si un professionnel rachète ton véhicule (forcement bien inférieurs aux prix pratiqués entre particuliers).
La cote de la centrale n'est pas la bonne non plus : surévaluée entre 10 et 20%.
C'est pour ça que je "tape" entre les deux.
L'argus est censé se baser sur les prix de vente réels. L'argus pro, c'est encore autre chose.
Je trouve que le problème est le kilométrage : ces sites surestiment la valeur du kilométrage, les gens sont effectivement prêt à payer plus un faible kilométrage mais pas à ce point.
Citer
D'autre part les prix que tu as vu sont peut-être pour des "merguez" (entretien approximatif ou pas d'historique) ou des véhicules avec des travaux de carrosserie ?
Pas du tout. Je reprends celle d'Alsace car je m'y suis beaucoup intéressé, j'avais contacté le vendeur : tout nickel (annonce la centrale, pas lbc), full entretien Honda !
En fait, je l'ai retrouvée, elle n'est pas vendue : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102007235.html  Il y a le rapport autoviza dans l'annonce : RAS.
J'ai finalement acheté la 2.0 du papy qui avait effectivement des bosses, je l'ai eue à 7800€ (2e main et suivi entretien mais pas full honda).

Citer
Bref, merci pour ton avis, mais j'en attends d'autres et on verra bien ! ;)
Je pense qu'il n'y a que moi qui ai suivi les véhicules et les prix depuis un mois. Ce n'est que de l'information. Je te souhaite de la vendre le plus cher possible.

Citer
P.S : pour avoir beaucoup regarder en Allemagne quand je cherchais mon Accord, on trouve beaucoup de voiture mais avec des options différentes et ou on peut avoir une confiance plus que relative envers les vendeurs (Kms trafiqués, pas de carnet d'entretien, ...) donc ce n'est pour moi pas le même marché ... mais je peux me tromper ! :)
Les Allemands ne trafiquent pas plus les compteurs que les Français. De plus, on voit les genres de vendeurs qui font ça, etc. Les Accord allemandes que j'ai notées sont celles dont les vendeurs me semblaient de confiance. Va voir les prix en Allemagne si tu ne me crois pas. Sur les Honda les finitions sont les mêmes qu'en France, le seul problème en Allemagne et aux PB est qu'ils aiment le tuning et donc que les Honda allemandes sont souvent rabaissées, ce qui est interdit ici. Les prix affichés en Allemagne sont plus bas, mais pas sûr que cela se vende réellement plus cher en France. Si j'en avais acheté une en Allemagne, cela aurait été une 2.4 BVM car il n'y en a pas en France et ce sont celles qui seront recherchées selon moi. J'avais prévu d'acheter celle de Baden Baden mais le papy à côté de chez moi avec son Accord en soldes m'a fait changer de projet.
« Modifié: 04 juin 2022 à 17:45:48 par Evinrude »
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Hors ligne nico78390

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #8 le: 14 juillet 2022 à 19:30:24 »
pas mal cette honda tu l'as mise sur la centrale ? ce qui m'embête c'est la conversion E85 ca fait combien de temps qu'elle roule à l'éthanol ? stp merci . et si tu as d'autres photos ca serait top

Hors ligne thefrenchdexter

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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #9 le: 14 juillet 2022 à 19:44:05 »
hello,

non pas encore en vente : très peu touchée par la grêle, mais je la fait passer en débosselage avant de la mettre en vente.

Je la recupere normalement en fin de semaine.

Je ferrais des photos a ce moment là.

En ce qui concerne l’éthanol, j'ai fait plus de 30000Km avec depuis la conversion, je fait environ un plein sur 3 au SP95.
Franchement 0 soucis depuis, je vais d'ailleurs passer ma Legend d'ici peu de temps aussi en Flexfuel :)
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Re : [Pré vente] Accord 8 Tourer 2.4 I-vtec Luxury de 2013
« Réponse #10 le: 22 juillet 2022 à 08:50:37 »
Bon finalement, c'est une voiture qu'elle est trop bien ! :D
Donc je la garde !!!  :love:

Par contre, n'ayant pas de quoi faire un paddock... ja vais bientôt mettre en vente ma Legend... avis aux amateurs :)
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Re : [Pré vente] Legend IV KB1 de 2007==> voir mon post du 22/07/2022 :)
« Réponse #11 le: 22 juillet 2022 à 10:46:07 »
Difficile de se passer d'une Accord!!

Mais mettre en vente une Legend, n'est-ce pas aussi difficile?
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Re : [Pré vente] Legend IV KB1 de 2007==> voir mon post du 22/07/2022 :)
« Réponse #12 le: 22 juillet 2022 à 11:00:02 »
Pour ne rien cacher :

- La Legend est une voiture fantastique et vraiment dotée d'un confort au top, mais je n'arrive pas à me faire au gabarit
- Elle est également moins pratique que l'accord (j'ai une Tourer)
- La boîte est moins réactive que celle de l'Accord
- Je voulais la faire passer en Flexfuel, mais les délais... (aussi bien pour la reprog que pour un boîtier) ben en fait on ne me donne pas de délai ferme
- Les consommables et pièces sont difficiles à trouver (je voulais par exemple un 2ème jeux de jantes OEM)
- ET (un argument qui compte énormément :D), ma femme ne l'a trouve pas belle...
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Re : [Pré vente] Legend IV KB1 de 2007==> voir mon post du 22/07/2022 :)
« Réponse #13 le: 22 juillet 2022 à 11:18:14 »
BVA plus lente que l'Acoord alors que c'est la même base?
Tant pis pour le V6! le 2.4l est pas mal du tout!
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BVA plus lente que l'Acoord alors que c'est la même base?
Tant pis pour le V6! le 2.4l est pas mal du tout!

Et oui !
Ca peut venir d'une conception plus ancienne, d'un "accord" entre la boite et le moteur moins heureux, la différence de poids, ...
Je pense aussi que la philosophie entre les deux voitures n'est pas la même.
Je vais finir par importer une TSX V6 des USA !  :2funny:
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