Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 02:18:16

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Acura NSX Concept  (Lu 103099 fois)

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #15 le: 11 janvier 2012 à 12:49:32 »
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #16 le: 11 janvier 2012 à 13:50:20 »
 O0 Wouhaaaaa superbe démo ça fait rêver ... mais ce sera comme pour beaucoup d'autre, en miniature dans la vitrine au 1/18
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne El Fredo

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 841
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #17 le: 11 janvier 2012 à 15:52:49 »
On voit bien l'intérêt du double moteur électrique à l'avant : l'un peut tracter tandis que l'autre régénère. Ça remplace avantageusement un différentiel mécanique.
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

Hors ligne v-teCH

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1495
  • Une Honda... sinon rien!
Re : Re : Re : Acura NSX Concept
« Réponse #18 le: 11 janvier 2012 à 17:34:55 »
Pont rigide et suspension à lames alors  >:D

La Corvette n'a pas de pont rigide, mais une grande lame transversale qui fait office de ressort de suspension, à l'arrière.
Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
& Civic FN2 Type R Nighthawk Black 06/2009

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Re : Re : Re : Re : Acura NSX Concept
« Réponse #19 le: 11 janvier 2012 à 22:13:33 »
Sur une sportive?  :idiot2:

disons que c'est "viril".
C'était quand même amusant de contre braquer en sortie  dans tous les virages dès qu'il pleut.
Avec des super suspensions, des pneus ventouses, plein de roues motrices, l'EPS, l'ABS et tous les machins, on est certainement plus en sécurité, mais qu'est ce qu'on s'emmerde...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Re : Acura NSX Concept
« Réponse #20 le: 11 janvier 2012 à 22:14:56 »
On voit bien l'intérêt du double moteur électrique à l'avant : l'un peut tracter tandis que l'autre régénère. Ça remplace avantageusement un différentiel mécanique.

j'attend pour voir. Si c'est comme les soit-disant auto bloquants électroniques qui freinent la roue qui patine, je passerai mon tour
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15427
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Acura NSX Concept
« Réponse #22 le: 31 janvier 2012 à 20:32:51 »
disons que c'est "viril".
C'était quand même amusant de contre braquer en sortie  dans tous les virages dès qu'il pleut.
Avec des super suspensions, des pneus ventouses, plein de roues motrices, l'EPS, l'ABS et tous les machins, on est certainement plus en sécurité, mais qu'est ce qu'on s'emmerde...
et quand , un jour , une seconde , ça ne fonctionne plus , on se plante
cet aprèm je me suis un peu fait plaisir , ça glissait un peu , j'ai enlevé qq mn le VSA dans les Termes au dessus de Marseille
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #23 le: 04 février 2012 à 19:56:53 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne hellric

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3525
    • Hellric's Nightmare Miniatures
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #24 le: 04 février 2012 à 21:40:33 »
Superbe video, merci AOS  O0
J'ai toujours aimé la NSX, et la nouvelle est sublime dans cette présentation sur GT5. Qui sait un jour, quand je serai pensionné, j'essayerai de retaper une NSX, c'est un de mes vieux rêves.
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48931
    • Au Delà des Regards
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #25 le: 04 février 2012 à 21:44:54 »
Te taper une Nouvelle Sexuelle Xtrème ! Boudiou con comme dirait notre Poulou qui a les boules toutes gelées (on va voir s'il va tomber sur celle-là  >:D)   ;D
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne hellric

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3525
    • Hellric's Nightmare Miniatures
Re : Re : Acura NSX Concept
« Réponse #26 le: 04 février 2012 à 21:50:05 »
Te taper une Nouvelle Sexuelle Xtrème ! Boudiou con comme dirait notre Poulou qui a les boules toutes gelées (on va voir s'il va tomber sur celle-là  >:D)   ;D
faut au moins arriver au stade bonobien senior pour ça  :D
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48931
    • Au Delà des Regards
Re : Re : Re : Acura NSX Concept
« Réponse #27 le: 04 février 2012 à 21:56:09 »
faut au moins arriver au stade bonobien senior pour ça  :D

T'inquiète ! Il existe des dérogations ! (c'est nous qu'on les donne  ;D)   >:D
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69045
Acura NSX Concept
« Réponse #28 le: 21 février 2012 à 22:46:37 »
Le concept NSX hybride, ou comment Honda va attaquer la Porsche 918

En 1990 déjà, la première Honda NSX concurrençait les Porsches. Elle leur était même supérieure, avec une meilleure ergonomie et un pédalier normal quand les Porsche avaient encore leur antique pédalier décalé. Mais la NSX souleva l'enthousiasme parce qu'elle était incomparablement plus équilibrée, plus douce et plus facile à conduire vite. C'était il y a 22 ans, et cela fait donc plus de 12 ans qu'on attend un nouveau modèle. Nous avions vu le projet d'une NSX à moteur V10, assez semblable à l'Audi R8, mais il a rapidement été abandonné. Trop peu en phase avec l'époque, et encore moins avec la réputation d'Honda.

Il faut faire plus vert, et aussi plus sophistiqué. Porsche, justement, donne l'exemple avec sa 918, une hybride rechargeable aux très hautes performances. La future Honda NSX aura exactement la même architecture, mais comme la première NSX, elle sera plus modeste que la Porsche dans ses prétentions et toutes ses caractéristiques. Les japonais sont passés maitres dans l'art de faire le maximum avec le minimum. La Porsche 918 aura un V8 de 500 ch, la Honda NSX aura un V6 d'à peine 300 ch. Idem les 3 moteurs électriques.

Leur puissance cumulée est de 160 kW sur la Porsche 918, elle n'est que de 70 kW (30 kW à l'arrière, et 2x20 kW pour le train avant) sur le concept d'Honda. On rappellera qu'en 1990, la première Honda NSX était la plus performante de toutes les 3 litres atmosphériques, et il devrait en être de même avec la prochaine, grâce à la sophistication de sa transmission. Les petits moteurs électriques (20 kW) de chaque roue avant en effet, sont pilotés de manière indépendante, avec une fonction différentiel pour donner plus ou moins de puissance à chaque côté. Torque-vectoring comme on dit en anglais.

La NSX aurait aussi une petite aptitude à rouler avec son moteur essence coupé, mais alors que Porsche met le fait en avant. Honda n'en dit pas un mot. Et on le comprend fort bien. La circulation en mode zéro émission est utile sur une berline sage comme une Prius, une voiture dont c'est la vocation que de rouler à allure modérée en milieu urbain, mais elle n'a aucun sens sur une sportive d'exception. Cela permettra à Honda d'employer une batterie plus légère, et toute l'auto suivra la même règle : les ingénieurs chercheront les solutions et les matériaux les plus performants pour réduire le poids.

Comme la première NSX, qui était une petite révolution avec sa monocoque tout aluminium, et ses nombreuses pièces en titane. Il y a pourtant une grosse surprise autour de la future NSX, elle est qu'elle ne sera pas développé au Japon, mais par Honda USA. Nous attendons le modèle de série en concession en 2015, on connaitra donc toutes ses caractéristiques en 2014.


moteurnature.com
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Jeton

  • Invité
Re : Acura NSX Concept
« Réponse #29 le: 21 février 2012 à 23:34:17 »
Amen !