Hé oui, comme on dit : le malheur des uns fait parfois le bonheur des autres.

Bonne affaire pour toi. Bon travail et tiens nous au courant  .

Dur dur  , nous n'avons pu que sortir le 1er moteur, sous la drache National comme on dit en Belgique mais avec un bâche tout de même.
Le démontage de sa voiture sera plus simple, car on a compris certaines subtilité Japonnaise, mais ce sera pour Vendredi soir et le remontage le samedi  .
Le moteur démonter est en très bon état et très propre, je pense qu'on a vraiment fait une bonne affaire.

Oui effectivement, de 75 à 90cv, pas trop le choix, les moteurs sont identiques à l'exception d'une pastille a l'entrée de la boite à air.(parait-il)
Lors de notre achat les documents signalaient un 90cv !!! nous n'y avons fait attention qu'au moment ou nous avons décider de changer le moteur.
Oui je sais l'histoire est compliquée, mais je suis certain que le moteur actuel n'est pas celui d'origine  .  je n'ai pas encore vérifier car les documents était hollandais et nous avons eu des documents belge mais très incomplet et plus de certificat de conformité.
Je vous tiens au courant de la suite des événements 

Faudra surement avoir les 2 CG pour le CT à cause des numéros moteur. 

Dans la logique il devrait, mais certain ne le font pas par manque de temps, sauf si il est bien visible. 

Pas de vérification au CT de la plaque moteur en France, quasi sûr.

Mais en cas d'accident, l'expert de l'assurance regardera!

Je ne sais pas si un expert regarderai en cas d'accident ! nous avons fait un changement de moteur proprement, mais il est vrai que les assurances font tout pour ne pas payer
je ne vais cependant pas commencer à gratter le numéro de moteur comme certains me l'on suggérer.
Comme c'est un véhicule Hollandais.....

Gratter le numéro de moteur serait peut être encore pire!

Sorry petit problème de touche et mon message est partis sans que j'aie pu finir