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28 mars 2024 à 23:53:24

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Auteur Sujet: [VENDUE] (prix baissé) Honda Accord Tourer 2010 i-DTEC 150cv B.A. Luxury Innova.  (Lu 7799 fois)

Hors ligne chris0532di

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Bonjour à toutes et tous,

Je souhaite vendre mon Accord Tourer, gris Volcano, Luxury Innova, i-DTEC, B.A., année 2010 et 223.000 kms (évolutifs) sans aucun problème !, full LED intérieur/extérieur, attache-remorque Westfalia amovible...
Je souhaite m'en séparer (à contrecœur...), normes écologiques oblige (avant qu'il ne soit trop tard...) et de m'en séparer pour une bouchée de pain, pour son poids... lol

PRIX SOUHAITÉ : 7.000€.

Elle a toujours été entretenue en concession (garage Rubbens à Rekkem (Belgique), donc en parfait état de marche et carnet d'entretien à jour.
Elle est actuellement chaussée de 4 pneus été (taille origine) sur jantes alu Mazda CX 5 (7Jx17ET50 et caches-moyeux modifiés Honda...).
Je donne 4 jantes alu (origine 5 branches) et pneus hiver (usure 2 hiver's).
(photos en copie ci-dessous).
Merci d'avance pour vos retours...  :)


Cordialement.
chris0532di
« Modifié: 29 mars 2022 à 23:23:09 par Lio66 »

Hors ligne chris0532di

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Re : À VENDRE Honda Accord Tourer i-DTEC, B.A., Luxury Innova, année 2010.
« Réponse #1 le: 16 janvier 2022 à 14:30:38 »
Salut Lio66,

Toujours rien. Ça ne se bouscule pas, au portillon... lol  ;D ;D
Merci.


Cordialement.

Hors ligne thefrenchdexter

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Hello !

Comme évoqué par d'autres forumeurs dans ta demande d'estimation, tu es dans une fourchette haute ce qui peu expliquer le manque enthousiasme.
C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur ... quoique une fois qu'on est dedans on le voit pas mal aussi ! :D

Hors ligne chris0532di

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Bonjour. Ok, thefrenchdexter !

Cordialement.

Hors ligne haga

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En essence elle serait déjà vendu même plus chers.

Je suis sur FB ou il y'a bcp de Belges qui vendent pas mal de Vh, une taxe ou interdiction arrive chez vous ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne chris0532di

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Salut haga,

En fait il y a une nouvelle norme (loi) européenne anti-pollution véhicules (CO²), qui est entrée en vigueur ce 1er janvier, interdisant (avec un délais de 3 mois, non-verbalisant) tous les véhicules Euro 4 et avant Euro 4, d'entrer dans les grosses villes principales (si, si... il y en a !!) comme Bruxelles, Anvers, Gand, Liège, etc., qui gèreront +/- sévèrement cette loi anti-pollution européenne, qui se resserrera toujours +, tous les 2, 3 ans, pour ne plus accepter, QUE les véhicules électriques, mais là c'est pour... 2035 et +
Et c'est pour cela que nous vendons bien vite nos véhicules, avant qu'ils ne soient classés comme "ferrailles", ne valant plus rien...

La mienne étant une 2010 et Euro 5a (Ouf, Honda en 2009/2010, avait déjà prévu les FAP !!! Merci St. Honda... lol), je m'active à la vendre rapidement, pour en tirer encore quelque chose de correct... Elle sera encore admissible dans les grandes ville, jusque fin 2025... tic-tac, tic-tac, tic-tac !

Mais je crois qu'en France, vous allez déguster aussi mais plus tard, je crois ??

Chez nous, ça commence déjà à "jaser"... Ben oui, tu m'étonne !!
Tout le monde n'a pas un "certain capital" pour acheter, quasi obligatoirement (et ça, c'est un sérieux débat...) une voitures au "goût du jour", niveau antipollution, qui coûte un bras et donc pas forcément, à la portée de tout le monde...

Affaire à suivre !!!



Cordialement.

Hors ligne zouzou60

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Chez nous c'est souvent plus tôt comme la Métropole du Grand Paris qui interdit les diesel des 01/01/2024!
Ce qui n'arrange pas la revente des mazout de plus en plus mal vu!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Chez nous c'est souvent plus tôt comme la Métropole du Grand Paris qui interdit les diesel des 01/01/2024!
Ce qui n'arrange pas la revente des mazout de plus en plus mal vu!

Toutefois, ça fait longtemps que l'on sait que ces mesures vont arriver. .

J'ai un collègue qui était dans la même situation que Chris, mais en pire : il avait un vieux 4x4 Pajero Sport diesel et un vieille Audi A5 diesel, pour circuler principalement en région parisienne et sur Paris.

Il a fait reprendre l'année dernière son vieux Pajero par un concessionnaire Toyota contre une Corolla break hybride d'occasion récente.

Finalement, il ne regrette rien, d'autant plus que le Pajero nécessitait de gros travaux pour passer le contrôle technique.
« Modifié: 17 janvier 2022 à 09:06:16 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne nadar

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faut dire que l'intérêt de rouler en Pajero à Paris est quand même assez marginal....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne garfield.13

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Mais je crois qu'en France, vous allez déguster aussi mais plus tard, je crois ??

Métropole Aix-Marseille : on va y venir, mais comme il n'y a pas de calendrier d'application, et bien... on ne sait pas du tout dans combien de temps seront exclues les vignettes Crit'Air 4, puis 3, puis 2...
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne haga

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Pour Marseille cela va être du sport  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Evinrude

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Mais je crois qu'en France, vous allez déguster aussi mais plus tard, je crois ??
En France, cela ne concernera qu'une faible partie du territoire, la Belgique est beaucoup plus urbanisée.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne haga

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Y'a un marché de Honda venant de Belgique à des prix fous (trop chers) bientôt elles vaudront plus rien chez eux et ils baisseront les prix.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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faut dire que l'intérêt de rouler en Pajero à Paris est quand même assez marginal....

Il roule surtout en banlieue. Et généralement, il utilisait plus sa vieille Audi A5 TDI,qu'il a toujours mais qu'il n'utilise presque plus depuis qu'il a sa Corolla hybride.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

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Il roule surtout en banlieue. Et généralement, il utilisait plus sa vieille Audi A5 TDI,qu'il a toujours mais qu'il n'utilise presque plus depuis qu'il a sa Corolla hybride.

Ce n'est pas si vieux une Audi A5, 2007 de mémoire.
Mais terminé en 2024 en MGP.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).