Planète Honda
Showroom => Les autres => NSX => Discussion démarrée par: AoS le 17 décembre 2014 à 16:40:39
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Présentation de la version de production le 12 janvier au North American International Auto Show :coolsmiley:
Acura - All New NSX – Teaser (http://www.youtube.com/watch?v=w0RJsqrS0NY#ws)
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(http://3.bp.blogspot.com/-ly2ZDlTVj1E/VLQ4DCFuD7I/AAAAAAAAAm8/cz51GUNXLFA/s1600/Acura_NSX_Live12.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-fj-QBcNsdKw/VLQ4B0WS_tI/AAAAAAAAAmk/N2iLIvFD2Vc/s1600/Acura_NSX_Live03.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-2uTobrmHxao/VLQ4ByitPpI/AAAAAAAAAmg/R7TFnh88zPk/s1600/Acura_NSX_Live06.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-ZuVJ8k74sI0/VLQ4CX3FLNI/AAAAAAAAAmo/sMBvmT3T5Sk/s1600/Acura_NSX_Live08.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-Qis7Ti4tc3Q/VLQ4C6WxJ8I/AAAAAAAAAmw/ni5qilRmN5k/s1600/Acura_NSX_Live10.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/--WL1sbvxFFM/VLQ4C7h24YI/AAAAAAAAAm0/8thP1mx0GtM/s1600/Acura_NSX_Live11.jpg)
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(http://4.bp.blogspot.com/-QpV3hxFTkeY/VLRRxaCMvRI/AAAAAAAAEtE/WTRCHzd3OCs/s1600/Acura-NSX-19.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-RciuEoqYzI4/VLRRy1Q0mpI/AAAAAAAAEtY/qu-fIBEOWgk/s1600/Acura-NSX-21.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-WGO5RaTmIxU/VLRR0dy5XKI/AAAAAAAAEt0/vrAx-koJduA/s1600/Acura-NSX-24.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-G4_auMAKeGA/VLRR1cyhb-I/AAAAAAAAEuA/LfBm8yEl6bQ/s1600/Acura-NSX-25.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-A9XeMBmPP_w/VLRRweBPc2I/AAAAAAAAEs4/si_tk0rf1G8/s1600/Acura-NSX-16.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-8lQsbAe23tQ/VLRRwc_UksI/AAAAAAAAEs0/jstOEQ6Kh3A/s1600/Acura-NSX-17.jpg)
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Honda NSX 2015
La nouvelle NSX est incontestablement la star du salon de Detroit 2015. La supercar japonaise a attiré sur son stand plus de visiteurs que partout ailleurs. Elle abrite un moteur V6 hybride développant 550 ch.
Voilà bien longtemps qu'une sportive avait créé autant d'émotion et de rassemblement au moment de sa révélation sur un salon. Dans un passé proche, seule la première Nissan GT-R, présentée à Tokyo en 2007, avait provoqué un tel mouvement de foule. A peine la conférence de presse était-elle terminée que les photographes se sont littéralement jetés sur la voiture pour faire les premiers clichés et les publier.
Mais si cette nouvelle NSX est totalement inédite, elle ressemble beaucoup au concept NSX que le constructeur avait dévoilé au salon de Genève 2013.
Elle a fait l'objet de trois ans de développement dans le centre de recherche et développement de Raymond dans l'Ohio. Par rapport à l'ancien modèle, disparu il y a dix ans, la NSX 2015 est plus longue de 4,5 cm, plus large de 12,9 cm et plus haute de 4,5 cm. Elle devrait cependant être plus légère grâce à l'emploi de matériaux légers comme le carbone et l'aluminium, mais surtout sa coque est en matériau composite très héler et hyper solide, lequel a fait l'objet d'un dépôt de plusieurs brevets.
Un V6 biturbo hybride de 550 ch
Sous son capot, la Honda NSX est animée par une motorisation hybride, qui se compose d'un V6 biturbo essence installé à l'arrière (que l'on peut voir par une petite baie vitrée, comme sur les Ferrari à partir des années 2000, et de trois moteurs électriques (deux à l'avant, un à l'arrière). Ce qui fait de la NSX une voiture à quatre roues motrices. Honda annonce une puissance totale de 550 ch, et une boîte de vitesse automatique à double embrayage à double embrayage et 9 rapports.
Un habitacle tourné vers le conducteur
L'intérieur, de belle facture et évidemment dessiné dans une ambiance sportive, affiche un habitacle dédié au conducteur, un peu dans l'esprit de la toute première génération, mise en partie au point par le regretté Ayrton Senna il y a déjà plus de 25 ans.
La planche de bord comprend plusieurs écrans, qui diffuse des graphismes indiquant au conducteur des informations sur de nombreux paramètres de la voiture. Le "pilote" aura ainsi l'impression de tout savoir de sa voiture, et de faire un peu plus corps avec la machine.
Plusieurs modes de conduite
Les ingénieurs de Honda, croisés dans les allées du salon de Detroit, indiquent avec assurance que chaque pièce de la voiture a été conçue pour être en totale harmonie avec le conducteur, que l'automobile est centrée sur l'humain, afin que celui-ci ressente au maximum tout ce qui se passe autour de lui. Il faudra en prendre le volant pour vérifier si les sensations promises sont bien au rendez-vous, mais à l'instar de nombreuses sportives modernes, la nouvelle NSX peut, il est vrai, se conduire à la carte.
Plusieurs modes sont proposés : Standard (avec mode 100% électrique, appelé Quiet dans la version américaine), Sport, Sport+ et Track (Circuit). Le système intervient sur la réactivité des moteurs et de la boîte, ainsi que la sonorité du moteur.
Enfin, un mode "Launch Mode" permet des départs canons grâce à la puissance cumulée de tous les moteurs. Honda avait indiqué que l'objectif de développement de la NSX était de faire une voiture aussi performante qu'une Ferrari 458 italia pour le même prix que celui d'une Porsche 911, nous ne manquerons pas de le vérifier...
Commercialisation au premier semestre 2016 en France
D'abord commercialisée aux Etats-Unis sous la marque Acura, le label haut de gamme de Honda pour certains pays, la Honda NSX sera commercialisée en France au premier semestre 2016. Le constructeur japonais annonce un prix d'environ 150 000 Dollars sur le marché américain, où elle sera ouverte à la commande à partir de juin, puis livrée à partir de la fin de l'année, date de son entrée en production, toujours aux Etats-Unis.
largus.fr
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http://www.youtube.com/watch?v=IWmOcvHFz1w#ws (http://www.youtube.com/watch?v=IWmOcvHFz1w#ws)
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On peut monter dedans au salon ou pas ?
Et c'est bien la version définitive qui est présenté ?
Non, elle est sur une estrade qui tourne mais on ne peut pas l'approcher :-\
(http://ag-log.o.auroraobjects.eu/03-2015/nsx/3.jpg)
Elle est juste superbe ceci dit :love:
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Bon j'essai de vous avoir des photos de l'intérieur !
(http://img.turbo.fr/05759696-photo-salon-geneve-2013-honda-nsx-concept-live.jpg)
Je pense que les journalistes y ont eu accès lors de la soirée spéciale en avant-première du salon.
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(http://img.turbo.fr/05759696-photo-salon-geneve-2013-honda-nsx-concept-live.jpg)
Je pense que les journalistes y ont eu accès lors de la soirée spéciale en avant-première du salon.
c'est un gps Alpine :crazy:
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NSX 2015 : de nouveaux détails techniques sur la supercar Honda
Honda livre une poignée d'informations techniques supplémentaires sur sa nouvelle NSX, dont la motorisation mixant un bloc thermique et trois blocs électrique devrait lui apporter puissance et agilité. Le cœur du système sera un V6 3.5 litres ouvert à 75 degrés.
Comme à son habitude avec un nouveau modèle, Honda procède méthodiquement pour nous dévoiler les petits secrets de sa NSX 2015. D’ailleurs, rappelons-nous que le premier concept de cette supercar avait été dévoilé, pour nous européens, au salon de Genève 2012 et que ce n’est qu’au récent salon de Genève 2015 que nous avons découvert la version définitive.
Il est depuis longtemps acquis que la nouvelle Honda NSX sera dotée d’une motorisation hybride où trois moteurs électriques accompagneront un V6 essence biturbo. La puissance de ce dernier sera transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte automatique 9 rapports mais la présence de deux des trois moteurs électriques au niveau des roues avant permettra de disposer d’une transmission intégrale.
Aujourd’hui, grâce à la participation de Honda au salon SAE 2015 qui s’est tenu la semaine dernière à Detroit, on apprend de nouveaux détails techniques sur cette GT très ambitieuse.
Angle particulier pour le V6
Ainsi, le V6 affichera une cylindrée de 3.5 litres et un angle d’ouverture de 75°, ce qui permettra non seulement de renforcer sa rigidité mais aussi de le placer le plus bas possible dans son berceau afin d’abaisser le centre de gravité de la voiture.
La position de la boîte 9 rapports à double embrayage de type DCT et du premier moteur électrique permet par ailleurs de centrer les masses vers le conducteur.
Cette composition d’un moteur thermique et de trois moteurs électrique est appelée Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (Sport Hybrid SH-AWD) par Honda, qui revendique à l’avance une agilité hors pair pour sa NSX grâce au système de répartition dynamique du couple sur les roues avant –merci les blocs électriques dédiés !
Moulage spécifique
Pour une rigidité extrême, le châssis de type Space Frame et la coque mélangeront de l’aluminium, de la fibre de carbone et de l’acier à haute limite d’élasticité. De nouvelles techniques de moulage et de refroidissement ont été utilisées pour certaines pièces positionnées aux endroits-clés, ce qui leur permet de mixer cette rigidité avec une certaine capacité à se déformer pour encaisser les chocs ou au moins prendre la forme voulue sans compromettre cette rigidité. C’est le cas par exemple du montant A à l’avant du véhicule.
Par ailleurs, au niveau aérodynamique, la conception de la carrosserie permet d’obtenir assez d’appui sans avoir à utiliser d’aileron actif, comme sur une McLaren 650S. De multiples ailettes sont intégrées au diffuseur arrière pour maximiser l’appui apporté par le flux d’air qui s’écoule sous la voiture.
Enfin, pas moins de trois radiateurs seront chargés de refroidir le moteur V6 : un central et deux latéraux. Leur positionnement a été réfléchi pour maximiser le refroidissement tout en participant à l’abaissement du centre de gravité.
Quid des performances ?
Il reste tout de même quelques inconnues techniques de taille à propos de cette nouvelle Honda NSX, qui arrivera sur le marché européen au début de l’année 2016.
Tout d’abord sa puissance exacte, toujours secrète même si on sait qu’elle tournera aux alentours de 550 chevaux. Ce qui devrait ensuite déterminer ses performances, qu’il s’agisse de la vitesse de pointe et de l’accélération de 0 à 100 km/h.
Enfin, rien n’est encore dit sur la consommation et les émissions de CO2, mais le mode 100% électrique devrait permettre de les minimiser, au moins pour le cycle d’homologation.
largus.fr
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Honda n'a pas négligé la sonorité de son V6 3.5 ^-^ ........la mise en route du moteur de la NSX noire (vers 1min25) est plutôt sympa 8)
http://www.youtube.com/watch?v=SDkjp-zqExQ (http://www.youtube.com/watch?v=SDkjp-zqExQ)
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:love: :love: :love: :love:
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Honda fait encore rêver avec de la belle technologie :love: :love:
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au Canada elle va etre vendu de base a 200000 $ plus les options a rajouter, a ce prix je prendrai autre chose qu'une Acura.
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au Canada elle va etre vendu de base a 200000 $ plus les options a rajouter, a ce prix je prendrai autre chose qu'une Acura.
A ce prix là, quelles sont les sportives concurrentes qu'on peut trouver au Canada ?
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il y a dans la meme gamme de prix la Porsche 911 GT3 RS 2016, l'Audi R8 V10 Plus 2017 commence a 170000 $ CA... j'ai pas regarde si il y avait autre chose
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il y a dans la meme gamme de prix la Porsche 911 GT3 RS 2016, l'Audi R8 V10 Plus 2017 commence a 170000 $ CA... j'ai pas regarde si il y avait autre chose
Ce sera peut-être un peu différent chez nous, où l'on parle d'un prix d'environ 160 000€ pour la NSX......soit 40 000€ de moins qu'une Audi R8 V10 Plus, 25 000€ de moins qu'une Porsche 911 GT3 RS, 50 000€ de moins que Ferrari 458 Italia.
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oui effectivement ca penche en faveur de l'Acura :)
et puis ici la marque Acura est connu comme une marque de luxe si on peut dire mais pas au point de mettre une voiture a 200000$, d'ailleur dans la presse canadienne ils le font savoir gentiment.
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oui effectivement ca penche en faveur de l'Acura :)
et puis ici la marque Acura est connu comme une marque de luxe si on peut dire mais pas au point de mettre une voiture a 200000$, d'ailleur dans la presse canadienne ils le font savoir gentiment.
Surtout que la technologie embarqué (3 ou 4 moteurs électrique) est bcp plus évolué que les voitures citées. ;)
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Surtout que la technologie embarqué (3 ou 4 moteurs électrique) est bcp plus évolué que les voitures citées. ;)
Oh là là, 3 ou 4 moteurs électriques et ça y est c'est la révolution industrielle du siècle. Faut arrêter cette blague....
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Oh là là, 3 ou 4 moteurs électriques et ça y est c'est la révolution industrielle du siècle. Faut arrêter cette blague....
Ouai, tu es un rigolo parfois, les autres ne le font pas pour l'instant, donc +1 pour Honda pour la technologie et surtout qu'elle dépose les autres dans tout les domaines, le futur c'est l'hybride et à long terme le full électrique. :angel:
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Oh là là, 3 ou 4 moteurs électriques et ça y est c'est la révolution industrielle du siècle. Faut arrêter cette blague....
Tu voulais qui mette un Idtec quand-même !
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Quand certains constructeurs, notamment allemands, proposent de l'hybride sur leur monstrueux SUV, à peu près tout le monde ici crie au foutage de gueule : ça sert à rien, c'est de l'attrape nigauds, c'est du marketing, c'est de l'entourloupe aux normes de consommation, etc, etc.
Par contre 3 ou 4 moteurs électriques sur une supercar, ça en ferait la 8ème merveille....??? Tout ça parce qu'il y a un logo H sur la calandre.... :uglystupid:
Nan Zouzou, je te rassure, je ne voulais pas un i-DTEC ;D.
C'est juste que si on crie au génie pour de l'hybride sur une supercar Honda, je ne vois pas pourquoi on ne crierait pas au génie pour de l'hybride sur de gros SUV allemands, juste parce qu'il est de bon ton de dénigrer les allemands.... En fait je ne vois de génie ni dans un cas, ni dans l'autre.
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Tu compares une Porsche Panamera ou Cayenne hybride à une Porsche 918! Honda veut la jouer dans une autre catégorie et se rapprocher de la supercar allemande, rien à voir.
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je ne compare pas intrinsèquement ces gros SUV à la NSX.
C'est juste la démarche : l'hybridation sur ces véhicules hors normes chacun à leur façon, c'est décalé pour ne pas dire incongru, dans un cas comme dans l'autre.
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Quand certains constructeurs, notamment allemands, proposent de l'hybride sur leur monstrueux SUV, à peu près tout le monde ici crie au foutage de gueule : ça sert à rien, c'est de l'attrape nigauds, c'est du marketing, c'est de l'entourloupe aux normes de consommation, etc, etc.
Par contre 3 ou 4 moteurs électriques sur une supercar, ça en ferait la 8ème merveille....??? Tout ça parce qu'il y a un logo H sur la calandre.... :uglystupid:
Je crois que pour le coup tu t'égares la . La critique sur le sSUV PHEV allemand; si critique il y a , porte sur l'escroquerie au CO2 avec le secours du moteur électrique pour la conso moyenne NEDC. La on parle d'une super sportive hybride comparée à d'autres super sportives non hybrides , donc effectivement cela implique un cout ! et peut expliquer qu'Acura puisse vendre sa voiture plus chère finalement. Mais techniquement une Porsche 918 spyeder par exemple est encore un échelon au dessus de la Honda en terme de "merveille technologique". Et Porsche le facture la aussi largement...
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Le futur de la voiture c'est.....la téléportation :angel:
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:D ..on a encore le droit rêver O0
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Voila Phil a bien résumé ma pensée O0
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Je crois que pour le coup tu t'égares la . La critique sur le sSUV PHEV allemand; si critique il y a , porte sur l'escroquerie au CO2 avec le secours du moteur électrique pour la conso moyenne NEDC. La on parle d'une super sportive hybride comparée à d'autres super sportives non hybrides , donc effectivement cela implique un cout ! et peut expliquer qu'Acura puisse vendre sa voiture plus chère finalement. Mais techniquement une Porsche 918 spyeder par exemple est encore un échelon au dessus de la Honda en terme de "merveille technologique". Et Porsche le facture la aussi largement...
Les moteurs électriques des supercars sont là avant tout pour la performance. Ceux des SUV hybrides servent essentiellement d'artifices pour échapper aux taxes écologiques.
Qu'elles consomment 10 ou 20 litres de moyenne, il y aura toujours une clientèle pour les supercars. Un SUV qui consomme 15 litres, donc lourdement taxé, finira vite par faire uniquement de la figuration dans les showrooms.
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Qu'elles consomment 10 ou 20 litres de moyenne, il y aura toujours une clientèle pour les supercars. Un SUV qui consomme 15 litres, donc lourdement taxé, finira vite par faire uniquement de la figuration dans les showrooms.
Permets moi d'en douter.
Ne serait ce que parce que celui qui peut se permettre le plaisir égoïste de la supercar, a bien souvent dans le même temps dans son garage ce fameux SUV qui bouffe 15 litres pour trimbaler maman et les gamins au quotidien.
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Mais je te permet d'en douter ;)
Vu le peu de clients qui peuvent acheter des supercars, même s'ils ont aussi un SUV consommant 15 litres cela fait donc peu de SUV de ce genre.......sur ce point nous sommes donc d'accord :)
Mais si le propriétaire d'une supercar peut se permettre de rouler dans un gros consommateur comme le Cayenne Turbo S, le gros des ventes de Cayenne se fait avec le diesel, avec le "petit" moteur essence ou éventuellement avec l'hybride.....bref, avec des versions qui consomment moins, et qui sont donc moins taxées.
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un article sur la nsx et son spot tv pour le superbowl la semaine prochaine :
http://www.autoblog.com/2016/01/29/acura-nsx-van-halen-super-bowl-commercial-video/ (http://www.autoblog.com/2016/01/29/acura-nsx-van-halen-super-bowl-commercial-video/)
a bientot
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Terrible O0 :love: :love:
http://youtu.be/JSlPxMLDP-Q (http://youtu.be/JSlPxMLDP-Q)
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794046-honda-acura-nsx-vendue-1-2-dollars/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794046-honda-acura-nsx-vendue-1-2-dollars/)
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C'est pour les spéculateurs, c'est du placement d'argent. Pour la 1er Nsx je peux comprendre, mais la nouvelle je pense pas qu'elle prendra de la valeur avec le temps.
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La spéculation est trop forte sur les anciennes ! Si maintenant, ça touche les neuves...
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Il n'y a plus qu'à la configurer: http://nsx2.acura.com/ (http://nsx2.acura.com/) ^-^
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Faut compter un bon 175000 dollars ! Avec les tapies de sols?
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7.000 dollars la Peinture spéciale Rouge Valencia ou Bleu :o :o Et je ne suis qu'à la 1ère page pour configurer ma future voiture :2funny:
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Les cuirs sont moins chers!
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Bon bah j'en ai pour 184.240 dollars avec quelques options et hors immatriculation.
Par contre, impossible de trouver un concessionnaire en IDF capable de m'en vendre une :fight: :2funny: :2funny:
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Sans rire, combien de concessionnaires seront "habilités" à vendre le bolide en France?
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Bon bah j'en ai pour 184.240 dollars avec quelques options et hors immatriculation.
Par contre, impossible de trouver un concessionnaire en IDF capable de m'en vendre une :fight: :2funny: :2funny:
Contacte loïc par MP :crazy:
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Contacte loïc par MP :crazy:
OK je m'en occupe :2funny:
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Bon bah j'en ai pour 184.240 dollars avec quelques options et hors immatriculation.
Par contre, impossible de trouver un concessionnaire en IDF capable de m'en vendre une :fight: :2funny: :2funny:
Et ta com' est de combien? ::) :2funny:
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Sans rire, combien de concessionnaires seront "habilités" à vendre le bolide en France?
Une petite poignée !
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Et ta com' est de combien? ::) :2funny:
Si nous gardons la même logique que sur le reste de la gamme et n'ayant rien à cacher, on tournerai dans les 2.000€ de com vendeur ! :love: :love:
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Et tous les concessionnaires pourront la vendre ou seulement une sélection trié sur ...?
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Et tous les concessionnaires pourront la vendre ou seulement une sélection trié sur ...?
Justement, très peu de concessionnaires pourront la vendre, dans l'idée mais ne provenant pas de HONDA France, je dirai JAPAUTO, CAVALARI et sûrement Sport Auto mais cela ne reste que mon humble avis !
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C'est bien ce qui me semblait !
J'espère que tu en vendras...
Le nombre sera petit de toute façon.
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C'est bien ce qui me semblait !
J'espère que tu en vendras...
Le nombre sera petit de toute façon.
C'est clair, je pense que s'il s'en vend 10 dans l'année c'est déjà bien !
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C'est l'objectif ?
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dixit mon vendeur le groupe Cavallari la proposera,ça c'est sur,mais pour en voir une en chair et en os il n'y aura probablement qu'à Monaco ou elle sera visible(potentiel $$$$$ oblige) peu être Cannes,mais la c'est pas gagné O0
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Sera t'elle visible sur Paris ? Rien n'est moins sûr.
L'argent est plus vers Monaco...ou Bruxelles pour les français ! Visible en Belgique ?
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Si nous gardons la même logique que sur le reste de la gamme et n'ayant rien à cacher, on tournerai dans les 2.000€ de com vendeur ! :love: :love:
Seulement?
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Seulement?
:angel: Pour le vendeur, il ne parle nul part de % pour le CC >:D
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C'est honnête de le dire!! Merci et plein de ventes de NSX.
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C'est clair, je pense que s'il s'en vend 10 dans l'année c'est déjà bien !
10 c'est le potentiel de la côte d'azur!!! faut voir le nombre de bolides qui trainent entre Menton et cannes
la question est de savoir combien Honda va en fabriquer chaque année,quels seront les marchés prioritaires(californie,floride,chine,pays asiatiques)que pèsera le marché européen et surtout le délais de livraison sera surement très long :P
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:angel: Pour le vendeur, il ne parle nul part de % pour le CC >:D
Il en faut bien un peu pour tout le monde.
C'est bien que tout le monde ait sa part car sans concessionnaire p1us de vendeur donc plus de Loïc.
Mais il faut bien que les mecs vivent!
Ils ont du mérite, je trouve.
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la vente automobile ne rapporte ( plus) rien en France ( 90% des CC sont pas vraiment rentables).
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Surement que les délais de livraison seront de un an ou plus je suppose (si on la personnalise) :P
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Visible en Belgique ?
Chez hondasan. Suffit de se mettre d'accord sur l'échelle. :crazy: :buck2:
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Chez hondasan. Suffit de se mettre d'accord sur l'échelle. :crazy: :buck2:
:coolsmiley: :tir-deux-armes: :2funny:
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Seulement?
Sachant qu'en règle générale, la COM vendeur tourne dans les 150€ en moyenne, c'est pas mal je trouve !!!!!!!!!!!!
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Sera t'elle visible sur Paris ? Rien n'est moins sûr.
L'argent est plus vers Monaco...ou Bruxelles pour les français ! Visible en Belgique ?
A 90%, elle sera visible chez JAPAUTO !!
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:angel: Pour le vendeur, il ne parle nul part de % pour le CC >:D
La COM CC tournera dans les 10% du PV HT très probablement.
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Si je ne m'abuse, c'est la seule Honda que Harry n'a pas encore achetée... C'est pour quand Harry ??? :D
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Je pense aussi que la Nsx I, Accord Type R, civic Type R, integra Type R, S2000, tout sa aussi Harry n'a pas eu, je pense. :crazy:
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Je parle de la gamme actuelle bien sûr
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Oui la il les a tous essayer, c'est notre testeur de Ph O0 ;D
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Mon cc m'a parlé de dix NSX pour la France.
C'est peu et en même temps, faut les vendre.
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Si je ne m'abuse, c'est la seule Honda que Harry n'a pas encore achetée... C'est pour quand Harry ??? :D
C'est une 2 places, je vais attendre que les enfants soient autonomes ^-^
C'est d'ailleurs pour ça que je n'ai pas acheté de CR-Z, sinon je me serais bien laissé tenter 8)............mais si je peux en trouver une d'occasion d'ici 1 an et demi pour le fiston, je n'hésiterais pas.
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~180000€ pour la NSX en Europe: http://hondanews.eu/eu/en//media/pressreleases/71533/the-return-of-a-legend-honda-announces-european-pricing-details-for-all-new-nsx (http://hondanews.eu/eu/en//media/pressreleases/71533/the-return-of-a-legend-honda-announces-european-pricing-details-for-all-new-nsx)
Harry ... comme cela, tu as le temps d'économiser d'ici à ce que les enfants soient autonomes >:D
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180 000€ ça commence à piquer un peu ::).........et ça fait une sacré inflation par rapport au prix auquel était vendue la 1ère NSX à ses débuts (environ 78 000€) :-X
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Oui, mais à l'époque 78 000€ c'était une sacré somme d'argent quand même. :P
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~180000€ pour la NSX en Europe: http://hondanews.eu/eu/en//media/pressreleases/71533/the-return-of-a-legend-honda-announces-european-pricing-details-for-all-new-nsx (http://hondanews.eu/eu/en//media/pressreleases/71533/the-return-of-a-legend-honda-announces-european-pricing-details-for-all-new-nsx)
Harry ... comme cela, tu as le temps d'économiser d'ici à ce que les enfants soient autonomes >:D
the pow€r of dream :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
:je-sors:
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Exact 78000 euros en 1990 represente environ 125000 euros en 2016 . Mais la nouvelle NSX est plus "haut de gamme" je dirais.
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Exact 78000 euros en 1990 represente environ 125000 euros en 2016 . Mais la nouvelle NSX est plus "haut de gamme" je dirais.
Et elle est 2x plus puissante avec 4rm.
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Honda : on reparle de la NSX Type R
Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Honda : on reparle de la NSX Type R http://www.turbo.fr/actualite-automobile/797516-honda-nsx-type/#ixzz41fl06lyt (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/797516-honda-nsx-type/#ixzz41fl06lyt)
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Faut pas essayer de suivre une NSX avec une vulgaire RS4 :buck2:
http://www.youtube.com/watch?v=D_kIlvwKeOA (http://www.youtube.com/watch?v=D_kIlvwKeOA)
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:2funny: il a éclaté sa voiture, par contre la Nsx prends les virages vraiment à plat et ne bouge pas, très bonne tenue de route O0
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Faut pas essayer de suivre une NSX avec une vulgaire RS4 :buck2:
http://www.youtube.com/watch?v=D_kIlvwKeOA (http://www.youtube.com/watch?v=D_kIlvwKeOA)
>:D Simplement distrait par les cuisses de madame :angel:
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1 centre de vente à Paris et un à Monaco
1vehicule d essai
17 véhicules pour la France.
Produite aux usa.
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Le retour d'une légende: Honda révèle les prix de la nouvelle NSX pour l'Europe
Les carnets de commandes de la Honda NSX vont s’ouvrir en Europe avec des prix à partir de 180’000 € en Allemagne.*
Honda confirme que l’Europe est la destination d’exportation la plus importante de la NSX
Les clients seront en mesure de commander la NSX à partir du mois d’avril auprès d’un concessionnaire NSX agréé en Europe
Les premières livraisons européennes auront lieu à l’automne 2016. Les prix pour le marché suisse seront communiqués lorsque la commercialisation débutera.
Satigny, le 1er mars 2016 – Après l'ovation et l'enthousiasme suscités par son lancement officiel aux États-Unis, Honda dévoile aujourd'hui plus de détails sur le lancement de la nouvelle Honda NSX en Europe.
Les clients pourront commander leur voiture dès le mois d’avril, avec des prix à partir de 180'000 €*. Les clients intéressés peuvent se rendre sur le site Internet de Honda où ils trouveront plus d’informations sur la page dédiée à la NSX.
Honda a confirmé que l'Europe sera la destination d'exportation la plus importante de la NSX et qu'elle sera vendue dans un réseau restreint de concessionnaires agréés répartis sur le continent européen.
Les premières livraisons de NSX en Europe auront lieu à l'automne 2016.
* Prix approximatif confirmé pour l'Allemagne. Les prix pour les autres marchés européens seront confirmés avant le lancement et tiendront compte des taxes locales.
À propos de la Honda NSX
Spécialement conçue pour offrir une nouvelle expérience de la sportivité dans le segment des supercars, la NSX bouleverse les certitudes que l’on pouvait avoir jusque-là sur ce type d’automobile, tout comme l’avait fait la première génération, il y a un quart de siècle. La NSX présente des proportions larges et basses classiques, des surfaces contemporaines soigneusement profilées, une face avant agressive et des feux arrière qui le sont tout autant.
Un tout nouveau moteur bi-turbo V6 longitudinal est accouplé à la nouvelle transmission à 9 rapports à double embrayage développée par Honda et avec un moteur électrique dont le couple s’applique directement au vilebrequin pour une puissance plus élevée immédiatement transmise aux roues arrières.
La NSX sera fabriquée exclusivement au Performance Manufacturing Center (PMC) de Marysville dans l’Ohio, où une centaine de spécialistes de la production de petites séries prendront en charge la construction de l’ensemble de la carrosserie, la peinture et l’assemblage final.
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Dans 15 ans si je vis encore et que les moyens suivent ca me ferait surement plaisir ....
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Mais techniquement une Porsche 918 spyeder par exemple est encore un échelon au dessus de la Honda en terme de "merveille technologique". Et Porsche le facture la aussi largement...
La Porsche 918H à 800 000€ la pièce SVP. Par ici la monnaie, merci ! ^-^
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Honda confirme que l’Europe est la destination d’exportation la plus importante de la NSX
C'est sûrement pour ça que la fabrication est faite exclusivement sur le continent américain et qu'elle a d'abord été disponible là bas.... :uglystupid:
Tout ça est très logique...
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C'est sûrement pour ça que la fabrication est faite exclusivement sur le continent américain et qu'elle a d'abord été disponible là bas.... :uglystupid:
Tout ça est très logique...
La subtilité réside dans le mot exportation ^-^
Il faut donc comprendre que l'Amérique du Nord (là où la NSX est construite) sera le premier marché et l'Europe sera donc le second marché (et le plus grand marché d'exportation du coup).
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1 centre de vente à Paris et un à Monaco
1vehicule d essai
17 véhicules pour la France => SOIT 10% du volume destiné à l'EUROPE.
Produite aux usa.
Bonne source d'information à ce que je vois !!
Les infos sont bonnes O0
A savoir, un seul véhicule d'essai prévu et sera dispo chez HONDA France pour des essai exclusif / VIP de clients réellement potentiel !
Et la NSX ne sera pas disponible dans toute l'EUROPE du moins les concessions autorisés à en vendre seront que dans certains pays. La FRANCE aura le plaisir de faire le lancement officiel du véhicule au mondial de l'auto.
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Nouvelles toute fraîche de ce matin :)
La nsx est hors budget pour ma modeste bourse.
Mais sachant que les entretiens se feront exclusivement dans les 2 nsx center, ça doit être embêtant de faire les révisions à Paris ou Monaco quand on n y habite pas. Toujours moyen d envoyer la caisse sur un plateau mais du coup pas de discussion avec le mécano.
Paraît il que la colère monte dans les concessions Honda de province.
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Paraît il que la colère monte dans les concessions Honda de province.
Logique car tout le monde se voyait déjà pouvoir en vendre à l'appel et de savoir que seule 2 concessions/groupe pourront la vendre, ça fait chier les autres.
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Tu crois que le Gus qui achète une Nsx va s'emmerder. Il va passer un coups de :phone: ils vont venir prendre sa voiture et la ramener toute propre et révisé. :crazy:
PS: je peux comprendre que pour la Nsx se soient des personnes qualifiées et expérimentées qui vont faire l'entretien dessus, c'est pas une voiture banale quand même.
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Et c'est quels ateliers? Japauto Paris ou Courbevoie ?
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Tu crois que le Gus qui achète une Nsx va s'emmerder. Il va passer un coups de :phone: ils vont venir prendre sa voiture et la ramener toute propre et révisé. :crazy:
PS: je peux comprendre que pour la Nsx se soient des personnes qualifiées et expérimentées qui vont faire l'entretien dessus, c'est pas une voiture banale quand même.
Service conciergerie !!
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Et c'est quels ateliers? Japauto Paris ou Courbevoie ?
La NSX ne montera pas à l'étage de République ni de Murat car véhicule trop bas................ :'( (Pour République)
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La subtilité réside dans le mot exportation ^-^
Il faut donc comprendre que l'Amérique du Nord (là où la NSX est construite) sera le premier marché et l'Europe sera donc le second marché (et le plus grand marché d'exportation du coup).
Fort juste. Bien vu ! O0 ;)
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Donc Courbevoie !
Avec leur entrée hyper étroite ( déjà vu un client égratigné sa voiture !), bien rayé sur les côtés. Super!
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Donc Courbevoie !
Avec leur entrée hyper étroite ( déjà vu un client égratigné sa voiture !), bien rayé sur les côtés. Super!
Ca va ça passe !!!!!!!!
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Ça va être juste!
Moi, j'ai un autre problème sur min Accord point de vue SAV, et vu l'accueil de Japauto et de l'inspecteur régional ( pas Harry lui), je risque de m'énerver très très fort! À suivre sur le blog, ça risque d'être du lourd! Donc, j'attends une réponse à un refus de l'inspecteur régional qui se dit M.Honda Europe, je préviens, tu peux me contacter, je suis sur les nerfs!!!
J'aime toujours Honda!
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Tu as un problème sur ton Vh ?
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C'est pas possible, les problèmes c'est exclusivement réservé aux mazouts comme chacun sait. :crazy:
Ps : On se demande ce que les problèmes d'une accord viennent faire sur le fll de la nsx... ::)
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C'est de l'esthétique pour eux, moi de la sécurité !
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1 centre de vente à Paris et un à Monaco
1vehicule d essai
17 véhicules pour la France.
Produite aux usa.
mon cc groupe Cavallari(Cannes/nice/Monaco) avait vu juste,pour Monaco c'était couru d'avance,Honda ne pouvait pas négliger ce marché($$$€€€€£££)je suis sur que c'est là qu'elle se vendra le plus,maintenant un seul véhicule d’essai ça je suis un peu septique,peut être dans un premier temps,après si Honda veut en vendre il faudra bien que les clients potentiels puissent la voir et l’essayer,allez pour le premier véhicule d'essai je suis prêt à parier que Monaco va gagner le pompon :coolsmiley:
bon des ce soir je rejoue au loto,l'espoir fait vivre!!!! :D
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mon cc groupe Cavallari(Cannes/nice/Monaco) avait vu juste,pour Monaco c'était couru d'avance,Honda ne pouvait pas négliger ce marché($$$€€€€£££)je suis sur que c'est là qu'elle se vendra le plus,maintenant un seul véhicule d’essai ça je suis un peu septique,peut être dans un premier temps,après si Honda veut en vendre il faudra bien que les clients potentiels puissent la voir et l’essayer,allez pour le premier véhicule d'essai je suis prêt à parier que Monaco va gagner le pompon :coolsmiley:
bon des ce soir je rejoue au loto,l'espoir fait vivre!!!! :D
La voiture d'essai devrait être chez HONDA France, pas dans une concession !
Logique que le 2ème groupe HONDA en FRANCE qui plus est situé à MONACO fasse parti des concessions potentiellement choisit pour la vendre !
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Oui, c'est logique!
Une "locomotive" de gamme peut ramener du monde mais à quel prix!!
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La voiture d'essai devrait être chez HONDA France, pas dans une concession !
ben,moi je vois pas les clients friqués se déplacer chez Honda France,après ça n'engage que moi!!! :coolsmiley:
Edit : mise en forme balises citation
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C'est sur que Marne la Vallée ne les fera pas rêver!
Porsche à son centre au Mans!
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mon cc groupe Cavallari(Cannes/nice/Monaco) avait vu juste,pour Monaco c'était couru d'avance,Honda ne pouvait pas négliger ce marché($$$€€€€£££)je suis sur que c'est là qu'elle se vendra le plus,maintenant un seul véhicule d’essai ça je suis un peu septique,peut être dans un premier temps,après si Honda veut en vendre il faudra bien que les clients potentiels puissent la voir et l’essayer,allez pour le premier véhicule d'essai je suis prêt à parier que Monaco va gagner le pompon :coolsmiley:
bon des ce soir je rejoue au loto,l'espoir fait vivre!!!! :D
A presque 200000€, je ne pense pas que les clients se bousculeront au portillon ... un véhicule d'essai pour la France doit être bien suffisant ;)
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Sur la page d'accueil de Honda France, un teaser NSX
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Et voici le tarif officiel pour la FRANCE, messieurs sortez votre chéquier, j'ai déjà rempli les bons de commandes :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
NSX 3.5 181 500,00 €
Option peinture métallisée/nacrée
1 000,00 €
Option peinture nacrée Andaro
6 600,00 €
Garniture de Pavillon en Alcantara Noir
1 500,00 €
Sièges électriques et Sellerie Cuir Semi-Aniline & Alcantara
1 800,00 €
Sièges électriques et Sellerie Cuir Semi-Aniline
2 700,00 €
Système audio ELS Studio® avec Navigation & Radars de stationnement
2 300,00 €
Pack Sport Intérieur - Fibre de Carbone
3 200,00 €
Aileron Arrière en Fibre de Carbone
3 300,00 €
Couvercle Moteur en Fibre de Carbone
3 900,00 €
Pack Sport Extérieur - Fibre de Carbone
9 800,00 €
Freins Céramique
11 700,00 €
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Bon tu me mets la totale et avec une miniature. ;)
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A presque 200000€, je ne pense pas que les clients se bousculeront au portillon ... un véhicule d'essai pour la France doit être bien suffisant ;)
Avec le plein si possible
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Bon tu me mets la totale et avec une miniature. ;)
La miniature c'est pour moi je te l'offre avec la 1:1 :2funny:
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La miniature c'est pour moi je te l'offre avec la 1:1 :2funny:
Et le totocollant PH :crazy:
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Jamais eu autant d'options chez Honda ! :D
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Jamais eu autant d'options chez Honda ! :D
A vos calculettes pour le total
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Est-ce qu'il y a l'autoradio ?
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Est-ce qu'il y a l'autoradio ?
Bonne question.
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Est-ce qu'il y a l'autoradio ?
Moi, si il n'y a pas le lecteur de cassette je n'en veux point :2funny:
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NSX GT3 ... qui laisse tomber l'hybridation mais garde son V6 et devient une propulsion ^-^
(https://1.bp.blogspot.com/-wbYWK22IpNE/VvK5so-U6dI/AAAAAAABWaE/OENYIuw0mTwIuGIsJ73T04fny_y1Iv78Q/s1600/Acura-NSX-GT3-1.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Jj00KmvcruI/VvK5sqFjSII/AAAAAAABWaI/Ddo_V2clOkkp-ZQTP0GQFXWsWNGK10tQg/s1600/Acura-NSX-GT3-2.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-fjxby12Nv5g/VvK5ssH1AzI/AAAAAAABWaA/8c_4uNScN9w_wuHgYE3zQ-78JhIzbNe3g/s1600/Acura-NSX-GT3-3.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-HWA97jbHHeY/VvK5s9PHwiI/AAAAAAABWaM/qBp9f2MvtkYZvoFChcDpXQpiGbalEHEuQ/s1600/Acura-NSX-GT3-4.jpg)
:coolsmiley:
Au passage, je lisais que la NSX était maintenant la voiture la plus chère construite sur sol américain ^-^
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La NSX 2, c'est mon rêve ! ^-^
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La NSX 2, c'est mon rêve ! ^-^
Pour moi aussi (peut être une Aston que je trouve comme les voitures les plus belle au Monde, mais pas les moyens, par contre Ferrari/Maserati et autres, sans plus) :love:
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NSX GT3 ... qui laisse tomber l'hybridation mais garde son V6 et devient une propulsion ^-^
:coolsmiley:
Au passage, je lisais que la NSX était maintenant la voiture la plus chère construite sur sol américain ^-^
:angel: Comme vous avez été sage, voici une p'tite vidéo de cette GT3 en habit de camouflage O0
http://www.youtube.com/watch?v=AOF2j_2bdHg (http://www.youtube.com/watch?v=AOF2j_2bdHg)
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O0 Merci Harry
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Quand tu postes un lien de youtube, faut enlever le S de Http(s) et la on voit la vidéo. ;)
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Pour 181 000 € et des brouettes, y'a même pas le GPS et les radars de stationnement ?? :o
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La nouvelle Honda NSX ouvre ses commandes:
Un missile venu d'ailleurs
http://www.lmalemag.info/La-nouvelle-Honda-NSX-ouvre-ses-commandes_a13636.html (http://www.lmalemag.info/La-nouvelle-Honda-NSX-ouvre-ses-commandes_a13636.html)
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Ouverture des commandes pour la nouvelle Honda NSX (France)
• Cette nouvelle super-sportive est accessible à partir de 181 500 € TTC clés en main auprès des 2 concessionnaires agréés Honda NSX (Monaco et Paris).
• La liste des options de personnalisation comporte la peinture, les roues, les finitions intérieures ou différents éléments accessoires en fibre de carbone.
• Les premières livraisons sont attendues à l'automne pour l’Europe.
Les clients intéressés peuvent dès à présent choisir sur le site Honda France (auto.honda.fr/cars/new/nsx-2017/dealership.html) le concessionnaire agréé NSX de leur choix.
Les clients peuvent personnaliser leur Honda NSX - le premier véhicule de l'histoire Honda construit sur commande - en choisissant leur préférence dans la liste des options proposées.
Une nouvelle définition de la sportivité
La toute nouvelle Honda NSX est la représentation ultime de la performance et de l'innovation technique selon Honda. Sa puissance provient d'un moteur V6 bi-turbo placé en position centrale arrière, combiné à une toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage 9 rapports. Un moteur électrique à entraînement direct ajoute à la puissance du moteur thermique une réponse et un couple instantanés. À ce dispositif s'ajoute le Twin Unit Motor (TMU) avec ses deux moteurs électriques capables d'entraîner indépendamment les roues avant gauche et droite.
Ce groupe motopropulseur sophistiqué est couplé au système Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), une technologie d'avant-garde dans le domaine des super-sportives. Il en résulte des réponses à l’accélération, à la direction et au freinage particulièrement instantanées.
L’artisanat à son apogée
La fabrication de la toute nouvelle Honda NSX est assurée dans l’enceinte du Performance Manufacturing Centre (PMC), un site spécialement dédié localisé à Marysville (Ohio-États-Unis). Le moteur V6 bi-turbo est méticuleusement assemblé à la main dans le respect des normes de qualité les plus élevées par un petit groupe de techniciens spécialisés de l'usine de moteur d’Anna (Ohio-États-Unis).
Personnalisation
La toute nouvelle Honda NSX est disponible dans une gamme de huit coloris, perlés Andaro®, perlés, métallisés ou spéciaux, parmi lesquels les teintes Rouge Valencia, Noir Berlina ou encore Blanc 130 R, une teinte qui reprend le nom du légendaire virage à gauche du circuit de Suzuka (Japon), l'un des virages les plus rapides en Formule 1.
Options extérieures
Les clients de la nouvelle Honda NSX ont le choix entre 3 finitions de jantes, usinées, peintes ou polies. Des disques de frein flottants sont installés en série tandis que des composants carbone-céramique sont disponibles en option. Lorsqu’ils ont choisi les freins carbone-céramique, les clients peuvent également choisir la teinte des étriers,
en argent, noir ou rouge
Le toit en carbone fait partie de l’équipement de série tandis que le style extérieur de la Honda NSX peut être personnalisé grâce à l'ajout du pack extérieur « Sport Carbone ». Ce pack comporte des lames avant, des jupes latérales et un diffuseur arrière noir mat en fibre de carbone (finition tissée brillante) ainsi qu’une garniture
d’échappement en chrome noir. D'autres équipements optionnels en fibre de carbone sont disponibles, dont les couvercles moteur ou un aileron arrière.
Options intérieures
À l’intérieur, les acheteurs peuvent choisir entre deux options de siège et quatre différentes couleurs de cuir. Ajustés manuellement, les sièges sport en cuir Milano ébène avec des empiècements centraux Alcantara noirs sont installés en série.
Les acheteurs qui optent pour le cuir semi-aniline avec des empiècements centraux Alcantara noirs sur les sièges chauffants et réglables électriquement pourront choisir parmi une garniture ébène, orchidée, brune ou rouge. Les sièges entièrement en cuir semi-aniline sont également disponibles en ébène et orchidée et la garniture de toit
peut être soit en tissu noir, soit en Alcantara.
Le volant gainé de cuir et Alcantara ainsi que le revêtement de tableau de bord bordé Alcantara sont d’origine. Le pack intérieur « Sport Carbone » rehausse encore la qualité du tableau de bord et du volant avec une finition en fibre de carbone, en plus de pédales sport et d’un repose-pieds en aluminium.
Le système audio ELS Studio® 580 watts à neuf haut-parleurs installé en série a été spécialement adapté à l'intérieur de la NSX et peut être complété par un pack technologique incluant la navigation par satellite et les radars de stationnement avant et arrière.
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/18c/honda-nsx-france-tarif-2016_imagesia-com_18cc6_large.png) (http://imagesia.com/honda-nsx-france-tarif-2016_18cc6)
By Honda France
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Le Porschiste va trouver la liste bien trop courte!
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3 petites photos de la Baby NSX a Goodwood
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Tu as été à Goodwood?
Cela doit être quelque chose.
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Tu as été à Goodwood?
Cela doit être quelque chose.
Oh non malheureusement, ce n'est pas moi qui ai pris les photos!!! C'est sur que ce doit être grandiose!!! :'(
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Grandiose c'est sur! Juste un peu loin.
Et puis ils étaient pas encore sorti de l'Europe, la Livre Sterling était chère.
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http://www.youtube.com/watch?v=aYVeC5sHnek (http://www.youtube.com/watch?v=aYVeC5sHnek)
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Essai Honda NSX : retour explosif pour la GT japonaise
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-nsx-la-gt-japonaise-fait-son-retour-7951386.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-nsx-la-gt-japonaise-fait-son-retour-7951386.html)
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O0 merci
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Bonne boîte mais...
http://news.autoplus.fr/news/1506261/Honda-NSX-Essai-Circuit-Sport-Auto (http://news.autoplus.fr/news/1506261/Honda-NSX-Essai-Circuit-Sport-Auto)
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La nouvelle NSX filmée à Estoril
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/honda/video_honda_nsx_2 (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/honda/video_honda_nsx_2)
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La Honda NSX aux mains de Stoffel Vandoorne
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/honda-nsx-stoffel-vandoorne-estoril.html (http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/honda-nsx-stoffel-vandoorne-estoril.html)
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C'est quand une sacrement belle sportive cette NSX !!!
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Oui c'est un must! Le pilotage semble aisé, les performances sont là et quelle bella machina (pour embêter Ferrari)!
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Honda NSX : le conflit des générations en photos
Lire la suite: http://www.largus.fr/essais/honda-nsx-le-conflit-des-generations-en-photos-462142-minidiapo.html#ixzz4DoyJaVoM (http://www.largus.fr/essais/honda-nsx-le-conflit-des-generations-en-photos-462142-minidiapo.html#ixzz4DoyJaVoM)
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Honda NSX 2 : en avant-première, les photos de l'essai et une vidéo du 0 à 100 km/h
http://www.caradisiac.com/honda-nsx-2-en-avant-premiere-les-photos-de-l-essai-108998.htm (http://www.caradisiac.com/honda-nsx-2-en-avant-premiere-les-photos-de-l-essai-108998.htm)
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La Honda NSX se prépare pour la GT3
Dernière phase de développement
Et c'est une fois de plus Acura qui nous donne la primeur de ces nouveaux clichés qui présentent une NSX GT3 qui peaufine ses réglages sur le circuit GingerMan Raceway de South Haven, dans le Michigan. Et dans une livrée inédite, avec une carrosserie réalisée entièrement en fibre de carbone apparente !
"Fabriquée sur la base très solide de la NSX de production, nous progressons constamment dans le développement de cette GT3, et nous avons hâte de débuter le championnat GT3 avec cette voiture de course dès l'an prochain" a expliqué Art St. Cyr, président de Honda Performance Development.
Pour rappel, la NSX GT3 reprend le V6 3.5 biturbo de la NSX de série, dans une configuration méanique identique. En revanche, plus de moteur électrique, plus d'hybridation. La boîte de vitesse sera séquentielle à 6 vitesses. Les concurrentes de cette NSX GT3 s'appelleront Mercedes-AMG GT3, Lamborghini Huracan GT3 ou encore McLaren 650S GT3.
http://news.sportauto.fr/news/1506357/Honda-NSX-GT3-Supercar-Essai?sk=ap (http://news.sportauto.fr/news/1506357/Honda-NSX-GT3-Supercar-Essai?sk=ap)
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;) Autre article sur la GT3
http://www.leblogauto.com/2016/07/acura-nsx-gt3-nippone-made-in-usa-pour-aller-taquiner-les-marques-etablies.html (http://www.leblogauto.com/2016/07/acura-nsx-gt3-nippone-made-in-usa-pour-aller-taquiner-les-marques-etablies.html)
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;) Autre article sur la GT3
http://www.leblogauto.com/2016/07/acura-nsx-gt3-nippone-made-in-usa-pour-aller-taquiner-les-marques-etablies.html (http://www.leblogauto.com/2016/07/acura-nsx-gt3-nippone-made-in-usa-pour-aller-taquiner-les-marques-etablies.html)
C'est quand même une jolie bête!! mais il y a de la concurrence a ce niveau! A suivre! :love:
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NSX, voici trois lettres qui font vibrer tous les cœurs des amoureux d’automobiles. Plus de 25 ans après la création de la première du nom, Honda revient sur le marché des sportives avec une nouvelle génération. Peut-elle faire aussi bien, voire mieux, que la première ?
http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-nsx-l-heritiere-108895.htm (http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-nsx-l-heritiere-108895.htm)
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Quelques photos de la GT3
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1285490 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1285490)
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http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/honda-nsx-type-r-and-all-electric-models-planned (http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/honda-nsx-type-r-and-all-electric-models-planned)
Honda envisagerait d'avoir jusqu'à 5 versions de la NSX pour rentabiliser son investissement ...
En plus de la version hybride qui vient de sortir, on parle de l'éventualité des versions suivants:
- cabriolet
- version légère
- non-hybride (propulsion, j'imagine)
- 100% électrique
... l'une d'entre elle pourrait porter le badge "Type-R" ^-^
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Ça se confirme!
Honda NSX : il y aura une Type R, mais pas seulement...
- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/honda-nsx-type-r-electrique.html#sthash.rAXiqgVk.dpuf (http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/honda-nsx-type-r-electrique.html#sthash.rAXiqgVk.dpuf)
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Cela me semblerait, en effet, assez logique de combiner version 100% thermique + allégée = Type-R ... ce qui ne ferait que 4 variantes.
Pour la version cabrio, le gars dit "We can dream one day about it losing its top" ... donc, je pense que pour cette version, c'est encore un peu tôt pour la confirmer.
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Cela pourrait être un simple toit retirable (Targa) aussi mais je ne sais pas si cella a un réel intérêt!
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Cela pourrait être un simple toit retirable (Targa) aussi mais je ne sais pas si cella a un réel intérêt!
Bien sûr que cela a un réel intérêt :coolsmiley:
(http://auto-database.com/image/acura-nsx-t-1995-315801.jpg)
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Effectivement!
Mais il faut pouvoir placer le toit idéalement dans le coffre.
Et pas une bâche comme sur certains spyders Porsche...
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Isl feront comme la S2000 un hard top que tu laisses au garage.
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Justement ce n'est pas le plus pratique car cela engendre 2 systèmes.
La NSX étant déjà assez lourde...
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Il y a aussi les questions de rigidité --> renforts supplémentaires qui alourdissent la voiture et plombent les performances ::)
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Il l'a feront comme la R8, c'est plus fun pour les gogos.
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Il y a aussi les questions de rigidité --> renforts supplémentaires qui alourdissent la voiture et plombent les performances ::)
Tout à fait! C'est à quoi je pensais, la NSX étant déjà lourde avec toute sa technologie.
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https://www.auto123.com/fr/actualites/premieres-images-officielles-acura-nsx-gt3/62495/ (https://www.auto123.com/fr/actualites/premieres-images-officielles-acura-nsx-gt3/62495/)
ça c'est autre chose que les italiennes ou allemandes...... :love:
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Cela me semblerait, en effet, assez logique de combiner version 100% thermique + allégée = Type-R ... ce qui ne ferait que 4 variantes.
Pour la version cabrio, le gars dit "We can dream one day about it losing its top" ... donc, je pense que pour cette version, c'est encore un peu tôt pour la confirmer.
Depuis longtemps la version cabriolet est prévue on parlaient de 2017, pour voir à quoi elle pourrait ressembler, un proto avait servit pour le film "Avenger" sorti en 2012
voir la miniature au 1/43 et 1/18 dans "ma collection....." mais plus rapide en cliquant ici: https://fr.images.search.yahoo.com/yhs/search;_ylt=A7x9Un38CohXCWYA3k2PAwx.;_ylu=X3oDMTBsYWhiN2NvBHNlYwNzYwRjb2xvA2lyMgR2dGlkAw--?_adv_prop=image&fr=yhs-ddc-ddc_bd&va=nsx+avenger&hspart=ddc&hsimp=yhs-ddc_bd
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Les fabricants de miniatures ont parfois des informations à l'avance. Bien évidemment.
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Les fabricants de miniatures ont parfois des informations à l'avance. Bien évidemment.
Pas nécessairement, TSM avait juste reproduit la voiture du film, mais déjà avant, Acura avait parlé d'un coup de pub comme Lexus l'avait fait dans un opus précédent, si tu regardes de près les lignes, cela ressemble énormément à une NSX découverte, tant les phares AV que AR et la ligne général ;)
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hier , avec des amis , nous avons parlé de voitures sport
je les ai mis presque d'accord quand je leur ai montré la NSX qu'ils ne connaissaient pas ......encore
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Elle fait parler ?
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Le pilote McLaren Honda Fernando Alonso teste la nouvelle Honda NSX sur le Circuit d’Estoril
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/75684/le-pilote-mclaren-honda-fernando-alonso-teste-la-nouvelle-honda-nsx-sur-le-circuit-destoril (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/75684/le-pilote-mclaren-honda-fernando-alonso-teste-la-nouvelle-honda-nsx-sur-le-circuit-destoril)
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L'ingénieur moteur de la Honda NSX se livre...
http://news.autojournal.fr/news/1506917/Honda-NSX-Ing%C3%A9nieur-Sport-automobile-F1 (http://news.autojournal.fr/news/1506917/Honda-NSX-Ing%C3%A9nieur-Sport-automobile-F1)
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581 chevaux puissance cumulée...
Un peu plus de 4 fois plus puissant que Désiré.
Une paille :crazy:
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C'est le rapport poids/puissance qui compte!
Tu dois en avoir un meilleur que le mien, flemme de calculer.
Bon, tu ne rattraperas pas la NSX.
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C'est le rapport poids/puissance qui compte!
Tu dois en avoir un meilleur que le mien, flemme de calculer.
Bon, tu ne rattraperas pas la NSX.
À part dans le showeoom :D
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Showroom exclusif!
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Showroom exclusif!
Je ferai l'hotesse si il le faut :crazy:
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Non, Honda sait faire!
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Non, Honda sait faire!
Tu veux la garder rien que pour toi.
Avoues ;D
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Même pas!
La combinaison pour le goodies à la rigueur...
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Au rythme où ça va on va pouvoir renommer le topic en NSX 2017...
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Honda NSX : Retour en force
Honda enfonce le clou de son retour aux affaires sportives. Après la Civic Type R, c’est au tour de la NSX d’entrer en piste, une sportive hybride qui ne fait rien comme les autres. Comme avant du reste.
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html)
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Le message taquin de Porsche à Honda :
Les équipes en charge du développement de la nouvelle NSX ont eu une petite surprise en découvrant un petit message laissé par Porsche.
A l’heure d’étalonner leur supercar face à la concurrence, la marque japonaise avait notamment ciblé deux autos comme benchmark : une McLaren MP4-12C et une 911 GT3.
Rien de novateur, du classique. On achète ci ou là des autos, sous couvert d’anonymat, pour s’en servir comme maitre étalon.
Au sein de la division américaine du constructeur japonais on avait donc choisi la 911 GT3 dont les qualités de comportement constituaient une référence pour parallèlement mener le développement de la NSX.
Et c’est là que la petite cocasserie débute. Suite du rappel orchestré après des départs d’incendie quand Porsche décidait de remplacer tous les moteurs (le flat-6 de 475 ch et 440 Nm) alors touchés par un souci identifié et des de fixations de bielles défectueuses.
L’exemplaire entre les mains de Honda entrait dans ce cadre et chez Porsche, après avoir analysé différentes données, on a pu deviner quelle était la réelle mission dévolue à cette unité en question. Surtout qui était son véritable propriétaire.
Les ingénieurs ont alors décidé de laisser un petit message à peine caché sous le capot moteur de cette 911 GT3 avant de la renvoyer. Le message ? « Good luck Honda from Porsche. See you on the other side« .
De quoi faire un peu sourire, mais aussi surprendre, les équipes en charge du développement de la NSX et notamment Nick Robinson responsable du projet et vainqueur de Pikes Peak. Clin d’œil sympathique en tout cas.
A voir lors des essais menés et opposant les deux laquelle se révélera la plus efficace, joueuse et agréable : la Honda NSX ou la Porsche 911 GT3 ?
Source : Autonews.
http://www.leblogauto.com/2016/07/le-message-taquin-de-porsche-a-honda.html (http://www.leblogauto.com/2016/07/le-message-taquin-de-porsche-a-honda.html)
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Joli clin d'oeil de leur part ! Que les temps ont changé depuis l'époque de la NISSAN GTR où Porsche était "désagréablement surpris" par ses perfs sur le RING ;)
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Encore :
La nouvelle Honda NSX 2017 vue par son motoriste
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/75964/la-nouvelle-honda-nsx-2017-vue-par-son-motoriste (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/75964/la-nouvelle-honda-nsx-2017-vue-par-son-motoriste)
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Toujours l'idée de ces 24h du Mans!
J'en frémit d'avance, la course mythique, la seule course qui marque le monde.
J'applaudis Porsche, Jaguar et ses 4 freins à disques, Toyota (seulement deuxième mais quel mérite), Mazda (qui a gagné avec un moteur rotatif), Ford et toutes ces générations de GT40, Corvette (qui n'a manqué aucune participation), Peugeot (qui a grillé le Audi FAP), Alpine, Honda Js P2....
J'adore Le Mans!
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Essai nouvelle Honda NSX : maîtrise nipponne
http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/14866-essai-nouvelle-honda-nsx-maitrise-nipponne (http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/14866-essai-nouvelle-honda-nsx-maitrise-nipponne)
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Toujours l'idée de ces 24h du Mans!
J'en frémit d'avance, la course mythique, la seule course qui marque le monde.
J'applaudis Porsche, Jaguar et ses 4 freins à disques, Toyota (seulement deuxième mais quel mérite), Mazda (qui a gagné avec un moteur rotatif), Ford et toutes ces générations de GT40, Corvette (qui n'a manqué aucune participation), Peugeot (qui a grillé le Audi FAP), Alpine, Honda Js P2....
J'adore Le Mans!
Moi c'est surtout pour les rillettes
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Moi, c'est le WEC et surtout les 24h du Mans!
La spécialité du Mans c'est les 24h.
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Surtout que beaucoup espère le retour d'une Honda NSX au Mans.
La GT3 est prête :
http://www.endurance-info.com/fr/lacura-nsx-gt3-poursuit-son-developpement-pour-une-entree-en-competition-en-2017/ (http://www.endurance-info.com/fr/lacura-nsx-gt3-poursuit-son-developpement-pour-une-entree-en-competition-en-2017/)
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Moi, c'est le WEC et surtout les 24h du Mans!
La spécialité du Mans c'est les 24h.
Ça nourrit pas son homme, les rillettes oui
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Pas faux.
Et je ne me nourris pas que du son des sport prototypes! Vu qu'ils en font de moins en moins (turbo, hybride...).
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Et les sports non motorisés ?
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J'aime bien les JO pour l'athlétisme... à la TV. Après, c'est perso.
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Y aura-t-il un PHiste en new NSX?
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Y aura-t-il un PHiste en new NSX?
Je pense pas que celui qui aura la new NSX viendra sur le fofo, on est pas du même Monde. :buck2:
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Je pense pas que celui qui aura la new NSX viendra sur le fofo, on est pas du même Monde. :buck2:
Ben, si il viendra.
Regarde moi, j'ai pris Désiré et je suis là :crazy:
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:2funny:
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Y aura-t-il un PHiste en new NSX?
Je pense pas que celui qui aura la new NSX viendra sur le fofo, on est pas du même Monde. :buck2:
>:D En miniatures je suis ton homme, déjà 4 sur les 5 concepts et une version final au 1/43ème en attente de la 1/18ème sans compter la probable futur cabriolet que le concept a servit pour le film "Avenger" que je possède aussi au 1/43 + 1/18ème :angel: :je-sors:
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Et peut-être celle de la police Japonaise....ah non ça c'est pour l'ancienne NSX!
Bravo hondasan!
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Vous avez remarqué ce que ça dit quand on ajoute un O après le N et un E après le S de NSX?
C'est troublant :angel:
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Il y a que toi pour trouver ça!
Même Honda n'y a pas pensé à mon avis.
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Il y a que toi pour trouver ça!
Même Honda n'y a pas pensé à mon avis.
Une supercar qui prône l'abstinence !
On aura tout vu!
Mais où va le monde on se le demande ? ;D
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Une supercar qui prône l'abstinence !
On aura tout vu!
Mais où va le monde on se le demande ? ;D
c'est pour ça que je l'ai pas retenu dans ma liste :crazy:
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c'est pour ça que je l'ai pas retenu dans ma liste :crazy:
En plus je suis sûr qu'elle n'est pas si vaillante que ça cette NSX...
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c'est pour ça que je l'ai pas retenu dans ma liste :crazy:
>:D T'es au courant comme moi d'une version type R en préparation, tu préfère aussi attendre :angel:
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Oui, mais ils en parlent pas trop, c'est la surpriseeeeeeeeeeeee, comme la décapotable, elle rentrera en concurrence direct de la R8 :phone:
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Oui, mais ils en parlent pas trop, c'est la surpriseeeeeeeeeeeee, comme la décapotable, elle rentrera en concurrence direct de la R8 :phone:
Egalement d'une version GT3 ;)
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Egalement d'une version GT3 ;)
C'est la version sans les moteurs électriques c'est cela ? (déjà fini je crois, elle fait des essais). :P
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C'est la version sans les moteurs électriques c'est cela ? (déjà fini je crois, elle fait des essais). :P
Oui et plus prévue pour du circuit à l'image des 911 GT3 ;)
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Oui et plus prévue pour du circuit à l'image des 911 GT3 ;)
D'autres infos?
Des specs?
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Oui et plus prévue pour du circuit à l'image des 911 GT3 ;)
Peut-être au 24h du Mans un jour.
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Ici pour la type R: http://www.caradisiac.com/honda-rumeurs-sur-la-nsx-type-r-109092.htm (http://www.caradisiac.com/honda-rumeurs-sur-la-nsx-type-r-109092.htm)
Ici la GT3 : http://news.sportauto.fr/news/1503021/Honda-NSX-NSX-GT3-Circuit-New-York-2016 (http://news.sportauto.fr/news/1503021/Honda-NSX-NSX-GT3-Circuit-New-York-2016)
Ici tout électrique: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28432 (http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28432)
Ici: Type R, Roadster... Les futures versions de la NSX : http://news.sportauto.fr/news/1506545/Honda-NSX-Rumeurs-NSX-Cabriolet-NSX-Type-R (http://news.sportauto.fr/news/1506545/Honda-NSX-Rumeurs-NSX-Cabriolet-NSX-Type-R)
:love:
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Deux moteurs électriques sur l'Insight, la Jazz Hy ou le CRZ ça l'aurait bien fait.
Même des IMA de 14 chevaux chacun.
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:love: :love:
http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/14866-essai-nouvelle-honda-nsx-maitrise-nipponne (http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/14866-essai-nouvelle-honda-nsx-maitrise-nipponne)
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:love: :love:
http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/14866-essai-nouvelle-honda-nsx-maitrise-nipponne (http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/14866-essai-nouvelle-honda-nsx-maitrise-nipponne)
Reste qu'elle se fera rare sur nos routes : elle n'est fabriquée qu'aux États-Unis, où elle est vendue sous le blason Acura, et Honda n'a prévu que vingt voitures pour la France en 2016.
Heureusement 2016 est bientôt fini ! ;D
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:P
http://www.honda.co.jp/NSX/new/ (http://www.honda.co.jp/NSX/new/)
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:P
http://www.honda.co.jp/NSX/new/ (http://www.honda.co.jp/NSX/new/)
Moi aussi je peux baver? :love: :coolsmiley:
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Elle est vraiment belle. :love:
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Elle est vraiment belle. :love:
Toi tu pourras peut-être l'approcher en allant à Monaco :D
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La recette de la réactivité exceptionnelle de la nouvelle Honda NSX 2017
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/76359/la-recette-de-la-reactivite-exceptionnelle-de-la-nouvelle-honda-nsx-2017 (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/76359/la-recette-de-la-reactivite-exceptionnelle-de-la-nouvelle-honda-nsx-2017)
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Le retour d'une icône :
http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-nsx-le-retour-d-une-icone-11-08-2016-2060461_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-nsx-le-retour-d-une-icone-11-08-2016-2060461_651.php)
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La gestion du flux d’air sur la Honda NSX
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/gestion-flux-air-honda-nsx.html (http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/gestion-flux-air-honda-nsx.html)
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Joli ! O0
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Il a de l'ingénierie dans ce véhicule!
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Il a de l'ingénierie dans ce véhicule!
Eh!
Honda!
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Et, oui! Il a fallu du jus de cerveau....en partie Américain, comme quoi! Honda sait fédérer les bonnes personnes.
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Et, oui! Il a fallu du jus de cerveau....en partie Américain, comme quoi! Honda s'est fédérer les bonnes personnes.
Sait
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Forcément, désolé!
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Forcément, désolé!
Ça arrive même aux meilleurs ;)
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4 pages dans le dernier Auto Plus. "Un retour gagnant"
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Un bijou technologique créé pour le plaisir de conduire...mais intérieur basique!!??
http://mobile2.lematin.ch/articles/57af55baab5c375070000001 (http://mobile2.lematin.ch/articles/57af55baab5c375070000001)
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L'histoire de l'intérieur basique n'est qu'un commentaire d'un internaute n'ayant probablement même pas mis ses fesses dans la voiture.
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Sûrement! Car personne d'autre ne l'a critiqué auparavant. Certains trouvent la hauteur de toit un peu juste, évidemment ce n'est pas un SUV! Mais la qualité, personne, choix des cuirs, style (réussi pour ma part) ....
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Petit essai et commentaire de Stoffel Vandoorme, 3ème pilote F1 McLaren sur la NS-X
https://www.youtube.com/watch?v=eFu3b0GOKZU (https://www.youtube.com/watch?v=eFu3b0GOKZU)
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:-\ Où rencontrer la NS-X en Europe
Voilà l'intitulé de la Page web de Honda Belgique ???
Certains devront faire des kilomètres pour la voir, la commander, où l'entretenir
Pour la France nous le savions déjà: Paris et Monaco
Pour l'Italie à Padoue
Pour la Suisse ce sera Zurich
Pour l'Angleterre à Londres
Pour les veinards d'Allemands à Francfort, Dusseldorf et Leipzig
:-[ Pour les autres :police: circuler, il n'y a rien à voir/espérer :tickedoff:
On ne risque pas d'en voir souvent :'(
http://www.fr.honda.be/cars/new/nsx-2017/dealership.html (http://www.fr.honda.be/cars/new/nsx-2017/dealership.html)
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Honda a repoussé les limites du possible pour créer une voiture novatrice. Le moulage par ablation a consisté à former les nœuds en aluminium du châssis de la NSX dans des moules de sable, puis à rapidement dissoudre le sable avec des jets d'eau, pour obtenir des pièces incroyablement légères et solides.
https://www.facebook.com/honda.france/?fref=nf (https://www.facebook.com/honda.france/?fref=nf)
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Dommage que le poids final reste conséquent (+1T700) ... C'est vrai qu'il y a des batteries + 3 moteurs électriques en plus.
En estimant à 200 kgs le poids supplémentaire de la partie hybride, on arrive à 1T500, c'est mieux mais reste dans la fourchette des autres supercars non hybrides comme la McLaren 650S (1,5T), 911 Turbo (1,5T), Audi R8 V10 (1,6T) ...
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Dommage que le poids final reste conséquent (+1T700) ... C'est vrai qu'il y a des batteries + 3 moteurs électriques en plus.
En estimant à 200 kgs le poids supplémentaire de la partie hybride, on arrive à 1T500, c'est mieux mais reste dans la fourchette des autres supercars non hybrides comme la McLaren 650S (1,5T), 911 Turbo (1,5T), Audi R8 V10 (1,6T) ...
La version GT3 (type R?) ne sera pas hybride et donc beaucoup plus légère!
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Essai Honda NSX : GT sous contrôle
"Il est une anecdote amusante à ce propos, imaginez-vous que la NSX est passé tout près de n’émettre pratiquement aucun son tant les ingénieurs japonais ne visent aujourd’hui que l’efficacité pure (rendement, linéarité, silence…). La division américaine de Honda, également en charge du développement pratiquement à 50/50 avec les japonais, a dû lourdement insister pour créer des vocalises (notamment au moment du passage des rapports) et donner ainsi du caractère à la sportive !"
http://www.autonews.fr/essais/213268-honda-nsx-gt-controle/ (http://www.autonews.fr/essais/213268-honda-nsx-gt-controle/)
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Jason Bilotta, responsable de l’ingénierie, revient sur les technologies appliquées à la nouvelle Honda NSX 2017
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/77512/jason-bilotta-responsable-de-lingenierie-revient-sur-les-technologies-appliquees-a-la-nouvelle-honda (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/77512/jason-bilotta-responsable-de-lingenierie-revient-sur-les-technologies-appliquees-a-la-nouvelle-honda)
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La nouvelle génération de la Honda NSX innove par l’adoption d’une technologie hybride à quatre roues motrices nommée Sport Hybrid SH-AWD. Cette avancée combinée à sa structure composite et son aérodynamique très travaillée contribue grandement à ses performances de haut niveau.
http://bloghonda.fr/honda-nsx-focus-sur-la-technologie-sport-hybrid-sh-awd/ (http://bloghonda.fr/honda-nsx-focus-sur-la-technologie-sport-hybrid-sh-awd/)
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2 générations !
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Je vends ma maison, mon chien, mes voitures contre échange avec NSX 2016 ;D Non mais sérieusement elle est magnifique technologiquement parlant et au niveau de l'apparence aussi :D :love: et enfin une voiture de sport qu'on peut utiliser quotidiennement (ceci est un message subliminal pour les amateurs de Ferrari, Aston Martin et Lamborghini) :2funny:
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Je vois pas trop en quoi une NSX serait plus utilisable au quotidien qu'une Vantage V8 pour rester dans une gamme de motorisation raisonnable et un prix moindre... ???
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Je vois pas trop en quoi une NSX serait plus utilisable au quotidien qu'une Vantage V8 pour rester dans une gamme de motorisation raisonnable et un prix moindre... ???
Rien ne vaut un bon mazout hein, Penguelen? ::)
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Tu crois qu'il tourne au mazout le V8 Aston Martin ?
:uglystupid:
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Je vois pas trop en quoi une NSX serait plus utilisable au quotidien qu'une Vantage V8 pour rester dans une gamme de motorisation raisonnable et un prix moindre... ???
La mon cœur balance car les AM sont pour moi des voitures mythiques, la Nsx sur un plan technologique est bien devant, mais pour tout les jours je prends une AM ou une légend alors. :crazy:
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vous venez de rater l'essai de la new NSX sur auto moto
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181 500 € je vais aller faire une pré commande
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181 500 € je vais aller faire une pré commande
Pré-commande aussi les quelques options!
Zut, l'essai devait être tellement bien...
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http://www.youtube.com/watch?v=XYGR8WBWWKQ (http://www.youtube.com/watch?v=XYGR8WBWWKQ)
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Honda NSX : avec aileron, votre NSX-R ?
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/honda-nsx-aileron-nsx-r.html (http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/honda-nsx-aileron-nsx-r.html)
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Deux Acura NSX GT3 pour le Michael Shank Racing en 2017
http://fr.motorsport.com/imsa/news/deux-acura-nsx-gt3-pour-le-michael-shank-racing-en-2017-830675/ (http://fr.motorsport.com/imsa/news/deux-acura-nsx-gt3-pour-le-michael-shank-racing-en-2017-830675/)
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:-[ :'(
(https://1.bp.blogspot.com/-gQFReniROyE/V_J_fvKH-UI/AAAAAAABfBo/yke8njhOhAkhJBvQgxhWU22idOcQ5aLMACLcB/s1600/NSX-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-zfDiLWw5V5M/V_J_foWOGYI/AAAAAAABfBs/-04_MRDeshAPDY2EfIKuSgqWEyRf6tNCACLcB/s1600/NSX-3.jpg)
A priori, c'était un journaliste aux commandes qui se serait fait piquer par une guèpe ::)
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Oui bien sur. :buck2:
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NSX vs Aventador
http://www.youtube.com/watch?v=hUSb8cjECDE (http://www.youtube.com/watch?v=hUSb8cjECDE)
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J'aurais pas parié un €cent sur la NSX, presque 170Cv de différence, le couple du gros V12 également en 4x4, est-ce le couple des moteurs électrique qui jouent en faveur de la NS-X?
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:-[ :'(
(https://1.bp.blogspot.com/-gQFReniROyE/V_J_fvKH-UI/AAAAAAABfBo/yke8njhOhAkhJBvQgxhWU22idOcQ5aLMACLcB/s1600/NSX-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-zfDiLWw5V5M/V_J_foWOGYI/AAAAAAABfBs/-04_MRDeshAPDY2EfIKuSgqWEyRf6tNCACLcB/s1600/NSX-3.jpg)
A priori, c'était un journaliste aux commandes qui se serait fait piquer par une guèpe ::)
Mama mia che bella! :love:
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NSX vs Aventador
http://www.youtube.com/watch?v=hUSb8cjECDE (http://www.youtube.com/watch?v=hUSb8cjECDE)
La Lambo patine à peine pour faire le meilleur départ possible, la NSX n'a pas besoin de cet artifice et à mon avis les moteurs électriques au couple maxi immédiat font le reste sur cette distance.
Bluffé aussi, je n'aurai pas parié!
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Prix de l'aventador 443 804 $ – 550 990 $
Prix de la NSX 186 500 €
Bon je prends la Nsx :angel:
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http://www.youtube.com/watch?v=Y4Ybo8wdve0 (http://www.youtube.com/watch?v=Y4Ybo8wdve0)
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Sublime :love:
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Prix de l'aventador 443 804 $ – 550 990 $
Prix de la NSX 186 500 €
Bon je prends la Nsx :angel:
Prends en trois :D
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Prends en trois :D
Pour le prix d'une Aventador il ne pourra même pas prendre 2 NSX ;)
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Je n'ai qu'une chose à ajouter: vivement qu'ils sortent une NSX Spyder pour élargir la clientèle potentielle!
Sans l'alourdir avec une cinématique de toit compliquée, après tout même la Porsche 918 -à laquelle la NSX est parfois comparée!- recevait un toit "Targa" amovible à la main!
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Honda attend encore l’effet halo de la NSX sur le marché nord-américain
Lors de la conception de la NSX, la priorité fut donnée au marché américain avec l’objectif de faire de la supercar un modèle halo bénéfique aux ventes de la marque Acura. Avec résultats commerciaux en baisse de 9,3 % en septembre, l’effet halo se fait attendre.
Il faut dire que la NSX est un peu en décalage avec le reste de la gamme Acura sur le marché nord-américain. La marque de luxe offre deux SUVs et trois berlines. L’an dernier, les premiers ont constitué 62 % des ventes. Le lien entre les SUVs et la NSX est plutôt ténu. Les berlines ne viennent pas à la rescousse non plus avec leur charisme plus proche d’une huitre que d’une sportive affirmée. Il n’existe aucun modèle dans la gamme pour relayer l’image sportive de la NSX. Nissan a par exemple la Z pour ceux qui ne peuvent pas s’offrir la GT-R.
L’autre problème posé par la NSX serait son prix. À 158 000 dollars, elle est trois fois plus chère que le modèle le plus cher de la gamme la RLX, berline 4 portes qui commencent à 55 000 dollars. « Une personne à la recherche d’une supercar à 200 000 dollars n’est pas personne qui sera intéressée par l’achat d’une voiture à 40 000 dollars », a expliqué Ed Kim, analyste chez AutoPacific, à Automotive News.
Malgré ces problèmes, Jon Ikeda, PDG d’Acura, semble confiant et parie sur le long terme avec la NSX. Peut-être rêve-t-il à la future S2000 ?
Source : Automotive News
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8)
http://www.youtube.com/watch?v=_vJDwu05fx0 (http://www.youtube.com/watch?v=_vJDwu05fx0)
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Pas moi! Problème avec le chéquier...
"Quelques mois après ceux réservés à la presse, Honda organise des essais de la NSX à destination de fidèles de la marque et de prospects, autant de clients potentiels pour cette GT de 581 ch. Nous avons pu participer la semaine dernière à une session sur le circuit de Juvincourt, dans la Marne."
http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-nsx-lessai-avec-les-clients-potentiels-de-la-supercar-honda-8210400.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-nsx-lessai-avec-les-clients-potentiels-de-la-supercar-honda-8210400.html)
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"Honda espère vendre environ 6000 NSX au cours des trois prochaines années. Pour sa première année de commercialisation, pas plus de 800 exemplaires de cette voiture sont destinés à l’Amérique du Nord. Cela signifie que quelques dizaines de ces NSX seulement aboutiront au Canada au cours de cette première année. Une quantité quasi infinitésimale qui maintiendra à coup sûr son image de voiture de rêve."
http://www.journaldemontreal.com/2016/10/23/acura-nsx-2017-la-renaissance-dune-icone (http://www.journaldemontreal.com/2016/10/23/acura-nsx-2017-la-renaissance-dune-icone)
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Ouille !
modèle de pré-production, numéro du châssis # 0000.
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Posté là : http://www.planete-honda.com/les-autres/nsx-2015/msg471203/#msg471203 (http://www.planete-honda.com/les-autres/nsx-2015/msg471203/#msg471203)
Avec l'explication fumeuse ou pas de l'accident...
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Ooups dsl
Voici pour me faire pardonner une photo avec la designer Michelle Christensen qui a participer au projet
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Pas mal....la fille.
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Et en plus elle aime les vielles ricaines (Chevelle 65) :love:
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NSX-GT :love:
(https://2.bp.blogspot.com/-TAaeJqaiSvs/WBsJSmvJphI/AAAAAAAANzM/G-1Oq1U7l5c2L6ZHbXcdeUoFqyustmLOwCLcB/s1600/c161102b_001H.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-ntwNOF3fPeg/WBsJR4J1GgI/AAAAAAAANzI/Xuz-rUflGQIL-eSu9ORfiXIIWwVYCzMywCLcB/s1600/c161102b_003H.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-WSz368Yv5eQ/WBsJRdvwinI/AAAAAAAANzE/e6ZopYgqSJgmx1PPphACTGI9arrDEk2IwCLcB/s1600/c161102b_004H.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-rTDyuXNjIAU/WBsJS885rmI/AAAAAAAANzQ/i0zdm4KI34MWaUWvmeNQRKUHYW2jbw9ZwCLcB/s1600/c161102b_005H.jpg)
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Pareil :love: :love:
Elle existe en diesel ?! :je-sors:
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Road & Track's 2017 Performance Car of the Year
Nine incredible sports cars blend past, present, and future in the chase for our annual crown.
http://www.roadandtrack.com/car-culture/a31275/2017-performance-car-of-the-year/ (http://www.roadandtrack.com/car-culture/a31275/2017-performance-car-of-the-year/)
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NSX-GT :love:
Attention, ce n'est pas la NS-X GT3 qu'on parle autre part, ici il s'agit de la NS-X Concept, version qui coure en FIA Super GT500 sur les circuits, pour le championnat Japonais depuis 2014 ;)
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Road & Track's 2017 Performance Car of the Year
Nine incredible sports cars blend past, present, and future in the chase for our annual crown.
http://www.roadandtrack.com/car-culture/a31275/2017-performance-car-of-the-year/ (http://www.roadandtrack.com/car-culture/a31275/2017-performance-car-of-the-year/)
On pourra y lire notamment :
"There's plenty to catch the eye, from the bewinged cobalt-blue Jaguar F-type to the wasp-waisted Lotus Evora in bright orange, but for the college crowd, the wine-red Acura NSX is definitely primus inter pares, the belle of the ball."
Elue la plus belle par le jury !
"The million-dollar Porsche hybrid hypercar. The NSX is like a better version of it. Not as quick, obviously, but no man would wish it quicker on these Kentucky two-lanes."
Comme la 918H mais en plus adaptée au commun des mortels ...
And the 2017 performance car of the year is ............. the new NSX yeah ! O0 :love: :) ;)
avec 8 votes / 10 devant la LOTUS EVORA, la CORVETTE GrandSport, la BMW M4 GTS, PORSCHE Turbo S, JAGUAR F-TYPE V8, l'AUDI R8 V10, NISSAN GTR Nismo, MERCEDES C63S AMG O0
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La suite :
Super GT 2017 : Honda dévoile la NSX-GT GT500
http://www.leblogauto.com/2016/11/super-gt-2017-honda-devoile-nsx-gt-gt500.html (http://www.leblogauto.com/2016/11/super-gt-2017-honda-devoile-nsx-gt-gt500.html)
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Comprends pas la :idiot2: plus d’hybride et un poids à minima, mais toujours le 2 litres turbo réglementaire qui développe « plus de 600 chevaux »
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Comprends pas la :idiot2: plus d’hybride et un poids à minima, mais toujours le 2 litres turbo réglementaire qui développe « plus de 600 chevaux »
C'est la réglementation FIA GT, ceci afin d'essayer d'uniformiser les différentes réglementations international pour au final organiser des courses qui mélangeraient les championnats Européen le DTM, Ricains Nascar et Japonais Super GT500
En DTM aussi ils roulent avec de "bêtes" 2L turbo dans leurs grosses Merco Bm et Taudis, voir l'histoire du corbeau et du renard, le ramage et le plumage ;)
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Comme la GT3 n'aura pas l'hybridation...
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Soirée très spéciale au Musée National du Sport à Nice pour le lancement de la Honda NSX. Les ambassadeurs Alain Bernard et Sébastien Gimbert ont dévoilé la sportive hybride sous le feu des projecteurs.
http://bloghonda.fr/reportage-video-lancement-de-la-honda-nsx-au-musee-national-du-sport/ (http://bloghonda.fr/reportage-video-lancement-de-la-honda-nsx-au-musee-national-du-sport/)
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:love:
http://youtu.be/53XMM9dywDE (http://youtu.be/53XMM9dywDE)
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:love:
http://youtu.be/53XMM9dywDE (http://youtu.be/53XMM9dywDE)
O0 :love:
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En route pour les pistes :coolsmiley:
(https://1.bp.blogspot.com/--x91-Os9PW0/WCmL69HTKyI/AAAAAAAAs3w/CThFNgwbBSYcOvqubNYOVkk24ex_IaGsACLcB/s1600/2017-honda-nsx-shooting-brake-rendering.jpg)
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La NSX fait peur au Ferrari, Porsche!
http://m.news.sportauto.fr/news/1510916/Honda-NSX-Essai-Sommaire-Sport-Auto (http://m.news.sportauto.fr/news/1510916/Honda-NSX-Essai-Sommaire-Sport-Auto)
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NSX vs i8
http://www.youtube.com/watch?v=1I_prWHLCCk (http://www.youtube.com/watch?v=1I_prWHLCCk)
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La première NSX arrivée en Europe a été livrée à Monaco
Marne-la-Vallée le 6 décembre 2016 : Monsieur Taku KASAHARA, Président de Honda Motor Europe Ltd Succursale France a eu le privilège et la joie de donner les clés à son très emblématique propriétaire, Monsieur Claude SAGE qui reste à ce jour l’un des témoins très impliqués dans l’histoire de la NSX …
« La saga NSX est en fait née, en 1984/1985, d’une collaboration entre Honda et PininFarina qui a donné naissance au prototype HPX (Honda PininFarina Experimental), animé par le moteur Honda V6 atmosphérique de Formule 2. Je fus chargé de faire un essai de cette voiture à Turin avec l’ingénieur Leonardo Fioravanti et plus tard au Japon avec l’ingénieur Hisao Suzuki. Trop extrême, le prototype HPX était abandonné et le projet allait être confié à l’ingénieur Shigeru Uehara.
Le concept NSX (New Sport Experimental) avait trouvé sa forme pour une production dans une usine spécialement aménagée à cet effet à Tochigi et la commercialisation fin 1989-début des années 1990. Les premiers prototypes étaient très « actifs », « pointus » car il fallait déterminer le point d’équilibre sans nuire au caractère agressif et dans ce domaine Ayrton Senna a été extrêmement précieux en délivrant ses conseils en matière de rigidité du châssis et de comportement routier. D’autres, tels que Paul Frère et José Rosinski ainsi que plusieurs pilotes japonais ont également donné leur avis.
En 1993 mon proto NSX a servi de base pour le développement des NSX du Mans et, en 1994, Honda m’a confié la direction du team de 3 voitures engagées dans les 24 Heures.
Cette nouvelle NSX appartient à la lignée des sportives modernes, larges et courtes et fait appel à une technologie proche d’un proto LMP 1 avec pour origines les USA et le Japon. Elle s'inscrit parfaitement dans la lignée de la première si l’on considère qu’elle est le prolongement d’un modèle exclusif produit à près de 19 000 exemplaires » Claude Sage
La devise Honda « The Power of Dreams » est devenue réalité pour d’une part un incroyable ambassadeur Honda et d’autre part pour toutes les équipes Honda à travers le monde qui ont travaillé à la naissance de cette nouvelle NSX.
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/100290/la-premiere-nsx-arrivee-en-europe-a-ete-livree-a-monaco (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/100290/la-premiere-nsx-arrivee-en-europe-a-ete-livree-a-monaco)
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Des essais encourageants pour l'Acura NSX GT3 à Daytona :
http://fr.motorsport.com/imsa/news/des-essais-encourageants-pour-lacura-nsx-gt3-a-daytona-857169/ (http://fr.motorsport.com/imsa/news/des-essais-encourageants-pour-lacura-nsx-gt3-a-daytona-857169/)
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Passation de flambeau O0
http://youtu.be/aWJZUK5Pn40 (http://youtu.be/aWJZUK5Pn40)
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Merci :love:
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Passation de flambeau
«On peut repartir à 1000 tours en 5ème en sortie de rond-point et la voiture ne tousse pas»
Ça laisse rêveur pour un CR-Viste i-VTEC.
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«On peut repartir à 1000 tours en 5ème en sortie de rond-point et la voiture ne tousse pas»
Ça laisse rêveur pour un CR-Viste i-VTEC.
:coolsmiley: Pour toi? J'ai aucun souci avec ma BVA >:D
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:coolsmiley: Pour toi? J'ai aucun souci avec ma BVA >:D
???
Si ta BVA te fait sortir d'un rond-point en 5ème à 1000 tours, je suis encore plus content d'avoir pris une BVM.
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Passation de flambeau O0
http://youtu.be/aWJZUK5Pn40 (http://youtu.be/aWJZUK5Pn40)
La deuxième partie de cette vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=VLYleg29M34 (http://www.youtube.com/watch?v=VLYleg29M34)
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La deuxième partie de cette vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=VLYleg29M34 (http://www.youtube.com/watch?v=VLYleg29M34)
O0 Finalement le coffre est plus grand que ce que laissait entendre certains journaleux, utilisable pour une escapade le week-end ;)
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http://www.youtube.com/watch?v=2KzAeU67SXw (http://www.youtube.com/watch?v=2KzAeU67SXw)
http://www.nsxoriginals.com/acura/fr (http://www.nsxoriginals.com/acura/fr)
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Un petit tour du Mazda Laguna Seca Raceway ?
http://www.youtube.com/watch?v=dwD-WeY6Ivs (http://www.youtube.com/watch?v=dwD-WeY6Ivs)
En revanche, le son de l'auto ne fait pas rêver.
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http://www.youtube.com/watch?v=v6N97vvPoCI (http://www.youtube.com/watch?v=v6N97vvPoCI)
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Acura NSX : le client aura aussi une vidéo personnalisée et une réplique
http://www.leblogauto.com/2016/12/acura-nsx-client-aura-video-personnalisee-replique.html (http://www.leblogauto.com/2016/12/acura-nsx-client-aura-video-personnalisee-replique.html)
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Au 02 janvier 2017, notre chère et tendre NSX augmentera de 6.000€ au cas où quelqu'un souhaitait en acheter une :2funny: :2funny:
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Au 02 janvier 2017, notre chère et tendre NSX augmentera de 6.000€ au cas où quelqu'un souhaitait en acheter une :2funny: :2funny:
t'aurais pas une bleu en stock ::)
pour un ami :angel:
-
t'aurais pas une bleu en stock ::)
pour un ami :angel:
;)
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Au 02 janvier 2017, notre chère et tendre NSX augmentera de 6.000€ au cas où quelqu'un souhaitait en acheter une :2funny: :2funny:
Vous en vendez de trop, l'usine ne sait suivre et on profite pour se remplir les poches?
Pas toi mais Honda France et/où Europe ;)
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Alors Droo, pour toi j'en ai une Rouge, c'est presque pareil que le Bleu :2funny: :2funny:
C'est clair, en FRANCE nous sommes harcelés par les clients pour en acheter donc hop augmentation comme ça ca va les calmer direct ces clients qui n'ont aucun respect envers nous et qui ose nous menacer d'aller acheter une FERRARI ou une LAMBORGHINI voir pour les moins riches une McLAREN si nous ne leur vendons pas une NSX :2funny: :2funny:
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Le Michael Shank Racing a dévoilé les livrées de ses deux Acura NSX engagées dans la catégorie GTD du championnat IMSA, alors que les équipages ont également été communiqués.
http://fr.motorsport.com/imsa/news/les-acura-nsx-affichent-leurs-couleurs-861124/ (http://fr.motorsport.com/imsa/news/les-acura-nsx-affichent-leurs-couleurs-861124/)
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Pas mal comme cadeau ^-^
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Pas mal comme cadeau ^-^
Surtout qu'il y a quelques options à première vue, becquet AR et les jantes ne sont pas chromée ainsi en origine :love:
C'est Mr qui l'offre à Madame où c'est Madame qui lui offre? dans le dernier cas, vous pouvez lui donner mes coordonnées :angel:
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Pas mal comme cadeau ^-^
La même en rose pour qui tu sais... >:D :angel: :je-sors:
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La même en rose pour qui tu sais... >:D :angel: :je-sors:
Gaffe car la trêve de Noël n'est pas éternelle :coolsmiley: >:D
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A priori c'est 11000€ d'augmentation + 2000€ de malus en plus....
"Certes cela ne fera pas flancher des ventes de la Honda NSX, car une poignée de modèles (une vingtaine) est réservée pour la France la première année, mais cela rend la supercar japonaise de 581 ch moins compétitive face aux Audi R8 V10 et McLaren 570S."
http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-honda-nsx-2017-11-000-e-8310389.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-honda-nsx-2017-11-000-e-8310389.html)
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Qu'est ce qui justifie cette hausse de 11000€ ?
C'est plutôt mal venu par rapport à ses concurrentes directes qui n'ont pas besoin de se refaire un nom...
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Qu'est ce qui justifie cette hausse de 11000€ ?
C'est plutôt mal venu par rapport à ses concurrentes directes qui n'ont pas besoin de se refaire un nom...
Qu'est-ce que ça change ?
Tu comptais l'acheter peut-être ? :crazy:
Là va falloir faire péter le livret A ! :D
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Le livret A plafonnant à 23000€ (et ne rapporte quasiment plus rien et encore ils devraient être à 0℅ et des connes de banques privées ont toutes voulu le commercialiser...), il faut encore avoir beaucoup d'allonge... Mais Honda ayant vendu ses 20 exemplaires facilement en France, peut-être se sente il chez Honda France pousser des ailes !?
Au détriment du service pour les autres...
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des connes de banques privées ont toutes voulu le commercialiser...
???
Ça me parait assez normal.
C'est un produit d'appel.
Et ne pas le proposer, ça peut aussi bloquer le recrutement de clients qui par simplification ne voudraient pas multiplier les établissements bancaires dans lesquels ils possèdent des comptes.
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???
Ça me parait assez normal.
C'est un produit d'appel.
Et ne pas le proposer, ça peut aussi bloquer le recrutement de clients qui par simplification ne voudraient pas multiplier les établissements bancaires dans lesquels ils possèdent des comptes.
Ce n'était réservé qu'au banque public pour assurer le logement social.... Elles se sont toutes battues pour l'avoir et doivent le rémunérer à perte (0,75℅ alors qu'il devrait être à 0℅), tant pis pour elles.
Mais le livret A ne doit pas être là préoccupation de l'acheteur de NSX....
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Le livret A plafonnant à 23000€ (et ne rapporte quasiment plus rien et encore ils devraient être à 0℅ et des connes de banques privées ont toutes voulu le commercialiser...), il faut encore avoir beaucoup d'allonge... Mais Honda ayant vendu ses 20 exemplaires facilement en France, peut-être se sente il chez Honda France pousser des ailes !?
Au détriment du service pour les autres...
Plafonné à 23000 oui mais continue à fructifier et même à 0,75%...ça fait des petits. :D
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Mais Honda ayant vendu ses 20 exemplaires facilement en France
J'ai de gros doutes !!
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Les 20 ventes ne sont pas là ?
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Les 20 ventes ne sont pas là ?
Quoi Harry n'a pas passé commande ? :o
Tout se perd ! :buck2:
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Le malus fait peur...
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Le malus fait peur...
Peut-être pas pour ce type de modèle.
Les mecs sont pas à quelques milliers d'€ près .
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Peut-être pas pour ce type de modèle.
Les mecs sont pas à quelques milliers d'€ près .
Je plaisantais....
Même les 11000€ ne devrait pas trop changer la donne même si vendre au prix de Porsche, McLaren n'est peut-être pas facile pour Honda.
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Je plaisantais....
Même les 11000€ ne devrait pas trop changer la donne même si vendre au prix de Porsche, McLaren n'est peut-être pas facile pour Honda.
;D
Cela la rend encore plus exclusive et peut-être est-ce le but à peine avoué
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Ce qui serait aussi intéressant serait de connaître les ventes mondiales! Succès ?
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Ce qui serait aussi intéressant serait de connaître les ventes mondiales! Succès ?
Honda a-t-il communiqué à ce propos ?
Pour la NSX en France je l'ignore.
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Dans cet article ils arrivent au même prix mais 6000€ d'augmentation du au cours de change $/€ et au transport et que les 20 exemplaires vendues, vrai? Loïc en doutait.
http://m.news.sportauto.fr/news/1511938/Honda-NSX-Prix-Hybride-Malus (http://m.news.sportauto.fr/news/1511938/Honda-NSX-Prix-Hybride-Malus)
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Ils écrivent qu'elle a trouvé preneur.
J'ignore quelles sont leurs sources.
Peut on espérer une seconde fournée ?
La production est maintenue ou arrêtée ?
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Honda a lancé un compte à rebours bien mystérieux concernant la nouvelle NSX
http://m.news.sportauto.fr/news/1512408/Honda-NSX-supercar-hybride-performances (http://m.news.sportauto.fr/news/1512408/Honda-NSX-supercar-hybride-performances)
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NS-X R?
NS-X GT3 version route?
NS-X cabriolet? trop tôt, prévue mais je ne sais plus quand.
Attendons demain pour savoir ;)
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NS-X R?
NS-X GT3 version route?
NS-X cabriolet? trop tôt, prévue mais je ne sais plus quand.
Attendons demain pour savoir ;)
Porte-clés NSX ?!! :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Porte-clés NSX ?!! :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Mesquin à mettre en vitrine un porte-clefs ;)
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Une NSX diesel? (1.6idtec)
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Jeu à partir de 12h :
https://www.facebook.com/honda.france/?sk=app_669347089891603 (https://www.facebook.com/honda.france/?sk=app_669347089891603)
Je ne suis pas inscrit sur Facebook...
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Jeu à partir de 12h :
https://www.facebook.com/honda.france/?sk=app_669347089891603 (https://www.facebook.com/honda.france/?sk=app_669347089891603)
Les 5 premiers gagnent des lots exclusifs Honda NSX !!
Il n'y a qu'un seul lot NSX auquel je pense... mais ça m'étonnerait qu'ils l'aient prévu. :crazy:
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Il n'y a qu'un seul lot NSX auquel je pense... mais ça m'étonnerait qu'ils l'aient prévu. :crazy:
Dommage !
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Honda NSX 1990 vs NSX 2017 : c'était mieux avant ?
A défaut de prédire l'avenir, tentons d'assouvir un autre fantasme de l'homme : voyager dans le passé. Aujourd'hui, l'ultra-technologique Honda NSX rencontre la première du nom... qui ne l'était pas moins, 27 ans plus tôt. Essai comparatif.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-nsx-1990-vs-nsx-2017-cetait-mieux-avant-8340388.html#ixzz4W7jESk93 (http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-nsx-1990-vs-nsx-2017-cetait-mieux-avant-8340388.html#ixzz4W7jESk93)
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Certains disaient la même chose à propos de la nouvelle Civic Type R 9G turbo, comparée à la précédente 8G atmo ...
En fait c'est surtout la différence d'agrément entre turbo et atmo qui entre en considération (voir le cas de Porsche avec les nouvelles 911, Cayman, Boxster etc... qui sont aussi passées au turbo à la place des fameux flat 6 atmo). Question d'habitude ;)
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Question d'habitude ;)
Plus une question de malus. :D
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:love:
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:love:
Sympa ce bleu!
Temps anglais moins sympa.
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Top Gear France Saison 3: NSX, retour sur deux générations de la supercar signée Honda
https://fr.news.yahoo.com/top-gear-france-saison-3-105851094.html (https://fr.news.yahoo.com/top-gear-france-saison-3-105851094.html)
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:P :love:
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Honda-nsx-type-r-elle-sera-a-geneve-12129.html (http://www.larevueautomobile.com/Actu/Honda-nsx-type-r-elle-sera-a-geneve-12129.html)
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:P :love:
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Honda-nsx-type-r-elle-sera-a-geneve-12129.html (http://www.larevueautomobile.com/Actu/Honda-nsx-type-r-elle-sera-a-geneve-12129.html)
L’ensemble mécanique serait en revanche plus puissant que les 581 ch et 650 Nm de couple actuels.
Et il faudra une Super Licence FIA pour la conduire ? :crazy:
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http://www.larevueautomobile.com/Actu/Honda-nsx-type-r-elle-sera-a-geneve-12129.html (http://www.larevueautomobile.com/Actu/Honda-nsx-type-r-elle-sera-a-geneve-12129.html)
Super bonne nouvelle, j'irai la voir ainsi que la nouvelle Type R ! ;)
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Match de générations :love:
http://www.youtube.com/watch?v=XcD1To6vsAo (http://www.youtube.com/watch?v=XcD1To6vsAo)
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Match de générations :love:
http://www.youtube.com/watch?v=XcD1To6vsAo (http://www.youtube.com/watch?v=XcD1To6vsAo)
Quel dilemme ! Entre les 2 mon cœur balance !
Heureusement, je n'aurais jamais à choisir ! C'est l'unique privilège de ne pas être riche... ;D
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Mince, je me suis perdu ... je pensais être dans le sujet sur la NSX :crazy:
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Mince, je me suis perdu ... je pensais être dans le sujet sur la NSX :crazy:
Voilà, ça va mieux là, j'ai déplacé quelques messages dans le pêle-mêle ;)
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Une surprise : voilà ce qu’est cette NSX dont on n’attendait pas un tel aboutissement. Son degré de sophistication très poussé notamment contribue largement au plaisir de conduite bien réel qu’offre ce modèle qui, autre surprise, ne concède rien sur la facilité d’utilisation au quotidien.
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html)
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:P
Elles arrivent :laugh:
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:love: :love:
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:love: :love:
Celle-là quand tu l'auras dans ton garage :crazy: >:D
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Elle passe en largeur?
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Elle passe en largeur?
Où ça, où ça? :D ::)
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Et celle là , elle passe en largeur ??....
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Le poids s'oublie, l'efficacité reste!
http://www.motorlegend.com/essai-voiture/honda-nsx/2,19536.html (http://www.motorlegend.com/essai-voiture/honda-nsx/2,19536.html)
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Ce serait bien qu'ils se décident à en faire tourner une ou deux sur les trop rares concessionnaires Honda de France.
On la voit qu'en photo.
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La rareté est entretenue !
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La rareté est entretenue !
Ou la confidentialité.
Quand Honda comprendra-t-il qu'il faut savoir se rendre visible?
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Ce serait bien qu'ils se décident à en faire tourner une ou deux sur les trop rares concessionnaires Honda de France.
On la voit qu'en photo.
Ou la confidentialité.
Quand Honda comprendra-t-il qu'il faut savoir se rendre visible?
;) Petit rappel, j'avais mis il y a quelques temps déjà les 9 où 10 garages en Europe, seul autorisé à la vendre, 1 à Paris et 1 à Monaco pour la France, aucun en Belgique, 3 en Allemagne, 1 en Italie, 1 en Suisse, les autres j'me rappelle plus ;)
Retrouvé le lien, 8CC seulement et non 9 où 10 comme je le mettais:
pour l'Allemagne, Leipzig - Francfort - Dusseldorf
Italie, Padoue
Suisse, Zurich
Royaume Unis, Londres
Et Paris et Monaco pour la France
Le lien: http://www.fr.honda.be/cars/new/nsx-2017/ownership.html (http://www.fr.honda.be/cars/new/nsx-2017/ownership.html)
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;) Petit rappel, j'avais mis il y a quelques temps déjà les 9 où 10 garages en Europe, seul autorisé à la vendre, 1 à Paris et 1 à Monaco pour la France, aucun en Belgique, 3 en Allemagne, 1 en Italie, 1 en Suisse, les autres j'me rappelle plus ;)
Retrouvé le lien, 8CC seulement et non 9 où 10 comme je le mettais:
pour l'Allemagne, Leipzig - Francfort - Dusseldorf
Italie, Padoue
Suisse, Zurich
Royaume Unis, Londres
Et Paris et Monaco pour la France
Le lien: http://www.fr.honda.be/cars/new/nsx-2017/ownership.html (http://www.fr.honda.be/cars/new/nsx-2017/ownership.html)
Je n'habite pas à Leipzig, Francfort, Dusseldorf,
Padoue, Zurich, Londres, Paris ou Monaco.
Qu'ils se la gardent leur charrette de foin inflammable. >:D :je-sors:
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C'est une politique commerciale très très très élitiste !!
Cibler les endroits friqués et hupés de la planéte, c'est peut être bien vu...?....je n'en suis pas sur,
finalement elle ne coûte que 192500. euros... voyez les prix (énormes! ) des grosses Merco , Porsche, etc...
ils devraient plutôt viser plus large,
mais ce n'est que mon petit avis et on a bien compris que Honda Japon avait une politique commerciale générale assez particuliére.
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http://www.youtube.com/watch?v=b7snaU5xxW0 (http://www.youtube.com/watch?v=b7snaU5xxW0)
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Il paraît que le bruit du V6 de la nouvelle NSX à été travaillé pour ressembler au bruit de celui de l'ancienne NSX, pas mal?
http://www.motorlegend.com/video-voiture/honda-nsx-2016/2105.html (http://www.motorlegend.com/video-voiture/honda-nsx-2016/2105.html)
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:P
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bonsoir
un petit tour cet après midi chez mon cc pour le rappel airbag de mon crv 3,j'en profite pour jeter un coup d’œil dans le hall d'exposition,la nouvelle civic trône en bonne place,surtout un joli modèle noir,avec toit vitré entrebâillant et double sortie d'échappement,cette nouvelle version est beaucoup plus imposante que l'ancienne version,et puis soudain dans un recoin de la salle,que vois-je,surprise: une NSX flambante neuve,quelle gueule,quelle bagnole!!!! :love: j'ai même eu le droit de m’installer à bord et pendant quelques minutes je me suis mis à rêver et à implorer très fort les dieux du "loto" ;) bref,SPLENDIDE voiture
par contre la couleur,une espèce de gris très clair n'était pas terrible,elle ne met pas la voiture en valeur,un blanc nacré ou un rouge vif doivent mieux lui convenir.
j'ai pris deux photos avec mon téléphone,mais je ne sait pas trop comment faire pour les joindre à mon post,je vais essayer :coolsmiley:
à+
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Ils l'ont dans ton coin ! Paris?
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non ,non,c'est le concessionnaire de Cannes,le groupe Cavallari (Cannes, Nice,Monaco) il y en avait déjà une à Monaco,mais mon vendeur m'avait certifié qu'il en aurait une à Cannes,elle est bien là.
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essais photos
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On dirait un blanc nacré comme sur le Vfr, si c'est cela c'est magnifique sous le soleil. :love:
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non,la photo est trompeuse, c'est bien un gris métal très clair,très banal pour ce genre de véhicule;
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Je la prends quand même, je me sacrifie pour la bonne cause. :P
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sur la première photo lisez bien le panneau,en haut à droite!!!! >:D gag!!!!!!
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sur la première photo lisez bien le panneau,en haut à droite!!!! >:D gag!!!!!!
Je croyais qu'il fallait un espace un peu VIP!
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ben là,ça n'a rien d'un carré VIP elle est planquée au fond dans un recoin,si tu n'est pas un peu fouineur,tu peu très bien passer sans la voir!!!!
à moins qu'elle soit déjà vendue,en attente de livraison
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Quelle gueule bestiale ! :love:...
même en gris souris !
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sur la première photo lisez bien le panneau,en haut à droite!!!! >:D gag!!!!!!
Combien -30% ? Je la prend de suite...
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Combien -30% ? Je la prend de suite...
... Même pas avec -30% dans mes rêves.
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Tant que ce n'est pas DTC ... :je-sors:
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... Même pas avec -30% dans mes rêves.
Moi non plus !
Mais Phil est un vrai bourgeois qui s'ignore ! ;D
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...que vois-je,surprise: une NSX flambante neuve,quelle gueule,quelle bagnole!!!! :love: j'ai même eu le droit de m’installer à bord et pendant quelques minutes je me suis mis à rêver et à implorer très fort les dieux du "loto" ;) bref,SPLENDIDE voiture
Raaah comme j'aurai aimé être à ta place !! Je ne me lasse jamais de l'admirer en photo. Et pas besoin de monter à bord pour implorer les dieux du Loto, je le fais déjà ;D Quelle merveille d'esthétisme :love: J'ose même pas imaginer les sensations sur la route.
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Salut, avec le pouvoir d'achat des Cannois elle risque de partir rapidement.
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Elle est peut être réservée à Johnny Depp :P
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Vu sous cet angle...
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Vu sous cet angle...
:-[ C'est une Acura, faudrait mieux choisir tes photos ;)
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:-[ C'est une Acura, faudrait mieux choisir tes photos ;)
Son pays de conception !
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:-[ C'est une Acura, faudrait mieux choisir tes photos ;)
Je trouve cela un peu débile de juste changer le logo, qu'ils fassent des voitures complétement différentes comme Infinity ou Lexus je comprendrais. :uglystupid:
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Je trouve cela un peu débile de juste changer le logo, qu'ils fassent des voitures complétement différentes comme Infinity ou Lexus je comprendrais. :uglystupid:
Vu que nous n'avons pas le droit aux Acura! Sauf Accord 8 et NSX...
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:laugh:
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Je préfère toujours celle d'avant.
Faudrait que je puisse voir l'autre pour me prononcer.
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Difficile de comparer un super car de l'époque à celui de maintenant, mais c'est vrai que l'ancienne est tjrs d'actualité. :love:
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Difficile de comparer un super car de l'époque à celui de maintenant, mais c'est vrai que l'ancienne est tjrs d'actualité. :love:
Et toujours dans mon top 5 de mes voitures de rêve.
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Difficile de comparer un super car de l'époque à celui de maintenant, mais c'est vrai que l'ancienne est tjrs d'actualité. :love:
La comparaison est difficile !
La première est un mythe, elle était plus avancée que les concurrentes, elle devrait avoir ma préférence.
Elles ont toutes les 2 une certaine idée de la perfection de leur époque.
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Oui dans mes rêves de riche:
- Ac cobra 427
- Corvette Stingray C3
- Aston Martin
- Nsx 1 et 2
- S2000 RJ
- légende (4w)
Pas gourmand. ;)
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Oui dans mes rêves de riche:
- Ac cobra 427
- Corvette Stingray C3
- Aston Martin
- Nsx 1 et 2
- S2000 RJ
- légende (4w)
Pas gourmand. ;)
Ça dépend du modèle d'Aston mais pas trop gourmand !
Moi, je mettrais les NSX évidemment, la S2000 voire du CRX mais si je pouvais aller dans des voitures plus anciennes, je mettrais des Bugatti (pas VW), des Delage, des Delahaye. Du patrimoine français quand-même et des japonaises pour pouvoir... rouler !
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Oui dans mes rêves de riche:
- Ac cobra 427
- Corvette Stingray C3
- Aston Martin
- Nsx 1 et 2
- S2000 RJ
- légende (4w)
Pas gourmand. ;)
- Jaguar XJ 220
- Alfa Roméo SZ / RZ
- Honda NSX
- Chevrolet Corvette
- Mercedes 300 SL
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C'est juste L'Aston Martin V12 Vanquish. :D
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- Jaguar XJ 220
- Alfa Roméo SZ / RZ
- Honda NSX
- Chevrolet Corvette
- Mercedes 300 SL
Bien la Mercedes 300 SL ! En Jaguar, j'ai plutôt un faible pour la type R euh type E!
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C'est juste L'Aston Martin V12 Vanquish. :D
Alors, je préfère l'époque des DB, David Brown, DB 5 par exemple.
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Bien la Mercedes 300 SL ! En Jaguar, j'ai plutôt un faible pour la type R euh type E!
XJ 220, Jaguar de route la plus rapide au monde.
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Je m'en souvenait plus de cette Jag, mais elle me plait pas trop en vérité. :angel:
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:'( testée à quelques petits kilomètres de chez moi, et pas au courant :'(
Honda NSX : A nouveau, elle fait souffrir Porsche !
Source et article complet: http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-honda-nsx?utm_source=vroom&utm_medium=content&utm_campaign=newsletter-daily-content&utm_term=news4 (http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-honda-nsx?utm_source=vroom&utm_medium=content&utm_campaign=newsletter-daily-content&utm_term=news4)
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:'( testée à quelques petits kilomètres de chez moi, et pas au courant :'(
Honda NSX : A nouveau, elle fait souffrir Porsche !
Ah si elle est pas au courant ça va être compliqué...
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:-\ :'(
(https://3.bp.blogspot.com/-qU4ZeVS4aJE/WOMPbGZuRDI/AAAAAAAAnE8/164t1LEf96ci18tJrRmfKLaklnpzm7TFwCLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-ZnkLpgYJhZY/WOMPbD10w1I/AAAAAAAAnFE/fDFrmDO_YSgDOdjDwxUp9QB0WOmkRJGegCLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-2.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-5tKrg-xtlNA/WOMPb5hm-jI/AAAAAAAAnFI/0e68lSdx7JU_HvvUsqXS010nID0oLDPGACLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-3.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-XEiR0E-CCLE/WOMPb2uV9VI/AAAAAAAAnFM/_dxxCtvw-Yg46zb3w4IfIWwVg5X7rhFqgCLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-4.jpg)
Si certains veulent surenchérir: https://www.copart.com/lot/22025557 (https://www.copart.com/lot/22025557)
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Sacrilège, encore un enfant gâté :fight:
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:-\ :'(
(https://3.bp.blogspot.com/-qU4ZeVS4aJE/WOMPbGZuRDI/AAAAAAAAnE8/164t1LEf96ci18tJrRmfKLaklnpzm7TFwCLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-ZnkLpgYJhZY/WOMPbD10w1I/AAAAAAAAnFE/fDFrmDO_YSgDOdjDwxUp9QB0WOmkRJGegCLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-2.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-5tKrg-xtlNA/WOMPb5hm-jI/AAAAAAAAnFI/0e68lSdx7JU_HvvUsqXS010nID0oLDPGACLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-3.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-XEiR0E-CCLE/WOMPb2uV9VI/AAAAAAAAnFM/_dxxCtvw-Yg46zb3w4IfIWwVg5X7rhFqgCLcB/s1600/Salvage%2BAcura%2BNSX%2B-4.jpg)
Si certains veulent surenchérir: https://www.copart.com/lot/22025557 (https://www.copart.com/lot/22025557)
De la confiture aux cochons!!!
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Filles du vent
Honda est de retour. Ne reste plus qu’à concrétiser en F1 rapidement…
Quand elle a été présentée au salon de Chicago en 1989, la fabuleuse NSX a marqué les esprits et inscrit pour un temps Honda au rang de constructeur de supercars et motoriste de génie. Sur ce dernier point, son célèbre VTEC, apparu peu de temps auparavant, avait déjà posé les bases de cette réputation. Nous sommes alors à la charnière des années 80 et 90 et les Japonais règnent en maîtres sur la F1 comme ils ne le feront jamais plus par la suite; ce n’est pas notre pauvre Stoffel qui dira le contraire aujourd’hui. C’est l’époque de la rivalité Prost-Senna, ce dernier ayant même participé activement, dit-on, à la mise au point finale du supercar qui a l’intelligence de proposer quelque chose de différent: de la puissance d’abord (modérée en regard des standards actuels), issue de son magnifique V6 de 3 litres, fort de 274 ch, installé en position centrale arrière dans un châssis en alu, mais aussi de la légèreté. Son aéroynamique, aussi soignée qu’élégante, avait aussi pour but que chaque cheval disponible serve plus à dynamiser la voiture qu’à pousser du vent. Et enfin, la voiture avait été voulue facile d’accès, pour un usage quotidien peu contraignant et confortable. La pub officielle ne disait d’ailleurs pas autre chose: «La NSX est ainsi dotée d’un potentiel formidable qui peut être exploité dans sa totalité même par ceux qui ne sont pas des Fangio.» A l’époque, la légende Senna était encore en cours de construction, d’où la référence plus ancienne à Fangio, sans doute. Et 27 ans plus tard, où en est-on? Honda s’est fourvoyé des années durant dans des expériences de F1 scabreuses et sa gamme de modèles de route s’est assagie, au point de ne plus intéresser que quelques irréductibles et passionnés patients, un peu à la façon d’Alfa, qui renaît aujourd’hui. C’est aussi un peu de renaissance qu’il faut parler pour Honda aujourd’hui, avec par exemple ce nouveau porte-drapeau qui reprend le nom magique de NSX. Mais en un quart de siècle, de l’eau a coulé sous les ponts et là où la première affichait environ 1.350 kg, la nouvelle dépasse les 1.800 kg, du fait de son passage à l’hybridation de puissance, qui lui vaut d’afficher 581 ch, soit plus de deux fois plus qu’à l’époque. Mais cette technologie sophistiquée au service de la performance tout comme l’aérodynamisme tout autant fluide et efficace qu’à l’époque et la facilité d’utilisation au quotidien autorisent un rapprochement «philosophique» entre l’aïeule et l’héritière, comme le montre l’essai détaillé de 12 pages consacré à la NSX 2017. Oui, Honda est de retour. Ne reste plus qu’à concrétiser en F1 rapidement…
- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/edito/filles-du-vent-2017.html#sthash.ULmslx5f.dpuf (http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/edito/filles-du-vent-2017.html#sthash.ULmslx5f.dpuf)
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Essai détaillé / Honda NSX : Retour technologique
ll aura fallu attendre plus de 10 ans pour que Honda remplace sa légendaire NSX. Aujourd’hui, cette ultrasportive prend à nouveau des allures de vitrine technologique, en particulier avec son hybridation de puissance, qui intègre une fonction de répartition vectorielle du couple sur le train avant.
- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-nsx-2017.html#sthash.SNtkz62c.dpuf (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-nsx-2017.html#sthash.SNtkz62c.dpuf)
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Premier essai / Honda NSX : Retour en force
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html)
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Premier essai / Honda NSX : Retour en force
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-nsx-2016.html)
les moins ....
Petitesse du coffre :crazy:
Reflets dans le pare-brise ...... ::)
Rareté déjà organisée :2funny:
j'ajouterais .... pas de version diesel :P >:D
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les moins ....
Petitesse du coffre :crazy:
Reflets dans le pare-brise ...... ::)
Rareté déjà organisée :2funny:
j'ajouterais .... pas de version diesel :P >:D
En fait comme sur la première NSX, il n'y a pas de moins !
Même le prix est correct par rapport à la concurrence et la technologie. Le coffre....
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Si Honda ne pose pas la dernière NSX en supercar, celle-ci en a pourtant tous les attributs. Et les capacités. La preuve face aux exubérantes Audi R8 Plus, McLaren 570S et Porsche 911 Turbo S.
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/honda-nsx-vs-3-rivales-2017.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/honda-nsx-vs-3-rivales-2017.html)
C'est la Porsche qui gagne mais...
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J'adore les consommation de 9 à 12L :2funny:
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53 NSX vendues en Europe au 1er trimestre !
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-q1-exotic-sports-car-segments/ (http://carsalesbase.com/european-sales-2017-q1-exotic-sports-car-segments/)
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Quelques chanceux !
http://youtu.be/-tgJSSoyJuU (http://youtu.be/-tgJSSoyJuU)
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Essai de la NSX par Honda France :
Pas mal la tondeuse !
http://youtu.be/jKWQPt5KjJA (http://youtu.be/jKWQPt5KjJA)
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Encore un essai de la NSX ! Par moteur nature!
http://www.moteurnature.com/actu/2017/honda-nsx-hybride-essai.php (http://www.moteurnature.com/actu/2017/honda-nsx-hybride-essai.php)
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pour remplacer la delSol :laugh:
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Lors de la présentation en 2012 du concept car NSX, beaucoup de monde parlait d'un Spider...le retour ?
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Lors de la présentation en 2012 du concept car NSX, beaucoup de monde parlait d'un Spider...le retour ?
Le concept NS-X cabrio à déjà servi dans le film "Avenger" et il en est question en 2018
Mais des photos circulent également d'une "MINI NS-X" en réalité + une nouvelle S2000 avec une face AV très semblable à la NS-X ;)
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Le concept NS-X cabrio à déjà servi dans le film "Avenger" et il en est question en 2018
Mais des photos circulent également d'une "MINI NS-X" en réalité + une nouvelle S2000 avec une face AV très semblable à la NS-X ;)
Oui, oui et oui des photos circulent.
Et nous aimerions bien un peu de coupé et cabriolet sportifs dans la lignée NSX. La Civic Si c'est bien mais Honda peut nous faire rêver un peu plus et réussir à les vendre.
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Ici la belle :love:
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Ici la belle :love:
Viens avec à la rencontre PH et j'offre l'apéro à tout le monde! :D
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Je t'ais envoyé un Mp, je serais vraiment tout le 6/7 juin. ;)
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Je t'ais envoyé un Mp, je serais vraiment tout le 6/7 juin. ;)
Ouaip, c'est pas grave si tu viens pas, tant que la NSX, elle elle vient :crazy: :2funny: :angel:
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Au demeurant si cela continue peut être que je vais lui prendre les 10% de pénalité et le montant est assez important. :crazy:
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Au demeurant si cela continue peut être que je vais lui prendre les 10% de pénalité et le montant est assez important. :crazy:
10% ! Tout augmente...même la NSX
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Quand L'argus emmène ses lecteurs au Nürburgring en Honda NSX 2017...
http://www.largus.fr/actualite-automobile/quand-largus-emmene-ses-lecteurs-au-nurburgring-en-honda-nsx-2017-8565394.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/quand-largus-emmene-ses-lecteurs-au-nurburgring-en-honda-nsx-2017-8565394.html)
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Quand L'argus emmène ses lecteurs au Nürburgring en Honda NSX 2017...
http://www.largus.fr/actualite-automobile/quand-largus-emmene-ses-lecteurs-au-nurburgring-en-honda-nsx-2017-8565394.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/quand-largus-emmene-ses-lecteurs-au-nurburgring-en-honda-nsx-2017-8565394.html)
O0 Sympa comme cadeau, je pense que ça m'aurait plu également :angel:
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La nouvelle Nsx ^-^
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La nouvelle Nsx ^-^
Achetée à crédit grâce à Cetelem >:D
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Achetée à crédit grâce à Cetelem >:D
Ils prêtent vraiment à n'importe qui...
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La nouvelle Nsx ^-^
Nsx from USA ... the Green carte. :laugh:
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La nouvelle Nsx ^-^
Oh, je suis vert!
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Honda : une NSX « zéro émission » dans les cartons
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/honda-une-nsx-zero-emission-dans-les-cartons.html#sthash.E1fPyo5u.dpuf (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/honda-une-nsx-zero-emission-dans-les-cartons.html#sthash.E1fPyo5u.dpuf)
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:angel:
488 Spider FACE à la NS-X
http://youtu.be/9pV946CKo54 (http://youtu.be/9pV946CKo54)
::)
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Sur cette distance, il n'y a que la Nissan GTR qui fait mieux. ;)
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NSX contre Nissan GTR :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-honda-nsx-2017-defie-la-nissan-gt-r-8569389.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-honda-nsx-2017-defie-la-nissan-gt-r-8569389.html)
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http://youtu.be/3fijSe_nUy4 (http://youtu.be/3fijSe_nUy4)
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HONDA NSX ENGINE IS THE BEST NEWCOMER AT INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR AWARDS 2017
Advanced three-Motor Sport Hybrid powertrain is named ‘Best New Engine’ by expert judging panel
NSX’s 3.5-litre V6 powertrain engineered to be the most advanced high performance power unit
Award-winning engine central to ‘instant response’ philosophy that defines the New Sports eXperience
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/110383/honda-nsx-engine-is-the-best-newcomer-at-international-engine-of-the-year-awards-20172 (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/110383/honda-nsx-engine-is-the-best-newcomer-at-international-engine-of-the-year-awards-20172)
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Une préférence ?
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Une préférence ?
Tu sais ce que c'est la voiture en haut au milieu ? Je ne reconnais pas le logo...
En tout cas on voit bien que la mode est aux volants à 3 branches, petit moyeu rond, gros reliefs à 10h10 et avec un vide dans la branche inférieure. Ils se copient tous dessus...
Le volant RR est à contre courant, ils ont même mis des reposes-pouce sous les branches !
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McLaren !
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Ah ok, merci !
Avant c'était marqué en toutes lettres "McLaren"...
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J'aime bien les aiguilles Porsche ainsi que leur nombre (BMW est aussi passé au digital)!
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Oui et l'instrumentation de la DB9 était sympathique aussi :
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200505/doudou56_1117474303_aston_20db9_20interior_20gauges.jpg)
Par contre le petit message au démarrage "puissance, beauté, âme" c'est un peu trop !
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Tu sais ce que c'est la voiture en haut au milieu ? Je ne reconnais pas le logo...
En tout cas on voit bien que la mode est aux volants à 3 branches, petit moyeu rond, gros reliefs à 10h10 et avec un vide dans la branche inférieure. Ils se copient tous dessus...
Le volant RR est à contre courant, ils ont même mis des reposes-pouce sous les branches !
??? j'en vois pas de branche inférieur vide ???
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L'inversion du compte tours est rigolote sur cette Aston Martin!
Le message est inutile et vu les animations possibles maintenant, les cristaux liquides un peu vieillot.
Le mélange Porsche : vrais aiguilles et digital, pas mal.
La NSX fait dans le très efficace.
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??? j'en vois pas de branche inférieur vide ???
Une grosse branche transformée en branche double et fine!
C'est vrai qu'ils le font presque tous...
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Un petit tour du Nurb' tranquille :
http://youtu.be/znfPK-Tmr3s (http://youtu.be/znfPK-Tmr3s)
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Un petit tour du Nurb' tranquille :
http://youtu.be/znfPK-Tmr3s (http://youtu.be/znfPK-Tmr3s)
Oh les veinards!!!
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Etant que l'auto n'est pas assez au vue des performances données... la voiture augmente de 5.000 € au 01/07/2017 :2funny: :2funny:
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J'espère que Honda marge au moins sur ce bijou technologique!
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J'espère que Honda marge au moins sur ce bijou technologique!
Je me souviens que Lexus vendait la LFA à perte, on a dû mal à se l'imaginer vu le prix de la LFA !
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Je me souviens que Lexus vendait la LFA à perte, on a dû mal à se l'imaginer vu le prix de la LFA !
C'est exactement à celle là que je pensais !
Porsche marge en moyenne à 18%.... Dingue.
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Essai extrême : la Honda NSX se frotte au Nürburgring !
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-la-honda-nsx-se-frotte-au-nurburgring-8604394.html#ixzz4lObfni35 (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-la-honda-nsx-se-frotte-au-nurburgring-8604394.html#ixzz4lObfni35)
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:D :D La vidéo en full écran fait rêver :love:
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Honda plans 12 GT3 customer cars for start of 2018
http://www.autosport.com/news/report.php/id/130945/honda-plans-12-gt3-cars-for-start-of-2018 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/130945/honda-plans-12-gt3-cars-for-start-of-2018)
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Essai - Honda NSX V6 3.5 Twin Turbo
la supersportive d'Honda, rivale des 488 et 911 Turbo S
https://essais.autoplus.fr/honda/nsx/Honda-NSX-V6-3.5-Twin-Turbo-1518526.html
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Honda lance son programme client international avec la NSX GT3 :
http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/honda-lance-son-programme-client-international-avec-la-nsx-gt3-187529.html (http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/honda-lance-son-programme-client-international-avec-la-nsx-gt3-187529.html)
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Communication Honda France :
HONDA LANCE LE PROGRAMME MONDIAL
COMPETITION CLIENTS NSX GT3
Honda, JAS Motorsport, Honda Performance Development (HPD) et Mugen proposeront la NSX GT3 à la vente dans le monde entier pour la saison 2018.
La Honda NSX GT3 accessible aux équipes privées dès 2018
La carrosserie et le moteur seront construits sur la même ligne de production que la NSX de route
JAS Motorsport assemblera les voitures et apportera son soutien aux programmes sportifs en Europe, en Asie et en Amérique du Sud
Honda Performance Development (HPD) coordonnera les compétitions dans la zone nord-américaine
M-TEC (Mugen) désigné responsable du support client au Japon et du support moteurs en Chine (hors circuit)
Pour consulter en ligne le communiqué complet et les informations médiatiques s’y rapportant, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :
http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/111343/honda-nsx-gt3-competition-clients (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/111343/honda-nsx-gt3-competition-clients)
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>:D Presqu'en direct des 24H de Spa-Francorchamps, où cette NS-X GT3 est présentée O0
Presque, car photos reçue d'un Ami, voilà quelques années que je n'y vais plus, mais si les NS-X GT3 y viennent, j'y retournerai avec plaisir :angel:
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Magnifique circuit Spa!
Ils font aussi de l'eau gazeuse et/ou minérale....
J'irai bien un jour !
J'ai failli y aller en faisant mon projet de fin d'études à Aachen (Aix la Chapelle) et encore une occasion ratée.
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Magnifique circuit Spa!
Ils font aussi de l'eau gazeuse et/ou minérale....
J'irai bien un jour !
J'ai failli y aller en faisant mon projet de fin d'études à Aachen (Aix la Chapelle) et encore une occasion ratée.
Ne soyons pas chauvin, c'est le plus beau circuit du monde >:D
Il fut un temps avant d'être pensionné, lorsque j'avais encore un peu de temps libre, j'y allais entre 5 et 10 fois par an :-[ ma dernière escapade y fut grâce à Honda France, lors de la venue des WTCC en 2014 :love:
Spa est une ville thermale, en plus de soins, on y exploite également les sources pour mettre en bouteilles l'eau, plate ou gazeuse et également des sodas orange, citron à base de leur eau ;)
Grosse occasion de ratée, Aachen et Spa sont voisine, à peine 50Km les séparent, Aix la Chapelle qui déjà à l'époque Romaine était aussi une ville thermale O0
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Je sais encore une erreur mais mon budget étudiant était bas (perte de mon père à 14 ans et ma mère a fait tout pour que je puisse étudier). Un jour, j'irai à Spa ! Le plus beau circuit du monde pour moi aussi même si Belge! Sans déconner, c'est un circuit au top point de vue dénivelé, pilotage et environnement ! Un bijou Belge !
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http://www.youtube.com/watch?v=tkI24z1t7Eg (http://www.youtube.com/watch?v=tkI24z1t7Eg)
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C'est bien une Honda c'est facile à conduire et sans se faire peur. :love:
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C'est bien une Honda c'est facile à conduire et sans se faire peur. :love:
Pas le cas de la S2000 à priori ^-^
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Pas le cas de la S2000 à priori ^-^
La phase 1 très délicate, la 2 sa allait mieux mais propulsion oblige. ;)
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Reste à préparer son chéquier, la commercialisation à commencé :crazy: prix de base: 465.000€
http://www.skynet.be/actu-sports/auto-moto/article/1783750/la-nsx-gt3-est-en-vente#slide=1 (http://www.skynet.be/actu-sports/auto-moto/article/1783750/la-nsx-gt3-est-en-vente#slide=1)
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NSX en test sur le Ring ... prototype de Type-R ? ???
http://www.youtube.com/watch?v=C-xj0kNKBng (http://www.youtube.com/watch?v=C-xj0kNKBng)
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NSX en test sur le Ring ... prototype de Type-R ? ???
Je ne pense pas, généralement les "mulets-protos" en teste sur le ring ont des immatriculations de garages "fond blanc, inscription rouge" ce qui n'est pas le cas ici, (voir sur d'autres vidéos passée).
La ligne a l'air identique à la normal, un proto R aurait du camouflage de changement d'aéro, la R, n'est-elle pas prévue uniquement en thermique, donc certaines ouilles des moteurs auxiliaires seraient me semble-t-il plus petites où même absentes ;)
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Honda NSX : une version hypersport en développement ?
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/honda-nsx-hypersport-type-r-2018.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/honda-nsx-hypersport-type-r-2018.html)
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Direction Suzuka :
Ce prochain week-end auront lieu les 1000 km de Suzuka avec, en tête d'affiche cette année, les participations de Jenson Button et de Kamui Kobayashi. Le Champion du monde 2009, très populaire au pays du soleil levant, y effectuera ses débuts en Super GT japonais au volant d'une Honda NSX-GT du Team Mugen qu'il partagera avec Hideki Mutok et Daisuke Nakajima. Quant au recordman du tour des 24 Heures du Mans, il sera associé à Yuhi Sekiguchi et Yuji Kunimoto sur une Lexus LC500.
Source : F1i
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Pimp my NSX ^-^
(https://1.bp.blogspot.com/-3PJScPRzCbc/WZQYS3q1d8I/AAAAAAABCCg/EzbFjNwwJiMa9oxv75V_Wv6jYW2dy9V5wCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-10.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-RU7tF2Wc1C8/WZQYTV1huPI/AAAAAAABCCw/RjUla10LPGkRQpc_F1wj7e8M6-if99QJwCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-5.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-LK7UDj6Hzaw/WZQYTz9h3tI/AAAAAAABCDE/ACCDC3l6iLgpJlvHz5I3gZmn35hZnsUqwCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-7.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-6wnGPrxanzQ/WZQYTXjqxKI/AAAAAAABCC0/SlryxJEgKlQNk09cw4m8fUX7rq-OuBivQCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-4.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-DS7_EYmxv8I/WZQYTPkNejI/AAAAAAABCCo/dy9gD4mo3msE3aW49_1pqapyWWx3aGp6QCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-2.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-uI54TNWmnwA/WZQYS2EtiUI/AAAAAAABCCk/ru-jo5BJWqEYuHgonNiEbEXeW9oaUEKeACLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-1.jpg)
Suis généralement pas fan du tuning mais là, je dois dire que je lui trouve une sacrée gueule :love:
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Pimp my NSX ^-^
(https://1.bp.blogspot.com/-3PJScPRzCbc/WZQYS3q1d8I/AAAAAAABCCg/EzbFjNwwJiMa9oxv75V_Wv6jYW2dy9V5wCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-10.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-RU7tF2Wc1C8/WZQYTV1huPI/AAAAAAABCCw/RjUla10LPGkRQpc_F1wj7e8M6-if99QJwCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-5.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-LK7UDj6Hzaw/WZQYTz9h3tI/AAAAAAABCDE/ACCDC3l6iLgpJlvHz5I3gZmn35hZnsUqwCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-7.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-6wnGPrxanzQ/WZQYTXjqxKI/AAAAAAABCC0/SlryxJEgKlQNk09cw4m8fUX7rq-OuBivQCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-4.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-DS7_EYmxv8I/WZQYTPkNejI/AAAAAAABCCo/dy9gD4mo3msE3aW49_1pqapyWWx3aGp6QCLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-2.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-uI54TNWmnwA/WZQYS2EtiUI/AAAAAAABCCk/ru-jo5BJWqEYuHgonNiEbEXeW9oaUEKeACLcBGAs/s1600/acura-nsx-vossen-wheels-1.jpg)
Suis généralement pas fan du tuning mais là, je dois dire que je lui trouve une sacrée gueule :love:
Alors là moi je dit OUI!
Quelle gueule!
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Une Honda dans le top 10!!
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-exotic-and-sports-car-segments/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29 (http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-exotic-and-sports-car-segments/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29)
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Vos distributeurs exclusifs !
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http://www.carscoops.com/2017/08/honda-uk-increases-nsx-allocation-by-50.html (http://www.carscoops.com/2017/08/honda-uk-increases-nsx-allocation-by-50.html)
50 NSX de plus allouées au marché anglais ... après que les 100 premières aient déjà été vendues O0
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Top's car n° 607
En dehors des productions européenne et américaine, y a-t-il une place pour des super-sportives capables de rivaliser techniquement avec des modèles élevés au rang d'institutions, voire d'icônes ? Eh bien oui ! Injustement méconnus en France, les coupés venus du pays du Soleil-Levant le démontrent brillamment. Nourris de haute technologie, ultra-performants et d'une fiabilité plutôt supérieure à celle de leurs concurrents, ils réunissent une somme de qualités qui ont de quoi surprendre. Le moment est peut-être venu de réviser nos jugements et d'élargir nos centres d'intérêt !
Bonne lecture.
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Honda n'a vendu que deux NSX en Australie!
https://fr.motor1.com/news/178883/honda-nsx-ventes-australie/
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Honda n'a vendu que deux NSX en Australie!
https://fr.motor1.com/news/178883/honda-nsx-ventes-australie/
Mais ils sont en train d'en vendre 3 supplémentaires ... soit +50% :crazy:
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Mais ils sont en train d'en vendre 3 supplémentaires ... soit +50% :crazy:
À qui ?
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À qui ?
A qui quoi?
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A qui quoi?
Ils ont vendu 3 exemplaires comme cela quoi !
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Ils ont vendu 3 exemplaires comme cela quoi !
C'est ce qu'ils disent dans l'article ... 2 de vendues, 3 en cours de vente.
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C'est ce qu'ils disent dans l'article ... 2 de vendues, 3 en cours de vente.
En cours...
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En cours...
Ils sont en train de signer, il faut du temps...
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Voiture
https://shift2drive.blog/2017/10/13/voiture/ (http://shift2drive.blog/2017/10/13/voiture/)
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Honda NSX (2017) : "C'est un avion de chasse"
Avec ses 3 moteurs électriques et son V6 de 507 ch, la nouvelle NSX est une véritable performance technologique. Franck Lagorce l'a essayée.
https://news.autojournal.fr/news/1521579/Honda-NSX-essais-Franck-Lagorce-Pilote-F1
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C'est vraiment une très belle voiture, vu et monté dedans (malheureusement en statique :'() aujourd'hui à avignon et c'est une tuerie.
Bon je vais pas l'acheter car j'ai du mal à descendre dedans :2funny:
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Salut fred_fox, en effet il y a en ce moment un salon de l'auto au parc des exposition. je pense que tu a passé un bon moment au milieu de toutes ces "totos"!
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http://www.youtube.com/watch?v=DfLzpIig24o (http://www.youtube.com/watch?v=DfLzpIig24o)
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:D Démarrage, oui les 4WD et le couple des 3 moteurs électrique y sont sûrement pour quelque chose
En reprise, bhin les batteries sont vide où presque et l'efficacité du 4WD moins importante O0
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Essai comparatif : la Honda NSX 2017 contre la NSX 1990
"Soichiro Honda nous a comme accompagnés sur ces deux jours d’essais NSX. Il a même probablement bien rigolé, en nous voyant détailler ces supercars que "seulement" 26 ans séparent. La NSX "new look" vit certes avec son temps, mais elle déménage sérieusement, tout en préservant l’ADN de son aînée."
http://www.automobile-magazine.fr/matchs/article/20809-essai-comparatif-la-honda-nsx-2017-contre-la-nsx-1990 (http://www.automobile-magazine.fr/matchs/article/20809-essai-comparatif-la-honda-nsx-2017-contre-la-nsx-1990)
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Le CC de Bayonne m'avait invité ,en décembre , à un essai de la nouvelle NSX,
ils ne l'avaient en démo que 5 jours....
Je suis arrivé avec la mienne de 1996, le chef d'atelier était tout joyeux! , moi aussi :buck2:
J'ai fait 10 km avec lui à côté. Evidemment c'est un autre monde ! ::)
Cet ovni envoi grave !....
mais c'est pas facile en ville, il n'y avait que les portions de 4 voies ou je pouvais ouvrir un peu, et pas longtemps!.
En restant prudent et respectueux de la méca et....des limitations.
Trés trés moderne vis à vis de la première, bien sur....
Un sentiment d'auto exeptionnelle et aboutie,
Mais complètement hors de mon budget :uglystupid:, enfin juste pour le plaisir çà fait plaisir !.
Remarque: ma NSX ne passe déjà pas inaperçue , alors avec celle ci ???.....on ne peut vraiment pas se garer n'importe ou
sans générer un attroupement voir une manif ! :D
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NSX ca au moins c'est de la belle auto, même les anciennes O0
https://www.youtube.com/watch?v=kSyZM1814fQ (https://www.youtube.com/watch?v=kSyZM1814fQ) En francais
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Oui! c'est vrai même l'ancienne est vraiment à part dans le petit monde des bagnoles sportives anciennes;
J'ai eut de tout auparavant (chinois) de l'Alfa GTV6 préparée à la Hommell RS ou à la Lancia intégrale, mais cette NSX a des qualités
assez extraordinaires. Surtout le moteur qui se comporte comme un moulin de course, vif , sans inertie, et un son terrible dans les oreilles!...
Merci Honda :love:
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Oui! c'est vrai même l'ancienne est vraiment à part dans le petit monde des bagnoles sportives anciennes;
J'ai eut de tout auparavant (chinois) de l'Alfa GTV6 préparée à la Hommell RS ou à la Lancia intégrale, mais cette NSX a des qualités
assez extraordinaires. Surtout le moteur qui se comporte comme un moulin de course, vif , sans inertie, et un son terrible dans les oreilles!...
Merci Honda :love:
Le seul défaut de cette ancienne était les jantes critiquables, mais avec de belles jantes elle est à mon gout très actuelle, vraiment une voiture exclusive à mon idée. D'ailleurs je la trouve plus belle que la nouvelle, elle est pour moi ce que la MIURA SV était venant de l Italie;
http://www.caradisiac.com/photos-du-jour-lamborghini-miura-retromobile-113336.htm (http://www.caradisiac.com/photos-du-jour-lamborghini-miura-retromobile-113336.htm)
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Le plus de la NSX c'est que c'est la 1er hyper sportive a être aussi fiable et surtout conduisible comme une voiture basique. O0
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Le plus de la NSX c'est que c'est la 1er hyper sportive a être aussi fiable et surtout conduisible comme une voiture basique. O0
Une voiture de presque tous les jours!
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Une voiture de presque tous les jours!
Et qui tient la côte , c'est un placement ;)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1350800884.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1350800884.htm?ca=12_s)
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Et qui tient la côte , c'est un placement ;)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1350800884.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1350800884.htm?ca=12_s)
Ca monte, ça monte...
Un peu fou tout de même!
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Ca monte, ça monte...
Un peu fou tout de même!
Fou oui mais qui sait? Comment savoir jusqu'ou cela va monter, elle est tellement à part qu'elle peut monter comme Porsche et Ferrari?
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Fou oui mais qui sait? Comment savoir jusqu'ou cela va monter, elle est tellement à part qu'elle peut monter comme Porsche et Ferrari?
Et encore, elle est plus rare que certaines...
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Et encore, elle est plus rare que certaines...
Tiens en voici un exemple de tarif fou, neuve en19 66 valait 96 000 frs et aujourd'hui
http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/lamborghini-miura/p400/EVXK61RB.html (http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/lamborghini-miura/p400/EVXK61RB.html)
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Tiens en voici un exemple de tarif fou, neuve en19 66 valait 96 000 frs et aujourd'hui
http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/lamborghini-miura/p400/EVXK61RB.html (http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/lamborghini-miura/p400/EVXK61RB.html)
A ce prix là, ce n'est plus de la passion...
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C'est devenue du business plus de passion. :buck2:
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C'est vrai, c'est devenu risible cette spéculation ,
ou est la passion automobile là dedans?, disparue!.
La NSX phase un c'est trés facile de rouler avec, c'est souple, çà reprends sans broncher à bas régime, merci le VTEC!
On peut rouler cool, en respectant les limitations, juste pour le plaisir d'utiliser une auto à part et trés agréable.
Bien sur on peut se lâcher de temps en temps, et là le bruit , pardon le SON ! :D...
mais sur les autoroutes Allemandes, hein ::)......
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Après le coupé, bientôt la Honda NSX Roadster. '
https://news.autoplus.fr/Honda/NSX/Honda-NSX-Roadster-futur-sport-1526126.html
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Après le coupé, bientôt la Honda NSX Roadster. '
https://news.autoplus.fr/Honda/NSX/Honda-NSX-Roadster-futur-sport-1526126.html (https://news.autoplus.fr/Honda/NSX/Honda-NSX-Roadster-futur-sport-1526126.html)
Existe déjà en miniature au 1/43 et 1/18ème vu qu'elle a servit au film "Avenger" de 2012, voir la 1/43ème ici: http://www.planete-honda.com/les-autres/la-collectionmusee-de-hondasan/420/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/la-collectionmusee-de-hondasan/420/)
La 1/18ème est pit-être un peu plus loin.
>:D Elle est peut-être dans le stock de TUITI77 :angel:
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Après le coupé, bientôt la Honda NSX Roadster. '
https://news.autoplus.fr/Honda/NSX/Honda-NSX-Roadster-futur-sport-1526126.html
Toi tu peux en acheter une car par chance il y a sur Paris un CC qui a le droit d'y toucher, tu es aussi chanceux que ceux qui habitent vers MONACO :D
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C'est juste Japauto et Cavallari!
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C'est juste Japauto et Cavallari!
Je croyais que sur Paris un sel CC pouvait y toucher?Mais bon Honda n'est pas vendeur car quand tu veux réserver un essai sur leur site , la NSX est absente :coolsmiley:
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Je croyais que sur Paris un sel CC pouvait y toucher?Mais bon Honda n'est pas vendeur car quand tu veux réserver un essai sur leur site , la NSX est absente :coolsmiley:
Oui, Japauto!
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Oui, Japauto!
zouzou comment font les fortunes de Clermont Ferrand, le mieux c'est Paris ou Monaco pour trouver le lien qui les unis :crazy:
Labas il n'y a que l 'équipe de hand et de rugby, pas d'équipe Honda?
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zouzou comment font les fortunes de Clermont Ferrand, le mieux c'est Paris ou Monaco pour trouver le lien qui les unis :crazy:
Labas il n'y a que l 'équipe de hand et de rugby, pas d'équipe Honda?
Ce n'est pas à moi qu'il faut demander!
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Ce n'est pas à moi qu'il faut demander!
Leur système est vraiment anti vente je trouve car je ne pense pas que Honda puisse faire un chiffre énorme de vente en France , pourtant on dirait bien qu'il font tout pour ne pas vendre et font une campagne télé en ce moment.
Vraiment je ne comprends pas leur but
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Seul 8 CC pour l'Europe,2 pour la France et Monaco, 3 en Allemagne 1 en Italie, 1 en Angleterre et la dernière je ne sais plus, peuvent vendre la NSX et dans le meilleur des cas, 200 seront commercialisée sur la durée de vie du modèle pour l'ensemble de l'Europe :idiot2: Telle fut la décision prise lors de l'étude de marché :crazy:
Retrouvé l'article, la dernière CC est en Suisse:
:-\ Où rencontrer la NS-X en Europe
Voilà l'intitulé de la Page web de Honda Belgique ???
Certains devront faire des kilomètres pour la voir, la commander, où l'entretenir
Pour la France nous le savions déjà: Paris et Monaco
Pour l'Italie à Padoue
Pour la Suisse ce sera Zurich
Pour l'Angleterre à Londres
Pour les veinards d'Allemands à Francfort, Dusseldorf et Leipzig
:-[ Pour les autres :police: circuler, il n'y a rien à voir/espérer :tickedoff:
On ne risque pas d'en voir souvent :'(
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FERRARI ET LAMBORGHINI n'auront pas de concurrence sur le marché de la spéculation avec un Honda qui reste à l'abri des regards, ils vont restés numéro 1 les italiens :coolsmiley:
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C’est une voiture de niche, peut d’acheteur, et ceux que ça intéresse savent très Bien comment faire
Avoir des Nsx en CC ne sévirait a pas grand chose, des curieux en pagaille, c’est tout ...
et pas d’essai on ne met pas une auto comme ça dans les mains de n’importe qui .. trop de risques
Après une avoir une pour des op, portes ouvertes par ex. Ça peut se faire j’en crois, mais le coup est important
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C’est une voiture de niche, peut d’acheteur, et ceux que ça intéresse savent très Bien comment faire
Avoir des Nsx en CC ne sévirait a pas grand chose, des curieux en pagaille, c’est tout ...
et pas d’essai on ne met pas une auto comme ça dans les mains de n’importe qui .. trop de risques
Après une avoir une pour des op, portes ouvertes par ex. Ça peut se faire j’en crois, mais le coup est important
Chez Porsche pas de souci pour un essai, pour les Honda il y a il me semble un tout petit nombre de prévu à la vente en france, j'ai eu l 'info par mon CC je redemanderai à l'occasion
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Je ne suis pas sûr que Porsche laisse faire un essai d'une 911 ou d'un Cayenne à tous les "promeneurs" du samedi qui passent faire un tour en concession ^-^
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Je viens mettre mon petit grain de sable au sujet de la NSX !!
Bien sur on aimerait la voir dans tous les showrooms afin de rêver dessus mais n'oublions pas qu'avoir le panneau NSX implique énormément d'investissement :
Le 1er concerne la voiture => Environ 180.000/200.000€ en prenant en compte la marge du CCE pour 1 NSX en exposition sachant que maintenant HONDA demande aux représentants d'avoir un véhicule de démonstration pour les présentations/essais des clients acheteurs (n'ayons pas peur de dire qu'il faut sortir son carnet de chèque pour l'essayer, nous ne sommes pas sur une Type R qui peut s'essayer par un peu tout le monde sachant que l'on filtre aussi sur cette voiture)
Le 2ème concerne les standards => Environ 50.000€ pour un podium spécifique, un bureau fermé spécifique avec la moquette les canapés etc ... spécifiques pour répondre aux standards du constructeur
Le 3ème concerne l'atelier => Environ 50.000€ pour l'outillage spécifique à cette voiture afin d'entretenir au mieux la voiture sans oublier la formation du technicien et l'achat des produits spécifiques pour la préparation du véhicule pour la livraison en neuf
A ce jour, je ne suis pas certain qu'il y ai énormément de concessionnaire capable de mettre autant d'argent pour si peu de voiture.
Pour le cas de PORSCHE, FERRARI, etc... ils ont des concessions spécifiques qui coutent aussi très cher mais avec plus de modèles et ne font pas essayer les voitures à n'importe qui mais bon vu que c'est une HONDA on se dit que ça n'a rien à voir !
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Voilà un petit grain de sable qui a le mérite de clarifier les choses ;)
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Merci Loïc de ces informations!
Un concessionnaire n'est pas une succursale Honda que la maison mère soutiendrait.
Ses investissements doivent être rentables et pour la NSX, c'est loin d'être évident vu le peu de volume à espérer (200 véhicules sur la vie de la voiture en Europe d'après hondasan).
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Je viens mettre mon petit grain de sable au sujet de la NSX !!
Bien sur on aimerait la voir dans tous les showrooms afin de rêver dessus mais n'oublions pas qu'avoir le panneau NSX implique énormément d'investissement :
Le 1er concerne la voiture => Environ 180.000/200.000€ en prenant en compte la marge du CCE pour 1 NSX en exposition sachant que maintenant HONDA demande aux représentants d'avoir un véhicule de démonstration pour les présentations/essais des clients acheteurs (n'ayons pas peur de dire qu'il faut sortir son carnet de chèque pour l'essayer, nous ne sommes pas sur une Type R qui peut s'essayer par un peu tout le monde sachant que l'on filtre aussi sur cette voiture)
Le 2ème concerne les standards => Environ 50.000€ pour un podium spécifique, un bureau fermé spécifique avec la moquette les canapés etc ... spécifiques pour répondre aux standards du constructeur
Le 3ème concerne l'atelier => Environ 50.000€ pour l'outillage spécifique à cette voiture afin d'entretenir au mieux la voiture sans oublier la formation du technicien et l'achat des produits spécifiques pour la préparation du véhicule pour la livraison en neuf
A ce jour, je ne suis pas certain qu'il y ai énormément de concessionnaire capable de mettre autant d'argent pour si peu de voiture.
Pour le cas de PORSCHE, FERRARI, etc... ils ont des concessions spécifiques qui coutent aussi très cher mais avec plus de modèles et ne font pas essayer les voitures à n'importe qui mais bon vu que c'est une HONDA on se dit que ça n'a rien à voir !
Oui alors PORSCHE s'ils dépensent beaucoup ils feraient mieux d'investir dans de vrais mécanos et de bons chefs d'atelier, car c'est une cata pour cette marque, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas plus d'étincelles.
Pour moi cette marque est devenue à proscrire en raison du SAV et de la fiabilité depuis un bon moment maintenant.
Sont incapables en beaucoup de points et ca c'est une certitude.
Ils feraient mieux de revenir en arrière sur leur technologie, enlever l'eau et remettre de l'air cela éviterai à beaucoup de partir sur Toulouse , ST JEAN DE VEDAS ou bien l'Allemagne pour les gens de l'est
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Oui alors PORSCHE s'ils dépensent beaucoup ils feraient mieux d'investir dans de vrais mécanos et de bons chefs d'atelier, car c'est une cata pour cette marque, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas plus d'étincelles.
Pour moi cette marque est devenue à proscrire en raison du SAV et de la fiabilité depuis un bon moment maintenant.
Sont incapables en beaucoup de points et ca c'est une certitude.
Ils feraient mieux de revenir en arrière sur leur technologie, enlever l'eau et remettre de l'air cela éviterai à beaucoup de partir sur Toulouse , ST JEAN DE VEDAS ou bien l'Allemagne pour les gens de l'est
Impossible de revenir à l'air à cause des rendements et donc des normes de pollution! Sans parler des performances évidemment.
Porsche n'a jamais été aussi rentable, cherchez peut être l'erreur!
Ferrari et Lamborghini non plus...
Le luxe en ce moment vit des moments de grâce incroyable, plus c'est cher, plus ça se vend!
En Automobile, montre, maroquinerie...
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Salut FRANCOIS, plus haut tu parlais d'ALMERAS vers MONTPELLIER je suppose? à plus "tchoi"
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Salut FRANCOIS, plus haut tu parlais d'ALMERAS vers MONTPELLIER je suppose? à plus "tchoi"
Oui c'est je pense un qui fait parti du top 5 en France, et ce aussi bien en moderne qu'en ancienne
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Honda : la rumeur d'une NSX Type R!
https://www.caradisiac.com/honda-la-rumeur-d-une-nsx-type-r-168206.htm (https://www.caradisiac.com/honda-la-rumeur-d-une-nsx-type-r-168206.htm)
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Selon la presse japonaise, Honda pourrait bien développer une NSX Type R qui serait mue par quelque 650 chevaux !
La nouvelle NSX est aujourd'hui animée par une motorisation hybride qui combine un V6 3.5 litres biturbo de 507 ch et trois bloc électriques (deux à l'avant, un à l'arrière) pour une puissance cumulée de 581 ch. Une cavalerie plus que conséquente... qui ne suffit toutefois pas à Honda.
Selon la presse japonaise, le constructeur songerait en effet à offrir une variante encore plus radicale à sa fusée. Cette version Type R pourrait emprunter de nombreux éléments à la NSX GT3. Comme elle, la nouvelle venue pourrait notamment être allégée grâce à un recours massif à la fibre de carbone (1.240 kg pour la NSX GT3 contre 1.763 kg pour la NSX).
Surtout, la NSX Type R devrait profiter d'un net regain de puissance. Le média Spyder 7 parle ainsi de 650 ch ! L'année 2020 est également évoquée lorsque l'on envisage une éventuelle arrivée sur le marché. Affaire à suivre...
https://news.sportauto.fr/news/1527170/Honda-NSX-Type-R-Puissance-Hybride
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Selon la presse japonaise, Honda pourrait bien développer une NSX Type R qui serait mue par quelque 650 chevaux !
La nouvelle NSX est aujourd'hui animée par une motorisation hybride qui combine un V6 3.5 litres biturbo de 507 ch et trois bloc électriques (deux à l'avant, un à l'arrière) pour une puissance cumulée de 581 ch. Une cavalerie plus que conséquente... qui ne suffit toutefois pas à Honda.
Selon la presse japonaise, le constructeur songerait en effet à offrir une variante encore plus radicale à sa fusée. Cette version Type R pourrait emprunter de nombreux éléments à la NSX GT3. Comme elle, la nouvelle venue pourrait notamment être allégée grâce à un recours massif à la fibre de carbone (1.240 kg pour la NSX GT3 contre 1.763 kg pour la NSX).
Surtout, la NSX Type R devrait profiter d'un net regain de puissance. Le média Spyder 7 parle ainsi de 650 ch ! L'année 2020 est également évoquée lorsque l'on envisage une éventuelle arrivée sur le marché. Affaire à suivre...
https://news.sportauto.fr/news/1527170/Honda-NSX-Type-R-Puissance-Hybride
Ils veulent chatouiller le dernière PORSCHE GT 2 RS? Faudra rajouter de la canasse ;)
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Ils veulent chatouiller le dernière PORSCHE GT 2 RS? Faudra rajouter de la canasse ;)
Faut voir!
La NSX a 50 ch de moins mais plus de 300 kg en moins...
Lourdes maintenant les Porsche...
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24H Spa : une Honda NSX GT3 au départ pour Castrol Honda Racing!
http://www.endurance-info.com/fr/24h-spa-une-honda-nsx-gt3-au-depart-avec-le-soutien-du-jas-motorsport/ (http://www.endurance-info.com/fr/24h-spa-une-honda-nsx-gt3-au-depart-avec-le-soutien-du-jas-motorsport/)
J'ai un faible pour les courses d'endurance.
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Faut voir!
La NSX a 50 ch de moins mais plus de 300 kg en moins...
Lourdes maintenant les Porsche...
Lourde mais des CV voici les données
https://911andco.fr/fiche-technique-nouvelle-porsche-911-991-gt2-rs-2017/
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Lourde mais des CV voici les données
https://911andco.fr/fiche-technique-nouvelle-porsche-911-991-gt2-rs-2017/
Le poids c'est l'ennemi! C. Chapman
Tout dépendra du circuit...
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24H Spa : une Honda NSX GT3 au départ pour Castrol Honda Racing!
http://www.endurance-info.com/fr/24h-spa-une-honda-nsx-gt3-au-depart-avec-le-soutien-du-jas-motorsport/ (http://www.endurance-info.com/fr/24h-spa-une-honda-nsx-gt3-au-depart-avec-le-soutien-du-jas-motorsport/)
J'ai un faible pour les courses d'endurance.
:buck2: Haie, ai-je le temps dans mon agenda? à chaque fois que Honda était aligné aux 24h Spadoise, j'y étais avec armes et bagages pendant 3 à 4 jours :-\
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Je n'ai jamais pris le temps d'y aller même quand j'étais à Aix la Chapelle à 2 pas en Allemagne. Un manque.
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(https://images.carscoops.com/2018/08/437a86e5-acura-nsx-strasse-1.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/0e2349b2-acura-nsx-strasse-2.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/ff20631d-acura-nsx-strasse-3.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/69dbf342-acura-nsx-strasse-7.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/8bcb73d9-acura-nsx-strasse-8.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/f1ffd8df-acura-nsx-strasse-10.jpg)
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Quelques évolutions pour la NSX 2019: https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/151825/honda-further-enhances-capabilities-of-its-ground-breaking-nsx-hybrid-supercar
En attendant la version française, les changements sont principalement au niveau du châssis (plus de confort), au niveau du moteur (nouveaux injecteurs et FAP pour répondre aux dernières normes européennes), de nouveaux pneus, ... mais aussi une nouvelle couleur orange ^-^
(https://images.carscoops.com/2018/08/354e11a8-2019-acura-nsx-1.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/451cdf1e-2019-acura-nsx-2.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/81dd9ce7-2019-acura-nsx-3.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/1de002d9-2019-acura-nsx-4.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/08/553b14ec-2019-acura-nsx-6.jpg)
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L'ajout d'une nouvelle peinture Thermal Orange Pearlescent du plus bel effet !!
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L'ajout d'une nouvelle peinture Thermal Orange Pearlescent du plus bel effet !!
Je plussoie !!!!
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(https://images.carscoops.com/2018/12/648598ef-acura-sundance-film-festival-2019-3.jpg)
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La NSX au salon de Bruxelles, magnifique ! :love:
Mais un peu chère pour ma pauvre bourse :-[
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Splendide! Et pour une fois, j'aime bien les jantes noires, ce n'est pas toujours le cas. Assorti au discret aileron noir, belle bête....au stade du rêve.
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Splendide!!....
en orange typé 1970 j'adore!.
J'attendais çà pour en cder une :D
on peut rêver non? :'(
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Suis passé devant le concessionnaire Honda de Crissier (CH) hier soir ... ils avaient quand même 2 NSX dans le showroom :o
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Suis passé devant le concessionnaire Honda de Crissier (CH) hier soir ... ils avaient quand même 2 NSX dans le showroom :o
Tu es en Suisse, y'a les pépettes. ;D
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Tu es en Suisse, y'a les pépettes. ;D
Ouais enfin si elles sont dans le showroom, c'est qu'elles ne sont pas vendues :buck2:
Jamais vu de NSX sur la route en Suisse jusqu'à présent :-\
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Ouais enfin si elles sont dans le showroom, c'est qu'elles ne sont pas vendues :buck2:
Jamais vu de NSX sur la route en Suisse jusqu'à présent :-\
Elles sont sûrement réservée, il ne me semble pas qu'il y avait un CC Suisse répertorié dans les 10 autorisé à vendre des NSX, à moins que Honda Europe n'aie changé son fusil d'épaule ;)
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Elles sont sûrement réservée, il ne me semble pas qu'il y avait un CC Suisse répertorié dans les 10 autorisé à vendre des NSX, à moins que Honda Europe n'aie changé son fusil d'épaule ;)
Il me semble qu'il y avait 2 CC en Suisse autorisés à vendre la NSX ... celui de Crissier et un à Zurich.
Edit: https://www.fr.honda.ch/cars/new/nsx/ownership.html (https://www.fr.honda.ch/cars/new/nsx/ownership.html)
Ils ont d'ailleurs un modèle de démo à vendre: https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-nsx-coupe-2018-demonstration?vehid=5691731&backurl=%2Fvoitures%3Fmake%3D29%26model%3D244%26loc%3DCrissier%26vehtyp%3D10&make=29&model=244&loc=Crissier&vehtyp=10 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-nsx-coupe-2018-demonstration?vehid=5691731&backurl=%2Fvoitures%3Fmake%3D29%26model%3D244%26loc%3DCrissier%26vehtyp%3D10&make=29&model=244&loc=Crissier&vehtyp=10)
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Il me semble qu'il y avait 2 CC en Suisse autorisés à vendre la NSX ... celui de Crissier et un à Zurich.
O0 Exact, ma mémoire flanche ;)
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A part celle vue chez le CC à Bayonne l'an passé,
j'en ai jamais vu sur la route!....
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La NSX semble avoir aussi du mal à trouver son public de l'autre côté de l'atlantique :
Honda brade la NSX aux Etats-Unis
Les Américains ne veulent pas de la dernière Honda NSX (vendue par Acura aux Etats-Unis). En fait, les ventes se sont tellement écroulées que la marque japonaise offre à tous les acheteurs 20 000 dollars de rabais... en plus de l'offre de négociation qu'ils pourraient avoir avec leur concessionnaire.
La dernière NSX n'est pas une mauvaise auto, mais son plus gros problème est de se retrouver dans un segment hyper concurrentiel, face à des modèles comme l'AMG GT, l'Aston Martin Vantage ou encore la Porsche 911. Et cela semble peser dans la balance aux Etats-Unis où la NSX se prend un revers considérable : en 2018, Acura (la branche premium de Honda) a écoulé 170 unités seulement de la NSX, après une année "faste" en 2017 à 581 immatriculations.
caradisiac.com
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Ben alors l'inspecteur, on a bâclé son enquête ou c'est le plaisir sadique (Harry-Clint était un peu sadique...) de remuer le couteau dans la plaie ? :2funny:
http://www.planete-honda.com/nsx/c'est-les-soldes-avant-l'heure-de-l'autre-cote-de-l'atlantique/ (http://www.planete-honda.com/nsx/c'est-les-soldes-avant-l'heure-de-l'autre-cote-de-l'atlantique/)
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Ben alors l'inspecteur, on a bâclé son enquête ou c'est le plaisir sadique (Harry-Clint était un peu sadique...) de remuer le couteau dans la plaie ? :2funny:
http://www.planete-honda.com/nsx/c'est-les-soldes-avant-l'heure-de-l'autre-cote-de-l'atlantique/ (http://www.planete-honda.com/nsx/c'est-les-soldes-avant-l'heure-de-l'autre-cote-de-l'atlantique/)
Effectivement......un loupé de ma part :P
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pas grave Harry,
à 50000 posts tu payes champagne à tous ??
Ventes des NSX en France : 126 en 2017 et 45 en 2018....
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Honda pourrait lancer une NSX Type R!
https://www.caradisiac.com/honda-pourrait-lancer-une-nsx-type-r-176636.htm (https://www.caradisiac.com/honda-pourrait-lancer-une-nsx-type-r-176636.htm)
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Le retour du jaune Spa/Indy sur la NSX pour le millésime 2020 ^-^
(https://images.carscoops.com/2019/08/2287b428-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-1.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/059bf28d-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-2.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/63814e4c-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-3.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/9b81bdc7-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-4.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/4a9d95a6-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-13.jpg)
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Le retour du jaune Spa/Indy sur la NSX pour le millésime 2020 ^-^
(https://images.carscoops.com/2019/08/2287b428-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-1.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/059bf28d-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-2.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/63814e4c-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-3.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/9b81bdc7-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-4.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/08/4a9d95a6-2020-acura-nsx-indy-yellow-pearl-13.jpg)
Sympa ce jaune, j'aime bien.
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Elle est vraiment belle avec des formes harmonieuses. :love:
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Pour ceux qui voudraient s'offrir la NSX ayant appartenu à Jerry Seinfeld: https://bringatrailer.com/listing/2017-acura-nsx-10/
Elle n'a que 2600 miles au compteur, c'est la #4 a être sortie de l'usine et a été achetée neuve plus de 200.000$ ... l'enchère finit dans 5 jours et pour l'instant, elle est à 106.000$ ^-^
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L'année passe vite. La NSX aussi 😜😋 Passez-vous de bonnes fêtes ? 🤗
https://www.facebook.com/honda.france/videos/2596046727290799/ (https://www.facebook.com/honda.france/videos/2596046727290799/)
https://www.bloghonda.fr (https://www.bloghonda.fr)
J'aime bien cette hybride! Elle ne mouline pas!
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Je n’en étais pas absolument certain, mais après vérification vidéo bruitée à l’appui, c’est bien une néo NSX grise que j’ai vu passer vers 20h, boulevard Pierre et Marie Curie, ce vendredi 10 Janvier.
La nuit étant déjà bien noire, j’ai entendu arriver dans mon dos une fusée motopropulsée, sans me douter que c’était cette NSX.
Normal avant ce soir là, je n’avais jamais entendu en vrai le son de sa mécanique.
Eh bé...ça ronrote et ça sonne sauvagement :D
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Moins discrète quand le thermique se met en route!
Une Supercar avec encore de l'essence!
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Moins discrète quand le thermique se met en route!
Une Supercar avec encore de l'essence!
Avec le tintouin qu’elle faisait, je pense que le thermique était bien réveillé !!! :buck2:
Tu l’as déjà vue ou entendue en plein effort, toi?
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Avec le tintouin qu’elle faisait, je pense que le thermique était bien réveillé !!! :buck2:
Tu l’as déjà vue ou entendue en plein effort, toi?
Sur des essais Youtube et un peu aux Classic Days mais à Magny-Cours, ils ne l'ont pas poussé fort! Mais quand le thermique se met en route même à faible vitesse, la sonorité est disons très sportive et ne fait pas de doute sur le potentiel du véhicule, la discrétion électrque ne pouvant se faire que sur quelques km!
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............
Eh bé...ça ronrote et ça sonne sauvagement :D
Tout dépend aussi du mode sélectionné, en mode "Sport extrême" le moteur gronde encore plus
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Tout dépend aussi du mode sélectionné, en mode "Sport extrême" le moteur gronde encore plus
C'était trés impressionnant.
La néo NSX roulait normalement pourtant
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4 immatriculations en 2019!
https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-hybrides-les-plus-vendues-en-france-en-2019-1042143-minidiapo.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-hybrides-les-plus-vendues-en-france-en-2019-1042143-minidiapo.html)
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4 immatriculations en 2019!
https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-hybrides-les-plus-vendues-en-france-en-2019-1042143-minidiapo.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-hybrides-les-plus-vendues-en-france-en-2019-1042143-minidiapo.html)
Qui a acheté la grise que j'ai vu vendredi 10?
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Drôle de match!
Essai comparatif : la Honda NSX défie la Nissan GT-R !
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-honda-nsx-2017-defie-la-nissan-gt-r-8569389.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-honda-nsx-2017-defie-la-nissan-gt-r-8569389.html)
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Restylage en vue pour la NSX?
https://www.carscoops.com/2021/07/camouflaged-acura-nsx-test-car-begs-the-question-is-it-a-facelifted-model-or-a-new-performance-variant/ (https://www.carscoops.com/2021/07/camouflaged-acura-nsx-test-car-begs-the-question-is-it-a-facelifted-model-or-a-new-performance-variant/)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/07/Acura-Honda-NSX-facelift-scoop-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/07/Acura-Honda-NSX-facelift-scoop-3.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/07/Acura-Honda-NSX-facelift-scoop-5.jpg)
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http://www.youtube.com/watch?v=PY9c4bRftqw (http://www.youtube.com/watch?v=PY9c4bRftqw)
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:-* :love:
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une série d'adieu plutôt...
https://www.leblogauto.com/2021/08/honda-nsx-cest-bientot-fini.html (https://www.leblogauto.com/2021/08/honda-nsx-cest-bientot-fini.html)
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* Honda NSX Type S, clap de fin en 2022
Honda cessera la production de sa supercar NSX au terme de 2022 avec une série limitée et numérotée de 350 exemplaires de NSX Type S.
Sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/honda-nsx-type-s-fin-2022.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/honda-nsx-type-s-fin-2022.html)
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Un peu logique, Honda aurait du faire un monstre de plus de 600/800ch sinon cela ne se vends pas, dans ce secteur de Vh.
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Un peu logique, Honda aurait du faire un monstre de plus de 600/800ch sinon cela ne se vends pas, dans ce secteur de Vh.
Hé mais je peux pas non plus toutes les acheter non plus toutes les Honda.
Faut m'aider un peu aussi :D
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Hé mais je peux pas non plus toutes les acheter non plus toutes les Honda.
Faut m'aider un peu aussi :D
>:D Ouvres un musée de miniatures ::)
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Honda NSX Type S : un adieu de 600 ch.
https://www.caradisiac.com/honda-nsx-type-s-un-adieu-de-600-ch-191489.htm (https://www.caradisiac.com/honda-nsx-type-s-un-adieu-de-600-ch-191489.htm)
350 exemplaires, 300 pour les USA ! En France ?
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Comptant comme l’une des premières supercars hybrides, la Honda NSX pourrait tirer sa révérence et revenir avec une motorisation électrique.
https://www.automobile-propre.com/breves/la-honda-nsx-aura-une-descendante-electrique/ (https://www.automobile-propre.com/breves/la-honda-nsx-aura-une-descendante-electrique/)
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Espérons qu'elle ait un succès commercial un peu plus grand que les deux premières ...
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Espérons qu'elle ait un succès commercial un peu plus grand que les deux premières ...
Actuellement, ce n'est même pas encore au stade de projet.
Après, je ne sais pas si Honda a jamais visé un grand volume de vente pour ce modèle ou l'a plus considéré comme une vitrine technologique de leur savoir-faire ;)
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La NSX se situe de toute façon dans une catégorie de niche qui n'est pas destinée à faire du volume de ventes mais qui est plutôt destinée à montrer toute la mesure du savoir-faire de Honda dans une catégorie (supercars) dans laquelle il y a peu voire pas de constructeur généraliste.
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A l'époque de la première génération, je bossais chez l'importateur et les seules NSX immatriculées l'étaient comme véhicule de direction de l'importateur lui-même, puis revendues après coup en occasion.
Et il y avait le modèle modifié pour le circuit que le directeur allait utiliser sur les circuits avec les divers clubs de "gentlemen-drivers". On l'appelait la "Bat-Mobile" ...
C'était carrément la niche dans la niche.
Et si je voyais encore parfois la 1ère génération sur route, je n'ai jamais vu la 2ème qu'au salon de l'auto ...
Magnifique voiture mais flop commercial total.
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Flop révélateur de notre époque bling bling où les gens en capacité de se payer une super car (émirs du Koweït, traders, riches spéculateurs, mafieux russes...) achètent plus un nom et/ou une fiche technique annonçant un gros moteur pleins de cylindres pour en foutre plein la vue, que des qualités sportives et routières intrinsèques obtenus à partir d'une technologie innovante.
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Magnifique voiture mais flop commercial total.
pas partout.... en Californie, on en voit encore circuler pas mal
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A Monaco aussi. J'y étais la semaine dernière. J'ai adoré cette Honda. Les Ferrari à cote sont moches. Mais Honda c'est plus ce que c'était du temps de Senna.
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Flop révélateur de notre époque bling bling où les gens en capacité de se payer une super car (émirs du Koweït, traders, riches spéculateurs, mafieux russes...) achètent plus un nom et/ou une fiche technique annonçant un gros moteur pleins de cylindres pour en foutre plein la vue, que des qualités sportives et routières intrinsèques obtenus à partir d'une technologie innovante.
ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas des NSX qui trainent dans les garages des émirs du Koweit, du Qatar ou d'ailleurs ::)
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ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas des NSX qui trainent dans les garages des émirs du Koweit, du Qatar ou d'ailleurs ::)
Peut être celle la
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ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas des NSX qui trainent dans les garages des émirs du Koweit, du Qatar ou d'ailleurs ::)
Ça m'étonnerait... Ou alors chez les plus pauvres parce que "pas assez chère mon fils!"
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Ça m'étonnerait... Ou alors chez les plus pauvres parce que "pas assez chère mon fils!"
Elle est au prix de quelques Ferrari, McLaren, Mercedes......donc il n'y a aucune raison.
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Les 300 exemplaires de la nouvelle Acura NSX Type S destinés au marché américain, auraient tous trouvé acquéreur en à peine 24 heures.
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/l-acura-nsx-type-s-deja-sold-out-aux-Etats-unis/23581.html?utm_source=ML+-+NL+Actus&utm_medium=email&utm_campaign=ML+-+NL+Actus+N%C2%B0+1492 (https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/l-acura-nsx-type-s-deja-sold-out-aux-Etats-unis/23581.html?utm_source=ML+-+NL+Actus&utm_medium=email&utm_campaign=ML+-+NL+Actus+N%C2%B0+1492)
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http://www.youtube.com/watch?v=5ptVq3pbxoE (http://www.youtube.com/watch?v=5ptVq3pbxoE)
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O0
Et le pilote est plutôt bon ...
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Honda, l’histoire se répète pour la NSX
La Honda NSX de deuxième génération tire en cette fin 2021 sa révérence. Elle ne sera plus au catalogue du constructeur en 2022. L’occasion pour nous de vous rappeler que cette discrète supercar était peut-être en avance sur son temps.
La Honda NSX a été présentée en 2016. Au programme, il y avait un V6 bi-turbos de 3,5l en position centrale arrière, aidé par un moteur électrique en sortie de vilebrequin et également deux moteurs électriques sur le train avant, un par roue. Une mécanique qui procurait à cette voiture 4 roues motrices et 580 chevaux. Une puissance respectable face à sa cible qui était la Ferrari 458 Italia. Malheureusement pour la firme nippone, des retards de développement ont poussé Honda à mettre sur le marché sa supercar non plus face à la 458 Italia mais à la 488 GTB ayant plus de 700 chevaux. Un sacré delta de puissance.
Cela n’a pas empêché à la NSX d’avoir une carrière de 6 ans entre 2016 et 2021 mais qui est restée très discrète. Proposée au prix de 201 500€ hors malus, cette supercar hybride et ultra-technologique a eu du mal à trouver son public. Tout comme son aînée dans les années 90, une auto pourtant porté par Ayrton Senna.
Une voiture certainement trop en avance sur son temps, le fait de proposer une hybridation sur un véhicule plaisir était encore marginal il y a 6 ans. Le succès de la NSX aurait sûrement été différent aujourd’hui. En effet, les normes environnementales poussent les constructeurs de supercar à proposer des solutions hybrides qui sont très similaires à celle de la Honda NSX comme en témoignent la Mclaren Artura et la Ferrari 296 GTB.
L’histoire se répète comme en 2005, c’est une supercar au charme particulier qui s’en va sans la promesse solide d’avoir une prochaine génération. Néanmoins le doute plane à propos d’une troisième génération électrique suite à une communication vague de Jon Ikeda.
abcmoteur.fr
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Je pense tout de même que la première a eu un succès d'estime, pas la deuxième. Idem en compétition, même si la deuxième a fait mieux qu'attendu
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La 1er était vendu 30 plaques à l'époque et c'était le 1er super car fiabilisé surtout.
la 2eme Nsx était vraiment trop chers quand même d'où le flop des ventes.
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La 1er était vendu 30 plaques à l'époque et c'était le 1er super car fiabilisé surtout.
la 2eme Nsx était vraiment trop chers quand même d'où le flop des ventes.
La 1ère NSX a obligé Ferrari et Porsche à reconsidérer ce que devait être une voiture de sport.
J'ai un essai dans Auto Hebdo, Jean François Marchet -journaliste essayeur et alors président du club Lamborghini en France- était descendu en Italie avec une NSX et avait fait la "tournée des popotes".
Ferrari, le restaurant chez Laudo à Modène, et Lamborghini.
Un essai haut en couleurs comme "JFM" savait faire.
Les "pontes" de Lambo l'avaient essayée et n'avaient guère été impressionnés par les performances de la Honda, jusqu'à ce que Marchet leur rappelle qu'elle ne faisait que 260 chevaux!
Là, ils avaient révisé leur jugement...
Quand la 2ème génération de NSX est sortie, le magazine Evo la comparait, tant du point de vue des performances que du comportement global, à la... Porsche 918!
Soulignant que la Honda était une sacrée affaire car elle coûtait un tiers du prix de la supercar allemande!
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La remorque NSX :D
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/05/2023-Acura-NSX-and-TLX-OLOA-2.webp)
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La remorque NSX :D
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/05/2023-Acura-NSX-and-TLX-OLOA-2.webp)
C'est belle maman qui est ravie ^-^
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NSX Type S vs. Ninja H2 R
https://www.youtube.com/watch?v=dpkbig5NVl8