Après le coupé, bientôt la Honda NSX Roadster. '

https://news.autoplus.fr/Honda/NSX/Honda-NSX-Roadster-futur-sport-1526126.html

Toi tu peux en acheter une car par chance il y a sur Paris un CC qui a le droit d'y toucher, tu es aussi chanceux que ceux qui habitent vers MONACO

C'est juste Japauto et Cavallari!

Je croyais que sur Paris un sel CC pouvait y toucher?Mais bon Honda n'est pas vendeur car quand tu veux réserver un essai sur leur site , la NSX est absente

Oui, Japauto!

zouzou comment font les fortunes de Clermont Ferrand, le mieux c'est Paris ou Monaco pour trouver le lien qui les unis 
Labas il n'y a que l 'équipe de hand et de rugby, pas d'équipe Honda?

Ce n'est pas à moi qu'il faut demander!

Leur système est vraiment anti vente je trouve car je ne pense pas que Honda puisse faire un chiffre énorme de vente en France , pourtant on dirait bien qu'il font tout pour ne pas vendre et font une campagne télé en ce moment.
Vraiment je ne comprends pas leur but

FERRARI ET LAMBORGHINI n'auront pas de concurrence sur le marché de la spéculation avec un Honda qui reste à l'abri des regards, ils vont restés numéro 1 les italiens

C’est une voiture de niche, peut d’acheteur, et ceux que ça intéresse savent très Bien  comment faire
Avoir des Nsx en CC ne sévirait a pas grand chose, des curieux en pagaille, c’est tout ...
et pas d’essai  on ne met pas  une auto comme ça dans les  mains de n’importe qui .. trop de risques
Après une avoir une pour des op, portes ouvertes par ex. Ça peut se faire j’en crois, mais le coup est important

Chez Porsche pas de souci pour un essai, pour les Honda il y a il me semble un tout petit nombre de prévu à la vente en france, j'ai eu l 'info par mon CC je redemanderai à l'occasion

Je viens mettre mon petit grain de sable au sujet de la NSX !!

Bien sur on aimerait la voir dans tous les showrooms afin de rêver dessus mais n'oublions pas qu'avoir le panneau NSX implique énormément d'investissement :

Le 1er concerne la voiture => Environ 180.000/200.000€ en prenant en compte la marge du CCE pour 1 NSX en exposition sachant que maintenant HONDA demande aux représentants d'avoir un véhicule de démonstration pour les présentations/essais des clients acheteurs (n'ayons pas peur de dire qu'il faut sortir son carnet de chèque pour l'essayer, nous ne sommes pas sur une Type R qui peut s'essayer par un peu tout le monde sachant que l'on filtre aussi sur cette voiture)

Le 2ème concerne les standards => Environ 50.000€ pour un podium spécifique, un bureau fermé spécifique avec la moquette les canapés etc ... spécifiques pour répondre aux standards du constructeur

Le 3ème concerne l'atelier => Environ 50.000€ pour l'outillage spécifique à cette voiture afin d'entretenir au mieux la voiture sans oublier la formation du technicien et l'achat des produits spécifiques pour la préparation du véhicule pour la livraison en neuf

A ce jour, je ne suis pas certain qu'il y ai énormément de concessionnaire capable de mettre autant d'argent pour si peu de voiture.

Pour le cas de PORSCHE, FERRARI, etc... ils ont des concessions spécifiques qui coutent aussi très cher mais avec plus de modèles et ne font pas essayer les voitures à n'importe qui mais bon vu que c'est une HONDA on se dit que ça n'a rien à voir !

Merci Loïc de ces informations!

Un concessionnaire n'est pas une succursale Honda que la maison mère soutiendrait.
Ses investissements doivent être rentables et pour la NSX, c'est loin d'être évident vu le peu de volume à espérer (200 véhicules sur la vie de la voiture en Europe d'après hondasan).