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Mais comme dit plus avant, en général je "pousse" vers 3500-4000, voire 4500 sans plus...
et certaines Civic, non ?
bonjour pour moi 2 fois le problème sur crv3 2.2 de 2008 une fois a 88000 Km prise en charge par Honda sauf l'embrayage la seconde a 136000 Km prise en charge de 50% du prix des pièces hors taxespour savoir si cela vient du volant moteur mettez vous sur voix rapide en 3eme et passez la 4eme et accelerz franchement et a fond vous allez voir votre compte tour monter a 3000 tour et redescendre un peu comme une boite auto ( je pense que beaucoup vont decouvrir que le volant moteur et l'embrayage sont mort)
ma civic 8 de 2006 diesel 2.2 a ce soucis je crois bien (180 000km)j'ai déja remarqué plusieurs fois que ça patinais, mais ça n'est pas systématique. je ne sais pas combien de temps je peux rouler comme ça.elle passe en révision fin mars ou début avril, ils vont regarder dans quel état c'est mais je m'attends bien a devoir changer embrayage+VM...
Et alors le verdict ?
2006 c'est pas trop vieux. l'accord fête ses 20 ans