Bonjour,
J'aimerai que vous puissiez m'expliquer un truc.........
Sur un diesel récent en l'occurence le 1.6 160cv diesel de renault, comment est-ce possible qu'il y ait de la condensation qui se forme à l'intérieur de l'échangeur, et que le moteur risque de boire l'eau et de casser (forcément....)
Je n'arrive pas à comprendre comment de l'eau en quantité peut se retrouver dans l'échangeur rien qu'avec la condensation
Si quelqu'un peut m'expliquer..........
Flo.