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15 avril 2021 à 00:13:33

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Sondage

Quelle NSX Choisir?

La première NSX (1990-2005)
12 (54.5%)
La seconde NSX (2015 -...)
10 (45.5%)

Total des votants: 20

Auteur Sujet: Quelle NSX choisir?  (Lu 29429 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #75 le: 15 janvier 2020 à 18:01:34 »
de le même genre de gadget tout simple mais bien utile, sur le Subaru Forester, il y avait Des résistance chauffantes à la base du parebrise, là où les essuies glace sont au repos. Par temps froid, ca réchauffe un peu le balai qui est moins dur et qui essuie mieux.

Très bonne trouvaille aussi

Hors ligne haga

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Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #76 le: 15 janvier 2020 à 19:38:26 »
La 1 prendra de la valeur et la 2 je me prononce pas.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #77 le: 15 janvier 2020 à 19:41:17 »
La 1 prendra de la valeur et la 2 je me prononce pas.  ;)

La cote de la NA1 est déjà très haute en BVM!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #78 le: 15 janvier 2020 à 20:46:52 »
de le même genre de gadget tout simple mais bien utile, sur le Subaru Forester, il y avait Des résistance chauffantes à la base du parebrise, là où les essuies glace sont au repos. Par temps froid, ca réchauffe un peu le balai qui est moins dur et qui essuie mieux.

Ça existait sur la Ford Fiesta Ghia sortie en 2002.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Mandragor

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Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #79 le: 17 mars 2020 à 18:02:04 »
Les côtes....avec ce qui se passe en ce moment, les côtes des " collection" ne veulent plus dire grand chose. Quoique, en fait il y a un regain de vente de bagnoles sortant du lot, on dirait presque une valeur refuge .
Ce sera plus serein dés que la crise sanitaire se sera éloignée.
En tous cas : ne pas vendre en ce moment!!, tant que vous ne vendez pas vous ne perdez pas.
« Modifié: 17 septembre 2020 à 19:50:34 par Mandragor »
Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970

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Re : Re : Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #80 le: 18 mars 2020 à 14:54:15 »
Ça existait sur la Ford Fiesta Ghia sortie en 2002.

c'était pas tout le pare-brise chauffant sur les Ford ? C'était un cauchemar quand on roulait en lumière rasante de face....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

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Re : Re : Re : Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #81 le: 07 avril 2021 à 19:46:21 »
Avec tes  hémorroïdes, ce serait dommage de te limiter à un unique  domaine d'action   :crazy:

Pour la Nsx j'ai voté pour la première.
La seconde est sympa mais jamais vue en vrai.

J’ai vu et surtout entendu la seconde NSX ou NSX II.
Elle était sombre, enfin je dirais noire, même si elle est passé trop vite...
C’était pile le jour où j’ai pu reprendre le volant 75 jours environ après avoir dû le quitter suite à un accident de la vie (à l’époque c’était la Jazz 1.3 i CVT).
Si on voit ça comme un signe...où est-ce qu’on signe ?   :D
Cheese from Jazz, parce que rouler en Jazz e:HEV comme je le fais depuis le 5 Juin 2020, donne le sourire 😊 / Cheese comme disent les anglophones .
J’ai aussi conduit l’Insight II IMA (CVT) de 2012 à 2016. La Civic IX 1.8 BVM de 2016 à 2018. Là Jazz 1.3 i CVT de 2018 à 2020. Et pas mal d’hybrides, hybrides rechargeables et électriques en tant que bloggueur.

Hors ligne pat03

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Re : Re : Re : Re : Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #82 le: 07 avril 2021 à 19:50:22 »
J’ai vu et surtout entendu la seconde NSX ou NSX II.
Elle était sombre, enfin je dirais noire, même si elle est passé trop vite...
C’était pile le jour où j’ai pu reprendre le volant 75 jours environ après avoir dû le quitter suite à un accident de la vie (à l’époque c’était la Jazz 1.3 i CVT).
Si on voit ça comme un signe...où est-ce qu’on signe ?   :D
Elle a quand même une sacrée gueule! :love:
Civic Type R GT 2016 
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Clio RS 2001 préparée piste

Hors ligne Mandragor

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Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #83 le: 09 avril 2021 à 08:08:23 »
Oui une sacrée gueule!!!, et surtout une vitrine technologique!,
je n'en ai jamais vue en vrai, j'aimerai.
Aussi en avoir une, mais vu les prix même en occasion.... :o
Donc je ne peux que baver, c'est déjà çà.
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Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
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Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #84 le: 09 avril 2021 à 09:25:24 »
Déjà vu et c’est un vrai bijou raffiné ( pas un bijou pour mono neurone façon Lambo ou Renault 10 😂 special footballeur)
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne haga

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Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #85 le: 09 avril 2021 à 11:27:51 »
1er super car en hybride, mais n'a pas eu le succès de la 1er génération.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Quelle NSX choisir?
« Réponse #86 le: 09 avril 2021 à 14:03:28 »
Déjà que le succès de la 1ère génération était, comment dire, mitigé ...
A l'époque, en Suisse, les seules immatriculations étaient des véhicules de direction de l'importateur.
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-G 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

 

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