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Auteur Sujet: Recensement - Problème d'embrayage/volant moteur sur 2.2 i-CTDI ou 2.2 i-DTEC  (Lu 195868 fois)

Penguelen

  • Invité
Recensement - Problème d'embrayage/volant moteur sur 2.2 i-CTDI ou 2.2 i-DTEC
« Réponse #165 le: 16 février 2016 à 13:50:54 »
Mais comme dit plus avant, en général je "pousse" vers 3500-4000, voire 4500 sans plus...
J'ai fait le test ce midi : à 4000t/min en 3eme la voiture est déjà propulsée à 110...
Je n'ai pas jugé utile de pousser le test plus loin...

Hors ligne jeanclaudev

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Donc, il n'y a que 30 problèmes de volant moteur/embrayage sur tous les CRV II, CRV III, et CRV 4 2.2 diesel, utilisés sur ce forum ?

Il serait intéressant de savoir combien de membres du forum ont un 2.2 diesel, ainsi on pourrait connaitre le taux en %.

J'ai l'impression que c'est très peu.
Roule encore en CRV II 2.2 ICTDI Executive Blue de 2005 avec pneus Michelin crossclimate et SANS FAP

Hors ligne haga

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Recensement - Problème d'embrayage/volant moteur sur 2.2 i-CTDI ou 2.2 i-DTEC
« Réponse #167 le: 16 février 2016 à 22:06:06 »
Y'a aussi les accord en 2.2  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne AC

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et certaines Civic, non ?

Hors ligne Harry

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Recensement - Problème d'embrayage/volant moteur sur 2.2 i-CTDI ou 2.2 i-DTEC
« Réponse #169 le: 16 février 2016 à 22:40:08 »
et certaines Civic, non ?

Exact : Civic 8 et Civic 9  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

jeepee

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bonjour pour moi 2 fois le problème sur crv3 2.2 de 2008 une fois a 88000 Km prise en charge par Honda sauf l'embrayage la seconde a 136000 Km prise en charge de 50% du prix des pièces hors taxes
pour savoir si cela vient du volant moteur mettez vous sur voix rapide en 3eme et passez la 4eme et accelerz franchement et a fond vous allez voir votre compte tour monter a 3000 tour et redescendre un peu comme une boite auto ( je pense que beaucoup vont decouvrir que le volant moteur et l'embrayage sont mort)

Hors ligne lawech

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bonjour pour moi 2 fois le problème sur crv3 2.2 de 2008 une fois a 88000 Km prise en charge par Honda sauf l'embrayage la seconde a 136000 Km prise en charge de 50% du prix des pièces hors taxes
pour savoir si cela vient du volant moteur mettez vous sur voix rapide en 3eme et passez la 4eme et accelerz franchement et a fond vous allez voir votre compte tour monter a 3000 tour et redescendre un peu comme une boite auto ( je pense que beaucoup vont decouvrir que le volant moteur et l'embrayage sont mort)


Je me demande si à l'origine , ça ne serait pas l'embrayage un peu faiblard qui finirai par anéantir le volant moteur .
Il y a d'ailleurs un fabriquant UK qui propose des embrayages renforcés et étant moi même touché par ce problème , je pense que j'installerai un de ces embrayages renforcé avec volant moteur oem puisque de toute façon il n'existe pas de volant moteur renforcé ou éventuellement un VM simple masse qui à terme aura raison ( lui ) de la boite à vitesse  :idiot2:
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )

Hors ligne Deb PwetPwet

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ma civic 8 de 2006 diesel 2.2 a ce soucis je crois bien :( (180 000km)
j'ai déja remarqué plusieurs fois que ça patinais, mais ça n'est pas systématique. je ne sais pas combien de temps je peux rouler comme ça.
elle passe en révision fin mars ou début avril, ils vont regarder dans quel état c'est mais je m'attends bien a devoir changer embrayage+VM...
2 Civic dans le garage:
 -Civic VIII Sport 2.2L /140HP /Metallic Silver (Feb. 2006)
 -Civic IX Type-R GT n° R-02787 2.0L /310HP / Polished Metal (Apr. 2016)  Facebook: Deb Pwetpwet (fastoche^^)

Hors ligne macrotograf

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Salut à tous,

je viens de dépasser les 270 600 km avec le problème de patinage de l'embrayage depuis maintenant 12 600 km, et ce sans évolution significative notable ... pour le moment !  :crazy:

CRV2 2006 i-CTDI

Cdlt

« Modifié: 19 mai 2016 à 15:41:30 par macrotograf »

Penguelen

  • Invité
ma civic 8 de 2006 diesel 2.2 a ce soucis je crois bien :( (180 000km)
j'ai déja remarqué plusieurs fois que ça patinais, mais ça n'est pas systématique. je ne sais pas combien de temps je peux rouler comme ça.
elle passe en révision fin mars ou début avril, ils vont regarder dans quel état c'est mais je m'attends bien a devoir changer embrayage+VM...

Et alors le verdict ?

Hors ligne Deb PwetPwet

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Et alors le verdict ?

Et bien finalement, ça viendrait plus de moi et de ma conduite  :uglystupid: que de mon volant moteur... j'ai pas trop su comment le prendre quand le mécano m'a annoncé ça, mais en attendant je positive: pas de gros frais à prévoir sur la mamie! j'aurai juste une biellette à faire remplacer avant le prochain CT (à faire d'ici mai 2017).
2 Civic dans le garage:
 -Civic VIII Sport 2.2L /140HP /Metallic Silver (Feb. 2006)
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Hors ligne haga

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2006 c'est pas trop vieux.  :crazy: l'accord fête ses 20 ans  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Deb PwetPwet

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A la maison, on dit ''la mamie'' pour la 2006 diesel, et ''la bête'' pour la type R  ;D
2 Civic dans le garage:
 -Civic VIII Sport 2.2L /140HP /Metallic Silver (Feb. 2006)
 -Civic IX Type-R GT n° R-02787 2.0L /310HP / Polished Metal (Apr. 2016)  Facebook: Deb Pwetpwet (fastoche^^)

Hors ligne hondasan

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2006 c'est pas trop vieux.  :crazy: l'accord fête ses 20 ans  O0

 ??? 2006 - 2016, cela ne fait que 10ans

La 1ère Accord date des années 73-74 ça fait plus que 20ans, plus du double, où alors tu parles de TON Accord de 96, dur à ta suivre  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

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Haga parle de son Accord et Deb de sa Civic 8 de 2006, dur à suivre, je suis d'accord!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).