Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: Sierck le 27 avril 2020 à 13:29:50
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Bonjour,
Avez-vous reçu un courrier de Honda concernant un rappel pour la mise en conformité dû aux émissions d'échappements ?
Je n'ai pas reçu de courrier mais en me rendant sur ce site ( http://www.fiches-auto.fr/rappels-honda/r-480-rappels-honda-crv.php (http://www.fiches-auto.fr/rappels-honda/r-480-rappels-honda-crv.php) ), j'ai vu qu'un rappel était en cours. Je me suis rendu sur le site de Honda pour vérifier si mon véhicule ( CR-V IV, >2015 ) était concerné. Effectivement, un message indique " Non-conforme avec les emission d'echappement ". Je dois prendre rdv avec le concessionnaire pour cette opération gratuite.
Le lien pour vérifier si vôtre véhicule est concerné : https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html)
Bonne journée.
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Essence ou diesel ?
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je viens de voir sur mon hrv 2015 essence sur le cite de honda en rentrant le numéro(vln)
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html
rappel:risque endommagement du harnais cabine
risque incendie sur détérioration du faisceau électrique. :-\
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je viens de voir sur mon hrv 2015 essence sur le cite de honda en rentrant le numéro(vln)
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html
rappel:risque endommagement du harnais cabine
risque incendie sur détérioration du faisceau électrique. :-\
Si tu n'as pas reçu un rappel courrier, on peut supposer que le risque est faible :)
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Bonjour,
Avez-vous reçu un courrier de Honda concernant un rappel pour la mise en conformité dû aux émissions d'échappements ?
Je n'ai pas reçu de courrier mais en me rendant sur ce site ( http://www.fiches-auto.fr/rappels-honda/r-480-rappels-honda-crv.php (http://www.fiches-auto.fr/rappels-honda/r-480-rappels-honda-crv.php) ), j'ai vu qu'un rappel était en cours. Je me suis rendu sur le site de Honda pour vérifier si mon véhicule ( CR-V IV, >2015 ) était concerné. Effectivement, un message indique " Non-conforme avec les emission d'echappement ". Je dois prendre rdv avec le concessionnaire pour cette opération gratuite.
Le lien pour vérifier si vôtre véhicule est concerné : https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html)
Bonne journée.
Si c'est une mise à jour logiciel, cela a peut être été fait lors d'un entretien chez Honda!
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Si tu n'as pas reçu un rappel courrier, on peut supposer que le risque est faible :)
Surtout que j'ai déjà fait 2 révisions chez Honda et une hors réseau.
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Mon Cr-V est un diesel.
Le rappel n'est effectif que depuis janvier 2020. De plus, avec le confinement, Honda n'a peut-être pas encore lancé la procédure de rappel.
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A demander au prochain entretien ou les appeler après le confinement!
Quelle moteurs as-tu?
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J'appellerai directement pour un rdv.
Moteur 1.6l, 120 ch.
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Je viens de faire une simulation, pas de rappel de prévu. En fin d'année ( env 100000 km) je ferais faire la grande révision chez eux (CC Alba Bourges) et je demanderais.
Merci pour l'info.
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Salut
Ça a l'air de ne concerner que le 1.6
Pour moi non plus pas de rappel
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Je viens de regarder et pas de rappel non plus me concernant.
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Bonjour,
Je viens de recevoir un courrier de honda france pour une campagne de rappel concernant des températures trop basses du catalyseur ne permettant pas a celui ci de réguler correctement les gaz d'échappements.
Honda va mettre a jour le calculateur d'injection de ma civic 9 1.6 idtec de 2016. J'ai la même de 2015 mais elle n'est pas concerné.
Quelqu'un a t'il déja fait cette campagne de rappel ?
Je me pose la question, si une fois que j'aurai amené ma civic pour cette mise a jour, et ce que je ne vais pas ressentir un manque de puissance style dieselgate.
Cordialement .
Stéphane
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Bonjour,
j'ai un CRV de 2016 1.6 idtec160AW Exclu, courrier de Honda France du 17 juillet2020, pour un rappel, il est écrit:
Un défaut de conformité serait susceptible d'affecter votre véhicule.
En effet, dans certains cas, des températures de fonctionnement trop basses du catalyseur ne permettent pas à celui-ci de réguler correctement les gaz d'échappement.
CE phénomène est imperceptible pour le conducteur mais les gaz d'échappement ne sont pas correctement traités. Aucun voyant ne permet de signaler à l'avance l'existence de ce problème potentiel.
Honda s'engage à mettre à jour gratuitement le calculateur d'injection de votre voiture.......
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on en profite pour retirer un logiciel truqueur ?
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C'est étonnant.
Ce problème concerne donc le 1.6 120 et le 160.
Voitures bien différentes pourtant
Si j'étais concerné, j'essayerai bien de vérifier qu'il y ait autant de puissance après la manipulation
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C'est étonnant.
Ce problème concerne donc le 1.6 120 et le 160.
Voitures bien différentes pourtant
Si j'étais concerné, j'essayerai bien de vérifier qu'il y ait autant de puissance après la manipulation
Bonjour Jo.
Alors que j'étais chez CC Labège, celui-ci a bien regardé en même temps s'il n'y avait pas une reprogrammation sur le 2.2 mazout , à ses dires "vous n’êtes pas concerné" il y en a une que sur le 1.6 mazout, ça confirme.
Bonne soirée, humide et nuageuse à Oust ;)
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Salut cher ami.
Non le 2.2 s'en passe de tout cà
Bonnes vacances. Eté sans canicule c'est bien.
Merci
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Nadar c'est se que je me suis dit direct en lisant le courrier logiciel truqueur pour les normes antipollution.
Jo37 effectivement j'ai des doute sur les 160ch après la reprog, le problème c'est qu'ils n'ont surement pas de banc de puissance, ca va être en mode total confiance :o ou total arnaque... le véhicule va avoir 4 ans a la fin de l'année passage de son 1er contrôle technique.....
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Et le rappel fait tenir la garantie!
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Reçu aussi pour hrv mazout du boulot
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Bonjour,
J'ai également reçu ce courrier. Le responsable atelier me confirme qu'il faut bien le faire pour éviter un problème de pollution et surtout une usure prématurée du FAP.
Pas de perte de puissance ou autre après cette intervention.
Durée : une trentaine de minutes.
Bonne journée
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Merci pour votre réponse.
J'emmène m'a civic demain matin, je posterai mon ressenti après.
Encore merci.
Bonne journée.
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Lors d'accélérations / décélérations répétées, le système de contrôle des émissions dans l'unité de commande du moteur diesel (ECU) est incapable d'empêcher l'accumulation de soufre à l'intérieur du catalyseur en raison du manque de robustesse du logiciel de contrôle du moteur. Cela réduit les performances de purification des oxydes d'azote (NOx). Par conséquent, il ne satisfait pas à l'exigence réglementaire concernant le niveau d'émissions.
La Honda Civic models touchés par ce rappel ont été fabriqués entre le 2 février 2015 et le 23 mai 2018.
Code de rappel Honda: 6ER
HR-V & CR-V sont aussi concernés par ce rappel.
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Reçu aujourd’hui même pour mon CRV 1.6 120 idtec !
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je serais curieux de voir s'il y a une augmentation de la consommation après la mise à jour pour réduire les NOX?
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-1295-rappels-honda.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-1295-rappels-honda.php)
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Reçu aujourd’hui même pour mon CRV 1.6 120 idtec !
idem pour moi en LR+AR
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Recu aussi hier en lettre avec AR.
Pour moi 1.6 idtec 160 ch. Je vais prendre rendez vous pour le mois de novembre.
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Reçu hier également avec AR.
mon CRV 1.6 va devoir retourner en concession
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Bonjour à toutes et à tous.
Je possède depuis février 2019, une CRV version 4 occasion diesel fabriquée en 2015.
En 2020, j'ai reçu cette lettre de rappel de HONDA France pour une mise à jour de l'ordinateur qui permettrait de mieux gérer le système de combustion.
Depuis cette mise à jour, j'ai noté une nette augmentation de consommation. plus de 1l au 100 et pas de réel différance en terme de motorisation et de conduite avant la mise à jour du logiciel....
Ma consommation moyenne avant cette mise à jour est de 5,6 l. Aujourd'hui c'est presque 7l au 100
Je suis venu sur ce forum afin de savoir si quelqu'un aurait le même observations que moi ...
Merci de vos retour.
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C'est une version 120ch ou 160ch ?
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je serais curieux de voir s'il y a une augmentation de la consommation après la mise à jour pour réduire les NOX?
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-1295-rappels-honda.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-1295-rappels-honda.php)
Oui, je pense avoir augmenté la conso de 0,3 à 0,4l/100 en moyenne. 10 000kms roulés depuis la révision et la mise à jour du rappel à 60 000kms
En plus autour de 1550-1800 tours/minute le moteur tourne moins rond (légèrement plus bruyant) avec parfois des ratés dans la combustion (trou dans l'accélération) . ça disparaît au delà de 1800 t/m.
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L'hiver la conso est souvent plus élevée, je mettrais donc ta "surconsommation" entre "
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L'hiver la conso est souvent plus élevée, je mettrais donc ta "surconsommation" entre "
ah oui ce n'est pas impossible que ce soit une surconsommation hivernale.
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C'est étonnant.
Ce problème concerne donc le 1.6 120 et le 160.
Voitures bien différentes pourtant
Si j'étais concerné, j'essayerai bien de vérifier qu'il y ait autant de puissance après la manipulation
Ce qui m'étonne moi, c'est que personne ici ne fait état d'un rappel pour la Civic, motorisée elle aussi par le bloc 1,6 120cv :idiot2:
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http://www.planete-honda.com/civic/campagne-rappel-civic-9-1-6-idtec/msg664382/#msg664382 (http://www.planete-honda.com/civic/campagne-rappel-civic-9-1-6-idtec/msg664382/#msg664382) ^-^
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http://www.planete-honda.com/civic/campagne-rappel-civic-9-1-6-idtec/msg664382/#msg664382 (http://www.planete-honda.com/civic/campagne-rappel-civic-9-1-6-idtec/msg664382/#msg664382) ^-^
Ce qui m'étonne moi, c'est que personne ici ne fait état d'un rappel pour la Civic, motorisée elle aussi par le bloc 1,6 120cv :idiot2:
Oups, j'avais pas tout suivi !
Si un GDT passe par là, peut être faudrait-il fusionner les 2 sujets.
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Oui et non, soit on fusionne mais on en fait un fil plus général, non lié à un modèle mais plutôt à une motorisation et on le sort des rubriques dédiées soit on laisse ces fils liés à des modèles...
A voir ce que vous préférez...
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Vu que c'est un sujet qui concerne non pas un modèle mais 3 modèles motorisés par le même bloc, il suffirait de modifier le titre en précisant "bloc 1,6 idtec" pour en faire un sujet général.
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A voir ce que vous préférez...
Je n'ai pas vraiment de préférences , attendons peut-être d'autres avis.
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Vu que c'est un sujet qui concerne non pas un modèle mais 3 modèles motorisés par le même bloc, il suffirait de modifier le titre en précisant "bloc 1,6 idtec" pour en faire un sujet général.
Oui tout à fait, je peux faire cela rapidement mais comme tu le dis, attendons encore pour avoir un peu plus de retours ;)
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Voilà, j'ai fusionné les deux anciens sujets, modifié le titre et déplacé dans la section moteur avec épingle pour le garder en tête de la section ;)
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Voilà, j'ai fusionné les deux anciens sujets, modifié le titre et déplacé dans la section moteur avec épingle pour le garder en tête de la section ;)
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