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27 février 2020 à 08:49:16

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Auteur Sujet: Besoin d'aide pour véhicule d'occasion compatible PMR (passager en fauteuil)  (Lu 1629 fois)

Hors ligne Crv3 06

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 + un pour le Mazda 5  accès arrière très pratique grace aux  grandes portes coulissantes et aux sièges modulables,par contre,preférer si possible une version éssence,plus fiable que le diésel O0
ex crv3 i-vetec bva luxury >   lexus rx 450 hybrid
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ex scout honda pantheon 125 > honda SH125

Hors ligne Evinrude

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Les Mazda 5 en essence sont très rares, et encore plus rares à 6000€ avec moins de 150.000km.


Hors ligne pat03

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Hors ligne Evinrude

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Effectivement on en trouve au prix et cela pourrait être pas mal.
Mais seulement 5 et aux quatre coins de la France (il faut voir où notre demandeuse habite) : Lorraine, Paris, Montpellier, Nice et... Martinique.

Hors ligne pat03

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Effectivement on en trouve au prix et cela pourrait être pas mal.
Mais seulement 5 et aux quatre coins de la France (il faut voir où notre demandeuse habite) : Lorraine, Paris, Montpellier, Nice et... Martinique.
Ah mwerde, pas vu la Martinique! :crazy: Apparemment, elle est de Lyon.
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Hors ligne dauga40

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Bonjour,

le Nissan NV 200 Evalia est transformable également. Voir un lien ci-dessous:

http://www.hapte.fr/index.asp?id=353
Honda Jazz 1.2 Elegance 2014
Nissan Micra 1.2 Acenta Connect 2011
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Hors ligne Evinrude

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Je reste sur la hyundai s'il faut une grande voiture,
mais j'en ai trouvé une autre s'il faut un style fourgonnette avec porte coulissante : la Skoda Roomster,

il semble très fiable, avec des moteurs essence atmo (éviter les TSI), etc., mais peu de place à l'avant.

Hors ligne dauga40

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Je reste sur la hyundai s'il faut une grande voiture,
mais j'en ai trouvé une autre s'il faut un style fourgonnette avec porte coulissante : la Skoda Roomster,

il semble très fiable, avec des moteurs essence atmo (éviter les TSI), etc., mais peu de place à l'avant.

Une bonne voiture du groupe VW mais qui aime se faire grignoter les gaines de câbles par les rongeurs... Résolu en achetant régulièrement des sprays répulsifs.
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Hors ligne AcLeSia

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Bonsoir à tous,

Je suis désolée de n'avoir pas pu revenir avant.

Alors, deux choses pour commencer :
1) Wow !  :o
2) Merci pour ces nombreux conseils & pistes, je n'en espérais pas tant (surtout que ça a dévié rapidement sur les marques non japonaises, donc vous auriez pu laisser tomber).

Je vais être franche, il y a plein de choses que je n'ai pas comprises.
Je vais imprimer les commentaires tout à l'heure, faire des recherches et réfléchir à tout ça (modèles suggérés, questions posées,...) à tête reposée.
Si c'est pour vous répondre n'importe quoi, l'intérêt est limité.

Trois points cependant :

1) Désolée pour cette question sans doute un peu bête mais... L'achat de cette occasion ne pourra se faire que via des sites comme le bon coin ?
Il peut y avoir n'importe quel problème, même évident, ou une magouille quelconque, je ne le réaliserais même pas.
Je veux dire, je ne me voile pas la face, je suis le pigeon rêvé pour n'importe quel arnaqueur/revendeur peu regardant.
Un tel achat est déjà en soi très stressant, mais si je dois me fier uniquement à mon (absence d') instinct ou à mon (absence de) savoir en matière de voiture, un seul mot : aïe.
Ce que je tente de dire, c'est que tout ceci m'effraie beaucoup (mais je n'ai personne pour m'aider à ce niveau dans la " vraie vie ").

2) Quant au coût d'entretien chez le garagiste, eh bien, cela rejoint un peu ce que je viens de dire...
N'y connaissant rien à rien, ils ont toujours pu me facturer tout ce qu'ils voulaient...
Ma fille m'a forcé un peu la main en me montrant à quel point mon garagiste se fichait de moi (et ça a duré des années), mais les sites de pièces détachées me faisaient peur, mais j'ai fini par changer (sauf qu'à chaque fois que j'en trouve un qui semble vraiment sérieux et avec des tarifs raisonnables, il met la clé sous la porte).
Trouver le bon garagiste est compliqué, surtout en campagne (je suis à 1h de Lyon).
Mais il est vrai que tous les garagistes, sérieux ou non, m'ont toujours dit qu'une Honda était increvable mais très chère à entretenir, comme j'ai pu le constater.  :-\

3) Mon budget est pour une voiture sans les équipements et aménagements pour les fauteuils roulants. Sinon, je peux toujours attendre. :buck2:

Je vais me répéter mais je vous remercie à nouveau.
J'essaye de faire le point le plus vite possible pour revenir au plus tôt. :)

Bonne soirée à tous. :)
Honda Civic VI Fastback MB313 - 1.5i VT 114cv - 1493 cm3/84kW - Essence - 5 portes - 11/1998
Rachetée d'occasion en 2005
Presque 200 000 km au compteur

Hors ligne haga

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"Mais il est vrai que tous les garagistes, sérieux ou non, m'ont toujours dit qu'une Honda était increvable mais très chère à entretenir, comme j'ai pu le constater."

Ah bon, oui si tu vas chez un CC, moi le mien pleure sur ma Honda car il ne fait que de l'entretien (moteur essences) d'ailleurs chez lui y'a que des diesels a réparer, ensuite il me facture au forfait l'entretien et je me charge d'acheter les pièces/liquide moi même et au moins je sais ce que je mets dedans, lui ne marge pas dessus et n'avance pas les fonds, donc c'est avantageux pour lui comme pour moi.

Par contre tu as demandé à l'AGEFIPH et la MDPH pour avoir des aides pour l'emménagement du Vh ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne Cygoris

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......... Le seul véhicule que je vois est le Toyota Verso en 1,8 essence. Voir un Corolla verso série 2
Je plussoie 

D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs.
Enzo FERRARI

Hors ligne Cygoris

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+ un pour le Mazda 5  accès arrière très pratique grace aux  grandes portes coulissantes et aux sièges modulables,par contre,preférer si possible une version éssence,plus fiable que le diésel O0
Aussi, mais effectivement rare ???
« Modifié: 06 février 2020 à 22:43:19 par Cygoris »
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs.
Enzo FERRARI

Hors ligne Evinrude

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C'est vrai que c'est parti dans tous les sens : grandes voitures, camionnettes, japonaises, européennes, sans parler du budget. Tu devrais redonner tes critères.

Dis-toi que les essence jap sont bcp plus chères qu'autrefois, surtout les Honda et les Toyota. Mais ce n'est pas le cas des Suzuki.

2) Merci pour ces nombreux conseils & pistes, je n'en espérais pas tant (surtout que ça a dévié rapidement sur les marques non japonaises, donc vous auriez pu laisser tomber).
Pourquoi pas les coréennes ou les skoda ?

Citer
1) Désolée pour cette question sans doute un peu bête mais... L'achat de cette occasion ne pourra se faire que via des sites comme le bon coin ?
Vu ton budget, tu es obligée d'acheter sur un site comme leboncoin. D'ailleurs, acheter chez un revendeur pro ne garantit de rien (j'ai failli acheter récemment une voiture et j'ai découvert entretemps qu'elle avait été accidentée 3 fois et restée immobilisée dans une casse 3 ans suite au dernier accident !). Je pense même que les revendeur magouillent plus que les particuliers car ils savent le faire.

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Il peut y avoir n'importe quel problème, même évident, ou une magouille quelconque, je ne le réaliserais même pas.
Trois choses pour te rassurer :

- quand tu fais faire la carte grise à ton nom, ton nouveau véhicule doit avoir un contrôle technique de moins de 6 mois, c'est obligatoire. Le CT étant précis maintenant, tu verras les gros problèmes (évite si le CT a presque 6 mois : soit la voiture est invendable, soit elle a eu un pb depuis la date du CT). Le CT indique tous les défauts, même ceux qui ne demandent pas de réparation, cela te donne déjà une bonne idée : pneus, freins, fuites et suintements, etc., normalement tout y est.

- ensuite, il y a la tête des vendeurs : tu verras si ce sont des gens de bonne foi qui te reçoivent chez eux avec des factures d'entretien, etc.
Les propriétaires de Toyota sont quand même assez sûrs car ils n'ont pas acheté cette marque pour faire du rallye (contrairement à bcp de proprio de Honda, soit disant en passant). Si elle a plus de dix ans, il vaudrait mieux qu'elle dorme au garage.

- si tu as le nom du proprio et l'immatriculation de la voiture, il existe divers services pour savoir le nombre de propriétaires avant la vente et surtout les accidents : histovec (service de l'Etat mais pas grand chose dessus) et autoviza (lacentrale)   https://www.lacentrale.fr/features/page_cote/popin_autoviza/popin_autoviza.php
C'est comme ça que j'ai vu les magouilles racontées plus haut (j'avais déjà la puce à l'oreille en comparant les dates des cartes grises)

Citer
Mais il est vrai que tous les garagistes, sérieux ou non, m'ont toujours dit qu'une Honda était increvable mais très chère à entretenir, comme j'ai pu le constater.  :-\
Ca, c'est une légende inventée pour saler la facture, surtout depuis les véhicules depuis les années 2000.
« Modifié: 08 février 2020 à 01:20:35 par Evinrude »

Hors ligne jo37

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Moi j'ai retenu la Mazda 5 et la Corolla verso. En essence. Et les moins agées et kilometrées possible.
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