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29 mars 2020 à 17:40:18

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Auteur Sujet: Les annonces des rescapées  (Lu 15004 fois)

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Les annonces des rescapées
« le: 22 janvier 2020 à 19:20:08 »
Salut tout le monde,

Vu la pauvreté de l'actualité de Honda chez nous en Europe, je me suis dis qu'il pourrait être sympa d'ouvrir un sujet pour y mettre les annonces de vente glanées sur le net concernant les anciennes Honda, histoire de jeter un coup d'œil amusé ou passionné sur ces modèles connus ou inconnus qui constituent l'histoire de la marque et qui ont forgé sa réputation.

Et si ça permet de déclencher des coups de cœur pour décider certains à se lancer dans l'aventure des anciennes et ainsi sauver de la destruction ou de l'abandon des Honda du passé, ça n'en sera que mieux !
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #1 le: 22 janvier 2020 à 19:27:57 »
J'ouvre le bal par une inconnue qui fut pourtant commercialisée chez nous de 1980 à 1982 et qui a disparu de la surface de la terre :

La HONDA QUINTET Phase 1

C'est certainement une des dernières en France :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1720270307.htm

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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #2 le: 22 janvier 2020 à 19:31:31 »
Ah la Quintet....sans doute un des plus gros raté de Honda en Europe . Elle était particulièrement inconfortable pour l'époque. Mais deja super fiable il me semble.
PS :boite auto à 2 vitesses !!! ( en fait 3 avec l'overdrive ..)
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #3 le: 22 janvier 2020 à 19:36:04 »
Dans la même veine et de la même époque, il y a une Civic 2G phase 1 magnifique à vendre avec un intérieur délicieusement eighties tout en rouge (on osait les couleurs à l'époque) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1715779061.htm/
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Re : Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #4 le: 22 janvier 2020 à 19:45:11 »
Ah la Quintet....sans doute un des plus gros raté de Honda en Europe . Elle était particulièrement inconfortable pour l'époque. Mais deja super fiable il me semble.
PS :boite auto à 2 vitesses !!! ( en fait 3 avec l'overdrive ..)

Inconfortable? Ah bon ? Mes parents l'avait au contraire trouvé bien plus confortable que leur précédente Renault 12 TS quand il avait acheté leur Quintet en 1981 en version boîte de vitesses manuelles (5 vitesses de série ce qui était rare à l'époque). Et ils l'ont gardé 13 ans.
Pour ma part, je ne me suis jamais plaint de sa banquette arrière.

Quand j'ai enfin pu la conduire après l'obtention de mon permis, j'avais apprécié la douceur de ses commandes, sa boîte de vitesses, son moteur onctueux et silencieux.
Le dessin de ses sièges avant, pourtant très simple, maintenait bien le corps. En plus, malgré son âge déjà avancé à l'époque, les mousses des sièges ne s'étaient pas avachies avec les années contrairement aux Renault de cette époque.

La Quintet partageait la même base technique que la Prelude de l'époque. Elle bénéficiait du même moteur que la Prelude et la Accord et elle était particulièrement bien équipée pour l'époque.

Ce qui a tué ce modèle en Europe c'était la politique des quotas sur les voitures japonaises.

HONDA avait préféré réserver l'essentiel de ses quotas pour la Civic et la Accord, toutes deux déclinées en 3 portes et 5 portes (Civic) ou 4 portes (Accord).

À cause de cela, mes parents avaient dû attendre plusieurs semaines avant de pouvoir prendre possession de leur voiture alors qu'elle était arrivée à la concession.
« Modifié: 23 janvier 2020 à 00:25:31 par dav77 »
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #5 le: 22 janvier 2020 à 20:17:59 »
Et toujours dans l'époque de la fin des années 70 / début 80, une belle Accord 3 portes :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1736732904.htm/
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #6 le: 22 janvier 2020 à 20:34:57 »
Pour clôturer cette 1ère session et finir le tour de la gamme Honda de l'époque en Europe, voici une belle Prelude, elle aussi avec un habitacle aux coloris en vogue en 1980.
Par contre son prix (excessif) pique les yeux :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1669373497.htm/
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #7 le: 22 janvier 2020 à 20:37:35 »
A votre tour !  ;)
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #8 le: 22 janvier 2020 à 21:08:33 »
Merci en tous cas de ces belles!
Dommage sur la Prelude, on ne voit pas l'autoradio...sous forme de commodo!
« Modifié: 22 janvier 2020 à 21:38:55 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #9 le: 22 janvier 2020 à 21:21:37 »
Merci en tous cas de ces belles!
Dommage sur la Prelude, on ne voit pas l'autoradio...sous forme de commode!

Tu veux dire sous forme de commodo. L'autoradio était effectivement un système totalement intégré avec son indicateur de fréquence dans la façade du tableau de bord à proximité du combiné de compteurs, ce qui est devenu courant dans les années 2000, soit 20 ans plus tard...

D'ailleurs, en parlant de combiné de compteur, celui de la Prelude 1G ne vous rappelle rien ?
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #10 le: 22 janvier 2020 à 21:32:08 »
 Fiat 500?
Pour le compteur et le compte tours dans le même cadran.

Ou la Jazz 2 pour l'afficheur central?
« Modifié: 22 janvier 2020 à 21:58:05 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #11 le: 22 janvier 2020 à 21:35:23 »
Le commodo autoradio :
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #12 le: 22 janvier 2020 à 22:15:12 »
Fiat 500?
Pour le compteur et le compte tours dans le même cadran.

Ou la Jazz 2 pour l'afficheur central?

La Civic 8 avec son compte tours circulaire autour de l'affichage de l'ODB et la CRZ avec son compte tour circulaire autour de l'indicateur de vitesse.
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Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #13 le: 22 janvier 2020 à 22:16:46 »
Salut tout le monde,

Vu la pauvreté de l'actualité de Honda chez nous en Europe, je me suis dis qu'il pourrait être sympa d'ouvrir un sujet pour y mettre les annonces de vente glanées sur le net concernant les anciennes Honda, histoire de jeter un coup d'œil amusé ou passionné sur ces modèles connus ou inconnus qui constituent l'histoire de la marque et qui ont forgé sa réputation.

Et si ça permet de déclencher des coups de cœur pour décider certains à se lancer dans l'aventure des anciennes et ainsi sauver de la destruction ou de l'abandon des Honda du passé, ça n'en sera que mieux !

Excellente idée dav  O0
•  Insight II 1.3 IMA hybride CVT [2012/2016 > 85000 km • Civic IX 1.8 i-VTEC BVM [2016/2018] > 25000 km  • Jazz III 1.3 i-VTEC 2018 CVT [2018/...] > 31000 km (Fév. 2020)

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Re : Re : Re : Les annonces des rescapées
« Réponse #14 le: 22 janvier 2020 à 22:17:42 »
La Civic 8 avec son compte tours circulaire autour de l'affichage de l'ODB et la CRZ avec son compte tour circulaire autour de l'indicateur de vitesse.

C'est vrai!
Mais mes références ont des clin d'œil aussi.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

 

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