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Auteur Sujet: HONDA NSX  (Lu 178468 fois)

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Re : HONDA NSX
« Réponse #465 le: 07 septembre 2018 à 11:16:40 »
Observez les transformations de la Honda / Acura NSX depuis ses débuts en 1990, avec une animation.

http://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=-fKeeiQ9Beo
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : HONDA NSX
« Réponse #466 le: 07 septembre 2018 à 12:01:54 »
 O0 Joli, mais une anomalie à mes faibles connaissances

Pour la Targa, ils n'en parlent que pour la NA2, mais j'ai l'impression qu'elle n'a existé qu'en NA1  :-[

Qu'en penses-tu?
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : HONDA NSX
« Réponse #467 le: 07 septembre 2018 à 13:23:02 »
Effectivement la Targa n'a existé que sur la NA1 bien vu!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #468 le: 07 septembre 2018 à 19:48:36 »
Effectivement la Targa n'a existé que sur la NA1 bien vu!

 :-\ Pourtant, après mon commentaire en regardant mes vitrines, j'y ai vu des NA1 et NA2 Targa  :idiot2:
Moi
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Re : Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #469 le: 07 septembre 2018 à 20:02:27 »
:-\ Pourtant, après mon commentaire en regardant mes vitrines, j'y ai vu des NA1 et NA2 Targa  :idiot2:

Sur Wikipedia (pas toujours fiable), pas de Targa NA2 mais j'ai vu une photo d'une Targa NA2, transformée?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : HONDA NSX
« Réponse #470 le: 07 septembre 2018 à 22:16:40 »
Oui possible car aux USA ils peuvent transformer les vh sans problèmes alors que chez nous passage aux mines obligatoire.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : HONDA NSX
« Réponse #471 le: 07 septembre 2018 à 23:05:31 »
Un essai de la NSX gen. 1 par un jeune essayeur italien, Davide Cironi.  O0

https://www.youtube.com/watch?v=2bNTxD0HOkQ

et un autre avec des véhicules équipés d'un moteur V-TECH.

https://www.youtube.com/watch?v=SHucmoqpnWU

Je vous conseille aussi de jeter un œil sur les interview qu'il a réalisé avec:

L'ing. Paolo Stanzani (concepteur de la Miura et de la Countach)
https://www.youtube.com/watch?v=QkaPotkJABA il y en a 7

L'ing Nicola Materazzi (concepteur de la Stratos, de la 288 GTO et de la F40)
https://www.youtube.com/watch?v=rYU8uXpvx1s&list=PLABOv4TbQ1x2zjwLC5o_vJ79nfmXfkrOd il y en a plusieurs !

l'ing. Sergio Limone (concepteur de la Lancia 037, de la 155 Ti et DTM)
https://www.youtube.com/watch?v=nIGVoxUH3BQ Il y en a aussi plusieurs !

Du pur bonheur  :love: :love: :love: (les interview sont sous-titré(e)s en français  :) )



Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
& Civic FN2 Type R Nighthawk Black 06/2009

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Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #472 le: 09 septembre 2018 à 13:08:20 »
O0 Joli, mais une anomalie à mes faibles connaissances

Pour la Targa, ils n'en parlent que pour la NA2, mais j'ai l'impression qu'elle n'a existé qu'en NA1  :-[

Qu'en penses-tu?

Effectivement la Targa n'a existé que sur la NA1 bien vu!

:-\ Pourtant, après mon commentaire en regardant mes vitrines, j'y ai vu des NA1 et NA2 Targa  :idiot2:

Sur Wikipedia (pas toujours fiable), pas de Targa NA2 mais j'ai vu une photo d'une Targa NA2, transformée?

Bon rendons à César ce qui lui appartient, il y a eu des NSX Targa, tant en NA1 qu'en NA2, j'suis tombé sur un catalogue Suisse, qui reprenait la NA2 en Targa.  ;)

Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #473 le: 09 septembre 2018 à 13:20:03 »
Bon rendons à César ce qui lui appartient, il y a eu des NSX Targa, tant en NA1 qu'en NA2, j'suis tombé sur un catalogue Suisse, qui reprenait la NA2 en Targa.  ;)

Merci, nous avons notre réponse et une coquille parmi tant d'autres sur Wikipedia...
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Re : HONDA NSX
« Réponse #474 le: 22 octobre 2018 à 14:13:11 »
Ancienne ou dernière génération, c’est bien la légendaire NSX qui sera à l’affiche ce soir sur RMC Découverte dans Wheelers Dealers!!!

https://www.bloghonda.fr/

Ce n'est pas mes émissions préférées mais c'est la NSX!
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Re : HONDA NSX
« Réponse #475 le: 05 novembre 2018 à 18:01:25 »
Durant mes vacances je suis tombé sur une rediffusion de "Wealer Dealer France".

https://youtu.be/J8XnZfyFGTk

Ben vu le prix des pièces et la complexité à sortir le moteur pour faire un changement d'embrayage je suis bien comptant de ne pas avoir craqué pour celle que j'avais vu chez mon CC.  :D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #476 le: 05 novembre 2018 à 18:35:02 »
Durant mes vacances je suis tombé sur une rediffusion de "Wealer Dealer France".

https://youtu.be/J8XnZfyFGTk

Ben vu le prix des pièces et la complexité à sortir le moteur pour faire un changement d'embrayage je suis bien comptant de ne pas avoir craqué pour celle que j'avais vu chez mon CC.  :D

La NSX orange du moment? Elle est en BVA...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #477 le: 06 novembre 2018 à 11:17:33 »
La NSX orange du moment? Elle est en BVA...

Et je m'en contenterais bien tu vois

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Re : HONDA NSX
« Réponse #478 le: 06 novembre 2018 à 12:13:00 »
Profites en, elle est à moins de 50 000 €.  :buck2:

http://pros.lacentrale.fr/C002879/annonce/69102423061/
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #479 le: 06 novembre 2018 à 12:37:13 »
Profites en, elle est à moins de 50 000 €.  :buck2:

http://pros.lacentrale.fr/C002879/annonce/69102423061/

Moi je propose un Crow founding PH  pour l'acheter et puis comme ça on l'amortira en faisant du bla bla car entre PH istes  >:D