Article qui parle de carrière discrète pour la nouvelle NSX!
Belle vitrine!

Reste plus qu’a remplir les stocks du magasin pour pas avoir à baisser le rideau 
Tu crois que c’est la NSX qui va sauver Honda?

Démonstration de savoir-faire en vente!

Permets-moi d’en douter.
Les ventes de Honda ne se bornent pas à la NSX.
Ça se saurait.

D'après mon concessionnaire (cf plus haut ), il s'est vendu 80 nouvelles NSX en France.

  ça me parait énorme, vu qu'au départ il n'était prévu que 200 NSX NC1 pour l'Europe pour toute la durée de construction du modèle

C'est loin des chiffres discutés à Rétromobile 2018, pas demandé cette année malgré une NSX GT3 sur le stand (voir photos dans le topic Rétromobile 2019).
Un possesseur de NSX na1 qui participait aux présentations VIP sur Nice et Paris m'avait dit que les concrétisations étaient difficiles, nouvelle clientèle très huppée et choix de supercars pléthorique...

Ben si c'est vraiment vendu, çà sera livré un jour ou l'autre .

Les ventes de cette auto sont forcément confidentielles, plus que ne l'ont été celles des na1.
La nouvelle est une vitrine technologique (comme la première en son temps) mais aujourd'hui l'électronique est bien là !
Cà veut dire fonctionnement directement géré par une multitude de sondes, et là heureusement encore que c'est une Honda !

...et révisions qui vont avec, qui doivent être gratinées .....

Question tarif je trouve qu'en proportion la na1 était plus chère par rapport aux autres autos sportives de l'époque que la dernière.
Ce qu'offre la NSX  NC1 pour son prix me semble trés bien placé actuellement.

Et ne pas oublier qu'il n'y a que deux concessionnaires habilitées à les vendre et les entretenir (Paris et Nice)!

Et que ces 2 CC travaillent également pour d'autres pays, seul 8 CC habilité pour l'Europe

Je croyais que c'était Paris et Monaco

Japauto Paris, Courbevoie
Cavallari Cannes Nice Monaco.